2012 Indiese Hoof Dark Horse Killer Classic Cycles ~ motorboxer

20 Junie 2015 | skrywer: | Comments Off op 2012 Indiese Hoof Dark Horse Killer Classic Cycles ~ motorboxer
Indian Chief Classic

2012 Indiese Hoof Dark Horse Killer Classic Cycles

Ek het die Labor Day weekend met 'n Indiese Hoof Dark Horse motorfiets. Ek het dit opgetel op Vrydag en het dit tot Dinsdag. Ek ry die heck daaruit en sit op meer as 500 myl waartydens ek het pret om dit deur middel van sy treë. Die 2012 Indiese Dark Horse . rigiede gemonteer-brandstof wat ingespuit word 105 Kubieke duim Power-Plus V-Twin enjin, 6-spoed Trans, en Brembo skyfremme.

Dit is al voorraad behalwe vir die byvoordele op die sitplek was dit die enigste bygevoeg opsie. Lys basisprys (vanaf die webwerf): $27,999.00 plus set-up en belasting. Op een plek het ek opgehou, daar was 'n klein dogtertjie oor 8 jaar oud. Sy het gesê dat sy graag die fiets. Ek het haar gevra waarom sy het gesê dat die sitplek lyk soos baadjie 'n cowboy se.

Sy het die naam van dit nie geweet, maar sy hou van die byvoordele in elk geval. Ek sou dink dat sy dit nog meer sou wou hê as dit 'n stel van fraiings leer sakke gehad. Alle tydens my rit, Ek kyk na die on-kom bikes as ek waai op soek na daardie handtekening traan koplamp van die Indiese. Ek het nie enige nie een sien!

Terwyl jy sit op die stoel by 'n remlig, Ek het beide voete op die grond met my bene effens gebuig. Die lae hoogte stoel (27.25) is 'n perfekte pas.

Die Indiese Hoof Dark Horse Power-Plus enjin is die hart van die motorfiets. Dit het meer wringkrag en krag as die meeste mense ooit sal gebruik. Dit is ook baie vinnig en die brandstof-inspuiting maak dit baie gevoelig.

Ek was baie beïndruk met die gebrek aan enjingeraas. Baie van die ander V-tweeling klink soos loesing masjiene maar die Indiese se enjin klink soos dit goed is gemaak en is baie stil. Die klank van die uitlaat is nie harde of harde maar klink gesonde veral wanneer onder versnelling.

Baie sal sê dat dit is te stil. Dit is 'n twee tot een opset met 'n katalisator en dit is dus 'n groen motorfiets met minder uitstoot. Tydens my rit, die fiets het net meer as 40 mpg op hi-toets (dit vereis 'n 91 oktaan minimum).

Die Indiese Hoof Dark Horse dubbele 4-suier Brembo voor remme met drywende rotors sal

bring die 750 lb motorfiets om 'n vinnige en gladde stop met min moeite op die hefboom. Die verstelbare rem hefboom sal dit 'n perfekte pas in jou hand te maak. Die dubbele suier agterste Brembo rem met drywende rotor sal die agterwiel onder hard gerem slot. Drumpel gerem moet beoefen op die agterste rem pedaal so die fiets nie in 'n slip nie gaan.

Daar is geen ABS of gekoppel remstelsels beskikbaar.

Die Indiese Hoof Dark oordrag Horse 6-spoed trans is uitstekend geskik vir die enjin. Die ratverhouding sit die enjin omstreeks 2100 RPM by 60 MPH wat baie glad. Die hidrouliese koppelaar het minimale trek en met die verstelbare hefboom, die linkerhand nie seer te kry – selfs nie in stop en gaan verkeer.

Die Heel-toe shifter het goed gewerk, maar ek het nooit die hak deel daarvan gebruik word en sal maklik verwyder om meer beweging van my linkervoet kry. Die hak deel van die shifter het my voet beweeg terug tydens die rit. Die finale aandrywing is 'n band wat bydra tot die gladde en stille werking.

Indian Chief Classic

Die Indiese Hoof Dark Horse Opskorting front het 41mm hidrouliese telescopische vurk met 4.25 reis. Die agterste is 'n mono-skok ontwerp (onder die sitplek) met voorbelading aanpassings en net minder as 3 reis. Dit stryk uit die stampe en stote in die pad, maar nie so erg dat jy dit nie kan voel.

Die skorsing het nie duik in die draaie en die vloerplanke gehou uit te sleep. Dit het die voorkoms van 'n groot swaar fiets, maar dit is baie rats.

Die Indiese Hoof Dark Horse Hantering Sodra op die pad, Die buiteperd hanteer baie goed. Dit is baie rats ten spyte van sy 750 £. Die probleem is om te doen Parkeerterrein maneuvers.

Die draai radius is wyd en daar was tye wat ek gehad het om terug tot 'n beter hoek te leer wat skerp draai maak. Dit was nie 'n probleem verskuiwing van die fiets. Ek maklik straddle het dit vorentoe en agtertoe.

Die nuwe 2012 Indiese Hoof Dark Horse Styling is waar hulle werklik die merk getref. Almal wat ek gepraat met lief vir die algehele voorkoms van die fiets. Terme soos Bad-Ass, Moordenaar en Kick-Ass is algemeen gebruik word om hul gevoelens te beskryf. Die mat swart maak dat dit lyk sinistere en die lang modderskerms maak dat dit lyk ou skool.

Die gekleurde Indiese hooftooisel op die kante van die tenk gevoeg net genoeg kleur. Die klein bedrag van chroom op die bewussyn-out enjin uitgestaan ​​om die visuele aantrekkingskrag van die groot V-Twin verbeter. Een man het gesê dat dit iets oud met die nuwer betroubare elektroniese was. Hy sou nie uitgepraat raak oor die voorkoms en hoeveel hy hou van die fiets.

Miskien sal hy stop in die vertoonlokaal en koop een.

Die nuwe 2012 Indiese Hoof Dark pas en afwerking Ek was baie beïndruk met die vlak van pas en afwerking op hierdie motorfiets. Dit het die voorkoms van 'n persoonlike motorfiets met die chroom stukke in Show Chrome nie net normale verchroming gebruik op ander V-tweeling. Bykomstighede Indiese het 'n volledige lyn van bykomstighede beskikbaar met 'n paar spesifiek gerat vir die Dark Horse soos: passasiersitplek, Swart oor-die-modderskerm bagasierak, rugleuning passasier (swart raam), swart motor wagte, swart raam voorruit, harde en sagte saal sakke en 'n ander items.

Indian Chief Classic
Indian Chief Classic
Indian Chief Classic
Indian Chief Classic


interessante artikels

Other articles of the category "Indiese Hoof":

vertaling
 Vertaling wysig
ons vennote
Volg ons
Kontak Ons
ons kontakte

dima911@gmail.com

Gebore in die USSR

423360519

Oor hierdie webwerf

Vir alle vrae oor advertensies, Kontak asseblief gelys op die webwerf.


Motorfietse winkel met spesifikasies, foto's, graderings, resensies en discusssions oor Motorfietse.