Yamaha FZS1000 Do (2000-2005) Motorfiets Review MCN

19 Jun 2015 | skrywer: | Comments Off op Yamaha FZS1000 Do (2000-2005) Motorfiets Review MCN
Yamaha FZS 1000

eienaars’ Algehele gradering (35 resensies)


Die FZS1000 is nie altyd die krediet wat dit verdien gegee. Ek gekoop my ’05 Model A 'n 18-maande oue fiets met 'n duisend myl op dit en kyk soos dit net kom uit die krat. Die vorige eienaar was ook goed genoeg 'n goeie paar pond op verskeie items te bestee uit die Yamaha accessory katalogus. My siening oor bougehalte is probaly nie as relevant as sommige as ek nie ry deur die ergste van die winter (Ek het ry in die winter, maar nie in die nat.

Was daar, gedoen wat, nie meer nodig het LOL) maar as 'n nou byna vyf jaar oud fiets bly dit onberispelike. Alhoewel ek kyk na my bikes. Ek het nadelige kommentaar op die skorsing lees maar het geen probleme met my gehad en was in staat om die fiets te stel vir flinke ry met my 13.5 klip raam. Ek vermoed dat die skorsing op hierdie masjiene kan dra uit vroeër as op 'n ander masjiene om begroting items.

Wanneer dit gebeur, sal ek baie gelukkig om 'n paar pond te gooi by opknapping wees (Soos Ek is tans besig met my 38,000 myl VFR800) en kan selfs op te gradeer na 'n ordentlike agterste skok en vere as die res van die fiets is die moeite werd. Die enjin is 'n perske. Baie van die trek in enige rat en 'n gladde. Die ry posisie is neutraal en daglange gemaklik. Ek het 'n dubbel-borrel skerm toegerus as die oorspronklike is klein.

Brandstofverbruik is redelik met 180 myl om die tenk moontlik. Miskien sal ek selfs volgende jaar verlaat die VFR by die huis en neem die Fazer toer. Vir diegene op soek na die praktiese aspekte in die lewe strapping bagasie na die fiets is maklik met pleanty van plat oppervlaktes en ankerpunte vir bande ens. Ek het 'n Givi rek en boks vir my, wat is 'n groot pakket en nie die hantering van die masjien ontstel. Ek hou van die fiets, want dit bied goeie prestasie en hantering in 'n maklike pakket.

Op die pad dit tred hou met die meeste dinge. Om eerlik te wees, As jy nodig het om enige vinniger gaan moet jy regtig op 'n baan as die werkverrigting koevert iets bruikbaar op die pad oorskry nie, tensy jy hulle tik wat neem jou brein uit voordat jou helm op. Met 'n kombinasie van (verander) vroeë R1 enjin, uitstekende remme en 'n goeie onderstel Ek kyk na die Fazer as sportsbike die denke man se.

En in daardie terme is dit regtig 'n baie goeie masjien inderdaad.

Yamaha FZS 1000

bespreek hierdie

FZ1

Ek woon in Australië en het my gehad 03 model sedert nuwe en het nou getref 178,000 Kilometers op elke tipe padoppervlak en in elke tempereture en weer. Dit is my 64 Bike my 1250 Bandit is my 65 (ja ek het verby die 3 telling merk) en is ry, want ek was 9 jaar oud en nog gemiddeld sowat 1600 Km per week (Ek ry nie)

Hierdie twee bikes doen alles wat 'n motorfietsryer wil met die Bandit om my toer fiets met my vrou en baie bagasie en my FZ1 met die wêreld se beste (en duurste) opskorting geïnstalleer, Ivans Jet Kit, Gemodificeerde lug boks, volle Yoshi uitlaatstelsel is maklik die beste pad fiets wat ek nog ooit gery en het baie 'n R1 ruiter op die regte spoor dae embarrased.

Hierdie fiets het die beste meganiese aandag gehad en het net 'n $5000 opknapping (elke rigting vervang, nuwe nokas en net oor enige iets wat enige teken van slytasie getoon) as ek van plan is in die grond te gaan met hierdie pragtige masjien.

Yamaha FZS 1000

interessante artikels

gemerk as:

Ander artikels van die kategorie "Yamaha":

vertaling
 Vertaling wysig
ons vennote
Volg ons
Kontak Ons
ons kontakte

dima911@gmail.com

Gebore in die USSR

423360519

Oor hierdie webwerf

Vir alle vrae oor advertensies, Kontak asseblief gelys op die webwerf.


Motorfietse winkel met spesifikasies, foto's, graderings, resensies en discusssions oor Motorfietse.