Bonhams : 2000 MV Agusta 750cc F4 Serie Oro Frame no. ZCGF400AAXV00294…

24 Май 2015 | Author: | Комментарии к записи Bonhams : 2000 MV Agusta 750cc F4 Serie Oro Frame no. ZCGF400AAXV00294… отключены
MV Agusta F3 Serie Oro

2000 MV Agusta 750cc F4 Oro

Frame no. ZCGF400AAXV00294

Engine no.

This MV Agusta F4 Serie Oro was from new by the late chairman of the MV Owners Club of Great Mr Alan Elderton. Supplied via Cross Motorcycles in March it is number ‘294’ of only 300 Oro models built to mark the of the MV Agusta brand and one of only 21 UK-supplied examples. Costing -23,000 in the UK when launched -35,000 at that time) the Oro was twice as expensive as the standard F4 yet every single one had been prior to delivery, such was the

Most of the Oro’s miles covered in the first 18 months of ownership, with 780 (1,256 being recorded at the second in September 2001. It then virtually unused until May by which time only 831 (1,260 kilometres) had been

In May 2008 Alan received a from 15-time World Giacomo Agostini to borrow his Oro to ride around the Isle of Man TT for a documentary he was working on for the television Moto TV together with former World Champion, Lucchinelli (see copies of on file). Subsequently, mirror and photographs were signed by riders and the handbooks by Agostini

Sadly, Alan Elderton, member of the MV Agusta Owners of GB and its chairman since 1998, away in November 2009. The vendor acquired the Serie Oro Alan’s widow, Kaye in 2010, at which time the reading was 925 miles (1,490 In December 2010 the machine was serviced by MV Agusta authorised Forza Italia.

In addition, the system installed by Three was removed, a new battery fitted and the started for the first time its return from the Isle of

The vendor has ridden the MV on only two firstly in September 2011 to the photographs seen here and on May 29th 2012 for its last MoT While in the current ownership the MV has kept on showroom display, on twin paddock stands (to the tyres). The battery is charged month and the engine started and up to normal running temperature the brakes operated) every month.

The current odometer is only 955 miles (1,540

Presented in superb condition, the is offered with a large of history, correspondence, handbooks, articles, photographs and UK V5C registration (It should be noted that the ‘A14 ORO’ is being by the vendor). An exciting opportunity to a fully documented, little example of this most of modern MVs.

Footnotes

MV Agusta 750 cm3 F4 Serie Oro

Cadre n° ZCGF400AAXV00294

Moteur n°


MV Agusta F3 Serie Oro
MV Agusta F3 Serie Oro

Cette MV Agusta F4 Serie Oro neuve, la propriété de dernier du MV Agusta Club de Grande Vendue par Three Cross en mars 2000, elle le n° 294 dans la série des 300 modèles fabriqués pour marquer la de la marque MV Agusta et elle partie de 21 motos de ce type officiellement au Royaume-Uni. Coûtant 23 000 livres à son lancement (environ 35 000 à l’époque), une Serie Oro valait fois plus que la F4 Strada mais ces motos furent vendues avant la livraison la demande fut importante.

La plus grande partie du de l’Oro fut accomplie au cours des premiers mois passés aux d’Alan avec 1 256 km au compteur lors du deuxième entretien en 2001. Elle demeura pratiquement inutilisée jusqu’en mai date à laquelle 1 260 km seulement enregistrés.

En mai 2008, Alan une demande de Giacomo Agostini,15 Champion du Monde, lui demandant le de la Serie Oro afin de parcourir le de l’île de Man pour un documentaire réalisait pour la chaîne de Moto TV en compagnie d’un ancien Champion du Monde, Luchinelli (voir les copies des présentes au dossier). Par la suite, les et des photos furent signés par les champions et les manuels d’utilisation par le Agostini.

Malheureusement, Alan membre fondateur du MV Agusta Club GB et son président depuis disparut en novembre 2009. Le actuel acheta la Serie Oro à la d’Alan, Kaye, en novembre date à laquelle le compteur 1 490 km. En décembre 2010, la moto d’un entretien complet par le officiel MV Agusta, Forza

En plus, le système d’alarme par Three Cross fut démonté, une batterie installée et la machine pour la première fois son retour de l’île de Man.

Le a piloté la MV en deux occasions. une fois en septembre 2011 prendre les photos vues ici et une fois le 29 mai 2012 pour le contrôle technique du MoT. du vendeur, la MV est restée exposée le hall d’exposition posés sur stands pour préserver les La batterie a été rechargée tous les et le moteur démarré jusqu’à en température de fonctionnement (les étant aussi actionnés) les deux mois.

Le compteur n’affiche que 1540 km.

dans un état absolument la machine est offerte avec un dossier historique, ses manuels, des de magazine et le document d’immatriculation au V5C. (On notera que l’immatriculation ORO’ a été conservée par le vendeur.)

En une occasion exceptionnelle d’acquérir un parfaitement documenté et peu utilisé de MV particulièrement destinée à la collection.

MV Agusta F3 Serie Oro
MV Agusta F3 Serie Oro

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