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MV Agusta Brutale 1090RR

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MV Agusta Brutale 1090RR

sexta-feira, 12 de março de 2010

A MV é uma fabricante de motocicletas fundada em perto de Milão em Cascina na Itália. A empresa começou uma ramificação da empresa de aviação fundada pelo Conde Agusta em 1923. O conde morreu em 1927, deixando a nas mãos de sua esposa e dos filhos Vincenzo, Mario e Corrado.

No da Segunda Guerra Mundial, e seu irmão Domenico fundaram a MV (o MV significa Meccanica Verghera) um meio para salvar os dos trabalhadores da empresa Agusta de e também para suprir a de transporte barato e eficiente no A empresa, durante as décadas de 50 e 60, motos de pequena cilindrada e as motocicletas estilo Café . principalmente com 125 e 150 cc.

No fim da década de 60, as vendas de motos diminuíram e a MV Agusta começou a motores maiores, porém em quantidades. Posteriormente, começaram a ser motores com 250 cc e, mais tarde, um de 350 cc também foi introduzido. Depois, os motores de 600 cc de quatro cilindros, as motos de 750 cc (extremamente valiosas até os de hoje) e outros motores potentes, até chegar aos de 1090 cc.

A nova MV Agusta Brutale foi apresentada à imprensa especializada no mês de de 2010, na linda cidade de Misano, no Autódromo de Santamonica, a 2 km do Mar Um belíssimo cenário para a de duas motos espetaculares: 990R e Brutale 1090RR.

A versão máxima da linha é uma motocicleta de aparência extremamente muito potente, mas dócil de ser se o acelerador for tratado com suavidade. Um idealizado para dar a máxima para aqueles que procuram não uma máquina, mas também charme, e desempenho esportivo. Os 38 títulos e 37 campeonatos de pilotos conquistados na da marca MV Agusta estão neste projeto, especialmente na linha de montagem “Made in MV” . ou um projeto criado e desenvolvido em na sua quase totalidade.

Os modelos da linha Brutale foram conhecidos pelas brutais sentidas pelos como o próprio nome Acelerações e frenagens eram agressivas e a condução exigia e cuidado.

Porém, algumas com a nova Brutale 1090RR estradas e vilarejos ao redor de foram suficientes para que algo mudou. O novo está mais confortável e um pouco mais suave, ainda muito rápido. E comportamento educado nunca foi das Brutales, a exemplo da última lançada em 2008, a 1078RR, com 154 cv.

A nova Brutale está em um diferente. Há pouco mais de um ano sob o da Harley-Davidson, a MV Agusta decidiu que ao de acrescentar força bruta, fazer uma moto mais e fácil de ser conduzida.

MV Agusta Brutale 1090RR

O novo conta com novos faróis com poli-elipsoidais, duas fileiras de LEDs para a função de de circulação diurna e novos nos espelhos retrovisores, também com Outras mudanças incluem um de instrumentos redesenhado, grandes de ar nas laterais do tanque e farol integrado na rabeta. O assento foi redesenhado para melhor num percurso de longa distância.

A Brutale 1090RR 2010 novo chassi feito de de cromo-molibdênio e chapas de alumínio. Um integrado com injeção eletrônica e proporcionam ao piloto escolher uma de potência mais suave uso em pistas molhadas. Aliado a há um controle de tração para velocidade e está pronto um expressivo de melhorias eletrônicas.

a Brutale 1090RR tem 144,2 cv de a 10.300 giros, câmbio de 6 e atinge 265 km/h. Não ficou fraca com relação à anterior, mais civilizada. É muito e ágil, e pode ser pilotada com mais segurança. Continua um foguete, mas o condutor não precisa ser um profissional.

Uma moto que amadureceu.

Preço: US$ (sem impostos e frete)

conhecer melhor a MV Agusta 1090RR 2010, visite o www.mvagusta.it

MV Agusta Brutale 1090RR


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