MV-AGUSTA B4-2013 — Paradise Moto

26 Фев 2015 | Author: | Комментарии к записи MV-AGUSTA B4-2013 — Paradise Moto отключены
MV Agusta 125 SS
MV Agusta 125 SS

Coordonnées

TARIF au 1er JANVIER

B4-2013.   12.990€ + Frais = 13.969,50€

Détail des Frais: + Caisse (492€) — de Mise en Route (170€) Frais d’immatriculation (317,50€).

Les

Dans le détail, les principales de la MV Agusta Brutale sont:

• cylindres en ligne avec configurations de puissance maximale

• de traction réglable sur 8 niveaux

• cadre modulaire section en acier et plaques en aluminium à rigidité torsion

• Bras arrière avec ressort

• Fourche inversée de 50 mm

• Freins à avant radiaux

Conception

et fonction: à la suite de ces principes Brutale continue de fasciner. Il beaucoup de détails. Ils sont des immédiats de l’impact de la lumière, le des feux, disposés symétriquement de côté du couvercle du tableau de capable d’améliorer l’ensemble de la frontale, ce qui rend plus et donc sécuriser le vélo la journée et la nuit.

 Un autre rayon de lumière du moteur à quatre cylindres, couleur argent, une nuance qui met sur la compacité et la mise en oeuvre de tous ses éléments. La même de couleurs dispose de nouvelles un design unique dans de la moto: les multiples races divisées et donnent lieu à un fascinant et en même temps étant donné que le poids de la de roues est inférieure à environ 1 500 par rapport à celles installées sur les précédents.

 Les deux sorties d’échappement superposées, un clé de la conception, ils deviennent encore la course grâce à extrémités rappellent les rejets péremptoires à transversale de dragster américain. La de surface améliore sa taille la nouvelle cloison en aluminium qui le contact avec les collectionneurs a été

Innovations pour le nouveau feu guide de lumière maintenant la dernière technologie, et pour les de la conception révisée de la Brutale Brutale 1090 R et Brutale RR au lieu d’intégrer les indicateurs de au profit de l’aspect et les dimensions, sur les modèles, les feux arrière à LED plaque d’immatriculation est maintenant en plus léger et essentiel, et en mesure d’améliorer encore la de compact, queue unique.

1090 sur les nouvelles prestations selle de nouvelles formes, ergonomiques que des finitions de haut a été redessiné, enfin, le nouveau avant, maintenant avec de fentes de foudre.

MV Agusta 125 SS

Le moteur

L’architecture quatre MV Agusta est une partie de l’histoire et dans le moteur de la gamme à sa pleine expression. Il est l’unité de cc, avec des dimensions de l’alésage

et la respectivement égales à 79 et 55 mm. La est unique dans l’industrie, a un arbre à cames en tête, soupapes par cylindre disposés refroidissement est un liquide, mais également l’utilisation d’un d’huile.

 Deux configurations, qui caractérisées par des valeurs différentes de la maximale et le couple: Brutale Brutale 1090 R atteint 144 hp kW) à 10 300 tr / min et 112 Nm (11,4 kgm); Brutale RR contacts d’ la puissance de 158 ch (116,5 kW) à 11 900 tr / min, avec la s’élève à 100 Nm (10,2 mkg) à 10 100 tr / boîte de vitesses à six vitesses en prise constante, est amovible, une touche qui le rend unique MV multi-disques à bain d’huile sur la RR 1090 est équipé d’un de pantoufle mécanique efficace.

Le cadre

La structure mixte de la est composée de la section Brutale de tubes d’acier à haute dans la SLA, qui a été achevé le domaine de l’axe du bras par deux plaques d’aluminium: configuration offre le meilleur entre l’efficacité et le poids, que caractérisent chaque MV Agusta. Taille et les restent les mêmes: empattement de mm Brutale 1090 RR (1430 de 1090 Brutale 1090 R), de 103,5 mm.

Les suspensions

Brutal d’être le guide de référence le goût grâce à la suspension en poli et perfectionné. Les fourches de 50 mm de est réglable dans tous les au moyen d’experts externes et mécaniques spéciales: compression sur une de la tige de l’autre, la précontrainte du à la fois. Le nouveau support de permet une libération rapide de une touche de fonctionnalité course

 Le choc est personnalisable dans la avec des distinctions en fonction de la sur Brutale 1090 Brutale R intervention est disponible sur le rebond et du ressort; Brutale 1090 RR sur offre plus d’options en plus de la précontrainte de ressort et en détente, peuvent également varier la compression hydraulique, réglage séparé pour la à des vitesses élevées et basses.

Le de freinage de chaque Brutale se sur les composants de la plus haute deux disques avant de 310 mm de pour Brutale 1090 1090 R, 320 mm au lieu de Brutale RR, flottant, avec la bande de en acier, un disque arrière en acier, d’un diamètre de 210 sont à l’avant et à l’arrière à pistons; Brutale 1090 RR sur le sont Brembo monobloc en de l’efficacité et un poids réduit.


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