MV-AGUSTA F4-RR-ABS-2014 — Paradise Moto

3 мая 2015 | Author: | Комментарии к записи MV-AGUSTA F4-RR-ABS-2014 — Paradise Moto отключены
MV Agusta F4 RR

Les F4 ABS continuent de jouer un rôle important dans l’histoire des motocyclettes super sportives haute performance. Elles sont l’incarnation même de l’émotion, de la performance et de la vitesse, vêtues d’un design unique et désirable. La nouvelle F4 ABS fait un important saut vers le futur, la révolution d’une technologie sans limites.

LA NOUVELLE MV AGUSTA F4 ABS . Dépasse les limites de l’imagination. La nouvelle F4 ABS est globalement notre motocyclette la plus évoluée technologiquement et la plus avancée dans les développements moteurs. Un vrai chef-d’oeuvre à la fine pointe de la technologie.

Suite à plusieurs mois de conception, de développements et de tests, MV Agusta a redéfini les caractéristiques de la F4 ABS ayant pour but ultime de faire de cette motocyclette super sportive la plus avancée technologiquement sur le marché. Nous avons atteint cet objectif en créant deux versions de la F4 ABS pour créer une nouvelle gamme. Celles-ci partageant le même ADN distinct tout en possédant différentes solutions techniques pour satisfaire chaque pilote.

La F4 RR ABS contient des atouts les plus avancées technologiquement, additionnée d’une gamme technique  d’excellence pour offrir le parfait contrôle du véhicule ainsi qu’une performance optimale : contrôle du châssis en utilisant les capteurs inertiels du véhicule, un contrôle moteur avec système »Ride-By-Wire» unique, contrôle de suspension électronique et amortisseur de direction Öhlins ainsi que des bielles en titane de style GP. La technologie unique et compréhensive de la F4 RR ABS a été transportée sur la version F4 ABS qui se partage aussi plusieurs aspects esthétiques et fonctions innovatrices.

Elles incluent un silencieux »signature» à quatre sorties plus léger et ré-proportionné, de nouvelles roues en aluminium très légères, un nouvel aileron avant intégré au carénage équipé de DRL (Lumière de jour) ainsi qu’un nouveau phare arrière avec technologie guide lumière intégrée. Le tout complémenté de tous nouveaux graphiques et couleurs.

  Technologiquement parlant ces éléments propulsent la F4 ABS plus loin que jamais tout en gardant le plus grand respect pour l’historique de cette motocyclette iconique. Notre objectif était de créer un véhicule qui excède les attentes des usagers, en se basant sur une nouvelle plateforme technologique, qui focus sur l’électronique et sa contribution fondamentale à l’augmentation de la puissance livrée par le moteur ainsi que la dynamique de maniement en route et sur la piste. Tout ceci combiné avec un examen approfondi du moteur pour offrir une performance compétitive.


Caractéristiques

Les caractéristiques principales de la MV Augusta F4 ABS en détail.

MV Agusta F4 RR
MV Agusta F4 RR

Le système MVICS (Motor Vehicle Integrated Control System) (Système de contrôle intégré pour châssis et moteur) est maintenant intégré dans la nouvelle F4 ABS, s’assurant de l’exactitude ainsi que la gérance des cartes moteur et des dispositifs d’assistance : contrôle de traction, Anti-cabrage et de l’ EAS électronique (changement de vitesse assisté électroniquement). L’élément central est le système »Ride-By-Wire» : présenté pour la première fois sur la trois-cylindres F3 675 ABS, il a été complètement mis-à-jour et spécialement redéveloppé pour la nouvelle F4 ABS.

Pour assurer une efficacité maximum et la sécurité nécessaire le système est équipé d’une redondance électronique : Le data qui arrive des deux potentiomètres est comparé avec des signaux analogue et à un troisième capteur qui confirme l’exigence de la fermeture complète des gaz. Deux capteurs additionnels sont placés sur les corps d’injection.

L’arrangement du capteur de la plateforme d’inertie totalement nouveau et développé spécifiquement pour la F4 ABS : Elle utilise trois gyroscopes et trois accélérateurs et fournit à l’unité de commande électronique un ensemble d’informations sur la dynamique du véhicule, moment par moment. En conséquence, l’intervention du contrôle de la traction et de l’anti-cabrage est particulièrement précise grâce à l’encodeur placé sur la roue avant.

Ce système a permis d’améliorer les caractéristiques de sécurité ainsi que la performance. Rouler devient beaucoup plus simple pour le pilote; un objectif de premier plan dans le projet F4 ABS. Les algorithmes qui définissent la fonction du système MVICS sont maximisés continuellement pour fournirent le maximum de torque disponible sur la roue arrière, relativement aux conditions du bitume et de la demande du pilote.

Le changement de vitesse assisté électroniquement réduit le temps requis pour passer la vitesse et est standard sur chaque une des versions.

MV Agusta F4 RR
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