2012 የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ገዳይ አይሽሬ ዑደቶች ~ motorboxer

20 ጁን 2015 | ደራሲ: | ጠፍቷል አስተያየቶች ላይ 2012 የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ገዳይ አይሽሬ ዑደቶች ~ motorboxer
Indian Chief Classic

2012 የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ገዳይ አይሽሬ ዑደቶች

እኔ አንድ የህንድ ዋና ደማቅ ፈረስ ሳይክል ጋር የሰራተኛ ቀን የሳምንት አሳልፈዋል. እኔ አርብ ላይ አንስቼ እና ማክሰኞ ድረስ ነበር. እኔ ውጭ ከእንግሊዙ ውርንጭላ እና በላይ ላይ አኖረ 500 ማይሎች ይህም ጊዜ እኔም አስደሳች የራሱ ጎረምሶችና በኩል በማስቀመጥ ነበር. የ 2012 የህንድ ደማቅ የፈረስ . ግትር የተፈናጠጠ ነዳጅ-በመርፌ 105 ኩብ ኢንች ኃይል-ፕላስ V-መንታ ሞተር, 6-የፍጥነት ትራንስ, እና Brembo ዲስክ ፍሬኑ.

እሱም ይህ ብቻ አክለዋል አማራጭ ወንበር ላይ የልብሱን በስተቀር በሁሉም አክሲዮን ነበር. ዝርዝር መሠረት ዋጋ (ድር ጣቢያው ከ): $27,999.00 ሲደመር ማዋቀር እና ግብር. በአንድ ቦታ ላይ አቆምኩኝ, አንዲት ትንሽ ልጅ ስለ ነበረ 8 አመታት ያስቆጠረ. እሷ ብስክሌት ወደውታል እንደሆነ አለ. እሷም ወንበር አንድ ካውቦይ ያለው ጃኬት የሚመስል አለ ለምን ብዬ ጠየቅኋት.

እርስዋ ስም አላውቅም ነበር ነገር ግን ለማንኛውም የልብሱን ወደውታል. እኔ በልብሳችሁ የቆዳ ቦርሳዎች ስብስብ ነበር ከሆነ እሷ ይበልጥ ወዶታል ኖሮ መገመት ነበር. የእኔ ግልቢያ ወቅት ሁሉም, እኔ ህንድ ያንን ፊርማ የእንባ የፊት እየፈለጉ ፍርምባዎቹንና እንደ እኔ ላይ-ሲመጣ ብስክሌቶች ላይ ተመለከተ. እኔ ማንኛውም አንድ ማየት ነበር!

አንድ ስፖትላይት ላይ ወንበር ላይ ተቀምጦ ሳለ, እኔ በትንሹ የታጠፈ እግሮቼን ጋር መሬት ላይ ሁለቱም እግር አላቸው. ዝቅተኛ ወንበር ቁመት (27.25) ፍጹም የተገባ ነው;.

የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ኃይል-ፕላስ ሞተር ሳይክልዎ ልብ ነው. አብዛኞቹ ሰዎች ከመቼውም ጊዜ ይጠቀማል በላይ torque እና ኃይል አለው. ይህ ደግሞ በጣም ፈጣን ነው እና ነዳጅ-መርፌ በጣም ምላሽ ያደርገዋል.

እኔ በጣም ሞተር ድምፅ አለመኖር አስደነቀኝ. ሌላው የ V-መንትዮች እየተንፈራገጠ ማሽኖች እንደ ድምፅ ግን ​​የህንድ ሞተር ብዙ በደንብ ነበር ይመስላል እና በጣም ፀጥ ነው. የ አደከመ ድምፅ ጨካኝ ወይም በታላቅ አይደለም ነገር ግን በተለይ ጊዜ ፍጥንጥነት ስር ጤናማ ድምጾች.

ብዙዎች በጣም ፀጥ ነው ይላሉ ነበር. ይህም ጥቂት ልቀት ጋር አንድ አረንጓዴ ሞተርሳይክል ነው ስለዚህ አንድ ቴለር ጋር አንድ ውቅር ወደ አንድ ሁለት ነው. የእኔ ግልቢያ ወቅት, የ ብስክሌት ብቻ ላይ አግኝቷል 40 ሠላም-ሙከራ ላይ MPG (ይህም ያስፈልገዋል አንድ 91 octane ዝቅተኛ).

ተንሳፋፊ rotors ጋር ያለው የሕንድ ዋና ደማቅ ፈረስ ባለሁለት 4-ፒስቶን Brembo ለፊት ብሬክስ ያደርጋል

ለማምጣት ወደ 750 በ ለልማቱ ላይ ትንሽ ጥረት ጋር ፈጣን እና ለስላሳ ማቆሚያ ወደ ፖው ሞተርሳይክል. የ የሚለምደዉ ነገርግን ይህ በእጅህ ውስጥ ፍጹም የሚመጥን ያደርገዋል. ተንሳፋፊ rotor ጋር ያለው ባለሁለት ፒስቶን የኋላ Brembo ብሬክ ከባድ ብሬኪንግ ስር የኋላ ጎማ መቆለፍ ይሆናል. የ ብስክሌት የመንሸራተት ወደ አይደለም ስለዚህ ደፍ ብሬኪንግ የኋላ ብሬኪንግ ፔዳል ላይ በተግባር መሆን አለበት.

ምንም ABS ወይም የተገናኙ ብሬክ ሥርዓቶች አሉ.

ትራንስ የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ማስተላለፍ 6-ፍጥነት ወደ ሞተር ጋር ፍጹም የሚስማማ ነው. የማርሽ ውድር ገደማ ላይ አንቀሳቃሽ ያስቀምጠዋል 2100 በ RPM 60 በጣም ለስላሳ ነው ማይል በሰዓት. የ በሃይድሮሊክ ላይ ክላቹንና ወደ የሚለምደዉ ለልማቱ ጋር አነስተኛ ጉተታ እና አለው, በግራ በኩል እጅግ ማግኘት አይደለም – እንኳን ማቆሚያ ውስጥ እና ትራፊክ ሂድ.

ተረከዝ-ጣት ቀያሪ በሚገባ ይሠራ እኔ ግን ተረከዝ አካል ጥቅም ላይ ፈጽሞ በቀላሉ የእኔ በግራ እግር ተጨማሪ እንቅስቃሴ ለማግኘት ማስወገድ ነበር. ወደ ፈረቃ ቀያሪ ተረከዝ ክፍል ግልቢያቸውን ወቅት ወደ ኋላ መንቀሳቀስ ከ የእኔን እግር ጠብቄአለሁ. የመጨረሻው ድራይቭ ወደ ለስላሳ እና ጸጥታ ክወና ጋር የሚያክላቸው ቀበቶ ነው.

Indian Chief Classic

የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ማገድ ለፊት ጋር 41mm በሃይድሮሊክ telescoping ሹካዎች አለው 4.25 ጉዞ. የኋላውን አንድ ሞኖ-ድንጋጤ ንድፍ ነው (ወንበር ሥር) አስቀድመህ ማስተካከያ ጋር እና ከ ብቻ ያነሰ 3 ጉዞ. ይህም እነሱን ስሜት አልቻለም በጣም ብዙ በመንገድ ላይ ጉብታዎች ውጭ ፈታነው ግን አይደለም.

እገዳው በ እየተፈራረቁ ውስጥ ገብተህ በመጎተት ከ floorboards አላለም. ይህም አንድ ትልቅ ከባድ ብስክሌት መልክ ያለው ነገር ግን በጣም ቀልጣፋ ነው.

በመንገድ ላይ አንዴ አያያዝ ያለው የሕንድ ዋና ደማቅ የፈረስ, በጨለማው ፈረስ በጣም በሚገባ ያስተናግዳል. ይህ ቢሆንም በጣም ቀልጣፋ ነው ያለው 750 ፓውንድ. ችግሩ ማቆሚያ ንቅስቃሴዎችን እያደረገ ነው.

የ ዘወር ራዲየስ ሰፊ ነው እኔም በዚያ ስለታም ተራ ለማድረግ የተሻለ ማዕዘን ለማግኘት ምትኬ ነበረበት ጊዜያት ነበሩ. ይህ ብስክሌት መውሰድ ላይ አንድ ችግር ነበር. እኔም በቀላሉ straddle ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ነው ተመላለሰ.

አዲሱ 2012 በእርግጥ ምልክት በመምታት የት የህንድ ዋና ደማቅ የፈረስ ቅጥ ነው. እኔ ጋር እየተነጋገረ ማን ሁሉም ሰው ብስክሌት አጠቃላይ መልክ ወደዳት. መጥፎ-አህያ ልክ እንደ ውል, ኪለር እና አስወጣ-በአህያ በተለምዶ ያላቸውን ስሜት ለመግለጽ ጥቅም ላይ ነበር. የ ንጣፍ ጥቁር ይህን አስከፊና መመልከት ያደርገዋል እና ረጅም መስተዋታችው ይህ የድሮ ትምህርት ቤት መመልከት ማድረግ.

ታንክ ጎኖች ላይ ያለው ቀለም የሕንድ ጭንቅላት ብቻ በቂ ቀለም ታክሏል. የ blacked-ውጭ ሞተር ላይ የ Chrome አነስተኛ መጠን ትልቅ V-መንትዮቹ ያለውን የእይታ ይግባኝ ለማሳደግ ውጭ ቆሞ. አንድ ሰው ይህ አዲስ አስተማማኝ ኤሌክትሮኒክስ ጋር አሮጌ ነገር ነበር አለ. እርሱ መልክና ምን ያህል እርሱም ብስክሌት ወደውታል ማውራት ማቆም ነበር.

ምናልባት እርሱ ማሳያ ክፍል ውስጥ ማቆም እና አንድ መግዛት ያስፈልግዎታል.

አዲሱ 2012 የህንድ ዋና ደማቅ አካል ብቃት እና ጨርስ እኔ በዚህ ሞተርሳይክል ላይ የሚመጥን እና አጨራረስ ደረጃ በጣም ተደስቷል. በሌሎች የ V-መንትዮች ላይ ጥቅም ላይ አሳይ Chrome ውስጥ ያለውን የ Chrome ቁርጥራጮች ብቻ ሳይሆን ጤናማ Chrome ታረክሳለህ ጋር አንድ ብጁ ሞተርሳይክል ዓይነት መልክ ነበረው. መለዋወጫዎች የህንድ እንደ በተለይም ደማቅ ፈረስ የተቃኘ አንዳንድ ጋር ይገኛል መለዋወጫዎችን ሙሉ መስመር አለው: የተሳፋሪ መቀመጫ, በጥቁር በላይ-ወደ-አጥር በብስክሌቱ, መንገደኛ backrest (ጥቁር ክፈፍ), ጥቁር ሞተር ጠባቂዎች, ጥቁር ክፈፍ ፓራብሬጻ, ጠንካራ እና ለስላሳ ኮርቻ ከረጢት እና ሌሎች ንጥሎች.

Indian Chief Classic
Indian Chief Classic
Indian Chief Classic
Indian Chief Classic


ሳቢ ጽሑፎች

እንደ መለያ ተሰጥተዋቸዋል:

ምድብ ውስጥ ሌሎች ጽሑፎች "የህንድ ዋና":

ትርጉም
 አርትዕ ትርጉም
የእኛ አጋሮች
ተከተሉን
አግኙን
የእኛ እውቂያዎች

dima911@gmail.com

በ የተሶሶሪ ውስጥ ተወለደ

423360519

ይህን ጣቢያ ስለ

ማስታወቂያ በተመለከተ ሁሉንም ጥያቄዎች, በጣቢያው ላይ የተዘረዘሩትን ያነጋግሩ.


ሞተርሳይክሎች ዝርዝር ካታሎግ, ስዕሎች, ደረጃ አሰጣጦች, ሞተርሳይክሎች ስለ ግምገማዎች እና discusssions.