2010 KTM 300 ተገለጠበት ነው-ወ ክለሳ –

19 ጁን 2015 | ደራሲ: | ጠፍቷል አስተያየቶች ላይ 2010 KTM 300 ተገለጠበት ነው-ወ ክለሳ –
KTM 300 GS Enduro Sport

ልክ የመጨረሻው ጫካ እሽቅድምድም በላይ

ዳን ፓሪስ በ ፎቶዎች

Off-የመንገድ የእሽቅድምድም አሁን ግዙፍ ነው, ተሻጋሪ-አገር እና Endurocross-የእሽቅድምድም ሰሞን ወደ Moto-ሚዲያ መወርወር. በእነዚህ ታሪኮች ውስጥ, ፎቶዎች ላይ በቅርበት መመልከት. የጻፍከው ሌላ ነገር ይልቅ አብዛኛውን ጊዜ አንድ ብስክሌት ታያለህ ናቸው: የ KTM 300 ተገለጠበት, ወይም ስፋት-ውድር ማስተላለፍ ወንድም, የ 300 ተገለጠበት ነው-ወ.

አራት-የጭረት አብዮት ቢሆንም, KTM ሁለት-የጭረት ሞተር ለማሻሻል ቁርጠኛ ቆይቷል, እና ጥሩ ምክንያት. ዝቅተኛ ዋጋ, ዝቅተኛ ጫጫታ, ቅለት እና ክብደት ውድር ጥሩ ጊዜ ያለፈበት ኃይል KTM ሁለት-ስትሮክ ማሽኖች ያላቸውን ሰፊ ​​መስመር ጋር በ የተከፈለ መሆኑን ጠንካራ ሽያጭ ነጥቦች ናቸው.

የ 300 በቀላሉ ይጀምራል, የምር ሰነፍ ነህ ጉዳይ ላይ ግን አስማት አዝራር አለው. አዎን, ሁለት-ስትሮክ ላይ ኢ-መጀመሪያ! ይህ መጀመሪያ ላይ ትርጉም የለሽ ሊመስል ይችላል, እርስዎ ለማወቅ ያገኛሉ እንደ እኛ ግን ይህን ባህሪ ይወድ!

ይህ ማሽን ሁልጊዜ KTM ለ ግዙፍ ሻጭ ቆይቷል, ነገር ግን ለ 2010 ወደ ብስክሌት አሁንም airbox ዝማኔዎችን ተቀበሉ, ስርዓት እና አደከመ ማቀዝቀዝ.

የ በሃይድሮሊክ ላይ ክላቹንና ብርሃን ጉተታ እና ጨዋ ስሜት አለው, ይህ ሙቅ ያገኛል ጊዜ ግን የሚጠፋ ይሆናል. አንድ Pro ፈተና A ሽከርካሪ በ ሞተርክሮስ ትራክ ላይ ጥቃት በኋላ ክላቹንና ሾልከው እየገቡ ጀመረ, መታረም ግን ሙሉ በሙሉ ስርዓቱ መድማት በማድረግ ተፈወሰ ነበር ይህም. መንሸራተት በመዘፈቅ ነው, የእኛን የሙከራ ብስክሌት ያለውን ሰፊ ​​ሬሾ በማስተላለፍ ላይ ክፍተቶች በቀላሉ torquey ሞተር በ ለማሸነፍ ጋር.

እኛ ሞተርክሮስ እና ምስራቅ ጫካ እሽቅድምድም ለማግኘት የቅርብ ውድር ተገለጠበት ስሪት የሚመርጡ, ነገር ግን በሐቀኝነት ሰፊ-ሬሾ ማስተላለፊያ መታ ላይ ይህን ያህል ሥልጣን ጋር አንድ አነስተኛ ጉዳይ ነው.

ሞተርክሮስ ሲናገር, ምንም የማፈናቀል ደንብ የለም የት ይህ የብስክሌት ዕድሜ ወይም ወይዛዝርት ክፍሎች ውስጥ ለመግደል ነበር. ይህ 450s ጋር የሚሄዱ, አዝራሩን አንድ የግፋ ጋር ይጀምራል የማለዳ እና 250F በላይ ማሽከርከር ቀላል ግን በጣም ኃይለኛ ነው. አሁንም, እገዳው ሆን 'የመንገዱን መካከለኛ ነው, በመስቀል-ሀገር ላይ የበለጠ ሞተርክሮስ በላይ የእሽቅድምድም ያለመ.

የእኛ 175-ፓውንድ Pro ዘወትር ሁለት የተለያዩ ፈተና ትራኮች ላይ እገዳ ቅንብሮች ጋር fiddling ነበር, አንድ ከባድ ጭቃ እና አንድ ጥልቅ የባህር ዳርቻ አሸዋ, ፈጽሞ ደስተኛ ቅንብር መምጣት እና ከጊዜ በኋላ ብስክሌት በሁለቱም ጫፎች ላይ ሙያዊ እርዳታ ያስፈልጋቸዋል የሚል መደምደሚያ ላይ. ጫካ ውስጥ እገዳው በጣም የተሻለ የምትገፋው. እኛ በጣም ጥቂት የእኛን ሞካሪዎች በአብዛኛው ከ ጀርባ መጨረሻ ወይም ሹካዎች ስለ ቅሬታውን ይሰማ, ነገር ግን የእኛ Pro ሽከርካሪ አሁንም stiffer መጭመቂያ damping እና ተጨማሪ bottoming የመቋቋም እንዲሆን ተመኙ.

ሁሉም ሰው, ቀርፋፋ ወይም በፍጥነት, እኛ ሞክረነዋል አንዳንድ ሌሎች ብስክሌቶች በቅርቡ መብት ሳጥን ውጭ በየቦታው በጣም ጥሩ ሰርቷል ጊዜ እያንዳንዱ የተለያየ ፈተና ቦታ ላይ በጣም ቅንብሮች ጋር ያወዛገበው ዘንድ ያለው ስለ whined.


አንዳንድ ሌሎች ደካማ ነጥቦች ጫካ ውስጥ በራሳቸውም ያሳደጉት. እኛ የኋላውን ብሬክ ብዙ ጊዜ ሲፈበረኩ; በአንድ ወቅት በጣም ክፉኛ እኛ ጎማ ማብራት ነበር እንዲሁ ውኃ ጋር caliper ለማቀዝቀዝ ነበረበት. ዋሽንት ሆድ ነፋስ ውስጥ መንገድ ወጥተው በዚያ የሚሰቀል, የከፋ መንገድ ላይ አንድ ጠባቂ የሚጠይቁ. የ KTM ታረክሳለህ ጦር ናቸው ሳለ እርስዎም የመንሸራተት ሳህን እና እጅ ጠባቂዎች ያስፈልግዎታል.

ጫካ ውድድር ዝግጁ? አይደለም በጣም, ነገር ግን KTM አንድ መደበኛ ሞተርክሮስ ብስክሌት በመለወጥ ይልቅ ማጥፋት-የመንገድ እሽቅድምድም መዘጋጀት ትንሽ ርካሽ ነው.

ፍጥነት አያያዝ ቀደም KTMs በላይ የተሻሻሉ ነበር, ታዋቂ KTM headshake እና አጠቃላይ የመረበሽ ያነሰ ጋር. ዘን ፈጣን ነበር, ብርሃን እና ትክክለኛ እገዳው በአግባቡ ለማዘጋጀት ጊዜ, ነገር ግን እንደገና ብስክሌት በዚህ መምሪያ ውስጥ በጣም የማይደሰቱ ነበር. እነሱ ሀንድልባርስ መካከል underside የሚነካ ነበር ድረስ ጫካ ውስጥ አድሮ እጥፍ ክላምፕስ ውስጥ ሹካዎች ተጠግተው, እኛ ሩቅ ወደፊት ቦታ ላይ የተፈናጠጠ ነበር ይህም.

ይህ ረድቷቸዋል 300 ተጨማሪ ትክክለኛነትን ጋር ዛፎች በኩል ወርወር, አንዳንድ መረጋጋት በማበላሸት.

ምን እኛ እዚህ አለን በጣም በጥንቃቄ ማዋቀር የሚያስፈልገው አንድ ብስክሌት ነው, እናንተ ግን ላይ ጣላት እሽቅድምድም ማንኛውም አይነት የማሸነፍ ሙሉ በሙሉ ችሎታ ነው. የሚያነሳሳ መተማመን, የ 300 ተገለጠበት ነው-ወ ብርሃን እና ምላሽ ነው - ጋላቢ የማይበገሩ እንዲሰማቸው ማድረግ. በቀላሉ እስራቱን አይደለም, ነገር ግን በማንኛውም ጊዜ ማጣት ያለ እንደገና እያሄደ ያለው ጣት አንድ ጨረፍታ እስከ ቦረቦረ ብታደርጉ.

የእኛ Pro ሞተርክሮስ ሞካሪ, በተለምዶ ማን ዘሮች አንድ Honda CRF450R, እሱ KTM ከ ... ብቻ ሳይሆን የእሽቅድምድም ጫካ የሚሆን ነገር ግን የእርሱ ሞተርክሮስ ትምህርት ቤቶች ሞተርክሮስ እሽቅድምድም እና ለማስተማር ያለን የሙከራ ብስክሌት ለመግዛት ሙከራ እንደሆነ ያለንን ፈተና ብስክሌት ጋር በጣም ተመቱ ነበር. በግል, እኔ ተመልሰው ይህን ብስክሌት ለመስጠት ጠላሁ.

ሌሎች ሞካሪዎች, መካከለኛ እና ተነፍቶ ደረጃ, ያነሰ ሲገነዘቡ ነበሩ. እነዚህ ጥሩ በአጠቃላይ ወደ ብስክሌት ወደውታል, ቢሆንም የሚጠይቀው ውቅር ጉዳዮች እና በቀላሉ አንድ ሁለት-ስትሮክ እየጋለበ ጥቅም ላይ እየዋለ አይደለም እነሱን የሚገጥመው ሰጠ.

በመጨረሻ? በየትኛውም ቦታ ሆነ በማንኛውም ጊዜ - ይህ ብስክሌት ማሸነፍ ይቻላል ነው. ይህ እውነታ በመላው ዓለም ላይ እንደገና በላይ የተረጋገጠ እና ተደርጓል.

ወደ የሚደወለው ጊዜ ወስደህ 300 ተገለጠበት ነው-ወ (ኤምኤስአርፒ $7,998) ሁሉ የሚሆን የምትፈልገውን ውስጥ ማድረግ, በውስጡ የማትወዷቸውን ለመቋቋም መማር እና እርስዎ መግዛት ይችላሉ በጣም ሁለገብ እና ተወዳዳሪ ሁለት-ጭረት ዘር ብስክሌት ጋር ይሸለማሉ.

ተዛማጅ ንባብ

ሳቢ ጽሑፎች

እንደ መለያ ተሰጥተዋቸዋል:

ምድብ ውስጥ ሌሎች ጽሑፎች "KTM":

ትርጉም
 አርትዕ ትርጉም
የእኛ አጋሮች
ተከተሉን
አግኙን
የእኛ እውቂያዎች

dima911@gmail.com

በ የተሶሶሪ ውስጥ ተወለደ

423360519

ይህን ጣቢያ ስለ

ማስታወቂያ በተመለከተ ሁሉንም ጥያቄዎች, በጣቢያው ላይ የተዘረዘሩትን ያነጋግሩ.


ሞተርሳይክሎች ዝርዝር ካታሎግ, ስዕሎች, ደረጃ አሰጣጦች, ሞተርሳይክሎች ስለ ግምገማዎች እና discusssions.