2012 KTM 450 SX-F ፋብሪካ እትም- ትዉስታ ክለሳ ሲጋልብ

19 ጁን 2015 | ደራሲ: | ጠፍቷል አስተያየቶች ላይ 2012 KTM 450 SX-F ፋብሪካ እትም- ትዉስታ ክለሳ ሲጋልብ

2012 KTM 450 SX-የ F ፋብሪካ ዕትም - ትዉስታ አንድ Dungey የብዜት ማሽከርከር, KTM ዎቹ የመጪው ትውልድ 450.

ፎቶ አንሺ. ጄፍ አለን

የእሽቅድምድም ምርት ሞተር ወደ ማጥለያ ቴክኖሎጂ ይረዳል እንዴት ኬቪን ካምረን አንድ መጽሐፍ መጻፍ ይችላል. ያ መጽሐፍ በጣም መረጃ ሰጪ ይሆናል, እርሱ ግን የተጻፈ አይደለም, ስለዚህ እኛ ልናነበው አንችልም. Luckily, ሁሉ ሞተርክሮስ racers ብቻ KTM አዲስ መመልከት ነው ማድረግ አለብን 450 SX-F ፋብሪካ እትም እና ሆን በጉጉት ሸማች ለ የሙያ የእሽቅድምድም ግን የሚገኙ የተሰራ ነው ማየት.

ብቻ 400 በ U.S ውስጥ እየተሸጡ ነው. ቢሆንም, ስለዚህ አስቀድመው አንድ ከሌለዎት, አንተ በጣም ዘግይቶ ሊሆን ይችላል.

ምናልባት ለማንኛውም ፋብሪካ ማወቅ ይፈልጋሉ, ይህ ደረጃውን እንደ ከንቱ ነው ምክንያቱም 2012 450 SX-F; በእውነቱ, ይበልጥ በቅርበት አንድ ተገለጠበት ነው-ወ ጠፍቷል-roader የሚታየውን ይመስላል. መሰረታዊ አንቀሳቃሽ ሆነው ወደ ይዘርፉ ነበር 450 ተገለጠበት ነው-ወ በዚያ የሞተር አዲስ ይሞታሉ-Cast ጉዳዮች ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም. (KTM ቀደም ሁሉንም አጥፋ-በመንገድ ሞዴሎች ላይ አሸዋ-Cast ጉዳዮች ጥቅም ላይ ከእነሱ መካከል አብዛኞቹ ላይ እንዲህ ማድረግ ይቀጥላል.)

የኤሌክትሪክ መነሻ ያለውን የቅንጦት አንመካም ቢሆንም, ሞተሩ ነው 4.4 ደረጃውን ይልቅ ነጣ ፓውንድ 450 MXer ያለው. በተጨማሪም አለው 1.8 lb. ያነሰ ሁለት ይልቅ ምክንያት አንድ ሙሉዋ ካሜራ አጠቃቀም valvetrain የጅምላ ስታሽከረክር; በአንድ የማዕድን ጉድጓድ ወደ counterbalancer እና የውሃ ፓምፕ ሁለቱንም የሚነዳ. የ gearbox ሁሉ-አዲስ ነው, እና ክላቹንና ኩሽ ድራይቭ ወደ ለልማቱ ላይ አስፈላጊ እየጨመረ ዘይት አቅም እና ያነሰ ኃይል ለማግኘት ወደ ውስጠኛው ቅርጫት ወደ ውጭውም ቅርጫት ተወስዷል.

የ 44mm ንዲንቀሳቀስ አካል ግርጌ ላይ ይልቅ አናት ላይ ነዳጅ ስለሚለቅ አዲስ Keihin EFI ሥርዓት ደግሞ የለም; KTM በዚያ ንዲንቀሳቀስ ምላሽ እና አጠቃላይ ኃይል ያሻሽላል ይላል.

ትራኩን ላይ, እንደሚፈጅ ቦታ-ላይ ነው ኃይል ስርጭት እናንተ ዝቅተኛ ማርሽ ከፍተኛ ወይም አንዱ ወይ አንድ ማርሽ እንሩጥ ዘንድ ልዩ የሆነ ሰፊ-በቂ እንዲሁ ነው;. የ ማድረስ ከታች ጠፍቷል ለስላሳ ነው, ነገር ግን ከእናንተ ስሮትሉን ጋር ጠንቃቃ ካልሆንክ, የኋላው ጎማ ከቁጥጥር ውጪ አይፈትሉምም ይሆናል. እኔ ፋብሪካ ከፍተኛ የሆነ የማርሽ ለመንዳት ተመራጭ, በተቀላጠፈ የመሠረቱ ማንኛውም E ንዳይጠቀሙ በመጠቀም በየተራ በኩል መሄድ.

Overall, የ ፌ ነው 5 lb. ደረጃውን SX-F ይልቅ ነጣ, ነገር ግን በተወሰኑ ዘርፎች, ይህም በውስጡ ክብደት ተመሳሳይ ያስተላልፋል. ለስላሳ ማዕዘኖች ዘወር ለአውሬው ለማግኘት የተወሰነ ስራ መውሰድ, ስለዚህ በእርስዎ ጥግ አፈጻጸም ውስጥ በጣም ሆን መሆን አለብን. ነገር ግን ከባድ-የታጨቀ ክፍሎች ውስጥ, የ ፌ ሚስማሮች እየተፈራረቁ እና ማዕዘን ቅርጽ ምን ያህል በፍጥነት ምንም አቅጣጫ መቀየር መቻል ወይም ሲንቀሳቀሱ ነው.

KTM 450 SX
KTM 450 SX

ሞተሩ ግዙፍ ኃይል የኋላ ፍጻሜ ጋር መሪውን ለማግኘት ይረዳል.


የሻሲ በ አንገተ በኩል ትንሽ ነው, በፍጥነት መሄድ ጥሩ ነው, ነገር ግን WP መገንጠያው ከፍተኛ-መጨረሻ KYB ወይም ሸዋ እገዳዎች መካከል plushness የሌለው. ሴሰኞች ለፊት-ወደ-የኋላ ሚዛን ፍጹም ነበር, እኔ ብቻ ብስክሌት ለመንዳት ጥቂት ሰዓታት ነበራቸው እና ውስጥ መደወል የሚያስችል በቂ ጊዜ አልነበረኝም ቢሆንም. ነገር ግን አያያዝ ስለ ሊታወቅ የማይቻል ነገር የለም; አንድ ድፍን አጠቃላይ ጥቅል ነው.

ከተለመደው KTM ergonomics ጋር ሲነጻጸር, በ ፋብሪካ ዎቹ በማሽከርከር አቀማመጥ በመጠኑ ተለውጧል ነው. የ ወንበር ጥሩ ስፋት ጋር ጠፍጣፋ እና ጽኑ ነው. የ ክፈፍ አሁን ላተራል ላይ ከመጣሉም ለማሻሻል መሪውን ራስ ላይ መስቀል ቅንፍ አለው, ቀጭን መትከያ ቱቦዎች እና አዲስ አንቀሳቃሽ ለመሰካት ዝግጅት.

በተጨማሪም ቁጥጥር የተሻለ ስሜት ለ A ሽከርካሪ እግር ትልቅ የእውቂያ አካባቢ ለመስጠት አዲስ በራዲያተሩ shrouds አሉ.

ፋብሪካው ግራፊክስ አንድ ጥሩ ንክኪ ናቸው, Dungey ቁጥር ጨምሮ 5 የወጭቱን ላይ. ወደ ትራክ ላይ እስከ ለማሳየት ሳይሆን መጥፎ መንገድ, እንኳን ብስክሌት ጋር, at $9599, የእኔ መኪና በላይ ወጪ. ይህ ፋብሪካ እትም KTM ቀጣዩ ትውልድ ማንኛውም የሚጠቁም ከሆነ ግን ሞተርሳይክሎች-እና ኩባንያ ነው-በዚያ ወደፊት አንዳንድ አስደናቂ ብርቱካን ዓመታት መሆን እንዳለበት ያስጠነቅቃል.

KTM 450 SX
KTM 450 SX
KTM 450 SX
KTM 450 SX
KTM 450 SX

ሳቢ ጽሑፎች

Tagged as:

ምድብ ውስጥ ሌሎች ጽሑፎች "KTM":

ትርጉም
 አርትዕ ትርጉም
የእኛ አጋሮች
ተከተሉን
አግኙን
የእኛ እውቂያዎች

dima911@gmail.com

Born in the USSR

423360519

ይህን ጣቢያ ስለ

ማስታወቂያ በተመለከተ ሁሉንም ጥያቄዎች, በጣቢያው ላይ የተዘረዘሩትን ያነጋግሩ.


ሞተርሳይክሎች ዝርዝር ካታሎግ, pictures, ratings, ሞተርሳይክሎች ስለ ግምገማዎች እና discusssions.