APRILIA RS4 125 — Paradise Moto

20 Фев 2015 | Author: | Комментарии к записи APRILIA RS4 125 — Paradise Moto отключены

Une Longue et Enviable Carriere

1993, plus de 100.000 de l’Aprilia RS4 125 deux-temps ont été et vendues dans plus de 30 à travers le monde. C’est les différentes catégories toutes compétitives les unes que les autres de qu’Aprilia s’est imposée une véritable «école des champions.

la série RS d’Aprilia (RS, RSW et RSA) 250 et 125, des pilotes que Biaggi, Rossi, Melandri, Lorenzo et Simoncelli ont couru et ont leurs premiers grands Une richesse de succès et des compétences qu’Aprilia a toujours transféré à ses de série — à la fois en de philosophie technique et esthétique, fidèlement l’image des motos obtenu la victoire avec les grands champions du motocyclisme

Depuis toujours Aprilia incontestablement le segment des sportives 50 et 125 cm3 l’introduction de solutions et de concepts avant-gardistes, et dont les concurrents se inspirés. Les Aprilia RS4 50 et RS4 125 évoluent aux hauts niveaux grâce à la des dernières technologies offrant aux jeunes pilotes de véritables de pilotages.

L’Aprilia RS4 125 est la héritière et la dernière évolution de la RS 125, une moto qui a dominé des années le segment des 125 sportives en devenir la référence incontestable et la prisée par les jeunes pilotes en compétition. L’Aprilia RS4 125 la nouvelle motorisation 4 Temps le segment le plus sportif, se d’un nouveau carénage, de esthétiques et technologiques issues de la la moto Superbike qui a fait Aprilia en championnat du monde SBK

LE DESIGN

Les Aprilia RS4 50 et RS4 125 adoptent de la supersportive Aprilia RSV4 sa version FACTORY. C’est plus qu’un simple air de qui lie les RS4 50 et RS4 125 à la version routière de l’hypersportive. Des en soufflerie ont permis d’optimiser la aérodynamique de la RS4, sans la protection du pilote, et soulignent les techniques des Aprilia RS4 50 et Aprilia RS4 125.

LES MOTORISATIONS

Le monocylindre 50cc, par Aprilia pour la RS4 50, est un deux à refroidissement liquide et caractérisé par une à clapets. L’Aprilia RS4 125 est par le nouveau monocylindre 125cc, 4 4 soupapes, à injection électronique et liquide qui adopte une distribution à arbres à cames en tête

Ce moteur de dernière génération la puissance maximale autorisée par classe de cylindrée, tout en souplesse, linéarité et respect des environnementales. Le monocylindre 125cc les avantages d’un poids réduit et d’une extrême permettant le développement d’une cycle de premier plan.

Aprilia RS4 125

LA PARTIE CYCLE

Le châssis est aucun doute l’une des belles pièces des RS4 50 et RS4 125. son s’est effectué grâce aux accumulées en compétition WSBK et GP Le châssis à double poutres en d’aluminium avec soudures de présente une structure extrêmement et rigide qui se distingue par un design

Les deux modèles partagent un de freinage de haut niveau. le avant dispose d’un de 300mm de diamètre en acier avec étrier radial à pistons, complété par un disque de 220mm avec étrier à piston.Les jantes de 17 sont de pneumatiques 100/80 à l’avant et à l’arrière.


EQUIPEMENTS

Le tableau de bord analogique et digital avec LCD est tiré de l’expérience Aprilia en Le design des jantes six bâtons renforce le caractère musclé des supersportives d’Aprilia. Sur la RS4 125, un élément vient souligner le niveau d’équipement. la ligne inspirée des motos Racing, intégrée dans le carénage

Une solution dont l’intérêt pas qu’esthétique, car elle a une influence sur le dynamique grâce à la centralisation des La place dédiée au passager pas oubliée en facilitant le montage et le du couvercle de selle. Grâce à un bouton permettant de « clipser » et « » le capot en quelques secondes.

Aprilia RS4 125
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