Content headings "HUSQVARNA"

In this section of published articles: 85

EURO HUSKY TEAM NEWS: إعلان هام جدا مقهى الاسكيمو

عنوان: HUSQVARNA | 18 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على EURO HUSKY TEAM NEWS: إعلان هام جدا مقهى الاسكيمو
EURO HUSKY TEAM NEWS: Very important announcement Cafe Husky

BlipBlip! HUSQVARNA الفئة AA الشركة الايطالية في الغبار العظيم. المشاركة في موتوكروس العالم, إندورو وسباق الدراجات البخارية مع 3 مختلف ضباط فريق و 13 الطيارين فريق الرسمية هوسكفارنا واليوم يمكننا القول دون خوف من النفي. وقد أعطى وصول BMW العملاقة الألمانية حقنة من الثقة – فضلا عن رأس المال – لهوسكفارنا. وقد قدم البيت الإيطالي الفريق الرسمي الذي سيشارك في 2009 بطولة العالم في موتو, إندورو وSupermotard. و, اذا حكمنا من الطيارين وصلت إليه الحركة فاريزي, هناك سبب للمراهنة على أن الجائزة الغار في المنزل هوسكفارنا تعرف نموا ملحوظا. HUSQVARNA في 2009 سوف يكون رسميا ...

اقرأ المقال كاملا »

2013 HUSQVARNA التراصف – مجلة الوسخ رايدر

عنوان: HUSQVARNA | 18 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على 2013 HUSQVARNA التراصف – مجلة الوسخ رايدر
2013 Husqvarna Lineup – Dirt Rider Magazine

2013 HUSQVARNA التراصف الصورة مجاملة من هوسكفارنا هذا فقط في من إيطاليا ... هوسكفارنا قادم إلى السوق على الطرق الوعرة بعد سنة رقما قياسيا في جميع أنحاء العالم مع تشكيلة قوية من تحسين MX وعلى الطرق الوعرة آلات وبعضها يعود ل 2013 لأنها لم تكن كما عرضت 2012 عارضات ازياء. ييب! توقيع أجش في "الأحمر رئيس DOHC" تصميم المحرك يتميز مكبس خفيفة الوزن جديد مستوحى من الفورمولا 1, اسطوانة وكين EFI. ينظر فقط في الإصدار السابق من TC250 في 2012, هذه النعم الآن محركات على كل من جديد 250 و 310 الدراجات النارية أجش. رئيس الأحمر الرياضة نظام إصبع تابع أن يستبدل التقليدي تصميم الرقائق ودلو بأنكم ...

اقرأ المقال كاملا »

Rekluse الأساسية EXP 3.0 الفاصل السيارات 08-10 HUSQVARNA TC / TE / TXC 450/510

عنوان: HUSQVARNA | 17 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على Rekluse الأساسية EXP 3.0 الفاصل السيارات 08-10 HUSQVARNA TC / TE / TXC 450/510
Rekluse Core EXP 3.0 Auto Clutch 08-10 Husqvarna TC/TE/TXC 450/510

Rekluse الأساسية EXP 3.0 الفاصل السيارات 08-10 HUSQVARNA TC / TE / TXC 450/510 Rekluse الأساسية EXP 3.0 الفاصل السيارات 08-10 HUSQVARNA TC / TE / TXC 450/510 يناسب النماذج التالية : HUSQVARNA TC 450 (08-10) HUSQVARNA TE 450 (08-10) HUSQVARNA TXC 450 (08-10) HUSQVARNA TC 510 (08-10) HUSQVARNA TE 510 (08-10) HUSQVARNA TXC 510 (08-10) المنتجات قابض REKLUSE الأداء ثورة Rekluse ركوب الدراجات النارية والسباقات من خلال تقنية القابض. A Rekluse السيارات مخلب يمكن أن تجعل أي مستوى من متسابق أفضل. متسابق الذي هو Rekluse مجهزة سوف تركب بشكل أسرع مع أقل التعب وزيادة الثقة. ثبت على أعلى مستوى من المهنية سوبركروس, موتوكروس, وسباق على الطرق الوعرة, وقد حقق Rekluse ...

اقرأ المقال كاملا »

2008 HUSQVARNA WR 250 مراجعة دراجة نارية @ سرعتها القصوى

عنوان: HUSQVARNA | 14 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على 2008 HUSQVARNA WR 250 مراجعة دراجة نارية @ سرعتها القصوى
2008 Husqvarna WR 250 motorcycle review @ Top Speed

مواصفات: المقدمة تبحث عن المتعة في الغابة هو الآن مرادفا مع WR هوسكفارنا 250 والناس الذين حصلوا بالفعل يشعر أنه لا يمكن الحصول على ما يكفي. وأنه هو كل شيء يرجع ذلك إلى حقيقة أن هذا صانع قررت أنه من الأفضل الاعتماد على حسن البالغ من العمر ضربتين "ضرب” وجعل انطباعا جيدا وجميلة فريدة من نوعها في سوق تهيمن عليها محركات أربعة السكتة الدماغية معبأة مع التكنولوجيا من أجل يساوي ما المحرك من هذا الاسكيمو يتحقق بالفعل. ولكن مهلا, هذا تطور التكنولوجيا، ونحن لسنا بصدد القول معها, ولكن لمجرد الحصول على أفضل النتائج من WR 250 ووضعها على الشاشة. التاريخ واحدة من أطول النماذج الحية في تشكيلة هوسكفارنا ل, ...

اقرأ المقال كاملا »

2012 HUSQVARNA CR 125 معاينة – في نهاية المطاف للدراجات النارية

عنوان: HUSQVARNA | 13 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على 2012 HUSQVARNA CR 125 معاينة – في نهاية المطاف للدراجات النارية
2012 Husqvarna CR 125 Preview – Ultimate MotorCycling

2012 HUSQVARNA CR 125 | معاينة 2012 هوسكفارنا للدراجات النارية قد تغيرت قواعد الشعبية 125CC ضربتين الطبقة motorcross, ولكن المتعة عامل لا يزال هو نفسه. البقاء الحالية مع القواعد المحدثة للطبقة, HUSQVARNA يعود ل 2012 مع CR 125, الذي يصل مع أحدث لها ميزة - أعلى إلى نهاية عدة تتحمل 144cc بما في ذلك اسطوانة ومكبس. عندما ركبت, أنه يعطي CR 125 مزيد من الطاقة, توفير مراوح أجش مع الدراجة التي تحتوي على نقطة منخفضة السعر يتوازى مع سهولة الصيانة لمدة سنتين في المخ. و124.8cc الأنين عالية (دون عدة تجويف) تتميز اسطوانة واحدة ضربتين المكربن ​​TMX38, V-قوة القصب الصمامات واشتعال الرقمي دوكاتي الطاقة. هذه ...

اقرأ المقال كاملا »

دراجة نارية المواصفات

عنوان: HUSQVARNA | 11 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على دراجة نارية المواصفات
Motorcycle Specifications

تأسست HUSQVARNA تقريبا 300 منذ سنوات في مصنع للاسلحة للجيش السويدي. لقد نمت وتنوعت, و في 1903 أنتجت صنع دراجة نارية هو أقدم تنتج باستمرار العلامة التجارية دراجة نارية في التاريخ الأولى. استمر خط دراجة نارية HUSQVARNA على النمو, وقبل 1930s بدأوا يتنافسون في الفوز والدولية سباقات. من 1970s, يهيمن HUSQVARNA حرفيا المشهد سباق على الطرق الوعرة, واصلت القيام بذلك من خلال بداية الثمانينات. ومع ذلك, تغييرات واسعة في الشركة التركيز وعروض المنتجات, جنبا إلى جنب مع المنافسة الأجنبية القوية, دفعت هوسكفارنا دراجات نارية على حافة الخروج من قطاع الأعمال. الاعتراف بقيمة الكامنة في اسم ...

اقرأ المقال كاملا »

HUSQVARNA دراجات نارية – ويكيبيديا, الموسوعة الحرة

عنوان: HUSQVARNA | 10 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على HUSQVARNA دراجات نارية – ويكيبيديا, الموسوعة الحرة
Husqvarna Motorcycles – Wikipedia, the free encyclopedia

التاريخ [ تصحيح ] 1912 موتو ريف الإعلان عن G. ماغناني في بوخارست كما هو الحال مع العديد من الشركات المصنعة للدراجات النارية, بدأت HUSQVARNA أول انتاج الدراجات الهوائية في أواخر القرن ال19. في 1903, جعلوا قفزة لتصنيع دراجة نارية. الدراجات النارية الاسكيمو الأولى تستخدم محركات مستوردة, وأنه لم يكن حتى 1918 أن هوسكفارنا بدأت بني آلات تماما في المنزل إنتاج. حول ذلك الوقت أنها حصلت على عقد مع الجيش السويدية وبدأ دخول سباقات الدراجات النارية عبر البلاد والمسافات الطويلة. [ 1 ] في 1920, أنشئت HUSQVARNA مصنعها المحرك الخاص والمحرك الأول لأن تصمم كان رباعي الأشواط 50 درجة الجانبية صمام المحرك V التوأم 550cc, مماثلة لتلك التي أدلى ...

اقرأ المقال كاملا »

2012 وكشف HUSQVARNA ثنائي الغرض TE الخط مجلة رايدر

عنوان: HUSQVARNA | 8 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على 2012 وكشف HUSQVARNA ثنائي الغرض TE الخط مجلة رايدر
2012 Husqvarna Dual-Purpose TE Line Revealed Rider Magazine

2012 HUSQVARNA ثنائي الغرض TE الخط كشف 2012 HUSQVARNA TE250 الأوساخ وعدوانية والشارع القانوني, بعد تجديده TE الدراجات ذات الغرض المزدوج في 2012 دراجة نارية HUSQVARNA تشكيلة جاهزة لغزو الامريكى. جميع النماذج TE أربعة تتلقى عززت إطارات جديدة chromoly كل السوداء, الحافات الفضة وتصميم جديد (التغييرات المشتركة مع بقية 2012 مجموعة HUSQVARNA). تتضمن الميزات الرئيسية أيضا ترقيات تعليق وTE250 الجديد "منخفضة". وتشديد و48MM خرطوشة مفتوحة Kayaba شوكة مع المنقحة التخميد لركوب مريح وقادر على الطرق المعبدة والوعرة. كلاهما ترقية TE250 وTE310 أيضا إلى صدمة Kayaba. 2012 HUSQVARNA TE250 الجديد في تمييز 250 من لها أكبر ...

اقرأ المقال كاملا »

HUSQVARNA – راكب الدراجة النارية مفهوم

عنوان: HUSQVARNA | 4 يونيو 2015 | التعليقات مغلقة على HUSQVARNA – راكب الدراجة النارية مفهوم
Husqvarna – Motard Concept

HUSQVARNA – Motard مفهوم الشهرة مع نموذج من موتوكروس, HUSQVARNA مهتمون أيضا للعب في سباق الدراجات البخارية قطاع. من خلال BMW ميل 3 الشركات التابعة هي COBE عرض النتائج. ميل 3 محرك المعارين مع 933 سم ثلاث أسطوانات تصميم نظام التبريد قد تكون غير عادية. وضع HUSQVARNA نظام التبريد على اثنين من أسطوانات, في حين وضعت واحدة أخرى على أسطوانات عمودية. ومع ذلك autoevolution يوم الجمعة (11/12/2010) إطلاق, الصانع الألماني لا يزال مصدر إلهام تصميم موتوكروس على ميل 3. إلا أن ريم والفرامل قد تم تطبيق أسلوب سباق الدراجات البخارية, وكذلك فعل استخدام الإطارات الجامبو الحجم. هل يمكن أن نقول هذا هو النشاط التجاري غريب جدا التي تذكر اليابانية العملاقة ...

اقرأ المقال كاملا »

HUSQVARNA WRE 125CC

عنوان: HUSQVARNA | 31 May 2015 | التعليقات مغلقة على HUSQVARNA WRE 125CC
Husqvarna WRE 125cc

HUSQVARNA WRE 125CC دراجات 125CC هوسكفارنا حفرة ما يذهب الدراجات, 125سم مكعب ليس النزوح إحصائية مؤثرة جدا. هناك الدراجات أكبر من ذلك بكثير مع ضعف أو أكثر من القدرة النزوح, الذي حزمة الكثير من لكمة مع محركاتها. ولكن 125cc الطبقة جيدة بصورة مدهشة للموتوكروس. لماذا ا? بعد كل شيء, لا يعني لا مزيد من السلطة أداء أفضل? حسنا, ليس دائما. النظر في هذا: السلطة يعني سرعة أكبر وتسارع, حق? حسنا, في حين أن هذا قد يكون أولوية قصوى في سباقات السرعة, يتطلب موتوكروس نهجا أكثر تعقيدا. موتوكروس يحتاج إلى أكثر من القوة الغاشمة, والكثير من السرعة والتسارع يمكن أن تكون خطيرة, خاصة وأن هذه الرياضة تتطلب يناور من خلال الخام ...

اقرأ المقال كاملا »
ترجمة
 تحرير الترجمة
شركائنا
تابعنا
اتصل بنا
لدينا اتصالات

dima911@gmail.com

ولدت في الاتحاد السوفياتي

423360519

عن هذا الموقع

لجميع الأسئلة حول الإعلان, يرجى الاتصال المدرجة على الموقع.


دراجات نارية التسويقي للمواصفات, الصور, تصنيفات, استعراض وdiscusssions عن الدراجات النارية.