Moto Guzzi V7 Класічны (2010) агляд

20 чэрвень 2015 | аўтар: | каментары адключаныя на Moto Guzzi V7 Класічны (2010) агляд
Moto Guzzi 1000S

нітка: Moto Guzzi V7 Класічны (2010) агляд

Moto Guzzi V7 Класічны (2010) агляд

Braaaarp. Braaaarp. burrrr поп-поп-поп.

Гэта Moto Guzzi V7 Класічныя гукі прыгожыя (і гучна) з выдатнымі глушыцелямі Нептуна, устаноўленых.

Я ласкава быў пазычыў гэты выдатны 2010 V7 Класічны 750 ад Марка на Scooterazzi у той час як мая бедная чырвоная дзяўчына выходзіць адрамантавала яшчэ. Цалкам кантраст ў адносінах да Norge я пазычыў да таго, што.

Ну дзе ж я пачынаю?

1970 адказвае 2010 гэта лепшы спосаб апісання V7.

Класічны стыль з некалькімі сучаснымі выгодамі. Больш падрабязна аб гэтым пазней.

Паглядзіце на спецыфікацыі і гэта не біла Gixxer.

49л.з.? гэта ўсё? Хто, чорт вазьмі, толькі трэба так шмат?

Ну вам не хапае пункту, калі вы паглядзіце на спецыфікацыі і толькі на матацыкле на яго аснове.

упэўненая 2011 GSX-R, 600 заводзіцца 2 больш моцны і 2 менш кілаграмы (верагодна) так што час для гандлю ў 2010 мадэль, як гэта не добра. Я здзіўлены тым, як шмат людзей думаюць, што, як. кашаль кашаль, калі я быў маладзей, я б так .....

Але гэта не тое, што Guzzi з'яўляюцца аб.


Гэта ўсё пра тое, задавальненне ў межах абмежаванні хуткасці і атрымліваць асалоду ад паездкай.

Ну V7 святло ў 182kgs так і з максімальным круцячы момант пры 3600 абаротах у хвіліну большая частка энергіі знаходзіцца ў сярэдзіне дыяпазону. З гэтым вольным дыханнем труб ён ладзіць даволі добра з выхлапу, каб памерці за.

Сіла прыходзіць на ў 2750rpm і ва ўсім на 7000rpm з не шмат пункту абаротаў гэта міма там. Вы ездзіць на ім у сярэдзіне дыяпазону, а 5 шасцярні усё, што трэба. няма неабходнасці 6.

Яна сядзіць на 100 км / ч пры 4300rpm з добрай сілай абгону і няма неабходнасці ў змене ўніз.

Язда пазіцыя вельмі вертыкальна з калкамі крыху далей наперад, чым я прывык. Атрымалі акліматызаванае даволі хутка, хоць.

Язда кіраванне прыгожа размешчаны і інструменты лёгка чытаць асобна ад перагружанай камбінаванай міль / ч км / г лічбы на спідометры.

Сядзенне з'яўляецца плоскім, але даволі цяжка.

Усе ва ўсіх самых 70-х гадоў.

фізічна, матацыкл вельмі малы для 750, выглядае больш як 250.

Ён апрацоўвае даволі прадказальны, але гэта становіцца трохі з формы, калі зойдзе занадта цяжка. яшчэ, гэта шмат задавальнення з-за яго лёгкі вага і добры ўдар з кутоў.

Тормазы не так ужо дрэнна з добрым пачуццём. З худых Опра, другі дыск на пярэдняй панэлі будзе перагін.

Moto Guzzi 1000S

Проста глядзець на V7 вы можаце ўбачыць «70, дзе кожны з хромавых цыферблатаў, прамой сядзенне, хром дыскі са спіцамі плюс, што выдатны чапля галоўкі V-вобразны рухавік з паходжаннем, узыходзячыя да 70-х гадоў з V50.

пункту мінус?

Ну гэта не так эканамічна, як я думаў, што гэта будзе, у сярэднім 14-15km / л на маёй паездцы на поўнач. Майце на ўвазе, змененыя запраўкі паліва і адкрытыя трубы могуць спрыяць гэтаму. 17 літровы бак адэкватны, хоць.

Як ужо згадвалася вышэй, працяглыя паездкі збіраюцца даць хворы прыклад, як месца даволі цяжка.

Некаторыя аздаблення не да звычайнага стандарту Guzzi, напрыклад, сплаў на балты частка на вечку паліўнага бака акружае сапсавала толькі пасля 2000kms і ровара, што гэта 1 гадоў, плюс галоўны рулявы шток ніт выглядае даволі Placemakers-иш.

Цэнтр-стэнд будзе вітацца на ровары, як гэта. Няма апраўданьняў для якія не маюць адну.

Усе дробныя кропкі, хоць, таму што я цалкам атрымліваў асалоду ад сваім часам на V7 Classic,.

Калі б мне прыйшлося ахарактарызаваць усе з Guzzi-х я валодаў / ахопленым было б, як гэта:-

Нарвегія - складаны джэнтльмен у яго 60-х, хто мае шмат грошай і мае ўсе сучасныя выгоды

Griso - чалавек у сярэдзіне і канцы 30-х гадоў - шмат стылю і яшчэ шмат абмундзіраванне і ісці.

Bellagio - хлопец у яго 50-х гадоў, мае тонкі стыль, але трохі адрозніваецца ад нармальнага.

V11 Sport - у яго 40-х гадоў, любіць 70-рок-музыку і гэты стыль, але і любіць жорсткія вечарынкі, калі ўзнікае падзея.

V7 Classic - 10 гадовы хлопчык - не атрымаў шмат улады, але любіць гуляць і не мае нічога, каб даказаць - любіць, каб быць заўважанымі.

Moto Guzzi 1000S
Moto Guzzi 1000S
Moto Guzzi 1000S

цікавыя артыкулы

тэгі:

Іншыя артыкулы катэгорыі "Moto Guzzi":

Пераклад
 рэдагаванне перакладу
нашы партнёры
Выконвайце за намі
Звяжыцеся з намі
нашы кантакты

dima911@gmail.com

Народжаныя ў СССР

423360519

Аб гэтым сайце

Па ўсіх пытаннях аб рэкламе, калі ласка, звяжыцеся з пазначаных на сайце.


каталог Матацыклы са спецыфікацыямі, фатаграфіі, рэйтынгі, водгукі і discusssions аб матацыклах.