সর্বাধিক পড়তে, লিখতে

Aprilia Dorsoduro প্রথম ইমপ্রেশন 1200 – Aprilia পর্যালোচনা, মোটরসাইকেল…

19 জুন 2015 | লেখক: | মন্তব্য বন্ধ উপর Aprilia Dorsoduro প্রথম ইমপ্রেশন 1200 – Aprilia পর্যালোচনা, মোটরসাইকেল…
Aprilia Dorsoduro 1200

প্রথম ইমপ্রেশন Aprilia Dorsoduro 1200

যখন আমি খুঁজে পাওয়া যায় নি Dorsoduro একটি আসছিল 1200 আমার মাথায় একটা বুদ্ধি এটি পরিশেষে আমার Buell XB12X রহিত পারে ছিল, একটি সাইকেল আমি মালিকানাধীন আছে, পছন্দ ও শেষ দৈনিক চালালে 4 বছর.

Buell XB12x (ইউলিসিস নামে পরিচিত, একটি ভয়ানক নাম) একটি মহান সাইকেল কিন্তু নতুন কিছু দিগন্তে হতে হয় হয় এবং সেখানে বড় সুপার motard শৈলী বাইক জন্য বাজারে rangevin ঠিক একটি বৃহদায়তন নয়. সেখানে দুকাতি Hypermotard হয় 1100. একটি KTM সুপার ডিউক 990R নেই (আরো একটি নগ্ন streetfighter), KTM 990 সুপারমোটো এবং এখন পর্যন্ত সত্যিই অনেক অন্য. তারা তাদের নিজস্ব অধিকার কিন্তু এক কারণে সব মহান বাইক হয় বা অন্য আমাকে ধরলাম নি.

আমি বড় রাস্তা বাইক যে ময়লা বাইক মত মনে পছন্দ, এটা কি একটা সমস্যা? আমি সোজা হয়ে বসে পছন্দ করি, আমি বড় ওয়াইড বার পছন্দ, আমি tucking চান এবং ট্যাংক মধ্যে আসন উঠে scooched, এবং আমি ক্ষমতা চাই.

আমি চাই না অগত্যা গতি চান, মত একটি Hyabusa 300 করছেন + + ফ্রিওয়ে নিচে কিলোমিটার দূরের, কারণ আমি শুধু যে কাজ করতে সত্যিই চাই না, তাই পছন্দ দূর-মধ্যে কয়েক আগে পর্যন্ত Aprilia নতুন স্পটলাইট মধ্যে ধাপ ধাপ আছে 1200 Dorsoduro .

মজা কিন্তু underpowered উপর ভিত্তি করে 750 একই নামের, যখন আমি প্রথম এই সাইকেল সম্পর্কে পড়তে এটা অস্ট্রেলিয়া মধ্যে নিয়ে করতে রাজী হয়নি, সুতরাং যখন ক 1 মোটরসাইকেল আমাকে রাং বললেন তারা অবশেষে এক ছিল, এবং একটি ডেমো যাত্রায় পরীক্ষা করার জন্য, ভাল এর ঠিক আমি সেখানে দ্রুত যথেষ্ট না পেতে পারে বলা যাক.

প্রথম ইমপ্রেশন ভাল ছিল. সাইকেল সোজা হয়ে বসে একটা মোটামুটি উচ্চ আসন অবস্থান যা 6'2 আমার জন্য নির্ভুল "এবং অস্ত্র ও পায়ে রয়েছে. এটা অবশ্যই আমার চোখে শক্ত দেখায়, আক্রমনাত্মক এবং মাত্র রাস্তার চাকার এবং fairing এর বিট এটি যথেষ্ট ভয়প্রদর্শনকারী কিন্তু শ্রদ্ধেয় বানাতে সঙ্গে একটি বড় পরাভূত ময়লা সাইকেল মত.

গ্রেট খুঁজছেন উপকরণ ড্যাশ যা সাইকেল একবার চালু করা হয় যখন এটি নিজেই সেট আপ লোগো জিনিস আছে তারপর দ্রুত এক নজরে উপলব্ধ তথ্য একটি সত্যিই বিস্তৃত হয়েছে. একজন শিফট আলো, গিয়ার সূচকটি, টেম্প গেজের, ডিজিটাল দ্রুতিমাপক এবং সব স্বাভাবিক বিপত্তি এবং নির্দেশক লাইট আপনি একটি রাস্তা streetfighter.Very ন্যূনতম স্ক্রীন হওয়ার মাত্র হেডলাইট আচ্ছাদন থেকে লাভের আশা রাখে হেই চাই, আমি ইউলিসিস অশ্বারোহণে, আমি নগ্ন অভ্যস্ত.

একবার আমি অবিলম্বে আরামদায়ক অনুভূত, সাইকেল মতানুযায়ী হালকা বার একটি চমৎকার স্টিয়ারিং পূর্ণ লক হয়েছে যাতে আপনি সম্ভাব্য পূর্ণ এটা ময়লা উঠে পার হতে পারে, না যে আমি সেখানে এই সময় চালু করা হবে. প্রথম বাগ ভাল্লুক Aprilia মেনু অবস্থান ছিল সিস্টেম, একটি বাম এবং ডান স্লাইডার আপনি ল্যাপ টাইমার এবং ডায়াগনস্টিক মত ডিজিটাল ড্যাশ মেনু এর আরও অ্যাক্সেস এবং উন্নত সেটিংস দেয়, কোন সময় যে বিষ্ঠা সাথে সঠিক এখন খেলা, আমি দ্রুত যেতে চাই.

সব ভালো, লক এবং আমি বন্ধ করছি. শিটি ট্রাফিক মধ্যে. আমি লাইট সামনে আছে এবং তারা পরিবর্তিত তাই আমি তা দ্বিতীয় প্রথম থেকে একটি মৃদু মোড়কে উপস্থাপিত করেন এবং আমি ফ্রিওয়ে ন্যানো সেকেন্ডের মধ্যে 4500RPM এ 80kms করছেন নিচে লোকসান হয়েছিল, সামনের চাকা আসা পর্যন্ত চেয়েছিলেন এবং আমি ফিরে বিরতি আলতো চাপুন এবং শ্বাসনালী ড্রপ আগে আমি কি জানত ঘটছে ছিল.

friggen tthing পথ যতো তাড়াতাড়ি আমি কাল্পনিক হয়.

Buell থেকে মোটামুটি গুরুতর ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং বড় ভী টুইনস আমি যে বড় চার অনুভূতি এবং মুখ কাটার গতি আশা ছিল না আমার প্রেম অভ্যস্ত হচ্ছে. এবং সাইকেল আমি ছিল এটি একটি 6RPM Rev সীমা ও ঘড়ি এমনকি 300kms ছিল না. আমি স্বর্গে ছিল.

এবং শুধু একটি সামান্য বিট ঝাকানো.

আমি এটা লাইট থেকে আবার করেনি এবং এই সময় শুধু চতুর্থ মাধ্যমে শ্বাসনালী এবং দ্রুত বদল আনতে সবিরাম বৃহদায়তন ওঠা পড়ার দিলেন এবং সময় দ্বারা আমি কি ডিজিটাল ডিসপ্লে এমনকি করছেন আমি পথ সব গতি সীমা ছিল এবং সম্পূর্ণ মধ্যে সোজা শিরোনাম আউট বানাতে পারে লাইসেন্স হারানো, আমাকে লক এবং কী অঞ্চল বর্জন করা.

আমি উল্টা ঘুরে চাক কর এবং দেখ বিচের ফ্রিওয়ে মাথা নিচু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে এটি পরিণত এবং ঠিক কিভাবে দ্রুতগামী এবং আলো এটি একটি জন্য অনুভূত আবার অবাক হয়ে 1200. ওজন কোন ইস্যু. সত্যিই ধারালো সক্রিয় এবং amazingly অশ্বারোহণে ভরসাজনক মতানুযায়ী, এটি আসলে অশ্বারোহণে এবং দ্রুত অশ্বারোহণে করা খুব সহজ.

এখানে একটি YouTube ব্যবহারকারী থেকে একটি মহান ভিডিও রাস্তায় এক আউট নিচ্ছে. দেখুন কিভাবে যে সামনের চাকা শুধু পপিং উপর রাখে. কেউ বলেছে মজা?

ঠিক আছে, তাই যে আমাকে বিরক্ত এতদূর যে, আমি ভালবাসি না কিংবা অর্থের জন্য লাইট এ নিরপেক্ষ সেটিকে পেতে পারেন ছিল. আমি পরে বললাম যে Aprilia বাক্সে টাইট হয় যখন নতুন তাই হয়তো এটি আপ আরাম হবে, কিন্তু এটি ঝাড়া বক্স উপর চাপ মুক্তি এটিকে বন্ধ করতে থাকার মধ্যে নিরপেক্ষ সত্যিই যে ছেদ এ একটি বিকল্প হয় না.

আসন একটি KTM যত পাতলা 540 EXC এবং সত্যিই বেশ কঠিন এখনও যথেষ্ট নরম. আমি গম্ভীরভাবে কঠিন বড় জিনিষ খুঁজে পেতে ভুল এটা দিয়ে এতদূর চেষ্টা করছি. সিটের উপর আপনি বাহিনীর ট্যাংক ধরনের প্রায় কাফন অবস্থানে কিন্তু আপনি ফিরে ধাক্কা পারেন এবং উচ্চতর আপ বসতে বা ট্যাংক সম্মুখের আসন একটি পুঁচকে বিট স্লাইড এবং তারপর স্লিপ প্রবাহ ধরনের একটি পকেটে আপনি push কর্মের.

সাসপেনশন আশ্চর্যজনক মতানুযায়ী, আমি গতি কুঁজ উপর আসেন এবং এটি সবে এটা লক্ষ্য, চিবান আপ কিছু রুক্ষ শিটি নিচে পৃষ্ঠতলের ফিরে রাস্তায় এবং নরম এখনো একটি চিন্তা ছাড়া সম্পূর্ণরূপে ভরসাজনক আপনি হাস্যকর গতিতে একটি চৌমাথা মধ্যে টিপ এবং বেশ নিশ্চিত করুন যে আপনি খুঁজে ডান ওপারে শুধু ফাং থেকে ভ্রমণ এবং তেজ আছে যাচ্ছি মনে করতে পারেন. আমি বলবিজ্ঞান এবং সাইকেল স্থাপনার সম্পর্কে অনেক কিছু জানি আত, কি আমি জানি না এই সাইকেল আমাকে আত্মবিশ্বাসী মনে করে তোলে এবং সব ঠিক জায়গায় ক্ষমতা আছে.

এবং কি একটি মহান নোট তারা স্টক পাইপ থেকে বের চিপা আছে. হার্ড এবং টাইট বাদন কিন্তু ক্রেকিং ও হিংস্র মত সব হারলে হচ্ছে ও এর মত raspy barky না থাকলে KTM প্রতিদ্বন্দ্বী এর.

একটি খুচরো অস্ট্রেলিয়া তালিকা $17,999 প্লাস রাস্তায় এবং মাত্র পরীক্ষা ভর জন্য এখন আমাদের পাড়্গুলো আঘাত শুরু, আপনি সাইকেল এই ধরনের মধ্যে যদি, কিংবা বিশাল সুপার motard আগে চালালে না, আমি যেতে এবং এই দুষ্ট মেশিন পরীক্ষা করার জন্য অনুরোধ. এটি তাকান এবং অশ্বারোহণে যে KTM পথে ভাল একটি স্ট্যাক দুকাতি তুলনায় সস্তা এবং এবং পরম দুর্গন্ধ ভালো যায়.

আমি নিশ্চিত এক জিনিস জানি.

আমি সম্পূর্ণই এক করতে চান.

Aprilia Dorsoduro 1200

এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য Aprilia Dorsoduro 1200 বিস্তারিত:

• নতুন সিলিন্ডার প্রতি চার ভালভ সঙ্গে 90 ° ভি-যমজ ইঞ্জিন, ডবল ওভারহেড camshaft, তরল শীতল এবং যমজ স্ফুলিঙ্গ ইগনিশন;

• ট্রিপল মানচিত্র রাইড ওয়্যার প্রযুক্তি দ্বারা (স্পোর্ট সঙ্গে, ট্যুরিং এবং বৃষ্টি মানচিত্রগুলি)

• ইলেক্ট্রনিক জ্বালানি ইনজেকশন;

• মিশ্র গিয়ার / শৃঙ্খল ভালভ সময়জ্ঞান সিস্টেম;

• তিনপথ অনুঘটকের রূপান্তরকারী এবং অক্সিজেন সেন্সর সঙ্গে নিষ্কাশন সিস্টেম;

• আল্ট্রালাইট মডুলার নলাকার ইস্পাত জালি / অ্যালুমিনিয়াম নিক্ষেপণ থেকে তৈরি ফ্রেম অসামান্য torsional শক্ত হয়ে যাওয়া প্রস্তাব;


• অ্যালুমিনিয়াম জিন মাউন্ট;

• পার্শ্বীয় ঘাতশোষক সঙ্গে অ্যালুমিনিয়াম swingarm;

• সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণ 43 মিমি ছত্রখান সামনে কাঁটাচামচ এবং পিগি-ব্যাক নকশা পিছন monoshock;

• Brembo রশ্মীয় ক্যালিপার্স সঙ্গে দৌড় ব্রেক সিস্টেম.

আমি একজন পেশাদার মোটরসাইকেল journo নই এবং এই একটি ব্লগ পোস্টে এবং মাত্র আমার মতামত, কোনো কোনো ধরনের সরকারী পৃষ্ঠপোষকতায় পর্যালোচনা.

আকর্ষণীয় নিবন্ধ

যেমন বাঁধা:

বিভাগ অন্যান্য প্রবন্ধ "Aprilia":

অনুবাদ
 অনুবাদ সম্পাদনা করুন
আমাদের অংশীদারদের
আমাদের অনুসরণ করো
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আমাদের পরিচিতি

dima911@gmail.com

ইউএসএসআর জন্ম

423360519

এই সাইট সম্পর্কে

বিজ্ঞাপন সম্পর্কে সব প্রশ্নের জন্য, সাইটে তালিকাভুক্ত সাথে যোগাযোগ করুন.


মোটরবাইক স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে ক্যাটালগ, ছবি, সৈনিকগণ, রিভিউ এবং মোটরবাইক সম্পর্কে discusssions.