• Kawasaki Ninja 650R 2012 Preu a l'Índia – especificacions Bajaj Auto ha introduït el nou 2012 edició de la superbike Kawasaki Ninja 650R la setmana passada. Per a la seva informació rei Bajaj ha venut fins al moment 3,000 les unitats de la família Ninja, que va ser presentat per primera vegada en l'any de 2009. L'últim 2012 model segueix el llançament de Ninja 650R introduït al juny 2011. Com tots sabem, la Kawasaki és el líder en el segment de moto esportiva va oscil·lar entre Rs 2 per 5 lakh amb una quota de mercat de 65 per cent. Aquesta és la tercera moto esportiu premium introduït al país després de la Ninja 250R Kawasaki i KTM 200 duc. Sens dubte el seu estil i configuració aniran més enllà que el cost. Kawasaki Ninja 650R 2012 especificacions De quatre temps, refrigerat per líquid, DOHC, quatre vàlvules, bimotor paral·lel 649 cc de desplaçament 72 ps @ 8500 potència màxima RPM 66 Nm de parell @ 7000 parell màxim RPM injecció de combustible digital amb dos cossos de papallona de 38 mm Keihin 83.0 mm diàmetre interior del cilindre i 60.0 mm Stoke 11.3:1 ratio de compressió TCBI amb encesa avanç electrònic 15.5 LTR capacitat de combustible Comenceu acte llantes d'aliatge amb 1410 base de la roda mm front -120 / 70-17 ZRI7M / C (58W), Posterior-160 / 60 - 17 ZRI7M / C (69W) pneumàtic 6 caixa de canvis de velocitat dual 300 disc davanter calls pètal mm amb dos frens de pistons Solter 220 mm pètal disc del darrere amb fre de pinça de pistó únic 41 mm telescòpica Forquilla / 120 suspensió davantera mm Es tracta d'un pes en buit amb estil moto de tenir 460.8 lliures i 31.7 seient ...

    Llegir-ne »
    Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications
  • 2009 Honda CB1000R - Prova de Ruta Prohibida Diversió: La millor Honda no es pot comprar! Suports a Honda per a la construcció d'un bon helicòpter que funciona. de crèdit important per també donar-nos un dispositiu acte-trans-equipat motocicleta / scooter com el transport que ha de ser un dels de mida completa de dues rodes més fàcil de passeig mai. però, honestament, Honda, Per què ho estàs fent a nosaltres? crítiques molt favorables rebuts CB1000RR el moment de la seva introducció a Europa l'any passat. De fet, aquesta moto nua basada en CBR1000RR va acabar segon en 2008 de la bici Internacional de la votació Any, i nosaltres a la U.S. que es veuen privats de la moto ni tan sols va arribar a votar per ella! Algunes de les cites notables dels mestres de europeus? "Un pas de gegant per Honda a la categoria nua,"Va dir bicicletes Escandinàvia. "És evident que eclipsa als competidors amb el seu motor impecable, bons frens i un maneig precís ". Els editors de la belga Motor Wereldwere igualment plens d'elogis, fins i tot si es baixen a un començament reservada: "En nombres, la CB1000RR no és exactament el tipus de bicicleta que tira de la catifa de sota els peus. Això és aplicable tant el motor i el xassís. malgrat això, muntant-fa adonar-se del que és una moto ben equilibrada de Honda més jove nu que realment és; un equilibri que se suma a precisa, maneig fàcil i divertit. Factor en una torquey, motor de dolç-córrer i aquí està, moto thenaked de l'any ". Així que vam decidir veure per nosaltres mateixos el que tot l'enrenou i reservem un vol a Europa. Ens finagled una moto d'Honda Àustria i ...

    Llegir-ne »
    2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews
  • Tacat: De Moto Guzzi Norge El de Moto Guzzi Norge ha estat a la perifèria de la meva consciència de bicicletes de passeig per algun temps. Un dels models més cridaners en el mercat, que també passa a ser un dels millors preus i més pràctic - si és també un dels més pesats. Amb un nou model llançat l'any passat, com a part d'un esforç incessant per posar Moto Guzzi en el corrent principal, Norge és impossible passar per alt, fins i tot en el mercat de turisme d'avui ple de gent. Igual que moltes empreses de motocicletes italianes, Moto Guzzi és increïblement orgullosa del seu patrimoni, i la Norge té una particularment especial. Va ser nomenat després que el GT Norge, innovador de la companyia 1928 model - si el nom de l'aeronau que va ser el primer a volar sobre el Pol Nord. El GT 500cc Norge va completar un viatge de prova de 4.000 milles des de la seu de la companyia italiana a Lapònia noruega, en la vora interior del cercle polar àrtic. És el tipus de viatge que havíem vam classificar com una caminada biocéanica èpica encara avui dia, i en 1928 es més tenint en compte l'estat de les carreteres. La companyia tenia alguna cosa de demostrar: la seva configuració de suspensió del darrere basculant - la primera del seu tipus - treballats, i podria permetre als viatges de majors distàncies que fos d'una altra manera tolerable. L'enginyer Giuseppe Guzzi va fer el viatge en quatre setmanes. Quan el Norge va ser reintroduïda 2005, es va posar de manifest amb el carenat túnel de vent de disseny i un modern motor bicilíndric en V i pertrechos, i acabat aquest mateix trajecte. La declaració d'intenció era clara, encara que no era sense ...

    Llegir-ne »
    Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
  • 2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 | Revisió High-Tech Classic Després d'una llicència de sis anys des de l'autopista, Kawasaki és tornar a entrar al mercat de turisme de gala amb l'avanç tecnològic, nostàlgia d'estil, 2009 viatger. Kawasaki està promocionant la seva nova Vulcan 1700 sèrie com un referent de futur de la companyia en el segment de creuer, i el Voyager reimaginar s'ha encarregat com a vaixell insígnia de luxe de la línia de creuers. Amb el seu motor V-Twin de 1700 cc de carrera llarga i voluminosos '60 musculars riffs cotxe que llaura, la 1700 Voyager s'assembla a un cosí americà ronca de la línia de quatre XII Voyager que va desaparèixer en l'horitzó de 2003. nou vestuari Occidental del Voyager és el ganxo visual en l'estratègia de Kawasaki per desenvolupar una motocicleta que espera explotar un buit deixat per la competència, és a dir, una d'alta tecnologia mètrica V-twin accionat, creuer de gala. trajectòria de creixement actual del segment de turisme desafia la gravetat de la caiguda de les vendes en general de la indústria de la motocicleta, i Kawasaki veu l'ingrés disponible a ells Thar alforges. La companyia està apostant a que un musculós nova milla-menjador al pis d'exhibició serà reforçar la seva immunitat enfront de la recessió. Desenvolupament de la Vulcan 1700 sèrie (que també inclou el clàssic familiaritzat, Classic LT i nòmada) Va ser un esforç de dalt a baix, centrant-se inicialment en el Voyager. vella mirada / nova fusió de la tecnologia Voyager sens dubte té èxit a la vorera. anat i (en la majoria de les cambres) unlamented són els angles punxeguts, motor ocult, quadrat ...

    Llegir-ne »
    2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling
  • bicicleta de sis cilindres Honda RC166 de la dècada de 1960 Llegir més sobre l'Honda RC166 250/6. Gran Premi es va sotmetre a una revolució en la dècada de 1960. sis cilindres d'Honda es va organitzar ràpidament. Per comprovar el so de l'Honda RC166 de sis cilindres visitar l'enllaç a continuació, a més de maneta. Aquesta és una moto que sona dolça. Vaig sentir a un dels Anys Intermedis-Ohio abans. es va enviar. A partir de la NR a Le Mans, més producció Bikes. Honda va anar a bord fan que el sis cilindres DOHC Powerplant una realitat amb la seva. Honda va córrer a través de la dècada de 1960 amb. 1 50 cc de triple, 1 125 cc de sis cilindres més un V8 per. tenen ara alguns 5 cavalls més que l'Honda de sis. El RC166 de 1967 és la mateixa moto que. Honda RC166 bicicleta de sis cilindres com de les PT2 1960s: Honda RC166 Informació: Honda RC166 Fons. Telegraph sobre Honda RC166. sobrenom: comentari: Com de 1960, Honda va entrar. màquines de carreres japonesos van ser generosos de sis cilindres. L'enorme diferència en l'especificació entre una bicicleta de carretera més carrera ha estat. Per a les obres Motocròs motos. Honda va començar a entrar en les seves motos de producció en Superbikes. 4 vàlvules per a cada cilindre: RC143: 1960: Bessó: 44 × 41 mm: 124.68 cc (8. Va ser la primera producció de motocicletes d'Honda amb sis. la primera motocicleta que Honda va construir amb sis cilindres va ser la moto de carreres RC166 de 250 cc que es va utilitzar en. carreres d'Honda – part 1. carreres d'Honda 1960 ;. Honda 250cc RC166. apareix un nou sis cilindres. Sembla que aquesta bicicleta és òbviament més gran que el RC166. to d'Honda RC166. Aquesta vegada es tracta de Mike Hailwood ...

    Llegir-ne »
    Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s
  • motocicletes inigualables Una breu història de la Marca: incomparable Els germans Collier van construir la seva primera màquina de 1899, i per 1907 van anar guanyant a l'illa de Man TT carreres. Després d'un segon lloc en 1908, van guanyar de nou a 1909 i 1910. Després de la Primera Guerra Mundial es va reprendre la producció l'ús de motors, tant de JAP i el MAG . Vie maig 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot Ral·li de França vídeo   França abril 2013 Bon dia, El meu nom és JT Davis, Sóc un productor associat als mitjans de comunicació sirenes i estem ubicats a cinc milles del Capitoli dels Estats Units. Estem produint una nova sèrie de Discovery Channel sobre un mecànic que repara i restaura motos d'època. Comptem amb sis (6) bicicletes de més d'una sèrie de tres parts, cada episodi tenim la intenció de compartir detalls interessants sobre la motocicleta que requereix una mica de comprovació dels fets. Estic fent una investigació per determinar el valor d'una motocicleta en una condició prístina restaurat. La motocicleta en el primer episodi és una 1931 Inigualable Model X amb un Brough Superior Sidecar. M'he adjuntat abans i després de les fotos de la moto i la restauració. Em pot posar en contacte amb algú que pugui valorar aquest pre bicicleta de restauració / post? Jo entenc que serà difícil donar valor real sense conèixer els detalls de com es va restaurar la moto, quins productes es van utilitzar i la cura perquè torni a la vida. malgrat això, una xifra aproximada amb una avaluació visual podria ajudar a proporcionar informació precisa per a l'espectador Discovery Channel. ...

    Llegir-ne »
    Matchless Motorcycles
  • Moto Morini Kanguro i Dard La majoria de la gent tendeix a decidir-se per un dels models Morini Strada esport o coneguts. Però en els extrems oposats de l'escala es troba el dard súper elegant i la Rufty-tufty Kanguro. Llavors, com va fer Ken Philp tracta de posseir tant? La primera vegada que vaig veure un Kanguro a Earls Court a 1982, i va ser impressionat ja que era una V-twin fora de carretera. Jo tenia un problema mèdic a 1984, per la qual cosa es va desfer de diverses bicicletes i va comprar aquest, la primera Kanguro què NLM tenia a la botiga. Simplement va seguir el seu camí cada vegada que volia que! Em va donar molt plaer fora de la carretera, malgrat el seu pes, i jo sóc un curtet – 5'5. Només es va desfer d'ella en 2003 perquè només tinc 15% Ara la capacitat pulmonar. No puc dir que no hi havia res que no m'agrada d'ella. El vaig utilitzar per enduro, sender a cavall, Weston Beach Race, assajos de llarga distància, etcètera, i una vegada cobert 720 en milles 20 hores en un esdeveniment de l'MCC. En total Vaig cobrir sobre 16,000 milles. No hi va haver problemes reals, només aquells que eren culpa meva! Qualsevol que compri un Kanguro s'ha de mantenir separat dels primers models X. El X1 i X2 tenen marcs tubulars, i les esquerdes X el bastidor al punt de reposapeus dret. El X1 té reforç allà. El far és única llum directa CA, de manera de sortida varia amb la velocitat del motor. És també un sistema d'il·luminació de 6 volts, amb una bateria molt petita! Tan, havent estat amo de la Kanguro de nou, Realment estava molt impressionat amb el motor. Llavors vaig veure una foto d'un nou dard a la premsa, i no estava ...

    Llegir-ne »
    Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
  • Bloc funcionant de WordPress.com 2004 Ridgeback gran gos Fonzie diu: He trobat el Ridgeback a ser emocionant, rugits i la columna vertebral de formigueig - després de nou, que només podria ser els meus discos de la columna trencant junts (en el bon sentit) - helicòpters rígids no estan destinats a ser còmode i els tipus durs motorista cul a l'aire com per mostrar la seva tolerància al dolor en un estrident i fortament cromat manera una mica. si, Sé que Motorcycle.Com no és realment el lloc on els ciclistes vénen a llegir sobre els últims cavalls de ferro, però van a si poden evitar-ho. Les motocicletes són motocicletes i si es pot estimar els Concours, mentre ridiculitzar-la, al mateix temps, és probable que entendre en els que estem en el món chopper vénen de. Així que de nou, si, això és una motocicleta i és una bèstia! Desenterrar els pantalons curts de spandex de muntar encoixinades i copes protectores de les noies de, aquesta motocicleta tractarà de trencar vostè. Si sobreviuen amb tots els seus trossos intactes, és probable que tornar a casa amb unes quantes més números de telèfon del que queda és i segurament tindrà una gran història per explicar als nens ... Ok, potser no els nens, però els seus amics els encanta sentir-los. A excepció que s'acosta el moment en què estiguessis al Boulevard gràcies al tanc de reserva de la petita Ridgeback i l'únic número que es va obtenir va anar a la casa d'un oncle del club Germans; llavors ningú vol escoltar les seves històries. Ho sento, pensa-hi. El material mòbil amb una distància entre eixos de gairebé 9 peus i una cilindrada de 1750cc, el gos gran Ridgeback és un torner cap ...

    Llegir-ne »
    2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
  • KTM 450 Ral·li Rèplica Disponible per ordenar la KTM 450 Ral·li Rèplica aviat estarà a disposició del públic, però no està clar si vindrà als EUA. KTM osques en la seva 13a reunió Dakar victòria consecutiva a 2014, amb Marc Coma acabar gairebé dues hores per davant del seu competidor més proper. L'arma de l'espanyol era una versió actualitzada de KTM 450 moto de ral·li, una versió de la qual la marca Orange ha anunciat aviat estarà a disposició del públic. la KTM 450 Ral·li Rèplica compta amb un marc redissenyat i actualitzat ergonomia, nova suspensió del darrere i la provada cursa, motor de 450 cc amb injecció de combustible. Per al servei de ral el rèplica ve amb un tanc de combustible de la bomba i múltiples davanter i posterior així com per estendre el rang. El preu actual, com s'indica per l'alliberament de premsa a continuació, és EUR 24,000, que a partir de la redacció d'aquest article es converteix entorn $32,988. No està clar si el Ral·li Rèplica estarà disponible al mercat dels EUA. – MotoUSA Byron Wilson El nou model de la KTM 450 màquina de ral·li amb la librea de la fàbrica va fer el seu debut a l'octubre al Ral·li del Marroc, com a primera i última prova en condicions de cursa. La màquina era llavors sempre que es tinguin en l'última prova al Dakar, i la moto va passar a treballar sense problemes durant tota la cursa 9000 quilòmetres amb Marc Coma a bord per prendre 13 victòria consecutiva de KTM. Com el model anterior de la màquina de ral·li va ser construït per a l'era de 690cc, aquesta nova màquina s'ha dissenyat des de zero per ser adaptat a Dakar d'avui ...

    Llegir-ne »
    KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA
  • 2013 MV Agusta F3 del primer ús A la cara de la crisi mundial de vendes Sportbike, la marca italiana de motocicletes MV Agusta Boutique és l'objectiu de revitalitzar el mercat de pes mitjà supersport estancada amb la seva recentment publicat F3. Accionat per un motor de triple cilindre 675cc ultra-compacte, F3 ($13,999) es pren una altra Europeu sobre la millor manera d'arribar des del vèrtex a vèrtex. VISION es converteix en realitat Nascuts quatre anys abans, F3 és el somni de la tarda el president de MV, Claudio Castiglioni, que va encarregar una moto esportiva de tres cilindres abans de morir el passat estiu procedent del càncer. Tenint en compte la seva història profundament arrelada en les carreres de carretera, la màquina va ser dissenyada per a la competència i les exigències del món de Supersport - una sèrie de curses global que MV planeja competir en tan aviat com la temporada que. En excés de 20 milions es van canalitzar en el projecte amb tot el disseny dut a terme a la casa a la seu de MV al nord d'Itàlia. El nucli de la F3 és un líquid a refredar, línia del motor de tres cilindres amb un cap de 12 vàlvules (totes les vàlvules es fabriquen de titani) filada per arbres de lleves accionats per cadena bessones. Cada cilindre utilitza un diàmetre i carrera dimensió relativament sobre-quadrat de 79.0 x 45.9mm, estrenyent càrrega de combustible a una relació de 13:1. extrem inferior del motor empra un disseny únic en el qual el cigonyal gira a l'inrevés. Això ajuda a neutralitzar la inèrcia cap a davant de la motocicleta en marxa pel que és més fàcil de manejar a altes velocitats del motor, MV diu. Com la majoria de les coses italianes, la forma segueix a la funció ...

    Llegir-ne »
    2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

Totes les particions de directori

entrades recents
20.06.2015. autor: . Desactiva a Tacat: Moto Guzzi Noruega senyoreta motocicleta
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

Tacat: De Moto Guzzi Norge El de Moto Guzzi Norge ha estat a la perifèria de la meva consciència de bicicletes de passeig per algun temps. Un dels models més cridaners en el mercat, també ocorre ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a motocicletes inigualables
Matchless Motorcycles

motocicletes inigualables Una breu història de la Marca: incomparable Els germans Collier van construir la seva primera màquina de 1899, i per 1907 van anar guanyant a l'illa de Man TT carreres. següent ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a Moto Morini Kanguro i Dard – Roadtest clàssic de la motocicleta – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

Moto Morini Kanguro i Dard La majoria de la gent tendeix a decidir-se per un dels models Morini Strada esport o coneguts. Però en els extrems oposats de l'escala es troba el súper elegant ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a 2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

Bloc funcionant de WordPress.com 2004 Ridgeback gran gos Fonzie diu: He trobat el Ridgeback a ser emocionant, rugits i la columna vertebral de formigueig - després de nou, que només podria ser la meva medul·la ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a 2013 MV Agusta F3 del primer ús – Cicles d'euro de Tampa Bay
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MV Agusta F3 del primer ús A la cara de la crisi mundial de vendes Sportbike, la marca italiana de motocicletes MV Agusta Boutique és l'objectiu de revitalitzar el pes mitjà supersport estancada ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a Moto Gir motos d'època
Moto Giro Vintage Motorcycles

'66 Gilera Sears 106 El Moto-Gir Califòrnia és d'uns mesos de distància, però aquest és el moment perfecte per començar la planificació i tinc un gran lloc per començar. la 1966 Gilera 106. Encaixa ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a mini motos Blata
Blata mini motos

mini motos Blata Blata – bicicletes brillants per potència estrelles. Depenent de quin tipus de mini motos Blata vostè té, Els motors varien de fins a 13HP i es pot accelerar al llarg de 50 mph ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a Bajaj Avenger opinió 220cc
Bajaj avenger 220cc review

El contingut de l'informe Bajaj Avenger opinió 220cc Presentació Transcripció Bajaj Avenger revisió 220cc Vam portar al fet que la notícia confirmada de la posada en marxa del Venjador 220 el 15 de juny i ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a 1969 BSA 441 Victor Especial – Motocicletes clàssiques britàniques – Clàssics de la motocicleta
1969 BSA 441 Victor Special – Classic British Motorcycles – Motorcycle Classics

contingut relacionat Benelli Sei de Barry Porter 750 Barry Porter discuteix la propietat i muntat en el seu Benelli Sei 750. Trobat a eBay: 1963 BSA raig Vagant a través de l'expansió ...

20.06.2015. autor: . Desactiva a 1991 BMW 850 V12 6 Speed ​​Home Page
1991 BMW 850 V12 6 Speed Home Page

1991 BMW 850 V12 6 velocitat 1991 BMW 850 6 velocitat. 28K milles, la història propietari des nou col·lector. Conegut per molts com un dels millors exemples de la supervivència d'una 8 sèrie, aquest cotxe ha estat ...

Honda
20 juny 2015 | Desactiva a 2009 CB1000RR Test carretera Honda- Els comentaris Honda CB1000RR motocicleta
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 Honda CB1000R - Prova de Ruta Prohibida Diversió: La millor Honda no es pot comprar! Suports a Honda per a la construcció d'un bon helicòpter que funciona. de crèdit important per també donar-nos un dispositiu acte-trans-equipat motocicleta / scooter com el transport que ha de ser un dels de mida completa de dues rodes més fàcil de passeig mai. però, honestament, Honda, Per què ho estàs fent a nosaltres? crítiques molt favorables rebuts CB1000RR el moment de la seva introducció a Europa l'any passat. De fet, aquesta moto nua basada en CBR1000RR va acabar segon en el de 2008 ...

Llegir-ne »
20 juny 2015 | Desactiva a bicicleta de sis cilindres Honda RC166 de la dècada de 1960
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

bicicleta de sis cilindres Honda RC166 de la dècada de 1960 Llegir més sobre l'Honda RC166 250/6. Gran Premi es va sotmetre a una revolució en la dècada de 1960. sis cilindres d'Honda es va organitzar ràpidament. Per comprovar el so de l'Honda RC166 de sis cilindres visitar l'enllaç a continuació, a més de maneta. Aquesta és una moto que sona dolça. Vaig sentir a un dels Anys Intermedis-Ohio abans. es va enviar. A partir de la NR a Le Mans, més producció Bikes. Honda va anar a bord fan que el sis cilindres DOHC Powerplant una realitat amb la seva. Honda va córrer a través ...

Llegir-ne »
20 juny 2015 | Desactiva a Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Velocitat màxima 280 kmh Com fer & fer tot!
Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed 280km/h How To Make & Do Everything!

Què opines sobre el vídeo? Zsotyesz87: na deixa un comentari:D izaky2011: de la mateixa manera que el meu pare moto! jhon camilo verger: Els pares en aquests amic QE? em sertgent: pel que va guanyar R6 bediang80: vols bufar el seu motor o el?? Fr3shChriS13: ok el que ima obtenir una Yamaha R6. 2006 per començar acer vin: Sant monstre vull una bicicleta tan dolent, això fa que el cotxe sembli un tanc. motte llegeixo: Mà gossa com es podia sostenir aquest monstre de 280 camí!!el meu somni PBmax: Sona increïble moto. John Dough: bullshat ...

Llegir-ne »
20 juny 2015 | Desactiva a 2005 Honda de Plata Especificacions eHow
2005 Honda Silverwing Specs eHow

2005 Honda de Plata Especificacions embellidors la 2005 Honda Silver Wing és una moto gira de dos passatgers que ve en dos ajustos, el model de base de plata de l'ala i l'ABS Silver Wing. El model de base està disponible en colors negre i titani, mentre que el model d'ABS està disponible en colors duotono de negre / plata i titani / plata. El panell d'instruments ofereix funcions bàsiques com el odòmetre de viatge, avís del nivell de combustible i un rellotge. L'única diferència important entre els dos models és que el model ABS ofereix una ...

Llegir-ne »
20 juny 2015 | Desactiva a Repsol Honda – Enciclopèdia de vídeo
Repsol Honda – Video Encyclopedia

Repsol Honda història [ editar ] a 1995 l'equip va entrar en una 3 formació pilot amb Mick Doohan. Àlex Crivillé i Shinichi Itoh que munta l'Honda NSR500. Mick Doohan va guanyar el Campionat Mundial per segona vegada consecutiva a Argentina. amb una carrera deixar per al final de la temporada amb set victòries, Àlex Crivillé va acabar la temporada amb el quart 1 victòria en la cursa, mentre que Shinichi Itoh va acabar cinquè a la general. El pilot de quatre alineació va continuar en 1997 amb Michael Doohan. Àlex Crivillé i Tadayuki Okada ...

Llegir-ne »
19 juny 2015 | Desactiva a Day6 revisió somni Viatgers de bicicletes
Day6 dream review Bike Commuters

Dia 6 Somni revisió Pneumàtic davanter / del darrere Kenda Komfort 26 x 1.95 Doble paret de la llanda, paret lateral del CNC, aliatge casette Shimano Desviador de canvi davanter / del darrere Shimano Altus 21 velocitat Shifter Sram MRX Comp + roda lliure Shimano dia Tornar 6 Modelat per injecció d'encàrrec - amb suport lumbar i el paquet de viatge integrat pes aproximat 35 34 Base de les rodes 51 " Límit de pes 250 lliures Mida pilot 5'4 "- 6'3" aproximat Mida pilot 4'8 "- 5'7" aproximat Colors blau cobalt, metàl·lic Borgonya En els meus molts dies de ...

Llegir-ne »
19 juny 2015 | Desactiva a Honda anunciar una nova 250cc V-Twin de bicicletes, el VTR
Honda Announce a New 250cc V-Twin Bike, The VTR

Honda anunciar una nova 250cc V-Twin de bicicletes, el VTR Honda han donat a conèixer alguns detalls de la seva nova moto de nivell d'entrada de 250cc bicilíndric en V, VTR, que sona com tres cartes que hem escoltat moltes vegades abans. confús? Aviat s'oblida la confusió en llegir el comunicat de premsa a continuació. Ens va semblar difícil de pair nosaltres mateixos, amb declaracions com els components de la suspensió de més alta qualitat suavitzar les carreteres plenes de sots i fer la nova VTR agradable per muntar tot el dia. , tot i que, encara que, no ho fem ...

Llegir-ne »
19 juny 2015 | Desactiva a Ben
Ben

Motocicleta de Ben elèctric (B.E.M) actualització 8/12 Rode la bicicleta a la feina avui tot i els problemes paquet de bateries. He comprat un paquet de 72V LiFePo de solucions d'energia Elite. Ve amb sensors per a cada cèl·lula i un ordinador que mostra temp, voltatge, capacitat. Hi hauria d'haver estat una gran actualització. malgrat això, Havia de fer una nova carcassa de la bateria des de zero i no sóc el millor soldador de manera que va prendre molt de temps. Després, després que em fet i tot el que fins enganxat. Vaig bufar l'ordinador just en ...

Llegir-ne »
19 juny 2015 | Desactiva a Honda CBR 150R 2012 Bicicletes del primer ús motos 135cc-165cc Autocar Índia
Honda CBR 150R 2012 Bikes First Ride Bikes 135cc-165cc Autocar India

Honda CBR 150R opinió, passeig de la prova L'etiqueta "CBR" no implica necessàriament una moto esportiva fora d'entrada i sortida. Aleshores, el personatge fa que el nadó CBR, l'esport CBR 150R? Com vam veure amb CBR 250R d'Honda, la "CBR” nom de l'etiqueta no implica necessàriament una moto esportiva fora d'entrada i sortida. Aleshores, el personatge fa que el nadó CBR, l'esport CBR 150R? Un primer passeig ràpid ens va donar una idea justa. Fins i tot després de mirar llarg i dur el CBR 150R, sembla un clon de la 250. El far en forma de I-, ...

Llegir-ne »
19 juny 2015 | Desactiva a 2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR
2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR

2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR – #x0024;7650 (nord de Denver) Estem cada vegada més a prop a la primavera. un moment perfecte per llançar una cama sobre una nova motocicleta! Un VFR seria una opció òptima per a aquest tipus de coses. i com dóna la casualitat, Tinc un per a la venda! Tan, a canvi dels seus diners durament guanyat els donaré una motocicleta que té algunes modificacions de bon gust fet, a més de ser fiable com la seva roca mitjana. Aquesta és la segona VFR 6a generació que he tingut, ...

Llegir-ne »
traducció
 Edita Traducció
els nostres socis
Segueix-nos
contacti'ns
els nostres contactes

dima911@gmail.com

Nascut a l'URSS

423360519

Sobre aquest lloc

Per a totes les preguntes sobre la publicitat, favor de contacte que figuren en el lloc.


Motocicletes catàleg amb especificacions, fotos, classificacions, crítiques i discusssions sobre les motocicletes.