Moto Morini Kanguro ug udyong – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

20 Jun 2015 | Author: | comments Off sa Moto Morini Kanguro ug udyong – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk


Moto Morini Kanguro ug udyong

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. Apan sa pikas tumoy sa scale inyong makita ang super-maanindot dart ug ang rufty-tufty Kanguro. Busa sa unsang paagi gibuhat ni Ken Philp moabut sa iya duha?

Una ko nakita ang usa ka Kanguro sa Earls Court sa 1982, ug nakadayeg ingon nga kini mao ang usa ka off-road V-kaluha. Ako adunay usa ka medikal nga problema sa 1984, mao nga na Isalikway sa pipila bikes ug gipalit niini nga usa ka, ang unang Kanguro nga NLM diha sa shop.

Kini lang nagpadayon sa matag higayon nga gusto ko kini sa! Kini naghatag kanako og usa ka LOT sa kalipay off-road, bisan pa sa iyang gibug-aton, ug usa ko ka shortie – 5'5. Ako lang na Isalikway niini sa 2003 tungod kay ako adunay lamang 15% baga nga kapasidad karon.

ako dili moingon nga may bisan unsa nga akong WALA gusto mahitungod niini. gigamit ko kini alang sa enduros, agianan-nagsakay, Weston Beach Race, hataas-nga-gilay-on sa mga pagsulay, ug sa ingon sa, ug sa makausa gitabonan 720 milya sa 20 oras sa usa ka panghitabo MCC.

Sa kinatibuk ako nagtabon sa bahin sa 16,000 milya. Walay mga tinuod nga mga problema, lamang sa mga nga ang akong sala!

Bisan kinsa nga sa pagpalit sa usa ka Kanguro unta sa tin-aw sa unang X-modelo. Ang X1 ug x2 adunay tubular bayanan, ug ang X liki sa frame sa tuo footrest punto. X1 adunay reinforcement didto.

headlamp mao lamang ang AC direkta nga kahayag, mao nga output magkalahi sa engine sa tibook nga pagsingkamot. Kini usab ang usa ka 6-volt suga nga sistema, uban sa usa ka VERY gamay nga battery!

Busa, sa nga gipanag-iya sa Kanguro gikan sa bag-o nga, Ako gayud kaayo nakadayeg sa motor. Unya nakita ko ang usa ka litrato sa usa ka bag-o nga udyong sa press, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

makapaikag nga mga artikulo

Tagged ingon nga:

Ang ubang mga artikulo sa kategoriyang "Moto Morini":

Hubad
 edit Translation
sa atong mga partners
Sunda kanato
kontaka kanato
Ang atong mga kontak

dima911@gmail.com

Natawo sa USSR

423360519

Mga niini nga site

Kay ang tanan nga mga pangutana mahitungod sa advertising, palihug sa pagpakigkita sa gilista diha sa site.


Motorsiklo Catalog sa mga specifications, hulagway, ratings, reviews ug mga discusssions bahin sa motorsiklo.