Moto Morini Kanguro ja Dart – Classic Motorcycle koekäyttöön – RealClassic.co.uk

20 kesäkuu 2015 | kirjailija: | Comments Off päällä Moto Morini Kanguro ja Dart – Classic Motorcycle koekäyttöön – RealClassic.co.uk


Moto Morini Kanguro ja Dart

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. Mutta vastakkaisissa päissä asteikon löydät super-tyylikäs Dart ja rufty-tupsuisten Kanguro. Joten miten Ken Philp tulee omistaa molemmat?

Olen ensimmäinen näki Kanguro Earls Court 1982, ja oli vaikuttunut, koska se oli off-road V-twin. Minulla oli lääketieteellinen ongelma 1984, joten eroon useita polkupyöriä ja osti tämä, ensimmäinen Kanguro joka NLM oli kaupassa.

Se vain pitää liikkeessä aina kun halusin sen! Se antoi minulle paljon iloa maastossa, huolimatta sen paino, ja minä olen Shortie – 5’5. Olen vain heitti vuonna 2003 koska minulla on vain 15% keuhkojen tilavuus nyt.

En voi sanoa ei ollut mitään, en pidä siitä. Käytin sitä enduros, trail-ratsastus, Weston Beach Race, pitkän matkan tutkimuksissa, ja niin edelleen, ja peittivät 720 mailia 20 tuntia MCC tapahtuma.

Yhteensä I kattoivat noin 16,000 mailia. Ei ollut mitään todellisia ongelmia, vain ne, jotka olivat minun vikani!

Kukaan ostaa Kanguro pitäisi pitää erossa ensimmäisestä X-mallit. X1 ja X2 on putkimainen kehyksiä, ja X halkeamia kehyksen oikeaan jalkatuki pisteen. X1 on vahvistaminen siellä.

Valonheitin on vain AC suora valo, niin ulostulo vaihtelee kierrosluvun. Se on myös 6-voltin valaistusjärjestelmä, joilla on hyvin pieni akku!

Niin, ottaa omisti Kanguro uusilta, En todellakaan ollut hyvin vaikuttunut moottorin. Sitten näin kuvan uuden Dart lehdistössä, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

mielenkiintoisia artikkeleita

merkinnällä:

Muut tavarat luokkaan "Moto Morini":

Käännös
 Muokkaa käännös
Meidän kumppanimme
Seuraa meitä
Ota meihin yhteyttä
kontaktiemme

dima911@gmail.com

Syntynyt Neuvostoliitossa

423360519

Tietoa sivustosta

Kaikkien kysymykset mainonnasta, ota yhteyttä listattu sivuston.


Moottoripyörien luetteloida jossa tekniset, kuvat, luokitukset, arvostelua ja discusssions noin Moottoripyörät.