Variatore Variator Polini 6 Rulli Gilera Runner 200 VXR eBay

11 Апр 2015 | Author: | Комментарии к записи Variatore Variator Polini 6 Rulli Gilera Runner 200 VXR eBay отключены
Gilera Runner VXR 200

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Maxi Control / 6 Rulli

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Compatibile Con

APRILIA. ATLANTIC 200 ATLANTIC 250-ARRECIFE — 300 — SCARABEO 200 (Piaggio) SCARABEO 250 — SCARABEO 250 ie 2007 — SCARABEO 300 ie — SPORTCITY 200 — 250/300 CUBE

BENELLI. 250

DERBI. BOULEVARD 200 — GP1 250 RAMBLA 250 — RAMBLA 300 ie

DNA 180 — NEXUS 250/300 RUNNER 180 VXR — RUNNER 200 VXR

F 12 PHANTOM 200 — F 12 PHANTOM 250 MADISON 200 (Piaggio) — 250 (Piaggio)

PEUGEOT. GEOPOLIS 250 SATELIS 250

PIAGGIO. BEVERLY 200 BEVERLY 250 — BEVERLY 300 IE — CARNABY 200 — 250 — LIBERTY 200 — MP3 250 SUPER HEXAGON 180 GTX — 200 GT — VESPA 250 GTS i.e. VESPA 300 GTS SUPER — X7 250 X8 200 — X8 250 — X9 180 — X9 200 X9 250 EVOLUTION — XEVO 250

Maxi Speed Control

La Motori ha realizzato i nuovi Maxi Speed Control, di un progetto studiato e sviluppato per la massima prestazione e soddisfazione per i di maxi scooters. Nati della Polini Motori messa a punto delle per mezzi da competizione, i Maxi Control sono realizzati con di primissima qualità e secondo i più processi di lavorazione, assicurando migliorando ogni funzione sfruttando così al meglio le di coppia e di potenza di ogni scooter.

CARATTERISTICHE TECNICHE

A Molla di contrasto (quando con EvoSlider (quando presente)

B Distanziale (quando presente)

C Piattello (quando presente)

D Guide piattello (quando

E — Rulli: peso con rivestimento in nylon caricato con di vetro, garantiscono un’elevata all’usura.

F — Semipuleggia stampata in pressofusione in speciale al silicio, finitura con utensili al

G — Paraoli: in gomma per temperature, sono anti-usura con una finitura anti-attrito (quando

H — Spinotto variatore in cromato bonificato, rettificato e lappato.

I — Grasso: per alte temperature, garantisce una lubrificazione tra boccola e spinotto in condizione di utilizzo (quando


L — Boccola variatore in nichel cromo cementato, e rettificato (DA LUBRIFICARE CON IL GRASSO IN

Boccola in bronzo con inserti di autolubrificanti (TASSATIVAMENTE DA NON LUBRIFICARE).

Gilera Runner VXR 200
Gilera Runner VXR 200

in bronzo sinterizzato autolubrificante DA NON LUBRIFICARE).

M — Spessore per molla di (quando presente)

N — posteriore AirSpeed: in alluminio aumenta tutte le prestazioni e il raffreddamento.

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

il veicolo avendo particolare per la zona del carter lato Smontare il carter trasmissione a non perdere le viti e le bussole di e svitare il dado di bloccaggio del sull’albero motore; da questo l’intero gruppo originale del Quando nel kit è presente la molla di sostituirla a quella originale prima il gruppo frizione; attenzione alla spinta dalla molla al momento rimozione del dado di bloccaggio.

consigliamo la sostituzione della originale con una cinghia Polini.

con l’assemblaggio del gruppo frizione con la infilata nella semipuleggia e il dado di bloccaggio (fare alle tabelle di serraggio casa costruttrice). Immettere il grasso in dotazione (I) nello (H) e nella boccola (L) solo per con boccola NON autolubrificante (dis. 2).

Inserire i rulli (E) nella mobile (F) con la parte di battuta nel senso opposto a quello di del variatore (dis 3).

Attenzione: in variatori si è reso necessario i rulli in due serie per avere la calibrazione del peso; in questi montare alternativamente all’interno loro sedi i diversi (dis 4). Sistemare sopra la (F) il piattello (C) con le guide piattello (D) già nelle loro sedi e, se nella confezione, il distanziale

Se guide e piattello Polini non comprese nella confezione, si utilizzare quelli originali; in caso consigliamo di controllare di questi elementi e sostituirli se Facendo attenzione a non “pizzicare” i ingrassare leggermente la superficie dello spinotto, ruotare e lo spinotto (H) nella semipuleggia ora inserire l’intero gruppo motore.

Attenzione: durante questa i rulli potrebbero uscire loro sedi. Se in dotazione, la molla di contrasto Polini (A) e l’ Evo Slider nel fermamolla originale Attenzione: il lato bombato rimanere in alto. Pulire con del (o prodotti simili) eventuali di grasso sulla puleggia e sull’albero motore.

Dopo posizionato la cinghia sul mozzo consigliamo la sostituzione con una cinghia se la cinghia originale dovesse segni di usura), rimontare la fissa originale (se presente nel kit a questa), unire la semipuleggia AirSpeed (N) e la rondella di fissaggio (se nella confezione). Avvitare con le il bullone di serraggio e allentare la serrandola in mezzeria in modo che per della stretta del bullone motore, non venga chiusa tra le Per stringere il bullone dell’albero fare riferimento alle di serraggio della casa

Attenzione: tutti i kit variatore forniti di rulli collaudati per le migliori prestazioni su motori è comunque possibile modificare la del variatore utilizzando appositi disponibili presso i nostri autorizzati. La maggior parte dei variatori non richiede l’uso di per la lubrificazione dei rulli.

Gilera Runner VXR 200
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