Moto מוריני Kanguro ו Dart – קלאסיקה אופנועים Roadtest – RealClassic.co.uk

20 יוני 2015 | מְחַבֵּר: | סגור לתגובות עַל Moto מוריני Kanguro ו Dart – קלאסיקה אופנועים Roadtest – RealClassic.co.uk


Moto מוריני Kanguro ו Dart

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. אבל בקצוות מנוגדים של הסקאלה אתה תמצא את Dart סופר מלוטש ואת rufty-ופלומתי Kanguro. אז איך עשו קן פילפ מגיע הבעלים של שניהם?

אני הראשון ראיתי Kanguro ב ארל'ס קורט ב 1982, והתרשמתי כפי שהוא היה מחוץ לכביש V- טווין. היה לי בעיה רפואית 1984, כך נפטר כמה זוגות אופניים וקנו אחת זה, Kanguro הראשון אשר NLM היה בחנות.

זה פשוט המשיך ללכת מתי שאני רוצה שזה! זה נתן לי הרבה הנאה מחוץ לכביש, למרות משקלו, ואני גמד – 5"5. אני רק חייב להיפטר ממנו 2003 כי אני רק צריך 15% ריאה קיבולת עכשיו.

אני לא יכול להגיד שהיה משהו שאני לא אוהב את זה. השתמשתי בו במשך Enduros, שביל רכיבה, מרוץ ווסטון החוף, ניסויים למרחקים ארוכים, וכולי, ופעם מכוסה 720 קילומטרים 20 שעות על אירוע MCC.

בסך הכל כיסיתי על 16,000 מיילים. לא היו בעיות אמיתיות, רק אלה שהיו אשמתי!

כל אחד קונה Kanguro צריך לשמור ברור של X-המודלים הראשונים. X1 ויש X2 מסגרות צינורי, ואת X הסדקים מסגרת בנקודת ההדום התקינה. יש X1 חיזוק שיש.

הפנס הקדמי הוא רק אור ישיר AC, כך התפוקה משתנה עם מהירות המנוע. זה גם מערכת תאורה 6 וולט, עם סוללה קטנה מאוד!

כך, לאחר בבעלות Kanguro מניו, אני באמת התרשמתי מאוד עם המנוע. ואז ראיתי תמונה של דארט חדש בעיתונות, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

מאמרים מעניינים

מאמרים נוספים של הקטגוריה "Moto מוריני":

תרגום
 עריכת תרגום
השותפים שלנו
לעקוב אחרינו
תיצור איתנו קשר
הקשר שלנו

dima911@gmail.com

ילידי בריה"מ

423360519

אודות אתר זה

לשאלות לגבי פרסום, קשר מצוין בבקשה באתר.


אופנועים לקטלג עם מפרטים, תמונות, דירוגים, ביקורות ו discusssions על אופנועים.