Mbk — Tri.o.m s.p.a.

6 Янв 2015 | Author: | Комментарии к записи Mbk — Tri.o.m s.p.a. отключены


MBK 125 L

mbk

L’azienda venne fondata dicembre 1924, con il nome da Abel Bardin, Charles ed altri soci di minoranza.

La realizzazione fu la Motobecane 175 MB1, una con propulsore monocilindrico di 175 cm- e trazione a cinghia che veniva costruita in con serbatoio orizzontale, per la clientela ed in versione con serbatoio inclinato, per la femminile o ecclesiastica. La moto un enorme e duraturo successo che ad oltre 10.000 il numero di costruiti.

Venuto il momento di ampliare la Bardine e Beno-t ebbero il di poter rovinare la fama conquistata con la MB1, con il possibile commerciale o tecnico del nuovo Decisero, quindi, di metterlo in con il marchio Motoconfort. La nuova denominata Motoconfort 308 MC1 aveva decisamente superiori per cilindrata e e, pur non replicando il successo della le vendite furono soddisfacenti.

in questo modo la consuetudine di differenziare la commercializzazione dei prodotti sul francese, dove il marchio aveva un’immagine di moto ed economica ed il marchio Motoconfort l’immagine di moto lussuosa e La duplice commercializzazione venne fino al 1979.

Negli anni Trenta la produsse una buona quantit- di e subito dopo la fine seconda guerra mondiale si specializz- nella produzione di e scooter: celebre il Mobylette, costruito a partire dal 1949, che nei anni Sessanta fu fabbricato su anche dalla Bianchi.

La di motocicli, interrotta a met- Sessanta, riprese nel 1969 con la di una 125 bicilindrica due tempi, cui fece nel 1972 una 350 tre cilindri due tempi. La di litro fu prodotta sino al mentre la 350 ebbe scarso uscendo di produzione nel 1976 soli 779 esemplari prodotti.

MBK 125 L
MBK 125 L

Degli anni Settanta anche una serie di ciclomotori e da fuoristrada, costruiti dalla Meteora in base ad un accordo con

Dal 1974 la Casa francese si anche nelle competizioni: in stagione fece il suo esordio nel una 125 bicilindrica da GP, realizzata e pilotata da Offenstadt[1]. Continuamente sviluppata, la di litro corse fino stagione 1981 con buoni (5 vittorie iridate, Guy Bertin nel Motomondiale 1980, 5 titoli della 125[2]) Dal 1976[3] francese promosse, insieme rivista Moto Revue, la Motob-cane- Moto- Revue, monomarca che si correva con le 125 LT3 derivate dal di serie.

Nel 1984 l’azienda cambi- in MBK e la produzione di scooter divent- il fondamentale dell’azienda.

L’MBK produce e vende per molti paesi europei. leader del mercato in Francia e una buona percentuale di vendite in fino a quando la casa giapponese non ha deciso di vendere sul della penisola i modelli con la marchiatura Yamaha. Seguono lista Germania, Belgio, Portogallo, Grecia, Gran Irlanda, Austria, Spagna e

Uno dei modelli di punta dell’azienda l’MBK Booster prodotto con 50 cm- (il pi- diffuso) e 100 cm-.

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