Moto Morini Kanguro og Dart – Classic Mótorhjól Roadtest – RealClassic.co.uk

20 júní 2015 | Höfundur: | Comments Off á Moto Morini Kanguro og Dart – Classic Mótorhjól Roadtest – RealClassic.co.uk


Moto Morini Kanguro og Dart

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. En á móti endar mælikvarða sem þú munt finna frábær sléttur Dart og rufty-tufty Kanguro. Svo hvernig var Ken Philp kemur að eiga bæði?

Ég sá fyrst Kanguro á Earls Court í 1982, og var hrifinn og það var utan vega V-Twin. Ég hafði læknisfræðileg vandamál í 1984, svo got losa af nokkrum hjól og keypti þennan, fyrsta Kanguro sem NLM hafði í búð.

Það hélt bara að fara þegar ég vildi það til! Það gaf mér mikið af ánægju utan vega, þrátt fyrir þunga, og ég er Shortie – 5'5. Ég bara fékk að losa um það í 2003 vegna þess að ég hef bara 15% lunga getu nú.

Ég get ekki sagt að það væri eitthvað sem ég gerði ekki eins um það. Ég notaði það fyrir enduros, slóð-útreiðar, Weston Beach Race, lengri fjarlægð rannsóknum, og svo framvegis, og þegar nær 720 kílómetra í 20 klukkustundir á MCC viðburð.

Samtals I fjallað um 16,000 kílómetra. Það voru engin raunveruleg vandamál, aðeins þeir sem voru mér að kenna!

Einhver kaupa Kanguro ætti að halda ljóst af fyrstu X-módel. X1 og X2 hafa pípulaga ramma, og x sprungur grindinni á réttum fótaskemill benda. X1 er styrking það.

Ljóskersins er aðeins AC beina ljósi, svo framleiðsla breytilegt með snúningshraða hreyfils. Það er líka 6-volta lýsingu kerfi, með mjög litlum rafhlöðu!

svo, hafa átt sér Kanguro frá nýjum, Ég var mjög mjög hrifinn með mótor. Þá sá ég mynd af nýja Dart í fjölmiðlum, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

áhugaverðar greinar

tagged eins og:

Aðrar vörur í flokki "Moto Morini":

þýðingar
 Breyta Þýðing
samstarfsaðila okkar
Eltu okkur
Hafðu samband við okkur
tengiliðir okkar

dima911@gmail.com

Fæddur í Sovétríkjunum

423360519

Um þessa síðu

Fyrir alla spurningum um auglýsingar, Vinsamlegast hafðu samband við skráð á staðnum.


Motorcycles verslun við forskriftir, Myndir, einkunnagjöf, umsagnir og discusssions um mótorhjól.