• Kawasaki Ninja 650R 2012 Prezzo in India – specificazioni Bajaj Auto ha introdotto tutte le novità 2012 edizione della superbike Kawasaki Ninja 650R scorsa settimana. Per vostra informazione re Bajaj ha finora venduto 3,000 unità della famiglia Ninja, che è stato introdotto durante l'anno di 2009. L'ultimo 2012 modello segue il lancio di Ninja 650R introdotto nel mese di giugno 2011. Come sappiamo tutti, la Kawasaki è il leader nel segmento delle moto sportiva variava tra Rs 2 a 5 lakh con una quota di mercato 65 per cento. Questo è il terzo premio sport moto introdotta nel paese dopo la Kawasaki Ninja 250R e la KTM 200 Duca. Non c'è dubbio che il suo stile e la configurazione andranno al di là dei costi. Kawasaki Ninja 650R 2012 specificazioni Quattro tempi, raffreddato a liquido, DOHC, quattro valvole, bimotore parallelo 649 cilindrata cc 72 Ps @ 8500 RPM potenza massima 66 Nm @ 7000 RPM coppia massima iniezione digitale con due corpi farfallati 38 millimetri Keihin 83.0 mm foro cilindro ed 60.0 mm stoke 11.3:1 rapporto di compressione TCBI con accensione anticipo elettronico 15.5 LTRS carburante Inizia auto Cerchi in lega con 1410 interasse mm Davanti -120 / 70-17 ZRI7M / C (58W), Posteriore 160 / 60 - 17 ZRI7M / C (69W) pneumatico 6 riduttore di velocità doppio 300 disco anteriore trippa petalo mm con due freni pistoncini singolo 220 mm petalo disco posteriore con freno pinza singolo pistoncino 41 mm forcella telescopica / 120 sospensione anteriore mm Si tratta di un peso a vuoto elegante moto avendo di 460.8 libbre e 31.7 posto a sedere ...

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    Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications
  • 2009 Honda CB1000R - prova su strada Fun Proibita: Il miglior Honda non si può comprare! Puntelli per Honda per la costruzione di un bel chopper che funziona. di credito importanti per noi dare anche un dispositivo di auto-trans-attrezzata moto / scooter-like di trasporto che deve essere uno dei più facili da guidare full-size a due ruote di sempre. Ma, onestamente, Honda, perché stai svolgendo su di noi? Recensioni entusiastiche salutato il CB1000R al momento della sua introduzione in Europa l'anno scorso. Infatti, questa moto CBR1000RR a base di nudi è arrivato secondo nel 2008 di Bike Internazionale del voto dell'anno, e noi nel U.S.. che sono privi della moto non ha nemmeno arrivare a votarlo! Alcune citazioni degne di nota da scribi europee? “Un passo da gigante per la Honda nella categoria naked,”Ha dichiarato Bike Scandinavia. “Offusca Chiaramente i concorrenti con il suo motore impeccabile, buoni freni e maneggevolezza.” Redattori del Belgio motore Wereldwere altrettanto pieno di elogi, anche se ottengono fuori ad un inizio riservata: “In numeri, la CB1000R non è esattamente il tipo di moto che tira il tappeto da sotto i piedi. Questo è valido sia per il motore e il telaio. però, a cavallo ti fa capire solo ciò che una moto finemente equilibrato della Honda più giovane nudo è davvero; un equilibrio che aggiunge fino a precisi, gestione facile e divertente. Fattore in una grande coppia, sweet-corsa del motore e non v'è, moto thenaked dell'anno “. Così abbiamo deciso di vedere per noi che cosa tutto questo trambusto era circa e prenotato un volo per l'Europa. Abbiamo finagled una moto di Honda Austria e ...

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    2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews
  • Macchiato: Moto Guzzi Norge La Moto Guzzi Norge è stato sulla periferia della mia consapevolezza di moto da turismo per un certo tempo. Uno dei modelli più sorprendenti presenti sul mercato, capita anche di essere uno dei migliori conveniente e più pratico - se anche uno dei più pesanti. Con un nuovo modello rilasciato l'anno scorso, come parte di uno sforzo incessante di mettere Moto Guzzi nel mainstream, Norge è impossibile ignorare anche nel mercato del touring affollato di oggi. Come molte aziende motociclistiche italiane, Moto Guzzi è incredibilmente orgogliosa del suo patrimonio, e la Norge ha uno particolarmente speciale. È stato chiamato dopo il GT Norge, innovativo della società 1928 modello - stesso nome per il dirigibile che è stato il primo a sorvolare il Polo Nord. La 500cc GT Norge ha completato un giro di prova di 4.000 miglia dalla sede italiana della società in Lapponia norvegese, sul bordo interno del circolo polare. E 'il tipo di corsa che avremmo classifichiamo come un trekking di cross-continentale epico ancora oggi, e in 1928 è stato ancora di più dato lo stato delle strade. La società aveva un punto da dimostrare: la loro sistemazione di sospensione forcellone posteriore - la prima del suo genere - ha lavorato, e potrebbe consentire spostamenti di distanze superiori erano tuttavia tollerabile. Ingegnere Giuseppe Guzzi ha fatto il viaggio in quattro settimane. Quando la Norge è stata reintrodotta nel 2005, è emerso con carenatura galleria del vento progettato e un moderno motore bicilindrico a V e corredi, e completato quello stesso giro. La dichiarazione di intenti è stato chiaro, anche se non è stato senza ...

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    Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
  • 2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 | Revisione High-Tech Classic Dopo un congedo di sei anni dalla strada, Kawasaki è rientrando il mercato Touring full-dress con la tecnologicamente avanti, nostalgicamente in stile, 2009 Voyager. Kawasaki sta sollecitando il loro nuovo Vulcan 1700 Serie come un fattore invisibile per il futuro della società nel segmento cruiser, e il Voyager reimagined è stata commissionata come della loro linea di crociera di lusso di punta. Con il suo motore bicilindrico a V a corsa lunga 1700 cc e sporgenti '60 muscolari riff auto styling, il 1700 Voyager assomiglia a un cugino americano husky del inline quattro Voyager XII che scomparve oltre l'orizzonte in 2003. nuovo guardaroba Occidental del Voyager è il gancio visivo nella strategia di Kawasaki per sviluppare una moto che si spera possa sfruttare un vuoto lasciato dalla concorrenza, cioè, un high-tech metrica bicilindrico a V alimentato, full-dress cruiser. attuale traiettoria di crescita del segmento Touring sfida la gravità del calo delle vendite complessivo del settore motociclistico, e Kawasaki vede il reddito disponibile in loro thar bisacce. L'azienda sta scommettendo che una nuova muscolare miglio-mangiatore sul pavimento showroom sarà rafforzare la sua immunità contro la recessione. Sviluppo del Vulcan 1700 serie (che comprende anche il familiare Classic, Classic LT e Nomad) è stato uno sforzo top-down, concentrandosi inizialmente sulla Voyager. aspetto storico / nuova fusione tecnologia del Voyager riesce sicuramente al marciapiede. andato e (nella maggior parte dei quarti) unlamented sono gli angoli appuntiti, motore nascosto, boxy ...

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    2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling
  • honda rc166 moto sei cilindri dal 1960 Per saperne di più sulla Honda RC166 250/6. Motomondiale ha subito una rivoluzione nei primi anni 1960. a sei cilindri della Honda si sono riuniti in fretta. Per controllare il suono della Honda RC166 sei cilindri visitare il link sottostante più manovella. Questa è una dolce suono moto. Ho sentito uno su Medio-Ohio anni prima. Ha inviato. A partire dalla NR a Le Mans più moto di produzione. Honda è andato a bordo rendono il sei cilindri DOHC propulsore una realtà con la sua. Honda corse attraverso il 1960 con. un 50 cc tripla, un 125 cc sei cilindri più un V8. che hanno ora un po ' 5 cavalli in più rispetto alla Honda sei. La RC166 di 1967 è la stessa moto di. Honda RC166 sei cilindri in bicicletta a partire dal 1960 pt2: Honda RC166 Informazioni: Honda RC166 Sfondi. Telegraph su Honda RC166. soprannome: commento: Come di 1960, Honda è entrato. macchine da corsa giapponesi erano generoso sei cilindri. L'enorme differenza nella specifica tra una bici da strada più gara è stata. Per le opere moto da cross. Honda ha cominciato a entrare sue moto di produzione in Superbike. 4 valvole per ogni cilindro: RC143: 1960: gemello: 44 × 41 mm: 124.68 cc (8. E 'stato prima moto di produzione Honda con sei. la prima moto che la Honda costruito con sei cilindri era la moto da corsa RC166 250 che è stato utilizzato in. da corsa Honda – parte 1. da corsa Honda 1960 ;. Honda 250cc RC166. appare un nuovo sei cilindri. Sembra che questa moto è ovviamente maggiore della RC166. ringtone Honda RC166. Questa volta si tratta di Mike Hailwood ...

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    Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s
  • Moto Matchless Una breve storia del marchio: incomparabile I fratelli Collier costruito la loro prima macchina in 1899, e 1907 sono stati vincere a l'Isola di Man TT gare. A seguito di un secondo posto in 1908, hanno vinto di nuovo in 1909 e 1910. Dopo la produzione WWI ripristinata utilizzando motori sia da JAP e MAG . Fri May 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot Rally France Video Video   Francia aprile 2013 Buona giornata, Il mio nome è JT Davis, Sono un produttore associato a sirene media e ci si trova a cinque miglia dal Campidoglio degli Stati Uniti. Stiamo producendo una nuova serie per la Discovery Channel di un meccanico che ripara e ripristina moto d'epoca. Vi mostriamo sei (6) biciclette su una serie in tre parti, ogni episodio abbiamo intenzione di condividere i dettagli interessanti circa la moto che richiede qualche controllo fatto. Sto facendo la ricerca per determinare il valore di una moto in una condizione restaurato incontaminato. La moto nel primo episodio è un 1931 Matchless Modello X con un Brough Superior Sidecar. Ho attaccato prima e dopo le foto della moto e del restauro. è possibile mi ha messo in contatto con qualcuno che possa valutare questa moto pre / restauro postale? Capisco che sarà difficile dare valore attuale senza conoscere i dettagli di come la moto è stata restaurata, quali prodotti sono stati utilizzati e la cura per riportarlo in vita. però, una cifra approssimativamente con una valutazione visiva potrebbe aiutare a fornire informazioni accurate per lo spettatore Discovery Channel. ...

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    Matchless Motorcycles
  • Moto Morini Kanguro e Dart La maggior parte delle persone tendono a grassoccio per uno dei ben noti modelli Morini Sport o Strada. Ma agli estremi opposti della scala si trova la Dart super-elegante e il Rufty-Tufty Kanguro. Così come ha fatto Ken Philp tratta di possedere sia? Ho visto la prima volta un Kanguro a Earls Court a 1982, ed è stato colpito come era un bicilindrico a V off-road. Ho avuto un problema medico in 1984, così è sbarazzato di numerose biciclette e comprato questo, il primo Kanguro che NLM aveva nel negozio. E 'solo continuato ad andare ogni volta ho voluto che! Mi ha dato un sacco di piacere off-road, nonostante il suo peso, e sono uno shortie – 5‘5. Ho solo sono liberato di esso in 2003 perché ho solo 15% capacità polmonare ora. Non posso dire che c'era qualcosa che non mi piace su di esso. L'ho usato per enduro, trail-riding, Weston Beach Race, prove a lunga distanza, e così via, e una volta coperto 720 miglia in 20 ore su un evento MCC. In totale ho coperto circa 16,000 miglia. Non ci sono stati problemi reali, solo quelli che erano colpa mia! Chi acquista un Kanguro dovrebbe tenersi discosta dei primi X-modelli. La X1 e X2 hanno telai tubolari, e X fessure del telaio al punto pedana destra. La X1 ha rinforzo lì. Il proiettore è solo luce diretta AC, così uscita varia con la velocità del motore. E 'anche un sistema di illuminazione a 6 volt, con una piccola batteria! Così, dopo aver posseduto la Kanguro dalla nuova, Mi è rimasto molto colpito con il motore. Poi ho visto una foto di una nuova Dart nella stampa, e non era ...

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    Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
  • Solo un altro blog WordPress.com 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie dice: Ho trovato il Ridgeback di essere eccitante, ruggente e della colonna vertebrale formicolio - poi di nuovo, che potrebbe essere solo i miei dischi spinali smashing insieme (in un buon modo) - chopper rigido non sono fatti per essere comodi e dei tipi duri assed biker amano mostrare la loro tolleranza al dolore in un rauco e fortemente cromato genere di modo. sì, So che Motorcycle.Com non è davvero il luogo dove i ciclisti vengono a leggere gli ultimi cavalli di ferro, ma saranno se posso farne a meno. I motocicli sono moto e se si può amare il Concours, mentre ridicolizzando allo stesso tempo, probabilmente capire dove quelli di noi nel mondo chopper sono provenienti da. Quindi, di nuovo, sì, questa è una moto ed è una bestia! Scavare quelle imbottite pantaloncini spandex equitazione e coppe di protezione ragazze dei ragazzi, questa moto cercherà di rompere voi. Se si sopravvive con tutti i bit intatti, probabilmente tornare a casa con un paio di numeri di telefono che hai lasciato con e avrete sicuramente un grande storia da raccontare ai bambini ... Ok, forse non i bambini, ma i tuoi amici saranno felici di sentire ‘em. Ad eccezione di quella per il momento in cui si sono stati bloccati sul viale grazie al piccolo serbatoio di riserva del Ridgeback e l'unico numero che hai è stato quello di casa di qualche tizio dal club Brothers; allora nessuno vuole sentire le vostre storie. scusate, pensaci. Rotolamento-in con un passo di circa 9 piedi e una cilindrata di 1750cc, il Big Dog Ridgeback è un tornitore testa ...

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    2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
  • KTM 450 Rally Replica Disponibile su ordinazione la KTM 450 Rally Replica sarà presto a disposizione del pubblico, ma non è chiaro se sarà venuta negli Stati Uniti. KTM dentellato il suo 13 ° Rally Dakar consecutiva vincere in 2014, con Marc Coma finitura quasi due ore prima della sua concorrenza più vicina. L'arma dello spagnolo era una versione aggiornata del KTM del 450 Raduno moto, una versione di cui il marchio Orange ha annunciato sarà presto a disposizione del pubblico. la KTM 450 Raduno replica dispone di un telaio riprogettato ed ergonomia aggiornata, nuova sospensione posteriore e la gara collaudato, motore 450cc a iniezione. Per dovere rally replica viene fornito con serbatoi carburante-pompa e più anteriore e posteriore nonché per estendere la portata. Il prezzo va, come indicato dal comunicato stampa sotto, EUR 24,000, che, come la scrittura di questo articolo converte intorno $32,988. Non è chiaro se il Rally Replica sarà disponibile sul mercato statunitense. – MotoUSA Byron Wilson Il nuovo modello della KTM 450 macchina Rally in livrea fabbrica ha fatto il suo debutto nel mese di ottobre al rally del Marocco come prima e ultima prova in condizioni di gara. La macchina è stata poi oggetto di assumere l'ultima prova a Dakar, e la moto ha continuato a funzionare senza problemi per tutta la gara 9000 km con Marc Coma a bordo di prendere 13 ° vittoria consecutiva di KTM. Come il precedente modello della macchina di rally è stato costruito per l'era 690cc, questa nuova macchina è stata progettata da zero per essere adatto a Dakar di oggi ...

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    KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA
  • 2013 MV Agusta F3 Prima la cavalcata Di fronte al crollo delle vendite globali sportbike, boutique di marca motociclistica italiana MV Agusta sta cercando di rivitalizzare il mercato medi supersport stagnante con la sua F3 recentemente rilasciato. Alimentato da un motore a tre cilindri 675cc ultracompatto, F3 ($13,999) è prendere un altro europeo sul modo migliore per arrivare dall'apice all'apice. VISION diventa realtà Nato quattro anni prima, la F3 è il sogno di defunto presidente di MV, Claudio Castiglioni, che ha commissionato una moto sportiva tre cilindri prima di morire la scorsa estate dal cancro. Considerando la sua storia profondamente radicata nelle corse su strada, la macchina è stata progettata per la concorrenza e le esigenze di mondiale Supersport - una serie di corse globale che MV ha intenzione di competere nel già dalla prossima stagione. In eccesso 20 milioni di Euro sono stati incanalati nel progetto con l'intero progetto intrapreso in casa presso la sede di MV nel nord Italia. Il nucleo del F3 è un liquido raffreddato, linea tre cilindri con una testa 12 valvole (tutte le valvole sono fabbricate in titanio) filata da singoli alberi a camme azionati da catena. Ogni cilindro utilizza un alesaggio e corsa dimensione relativamente super-quadro di 79.0 x 45,9 millimetri, spremitura carica di combustibile ad un rapporto di 13:1. bottom-end del motore si avvale di un design unico, in cui l'albero motore gira all'indietro. Questo aiuta a neutralizzare l'inerzia in avanti del motociclo in movimento che lo rende più maneggevole agli alti regimi, MV dice. Come la maggior parte ciò che è italiano, forma segue la funzione ...

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    2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

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'66 Sears Gilera 106 Il Moto-Giro della California è a pochi mesi di distanza, ma questo è il momento perfetto per iniziare la pianificazione e ho un ottimo punto di partenza. UN 1966 Gilera 106. Calza ...

20.06.2015. Autore: . Commenti disabilitati sopra Blata mini motos
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mini moto Blata Blata – biciclette brillanti per erba stelle. A seconda del tipo di mini moto Blata avete, motori variano fino a 13HP e si può velocità lungo a 50mph ...

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il contenuto del report Bajaj Avenger recensione 220cc Presentazione Trascrizione Bajaj Avenger 220cc recensione Abbiamo portato a voi la notizia confermata del lancio di Avenger 220 il 15 giugno e ...

20.06.2015. Autore: . Commenti disabilitati sopra 1969 BSA 441 Victor speciale – Moto britannici Classic – Classics Moto
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20 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra 2009 Honda CB1000R Review prova su strada- Honda CB1000R Moto Recensioni
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20 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Honda rc166 moto sei cilindri dal 1960
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

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20 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Velocità massima 280 chilometri all'ora Come Fare & Fare tutto!
Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed 280km/h How To Make & Do Everything!

Cosa ne pensate di questo video? Zsotyesz87: na lascia un commento:D izaky2011: proprio come la mia moto padre! Jhon Camille Vergel: I genitori in questi amico QE? I sertgent: così r6 ha vinto bediang80: vuoi soffiare il motore o quello?? Fr3shChriS13: ok penso ima ottenere un r6 yamaha. 2006 per iniziare in acciaio vin: Santa maniaco Voglio una moto così male, questo rende la mia macchina apparire come un carro armato. leo motta: mano cagna come si poteva tenere quel mostro a 280 modo!!il mio sogno pbmax: Bike suona sorprendente. John pasta: bullshat ...

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20 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra 2005 Honda Silverwing Spec eHow
2005 Honda Silverwing Specs eHow

2005 Honda Silverwing Specifiche Trims Il 2005 Honda Silver Wing è uno scooter da turismo a due passeggeri che è disponibile in due finiture, il modello base Silver Wing e Silver Wing ABS. Il modello di base è disponibile nei colori nero e titanio, mentre il modello con ABS è disponibile nei colori a due tonalità di nero / argento e titanio / argento. Il pannello della strumentazione offre funzionalità di base come contachilometri parziale, livello di allarme di carburante e un orologio. L'unica grande differenza tra i due modelli è che il modello ABS offre una ...

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20 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Repsol Honda – Video Encyclopedia
Repsol Honda – Video Encyclopedia

Repsol Honda Storia [ modificare ] In 1995 il team è entrato in una 3 scaletta pilota con Mick Doohan. Àlex Crivillé e Shinichi Itoh in sella alla Honda NSR500. Mick Doohan ha vinto il Campionato del Mondo per la seconda volta di fila in Argentina. con una gara a sinistra per la fine della stagione con sette vittorie, Àlex Crivillé terminato la stagione al quarto posto con 1 vittoria mentre Shinichi Itoh è arrivato quinto nel complesso. La line-up a quattro rider continuato a 1997 con Michael Doohan. Àlex Crivillé e Tadayuki Okada ...

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19 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Day6 recensione sogno pendolari in bicicletta
Day6 dream review Bike Commuters

Day6 sogno Recensione Pneumatico anteriore / posteriore Kenda Komfort 26 X 1.95 Rim a doppia parete, fianco CNC, Lega Casette Shimano Deragliatore anteriore / posteriore Shimano Altus 21 velocità Shifter Sram MRX Comp + ruota libera Shimano Giorno Indietro 6 Iniezione abitudine modellata - con lombare e integrato pacchetto di viaggio peso approssimativo 35 34 Wheel Base 51 " Limite di peso 250 sterline Rider Dimensioni 5'4 "- 6'3" approssimativa Rider Dimensioni 4'8 "- 5'7" approssimativa Colori blu cobalto, Borgogna metallico Nei miei molti giorni di ...

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19 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Honda annunciano una 250cc V-Twin Bike Nuovo, il VTR
Honda Announce a New 250cc V-Twin Bike, The VTR

Honda annunciano una 250cc V-Twin Bike Nuovo, il VTR Honda ha rilasciato alcuni dettagli della loro nuova moto 250cc bicilindrico a V entry-level, VTR, che suona come tre lettere che abbiamo sentito molte volte prima di. Confondere? Ti dimentichi presto la confusione quando si legge il comunicato stampa qui sotto. Abbiamo trovato difficile da digerire se stessi, con affermazioni del tipo I componenti delle sospensioni più alta qualità appianare le strade sconnesse e rendere la nuova VTR piacevole per la guida tutto il giorno. , nonostante che anche se, non lo facciamo ...

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19 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Ben
Ben

Moto Elettriche di Ben (B.E.M) Aggiornare 8/12 Rode la moto a lavorare oggi, nonostante i problemi pacco batteria. Ho acquistato un pacchetto 72V LiFePo da soluzioni di alimentazione Elite. Viene con sensori per ogni cella e un computer che visualizza Temp, voltaggio, capacità. Avrebbe dovuto essere un grande aggiornamento. però, Ho dovuto fare un nuovo alloggiamento della batteria da zero e io non sono il miglior saldatore in modo tale che ha impiegato molto tempo. Poi, dopo che mi sono fatto e agganciato tutto in su. Ho fatto saltare in aria il computer proprio nel ...

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19 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra Honda CBR 150R 2012 Biciclette In primo luogo andare in bicicletta 135cc-165cc Autocar India
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recensione Honda CBR 150R, giro di prova Il tag “CBR” non implica necessariamente una moto sportiva out-and-out. Allora, quale personaggio fa il bambino CBR, lo sport CBR 150R? Come abbiamo visto con la Honda CBR 250R, il “CBR” nome del tag non implica necessariamente una moto sportiva out-and-out. Allora, quale personaggio fa il bambino CBR, lo sport CBR 150R? Un rapido giro prima ci ha dato una giusta idea. Anche dopo a fissare a lungo e duramente la CBR 150R, sembra un clone del 250. Il proiettore a forma di Y, ...

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19 giugno 2015 | Commenti disabilitati sopra 2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR
2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR

2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR – #x0024;7650 (Nord Denver) Ci stiamo avvicinando sempre più alla primavera. un momento perfetto per lanciare una gamba su una nuova moto! Un VFR sarebbe una scelta ottimale per questo genere di cose. e come così succede, Ho uno per la vendita! Così, in cambio del tuo denaro duramente guadagnato io vi darò una moto che ha un paio di modifiche di buon gusto fatte, oltre ad essere affidabile come la tua roccia media. Questa è la seconda VFR 6a generazione che ho posseduto, ...

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