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Nickname: DIMA

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カワサキニンジャ650R 2012 インドの価格 & 仕様

Кubric: 川崎 | 20 6月 2015 | コメントオフ に カワサキニンジャ650R 2012 インドの価格 & 仕様
Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications

カワサキニンジャ650R 2012 インドの価格 – 仕様 バジャージ・オートは、すべての新しいを導入しています 2012 カワサキニンジャ650Rのスーパーバイク先週の版. あなたの王情報についてバジャジは、これまでに販売しています 3,000 忍者ファミリーのユニット, 最初の年に導入されました 2009. 最新の 2012 モデルは6月に導入された忍者650Rの立ち上げを次の 2011. 誰もが知っている通り, 川崎はルピーの範囲であったスポーツバイク・セグメントのリーダーであります 2 に 5 の市場シェアを持つ万ルピー 65 パーセント. これは、カワサキ・ニンジャ250RとKTM後の国で導入された第三のプレミアムスポーツバイクであります 200 公爵. 間違いなく、そのスタイルと構成は、コストを越えて行くんだろう. 川崎 ...

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2009 ホンダ・CB1000Rロードテストレビュー- ホンダ・CB1000Rオートバイのレビュー

Кubric: ホンダ | 20 6月 2015 | コメントオフ に 2009 ホンダ・CB1000Rロードテストレビュー- ホンダ・CB1000Rオートバイのレビュー
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 ホンダ・CB1000R - ロードテストの禁断の楽しみ: あなたが買うことができない最高のホンダ! 働く素敵なチョッパーを構築するためのホンダの小道具. また、私たちのこれまで最も簡単に乗り、フルサイズの2輪車の一つである必要があり、オートトランスを搭載したオートバイ/スクーターのような搬送装置を与えるための主要なクレジット. しかし, 正直, ホンダ, なぜあなたは私たちに差し出しています? 絶賛は、昨年欧州での導入時にCB1000Rを迎えました. 実際には, このCBR1000RRベースの裸のバイクは2008年の国際自転車イヤーの投票で二番目に終わりました, 米で私たちと. 誰が自転車を奪われていることもそれに投票する取得できませんでした! ヨーロッパ書士からいくつかの注目すべき引用符? “A giant step for Honda in ...

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斑点: モトグッチノルウェーミス・オートバイ

Кubric: モトグッチ | 20 6月 2015 | コメントオフ に 斑点: モトグッチノルウェーミス・オートバイ
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

斑点: モトグッチノルゲ モトグッチノルゲは、いくつかの時間のためのツーリングバイクの私の意識の外周にされています. 市場には多くの印象的なモデルの一つ, また、最高の価格と最も実用的なの一つであることを起こる - 最も重いの1にもならば. 新モデルではこの1年間にリリース, 主流でモトグッチを置くために絶え間ない努力の一環として、, ノルゲは、今日の混雑したツーリング市場でさえも無視することは不可能です. 多くのイタリアのオートバイの企業と同様に, モトグッチは、その遺産の非常に誇りに思っています, そして、ノルウェーは、特に特別なものを持っています. それは、GTノルゲにちなんで命名されました, 同社の画期的な 1928 モデル - だった飛行船にちなんで命名さそのもの ...

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2009 カワサキバルカンボイジャー 1700 レビュー – 究極のオートバイ

Кubric: 川崎 | 20 6月 2015 | コメントオフ に 2009 カワサキバルカンボイジャー 1700 レビュー – 究極のオートバイ
2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling

2009 カワサキバルカンボイジャー 1700 | レビュー ハイテククラシック 高速道路からの6年間の休職後, 川崎は技術的に前進して本格ツーリング市場を再入力されます, 懐かしスタイル付き, 2009 ボイジャー. 川崎は彼らの新しいバルカンを売り込んさ 1700 クルーザー部門で、同社の将来のための先導としてシリーズ, そしてreimaginedボイジャーは、彼らのクルーズラインの豪華旗艦として委嘱されました. そのロングストローク1700ccのVツインエンジンと膨らみ60年代のマッスルカースタイリングリフと, インクルード 1700 ボイジャーに地平線の上に消えた直列4ボイジャーXIIのハスキーアメリカのいとこに似ています 2003. The Voyager’s new Occidental wardrobe is the visual hook ...

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1960年代からホンダRC166 6気筒バイク

Кubric: ホンダ | 20 6月 2015 | コメントオフ に 1960年代からホンダRC166 6気筒バイク
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

1960年代からホンダRC166 6気筒バイク ホンダRC166の続きを読みます 250/6. グランプリレースは、1960年代初頭に革命を受けました. ホンダの6気筒はすぐに一緒に来ました. ホンダRC166 6気筒の音をチェックアウトするには、プラスのクランク下記のリンクをご覧ください。. それは1台の甘い響きのバイクです. 私は前にミドルオハイオ州年に1を聞きました. これは、送信されました. ルマンプラスプロダクションバイクにNRのよう. ホンダは乗って6気筒DOHCはそのと現実をパワープラント作る行ってきました. ホンダは、1960年代と駆け抜けました. A 50 トリプルCC, A 125 ccの6気筒プラスV8用. 彼らは今、いくつか持っています 5 ホンダ6以上の馬. のRC166 1967 同じバイクです. Honda RC166 six-cylinder bike as of ...

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無比のオートバイ

Кubric: 面白い | 20 6月 2015 | コメントオフ に 無比のオートバイ
Matchless Motorcycles

無比のオートバイ マーケの歴史: 比類のありません コリアー兄弟はに彼らの最初のマシンを構築し 1899, とにより、 1907 マン島TTのレースで優勝しました。. 第二位以下の 1908, 彼らは再び優勝しました 1909 そして 1910. 第一次世界大戦の生産はJAPとMAGの両方からのエンジンを使用して再開した後、 . 金月 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpotラリーフランス ビデオ映像   フランス 四月 2013 良い一日, 私の名前はJTデイビスです, 私はサイレンメディアでアソシエイトプロデューサーだと私たちは、アメリカ合衆国首都から5マイルに位置しています. 私たちは、修理やヴィンテージオートバイを復元整備士についてディスカバリーチャンネルのための新シリーズを生産しています. 私たちは、6を備えています (6) bikes ...

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モト・モリーニKanguroとダーツ – クラシックオートバイRoadtest – RealClassic.co.uk

Кubric: モト・モリーニ | 20 6月 2015 | コメントオフ に モト・モリーニKanguroとダーツ – クラシックオートバイRoadtest – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

モト・モリーニKanguroとダーツ ほとんどの人は、よく知られたモリーニスポーツやストラーダモデルの一つのためにふっくらする傾向があります. しかし、スケールの両端に、あなたは超なめらかなダートとrufty-tufty Kanguroを見つけることができます. それでは、どのようケンPhilpは両方を所有していませんでした? 私が最初にアールズコートでKanguroを見ました 1982, それはオフロードVツインあったようにして感銘を受けました. 私は、医療問題を抱えていました 1984, そのいくつかのバイクを取り除くと、これを買ってしまいました, NLMは、ショップで持っていた最初のKanguro. 私はそれを望んでいた時はいつでもそれだけで行くのまま! それは私にオフロード喜びの多くを与えました, その重量にもかかわらず、, そして、私はshortieよ – 55」. 私は、それを処分しました 2003 私が唯一持っているので、 15% 今肺活量. ...

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2004 ビッグドッグRidgeback Motortrend

Кubric: 大きい犬 | 20 6月 2015 | コメントオフ に 2004 ビッグドッグRidgeback Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

ちょうど別のWordPress.comのブログ 2004 ビッグドッグRidgeback Fonzie氏は述べています: 私はRidgebackはエキサイティングであることが判明しました, 轟音と背骨うずき - 再び, それはちょうど一緒に壊し私の椎間板かもしれません (いい意味で) - リジッドチョッパーが快適であることを意味し、ハード・assedバイカータイプは騒々しいでの疼痛耐性を表示したいと重くちょっと道クロームメッキされていません. はい, 私はMotorcycle.Comは本当に自転車は、最新の鉄馬について読みに来場所ではないことを知っています, 彼らは、私はそれを助けることができるかどう. オートバイはオートバイであり、あなたはコンクールを愛することができるかどうか, 同時に、それを嘲笑しながら、, you probably understand where those of us in the chopper world are coming ...

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KTM 450 注文するには利用可能なラリーレプリカ – オートバイUSA

Кubric: KTM | 20 6月 2015 | コメントオフ に KTM 450 注文するには利用可能なラリーレプリカ – オートバイUSA
KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA

KTM 450 注文するには利用可能なラリーレプリカ KTM 450 ラリーレプリカはすぐに公衆に利用できるようになります, それは米国に来るということだならば、それは不明です. KTMは、その第13回連続でダカールラリーはで勝つ切り欠き 2014, マルク・コマは、ほぼ2時間進ん彼の最も近い競争の仕上げと. スペイン人の武器はKTMの更新されたバージョンでした 450 ラリーバイク, オレンジブランドが発表したのバージョンはすぐに公衆に利用できるようになります. KTM 450 ラリーレプリカは再設計されたフレームと、更新人間工学を備え, 新しいリアサスペンションとレースで実証済み, 燃料噴射450ccエンジン. For rally duty the Replica comes with a front and rear fuel-pump and multiple tanks as ...

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2013 MVアグスタF3初ライド – タンパベイのユーロサイクル

Кubric: アグスタ | 20 6月 2015 | コメントオフ に 2013 MVアグスタF3初ライド – タンパベイのユーロサイクル
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MVアグスタF3初ライド グローバルsportbikeの販売不振に直面して, ブティックイタリアのオートバイのブランドMVアグスタは、最近リリースされたF3で停滞ミドルスーパースポーツ市場の活性化を目指しています. 超小型675ccトリプル気筒エンジンを搭載, F3 ($13,999) 頂点から頂点に到着するための最良の方法の他のヨーロッパのテイクがあります. VISIONが現実となり 4年前に生まれました, F3は、MVの後半社長の夢です, クラウディオ・カスティリオーニ, 誰癌から昨年夏離れて渡す前に3気筒sportbikeの委託. ロードレースでの深く根ざした歴史を考えると, the machine was designed for competition and the demands of World Supersport ...

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