モト・モリーニKanguroとダーツ – クラシックオートバイRoadtest – RealClassic.co.uk

20 6月 2015 | 著者: | コメントオフ に モト・モリーニKanguroとダーツ – クラシックオートバイRoadtest – RealClassic.co.uk


モト・モリーニKanguroとダーツ

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. しかし、スケールの両端に、あなたは超なめらかなダートとrufty-tufty Kanguroを見つけることができます. それでは、どのようケンPhilpは両方を所有していませんでした?

私が最初にアールズコートでKanguroを見ました 1982, それはオフロードVツインあったようにして感銘を受けました. 私は、医療問題を抱えていました 1984, そのいくつかのバイクを取り除くと、これを買ってしまいました, NLMは、ショップで持っていた最初のKanguro.

私はそれを望んでいた時はいつでもそれだけで行くのまま! それは私にオフロード喜びの多くを与えました, その重量にもかかわらず、, そして、私はshortieよ – 55」. 私は、それを処分しました 2003 私が唯一持っているので、 15% 今肺活量.

私はそれについて好きではなかったものがあったと言うことはできません. 私はendurosのためにそれを使用しました, トレイル、乗馬, ウェストンビーチ人種, 長距離トライアル, 等々, 一度カバー 720 マイル 20 MCCイベントの時間.

合計で私は約カバー 16,000 マイル. 本当の問題はありませんでした, 私のせいだったもののみ!

Kanguroを購入する誰もが最初にX-モデルを明確に維持する必要があります. X1およびX2は、筒状のフレームを持っています, 右のフットレスト点でとX亀裂フレーム. X1はそこ強化を持っています.

ヘッドランプはAC直接光であります, したがって、出力は、エンジン回転数に応じて変化します. また、6ボルトの照明システムです, 非常に小さなバッテリーで!

そう, 新しいからKanguroを所有していました, 私は実際にモーターに非常に感銘を受けました. それから私は、プレスの新ダートの写真を見ました, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

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