Moto Morini Kanguro және Дарт – Классикалық Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

20 Jun 2015 | автор: | Off Пікірлер туралы Moto Morini Kanguro және Дарт – Классикалық Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk


Moto Morini Kanguro және Дарт

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. Бірақ шкала ұштарында сіз супер-тегіс Дарт табуға және rufty-tufty Kanguro алатындарыңыз. Сондықтан қалай Кен Philp екі иелік келгенде жоқ?

Мен бірінші Earls Court кезінде Kanguro көрдім 1982, ол жол талғамайтын V-егіз болды ретінде және таңдандырды. Мен медициналық проблема болды 1984, сондықтан бірнеше велосипед арылып және осы бірін сатып алды танысты, NLM дүкенде болған алғашқы Kanguro.

Менің ойымша, бұл келеді шақырғанда ол жай ғана бара сақталады! Бұл жол талғамайтын маған көп қуаныш берді, оның салмағы қарамастан, және Мен қысқа киім пәні қалдым – 5«5. Мен тек оған құтылу 2003 Мен тек, өйткені 15% өкпе сыйымдылығы қазір.

Мен бұл туралы емес ұнады нәрсе болды айта алмаймын. Мен enduros оны пайдаланды, Trail-міну, Weston Жағажай Race, Қалааралық сынақтар, және тағы басқа, және бір рет жабылған 720 миль жылы 20 Егер МСС оқиғамен сағат.

барлығы Мен туралы жабылған 16,000 миль. ешқандай нақты проблемалар болған жоқ, менің кінәм болды сол ғана!

а Kanguro сатып Кез келген бірінші X-модельдер айқын сақтауға тиіс. X1 және X2 құбырлы жақтауларды бар, оң аяқ үшін тұғырық нүктесінде және X жарықшақтар жақтау. X1 бар арматура бар.

налобный ғана айнымалы ток тікелей жарық, сондықтан шығу қозғалтқыш жылдамдығы өзгеріп отырады. Ол сондай-ақ 6-вольтті жарықтандыру жүйесі, өте шағын батареямен!

солай, Жаңа жылғы Kanguro тиесілі отырып, Мен шынында мотор өте таңдандырды. Сонда мен баспасөзде жаңа Dart суретін көрдім, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

қызықты мақалалар

ретінде Tagged:

санаттағы өзге де бұйымдар "Moto Morini":

аударма
 өңдеу аударма
біздің серіктестер
Бізге жазылыңыздар
Бізбен хабарласыңы
біздің байланыстарымыз

dima911@gmail.com

КСРО туған

423360519

Бұл туралы сайтында

жарнама туралы барлық сұрақтар бойынша, хабарласыңыз сайтында тізімделген сұраймыз.


сипаттамалармен Мотоциклдер каталогы, суреттер, рейтингтер, Мотоциклмен туралы пікірлер және discusssions.