ភាគច្រើនអានសរសេរ

ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរធៀបនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន: 2012 KTM 250SXF VS 2012 KTM 250SX ដំណឹង…

rubric: កាវ៉ាសាគី | 15 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរធៀបនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន: 2012 KTM 250SXF VS 2012 KTM 250SX ដំណឹង…
TWO-STROKE VERSUS FOUR-STROKE: 2012 KTM 250SXF VS 2012 KTM 250SX News…

ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរធៀបនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន: 2012 KTM 250SXF VS 2012 KTM 250SX ត្រឡប់មកវិញដោយសារតម្រូវការពេញនិយម! នាវិក wrecking MXA ឆ្លើយសំណួរអាយុដែលមានអាយុមួយទៀតពេលវេលាអ្វីដែលជាការល្អប្រសើរជាងមុន, មួយ 250 ពីរឬជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 250 ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួននាក់ ហើយនៅក្នុងជ្រុងនេះ. នេះ 2012 KTM 250SX ពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល. នាវិកខូចខាត MXA មួយអាចធ្វើឱ្យការសន្យានេះដោយមានការបាញ់ប្រហារ: KTM មួយដែលត្រូវនឹងឈ្នះ. នៅក្នុងសេចក្តីពិត, នេះគឺជាការល្អបំផុតចំនួនពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលធៀបនឹងប្រៀបធៀបជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលអាចធ្វើទៅរយៈពេលបួន. ហេតុអ្វីបានជា? KTM 250SX ទាំងពីរជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិង KTM 250SXF គឺជាគំរូម៉ាកថ្មី. ពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជារៀងរាល់ឆ្នាំសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមកហើយពួកគេមិនមានផ្លែប៉ោមនិងផ្លែក្រូច. នេះគឺជាការច្បាស់ណាស់កាត់និងជាប្រធានត្រឹមត្រូវប្រៀបធៀបទៅក្បាលអាចទទួលបាន. ទាំងនេះគឺមានទាំងពីរម៉ាកថ្មី, ...

មើលអត្ថបទពេញ »

លោក Ariel ការេបួន

rubric: កាវ៉ាសាគី | 10 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ លោក Ariel ការេបួន
Ariel Square Four

ក្រុមហ៊ុនដែលបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យជីវិត Ariel កង់និងក្នុង 1870, ស្ថាបនិកលោក James Starley និងលោក William Hillman បានបង្កើតកង់លួសនិយាយដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសាងសង់ទំងន់ស្រាលជាងមុនជិះកង់បានដាក់ឈ្មោះវាលោក Ariel-វិញ្ញាណនៃខ្យល់. ក្នុង 1896 ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យមានកង់បួននាក់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនតាមពីក្រោយដោយកង់ម៉ូតូកង់បី. ក្នុង 1902 សមាសភាគ Ltd. គ្រប់គ្រងដោយលោក Charles Sangster ទិញក្រុមហ៊ុននេះនិងបានចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូតូប៉ុន្តែការវិវត្តរបស់ពួកគេនៅលើពេលពីរទសវត្សរ៍បន្ទាប់គឺធ្លាក់ចុះ. ក្នុងអំឡុង 20, លោក Charles’ កូនប្រុសរបស់លោក Jack Sangster បានជួលអ្នករចនាម៉ូដមួយចំនួននៃការល្អបំផុត / វិស្វករនៅចក្រភពអង់គ្លេសនិងត្រូវបានចាប់ផ្តើមចម្បងដើម្បីបង្ហាញការសន្យា. ដើម្បីតិចតួចទៅចុងប្រហែលជា? ឪពុកម្តាយលោក Ariel បាន ...

មើលអត្ថបទពេញ »

ក្រុមប្រណាំងម៉ូតូ MotoGP Eckl កាវ៉ាសាគី – ព័តមាននិងប្រវត្តិសាស្រ្ត

rubric: កាវ៉ាសាគី | 7 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ ក្រុមប្រណាំងម៉ូតូ MotoGP Eckl កាវ៉ាសាគី – ព័តមាននិងប្រវត្តិសាស្រ្ត
Kawasaki Eckl MotoGP Team – Information and history

YZR-M1 Valentino Rossi 2008 គំរូ Diecast របស់លោក Valentino Rossi 2008 យ៉ាម៉ាហា YZR-M1 ក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1:12 ពី Minichamps. ទទួលបានជិះកង់អស្ចារ្យនេះ Rossi បានធ្វើដំណើរទៅ 2008 ពានរង្វាន់ MotoGP. ហាងលក់ HighRevs ក្រុម Kawasaki ប្រណាំង នៅថ្ងៃទី 10 ខែមករា, 2002, ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់បាន Kawasaki ជាការសម្រេចចិត្តជាប្រវត្តិសាស្រ្តបានយក: ទៅយកនៅលើបញ្ហាប្រឈមនៃការប្រណាំងម៉ូតូ MotoGP ពិភពលោកថ្មីនេះក្នុងក្របខ័ណ្ឌ Championship. ថ្នាក់ riband ខៀវរបស់ប្រណាំងម៉ូតូអន្ដរជាតិ. ជាមួយនឹងការថ្មីទាំងអស់ 990 គំរូប្រណាំង cc. សេចក្តីផ្តើមនៃការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួននាក់គឺគ្រាន់តែជាការប្រណាំង MotoGP ថ្នាក់អ្វីដែលកាវ៉ាសាគីដែលត្រូវការ – ឱកាសដើម្បីរត់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងក្នុងតួបួននាក់ប្រពៃណីរបស់ពួកគេដោយគ្មានដែនកំណត់ស៊ីឡាំង / ភៀសខ្លួនដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានកាវ៉ាសាគីអង្គការជនពិការ ...

មើលអត្ថបទពេញ »

តួ Kawasaki គំរូ

rubric: កាវ៉ាសាគី | 6 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ តួ Kawasaki គំរូ
Kawasaki Prototype chassis

Kawasaki គំរូសម្បក សំណើរថយន្តបាតុកម្មសម្រាប់បទរង្វង់ថ្នាក់ទី III ការប្រណាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ Kawasaki រោងចក្រ តើអ្នកចាំរថយន្តប្រណាំង Kawasaki? គ្មាន, ខ្ញុំបានធ្វើមិនបានដែរ. បន្លា Kawasaki ធ្វើឱ្យផលិតផល, ម៉ូតូ, អូប័រផ្ទាល់ខ្លួន, ATVs, ពួកគេបានធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខ្នាតតូចនិងផលិតផលថាមពល, ផ្គត់ផ្គង់បរិក្ខារឧស្សាហកម្ម, ផងដែរ, ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេមិនធ្លាប់បានផលិតបានរថយន្តប្រណាំងមួយ? ឆ្នាំដំបូង Kawasaki របស់ ពីរបីហាក់ដូចជាដឹងថាយ៉ាងខ្លាំងអំពីឆ្នាំដំបូង Kawasaki នៅអាមេរិក. ចូលទៅ U.S នេះ. នៅក្នុងហុកសិបពាក់កណ្តាល, ពួកគេត្រូវបានគេកំពុងតែស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណេញមួយនៅលើម៉ូតូពួកគេត្រូវបានកសាងរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន. ពួកគេបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការស្នូលតូចណាស់នៃបុគ្គលិករបស់អាមេរិច, តែបួនឬប្រាំទៅ ...

មើលអត្ថបទពេញ »

បួននាក់ Wheeler សម្រាប់លក់ – ខ្ពស់ដប់ / គុណតម្លៃល្អបំផុតឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ការកំសាន្ត.

rubric: កាវ៉ាសាគី | 6 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ បួននាក់ Wheeler សម្រាប់លក់ – ខ្ពស់ដប់តម្លៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ / កំសាន្តល្អបំផុត។
Four Wheelers for Sale – Top Ten Best Utility/Recreation Values.

បួននាក់ Wheeler សម្រាប់លក់ – ខ្ពស់ដប់តម្លៃល្អបំផុត. តើអ្វីជាតម្លៃល្អបំផុតក្នុងចំណោមបួននាក់ Wheeler សម្រាប់លក់នៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ? ហាក់ដូចជាសំណួរសមហេតុផលដល់យើង. នៅក្នុងការពិត, វាស្អាតជាច្រើនត្រូវបានសុំទានសម្រាប់បញ្ជីខ្ពស់ដប់. ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានដូចជាពួកយើង, និងឃើញថាខ្លួនអ្នកកំពុងតែស្វែងរកការ ATV ច្រើនបំផុតក្នុងមួយដុល្លារ – នៅទីនេះជាបញ្ជីរបស់អ្នក! អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញជម្រើសទាំងអស់នេះគឺបានមកពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ប្រភេទ / ការកម្សាន្ដ. យើងមានអារម្មណ៍ដូចជាការចាត់ថ្នាក់ថាខ្លួនវាតំណាងឱ្យតម្លៃបំផុតសម្រាប់ប្រាក់ដុល្លារបានចំណាយ. ជាធម្មតា, យើងមើលទៅសម្រាប់ការបន្លឺបំផុតសម្រាប់ចំណាយប្រាក់ប៉ុន្មាននោះបួននាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលម៉ូតូសម្រាប់លក់. តំបន់អាក់ទិកឆ្មា 300 – $3,999 កម្រិតធាតុឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ / ATV ការកម្សាន្ដថ្មីនេះបាននាំមកនូវពី Arctic ឆ្មាជាច្រើន ...

មើលអត្ថបទពេញ »

ក្នុងតួម៉ាស៊ីនភ្លោះ

rubric: កាវ៉ាសាគី | 6 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ ក្នុងតួម៉ាស៊ីនភ្លោះ
Inline-twin engine

មួយក្នុងតួ-ភ្លោះ, ស៊ីឡាំងក្នុងតួភ្លោះ, ឬក្នុងតួបញ្ឈរ-គឺជាម៉ាស៊ីន្រំមហះភ្លោះផ្ទៃក្នុងដែលក្នុងនោះអ័ក្សនៃ crankshaft នេះគឺក្នុងបន្ទាត់ជាមួយអ័ក្សនៃដ្រាយចុងក្រោយឬតួរបស់រថយន្ត. វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដូចជានៅក្នុងបន្ទាត់ហើយភ្លោះរួម. មួយក្នុងតួម៉ាស៊ីនភ្លោះខុសគ្នាពីការរចនាម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរម៉ាស៊ីនស្គាល់ថាជាភ្លោះស្រប-ដែលមាន crankshaft របស់ខ្លួននៅតាមចំហៀងឬមុំខាងស្តាំដើម្បីដ្រាយចុងក្រោយនិងតួនៃរថយន្តនេះ. មួយក្នុងតួភ្លោះ, មានស្រប crankshaft របស់ខ្លួនដើម្បីទិសដៅនៃតួឬដ្រាយ, គឺត្រូវបានរៀបរាប់ថាជារយៈបណ្តោយ, ហេតុនេះភាពខុសគ្នារវាងពាក់ព័ន្ធនិងកូនភ្លោះស្របបណ្តោយ. យន្តហោះស្រាលជ្រុល, ត្រាក់ទ័រ, ATV, Superkart, ម៉ូតូ, ...

មើលអត្ថបទពេញ »

ធំ 2 ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល

rubric: កាវ៉ាសាគី | 3 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ ធំ 2 ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល
Big 2 stroke

ធំ 2 stroke Originally Posted by nerobro No, twingles are a special sort of twins. They share a combustion chamber with two pistons that run up to it. Twingles are necessarily parallel twins, parallel twins are not necessarily twingles. Twingles were also usually two strokes. What you’re feeling on the different motorcycles is an effect of tuning, not engine configuration. There are some 4 cylinder bikes that make massive low end torque (look at the Bandit 1250) and some singles that make all their torque at high rpm (look at any motorcross bike). If you grab a few dyno plots, you’ll see that displacement makes torque, and the state of tune of the engine determines the RPM ...

មើលអត្ថបទពេញ »

What Is Bore & Stroke for a Motorcycle? eHow

rubric: កាវ៉ាសាគី | 1 មិថុនា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ What Is Bore & Stroke for a Motorcycle? eHow
What Is Bore & Stroke for a Motorcycle? eHow

Bore Measurement Bore refers to the diameter of the cylinder, in which fuel is burned in a series of rapid explosions to drive a piston. The larger the bore and stroke numbers, the larger and more powerful the engine, and the more horsepower it can develop. Bore/Stroke Ratio The bore/stroke ratio is the number reached by dividing the bore by the stroke. This ratio gives motorcycles their engine characteristic. The higher the proportion of bore to stroke, the more horsepower an engine can develop. The average ratio in motorcycle engines is about 1.2. An engine with a ratio of 1 is said to be square in design, while a ratio greater than one is oversquare and less than one is undersquare or ...

មើលអត្ថបទពេញ »

WE RIDE SERVICE HONDA’S CR250AF TWO-STROKE MOTOCROSS BIKE News mobile

rubric: កាវ៉ាសាគី | 31 ឧសភា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ WE RIDE SERVICE HONDA’S CR250AF TWO-STROKE MOTOCROSS BIKE News mobile
WE RIDE SERVICE HONDA’S CR250AF TWO-STROKE MOTOCROSS BIKE News mobile

WE RIDE SERVICE HONDA’S CR250AF TWO-STROKE MOTOCROSS BIKE The CR250AF isn’t some modern/retro trophy; it’s a worthy race bike built with readily available parts that should be in your garage. plus, video When four-strokes motocross bikes took over the motocross world—the second time, not the first time—only Yamaha and the European brands stayed in the two-stroke business. And that was a shame. Imagine what would have happened if Honda, កាវ៉ាសាគី, and Suzuki continued to offer and develop two-strokes for motocross. Even if they couldn’t justify all-new designs, they could have easily put the old two-stroke engines in their modern four-stroke running gear. It is not a stretch to ...

មើលអត្ថបទពេញ »

Honda to Produce V-Four 1000cc MotoGP Production Racer For Sale in 2014

rubric: កាវ៉ាសាគី | 31 ឧសភា 2015 | យោបល់បិទ នៅលើ Honda to Produce V-Four 1000cc MotoGP Production Racer For Sale in 2014
Honda to Produce V-Four 1000cc MotoGP Production Racer For Sale in 2014

សម្រាប់​លក់: Honda MotoGP Bike! Honda says it will produce for-sale Grand Prix machinery in 2014. Honda’s MotoGP chief, Shuhei Nakamoto, has disclosed that for the 2014 season, the company will offer for sale a V-Four 1000cc MotoGP “production racer.” This machine will take the place of the present leased satellite bikes. It will be a full prototype, subject to current prototype rules, and is not to be confused with the lower-spec Claiming Rule Teams (CRT) machines running for the first time in this year’s championship. CRTs are powered by what are essentially Superbike kit engines carried in chassis from makers already supplying the spec-engine Moto2 class. Leading companies are Suter, ...

មើលអត្ថបទពេញ »
ការបកប្រែ
 កែសម្រួលការបកប្រែ
ដៃគូរបស់យើង
តាម​ពួក​យើង
ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង
ទំនាក់ទំនងរបស់យើង

dima911@gmail.com

កើតនៅសហភាពសូវៀត

423360519

អំពីគេហទំព័រនេះ

សម្រាប់សំណួរទាំងអស់អំពីការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម, សូមទាក់ទងត្រូវបានរាយបញ្ជីនៅលើតំបន់បណ្តាញ.


ម៉ូតូប្រភេទការជាមួយលក្ខណៈពិសេស, រូបភាព, ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់, ពិនិត្យនិង discusssions អំពីម៉ូតូ.