• Kawasaki Ninja 650r 2012 ລາຄາໃນອິນເດຍ – ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Bajaj ອັດຕະໂນມັດໄດ້ນໍາສະເຫນີທັງຫມົດໃຫມ່ 2012 ສະບັບຂອງ superbike Kawasaki Ninja 650r ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານກະສັຕລິຂອງທ່ານ Bajaj ໄດ້ຂາຍໃຫ້ໄກ 3,000 ຫນ່ວຍໃນຄອບຄົວ Ninja, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີຂອງ 2009. ການຫຼ້າສຸດ 2012 ຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການເປີດຕົວຂອງ Ninja 650r ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນເດືອນມິຖຸນາ 2011. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າ, ທີ່ຄາວາຊາກິເປັນຜູ້ນໍາໃນກຸ່ມລົດຖີບກິລາລະຫວ່າງ Rs 2 ກັບ 5 lakh ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ 65 ເປີເຊັນ. ນີ້ເປັນຄັ້ງທີສາມກິລາທີ່ນິຍົມລົດຖີບ motor ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນປະເທດພາຍຫລັງທີ່ໄດ້ Kawasaki Ninja 250R ແລະ KTM 200 Duke. ສົງໃສບໍ່ມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົນຈະໄປເກີນກວ່າມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. Kawasaki Ninja 650r 2012 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, DOHC, ສີ່ປ່ຽງ, ເຄື່ອງຈັກໃນການນ້ໍາຂະຫນານ 649 ຍ້າຍ cc 72 ເພງສັນລະເສີນ @ 8500 ພະລັງງານສູງສຸດຮອບຕໍ່ນາທີ 66 torque Nm @ 7000 RPM torque ສູງສຸດ ສີດເຊື້ອເພີງ Digital ກັບສອງ 38mm Keihin ອົງການຈັດຕັ້ງ throttle 83.0 mm cylinder ຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະ 60.0 mm stoke 11.3:1 ອັດຕາສ່ວນການບີບ TCBI ກັບ ignition ລ່ວງຫນ້າເອເລັກໂຕຣນິກ 15.5 Ltrs ຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເລີ່ມຕົນເອງ ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີ 1410 ຖານລໍ້ mm Front -120 / 70-17 ZRI7M / C (58W), ຫລັງ-160 / 60 - 17 ZRI7M / C (69W) ຢາງ 6 ກ່ອງເຄື່ອງມືໄວ ຄູ່ 300 ແຜ່ນທາງຫນ້າຜ້າຂີ້ລິ້ວກີບດອກ mm ກັບສອງ piston ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ Single 220 mm ກີບດອກຈານຫລັງກັບລູກສູບດຽວ caliper ຫ້າມລໍ້ 41 mm telescopic ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ / 120 suspension ຫນ້າ mm ນີ້ແມ່ນນ້ໍາການຄວບຄຸມລົດຖີບ stylish ມີຂອງ 460.8 lbs ແລະ 31.7 ບ່ອນນັ່ງ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications
  • 2009 Honda CB1000R - Test ຖະຫນົນຫ້າມມ່ວນ: ທີ່ດີທີ່ສຸດ Honda ທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້! Props ກັບ Honda ສໍາລັບການສ້າງ chopper ງາມທີ່ເຮັດວຽກ. ການປ່ອຍສິນເຊື່ອທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຍັງໃຫ້ພວກເຮົາລົດຈັກ / scooter ຄ້າຍຄືອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ trans, ອຸປະກອນທີ່ມີຈະເປັນຫນຶ່ງຂອງງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະມີການຂັບເຄື່ອນຢ່າງເຕັມທີ່ຂະຫນາດສອງລໍ້, ເຄີຍ. ແຕ່, ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, Honda, ເປັນຫຍັງທ່ານຖືອອກກ່ຽວກັບພວກເຮົາ? ການທົບທວນ rave ຮັບການຕ້ອນຮັບ CB1000R ຕາມແນະນໍາຂອງຕົນໃນເອີຣົບປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ນີ້ CBR1000RR ທີ່ລົດຖີບ naked ສໍາເລັດທີ່ສອງໃນປີ 2008 ຂອງນານາຊາດ Bike ຂອງລົງຄະແນນສຽງປີ, ແລະພວກເຮົາໃນ U.S. ຜູ້ແມ່ນດ້ອຍໂອກາດຂອງການ bike ດູບໍ່ໄດ້ຮັບການລົງຄະແນນສຽງສໍາລັບການມັນ! ບາງບັນຫາທີ່ເກີດຈາກທໍາມະຈານເອີຣົບ? "A ຂັ້ນຕອນ giant ໄດ້ Honda ໃນປະເພດ naked,"ລົດຖີບ Scandinavia ກ່າວ. "ຢ່າງລະອຽດ outshines ຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ສົມບູນແບບຂອງຕົນ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ດີແລະຮັກສາຫຼັງແຫຼມ. " ບັນນາທິການທີ່ປະເທດແບນຊິກຂອງມໍເຕີ Wereldwere ເທົ່າທຽມກັນເຕັມໄປດ້ວຍຄໍາສັນລະເສີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບອອກໄປເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສະຫງວນ: "ໃນຈໍານວນ, CB1000R ແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນການຈັດລຽງຂອງລົດຖີບທີ່ pulls rug ໄດ້ຈາກພາຍໃຕ້ຕີນຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສາມາດນໍາໃຊ້ກັບທັງສອງເຄື່ອງຈັກແລະຕົວຖັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂີ່ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຮູ້ພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນລົດຖີບໃຫ້ຖືກລະອຽດຂອງ Honda ນ້ອຍ naked ກໍ່ແມ່ນ; ຍອດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອທີ່ຊັດເຈນເປັນ, ການຈັດການທີ່ງ່າຍແລະມ່ວນຊື່ນ. ປັດໄຈໃນ torquey, ຫວານ, ແລ່ນເຄື່ອງຈັກແລະບໍ່ມີມັນເປັນ, thenaked ລົດຖີບຂອງປີ. " ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງສໍາລັບການ ourselves ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນ fuss ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການແລະ booked ການບິນໄປຫາເອີຣົບ. ພວກເຮົາ finagled bike ເປັນອອກຈາກ Honda ອສເຕີຍແລະ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews
  • ພົບ: Moto Guzzi Norge The Moto Guzzi Norge ໄດ້ກ່ຽວກັບ periphery ຂອງຈິດສໍານຶກຂອງຂ້າພະເຈົ້າຂອງເງິນທັດສະນະສໍາລັບການໃຊ້ເວລາບາງ. ຫນຶ່ງຂອງການໂຈມຕີເພີ່ມເຕີມຮຸ່ນຕ່າງໆໃນຕະຫຼາດ, ມັນຍັງເກີດຂຶ້ນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດລາຄາແລະປະຕິບັດຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຖ້າຫາກວ່າຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍ. ມີຮູບແບບໃຫມ່ເປີດຕົວໃນປີທີ່ຜ່ານມານີ້, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມ relentless ກັບເຮັດໃຫ້ Moto Guzzi ໃນກະແສຫລັກ, ການ Norge ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວໃນມື້ນີ້ທີ່ແອອັດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫຼາຍບໍລິສັດລົດຈັກ Italian, Moto Guzzi ແມ່ນ incredibly ຄວາມພູມໃຈຂອງມໍລະດົກຂອງຕົນ, ແລະ Norge ມີຫນຶ່ງພິເສດໂດຍສະເພາະ. ມັນໄດ້ຊື່ວ່າຫຼັງຈາກ GT Norge, ບໍລິສັດຂອງ groundbreaking 1928 ຮູບແບບ - ຕົວຂອງມັນເອງມີຊື່ສໍາລັບ airship ໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນການທໍາອິດທີ່ບິນໃນໄລຍະພາກເຫນືອຂອງ Pole. The 500cc GT Norge ສໍາເລັດເປັນຂັບເຄື່ອນການທົດສອບ 4,000 ໄມຈາກ HQ Italian ຂອງບໍລິສັດໃນການ Lapland ຂອງນໍເວ, ສຸດແຂບພາຍໃນຂອງ Arctic Circle. ມັນເປັນຊະນິດຂອງຂັບເຄື່ອນພວກເຮົາຈໍາແນກເປັນ epic trek ລະຫວ່າງທະວີບເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ແລະໃນ 1928 ມັນໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນສະຖານະຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ບໍລິສັດມີຈຸດທີ່ຈະພິສູດ: ການຕິດຕັ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າຫລັງ swingarm suspension - ຄົນທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດ - ເຮັດວຽກ, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກ່ວາໄດ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ. Engineer Guiseppe Guzzi ໄດ້ເດີນທາງໃນສີ່ອາທິດ. ໃນເວລາທີ່ Norge ໄດ້ reintroduced ໃນ 2005, ມັນເກີດມີພະລັງງານລົມ, ອຸໂມງ, ການອອກແບບລີເພດແລະເຄື່ອງຈັກ v-ນ້ໍາທີ່ທັນສະໄຫມແລະ accoutrements, ແລະສໍາເລັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດຽວກັນຫຼາຍ. ການຖະແຫຼງການຂອງຈຸດປະສົງທີ່ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນໂດຍບໍ່ມີການ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
  • 2009 ຄາວາຊາກິ Vulcan Voyager 1700 | ການທົບທວນຄືນ ສູງເຕັກໂນໂລຊີຄລາສສິກ ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ອອກຈາກຫົກປີຈາກທາງດ່ວນໄດ້, ຄາວາຊາກິເປັນ reentering ການຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວເຕັມ dress ກັບເຕັກໂນໂລຊີຕໍ່, ະ nostalgically, 2009 Voyager. ຄາວາຊາກິຖືກ touting Vulcan ໃຫມ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ 1700 ຊຸດເປັນ bellwether ສໍາລັບອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດໃນກຸ່ມເຮື່ອໄດ້, ແລະ reimagined Voyager ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍເປັນເສັ້ນ cruise ຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງ luxe flagship. ທີ່ມີຄວາມຍາວເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 1700cc ເຄື່ອງຈັກ V-ນ້ໍາຂອງຕົນແລະໂນ '60s ກ້າມເນື້ອ riffs ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ລົດ, ໄດ້ 1700 Voyager resembles ເປັນພີ່ນ້ອງອາເມຣິກາ husky ຂອງເສັ້ນສີ່ Voyager XII ທີ່ຫາຍໄປໃນໄລຍະຂອບເຂດໃນ 2003. ຂອງ Voyager wardrobe Occidental ໃຫມ່ເປັນສຽງຈິນຕະນາການຍຸດທະສາດຄາວາຊາກິຂອງການພັດທະນາລົດຈັກທີ່ມັນຫວັງຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກ void ໄວ້ໂດຍການແຂ່ງຂັນຄື, ເຕັກໂນໂລຊີສູງ metric V-ນ້ໍາພະລັງງານ, ເຮື່ອເຕັມ dress. ສ່ວນທັດສະນະຂອງ trajectory ການຂະຫຍາຍຕົວໃນປະຈຸບັນ defies ກາວິທັດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຈັກຂອງການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍໂດຍລວມ, ແລະຄາວາຊາກິເຫັນລາຍໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ Saddlebags thar. ບໍລິສັດແມ່ນການພະນັນທີ່ເປັນກ້າມໃຫມ່ໄມ eater ໃນຊັ້ນ showroom ຈະກະຕຸ້ນພູມຕ້ານທານຂອງຕົນຕໍ່ downturn ໄດ້. ການພັດທະນາຂອງ Vulcan 1700 ຊຸດ (ເຊິ່ງຍັງລວມທັງຄຸ້ນເຄີຍຄລາສສິກ, ຄລາສສິກ LT ແລະ Nomad) ແມ່ນເປັນຄວາມພະຍາຍາມແຕ່ເທິງລົງລຸ່ມ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນສຸມໃສ່ການ Voyager. ຂອງ Voyager ເບິ່ງອາຍຸ / fusion ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ແນ່ນອນວ່າສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຄວບຄຸມໄດ້. ຫມົດແລະ (ໃນໄຕມາດທີ່ສຸດ) unlamented ແມ່ນມຸມ pointy, ເຄື່ອງຈັກໃນການປິດບັງຖານະ, boxy ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling
  • honda rc166 ລົດຖີບຫົກປ່ອງຈາກ 1960 ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການ Honda RC166 250/6. ແຂ່ງ Grand Prix underwent ການປະຕິວັດໃນຕົ້ນປີ 1960. ຂອງ Honda ຫົກປ່ອງມາຮ່ວມກັນຢ່າງວ່ອງໄວ. ການກວດສອບການອອກສຽງຂອງ Honda RC166 Six ຮູບຊົງກະບອກໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ crank ບວກໄດ້. ວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບສຽງຫວານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບປານກາງ, ໂອໄຮໂອປີກ່ອນ. ມັນສົ່ງ. ໃນຖານະຂອງ NR ໃນການ Le Mans ບວກ Bikes Production. Honda ໄປເທິງເຮັດໄດ້ຫົກປ່ອງ DOHC powerplant ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມີຂອງຕົນ. Honda ແລ່ນຜ່ານປີ 1960 ດ້ວຍ. ເປັນ 50 cc triple, ເປັນ 125 cc ຫົກປ່ອງບວກ V8 ສໍາລັບການ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີໃນປັດຈຸບັນບາງ 5 ມ້າຫຼາຍກ່ວາ Honda ຫົກ. The RC166 ຂອງ 1967 ເປັນລົດຖີບເຊັ່ນດຽວກັນກັບ. Honda RC166 ລົດຖີບຫົກປ່ອງເປັນຂອງ pt2 1960: ຂໍ້ມູນ Honda RC166: Honda RC166 Wallpapers. Telegraph ກ່ຽວກັບ Honda RC166. ຊື່: ຄວາມຄິດເຫັນ: ໃນຖານະຂອງ 1960, Honda ເຂົ້າ. ເຄື່ອງເກມຍິງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຜະລິດຫົກປ່ອງ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂໍ້ມູນທາງລະຫວ່າງຖະຫນົນຫົນທາງບວກເຊື້ອຊາດລົດຖີບແມ່ນ. ສໍາລັບວຽກງານ Motocross bikes. Honda ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຂົ້າລົດຈັກຜະລິດຂອງຕົນໃນ Superbike. 4 ວາວສໍາລັບແຕ່ລະຖັງ: RC143: 1960: ນ້ໍາ: 44 × 41 mm: 124.68 cc (8. ມັນແມ່ນຂອງ Honda ທໍາອິດລົດຈັກຜະລິດກັບຫົກ. ລົດຈັກທໍາອິດທີ່ Honda ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຫົກປ່ອງແມ່ນ bike ເຊື້ອຊາດ RC166 250cc ທີ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນ. ແຂ່ງ Honda – ສ່ວນ 1. ແຂ່ງ Honda 1960 ;. Honda 250cc RC166. ໃຫມ່ຫົກປ່ອງຈະປາກົດຂຶ້ນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດຖີບນີ້ແມ່ນແນ່ນອນຫຼາຍກ່ວາ RC166. ringtone Honda RC166. ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ມັນເປັນ Mike Hailwood ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s
  • ມໍເຕີໄຊ matchless ປະວັດຂອງ Marque: ຫາອັນປຽບບໍ່ ອ້າຍ Collier ສ້າງເຄື່ອງທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ 1899, ແລະໂດຍ 1907 ໄດ້ຊະນະໃນ Isle ຂອງການແຂ່ງຂັນຜູ້ຊາຍ TT. ປະຕິບັດຕາມສະຖານທີ່ທີ່ສອງໃນ 1908, ພວກເຂົາເຈົ້າຊະນະອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນ 1909 ແລະ 1910. ຫຼັງຈາກການຜະລິດ WWI resumed ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຈາກທັງ JAP ແລະ MAG . ສຸກເດືອນພຶດສະພາ 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot Rally France ວິດີໂອວິດີໂອ   ປະເທດຝຣັ່ງ ອາເມລິ 2013 ວັນດີ, ຊື່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນ JT Davis, ຂ້າພະເຈົ້າຜູ້ຜະລິດສະທີ່ Sirens Media ແລະພວກເຮົາກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ຫ້າກິໂລແມັດຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ Capitol. ພວກເຮົາກໍາລັງການຜະລິດເປັນຊຸດໃຫມ່ສໍາລັບການ Discovery Channel ກ່ຽວກັບກົນໄກຜູ້ທີ່ສ້ອມແປງແລະຟື້ນຟູລົດຈັກ vintage ໄດ້. ພວກເຮົາມີຫົກ (6) ເງິນຫຼາຍກວ່າໄລຍະສາມພາກສ່ວນ, ແຕ່ຕອນທີ່ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບລົດຈັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຄວາມເປັນຈິງບາງ. ຂ້າພະເຈົ້າດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາເພື່ອກໍານົດມູນຄ່າຂອງລົດຈັກໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບການຟື້ນຟູທີ່ເກົ່າແກ່. ລົດຈັກໃນຄັ້ງທໍາອິດເປັນ 1931 ຫາອັນປຽບບໍ່ Model X ມີ Brough Superior Sidecar. ຂ້າພະເຈົ້າຕິດຄັດມາກ່ອນແລະຫຼັງຈາກຮູບພາບຂອງລົດຖີບແລະການຟື້ນຟູ. ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າໃນການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຜູ້ທີ່ສາມາດປະເມີນນີ້ລົດຖີບກ່ອນ / ການຟື້ນຟູຕອບ? ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ມີການຮູ້ລາຍລະອຽດຂອງວິທີການລົດຖີບໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຄືນໄດ້, ສິ່ງທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະການດູແລປະຕິບັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຊີວິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຕົວເລກທີ່ ballpark ກັບການປະເມີນສາຍຕາສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອໃນການສະຫນອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຖືກຕ້ອງກັບ viewer Discovery Channel. ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    Matchless Motorcycles
  • Moto Morini Kanguro ແລະເປົ້າ ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ plump ສໍາລັບຫນຶ່ງຂອງດີທີ່ຮູ້ຈັກ Morini ກິລາຫຼື Strada ແບບ. ແຕ່ຢູ່ສົ້ນກົງກັນຂ້າມຂອງຂະຫນາດທີ່ທ່ານຈະຊອກຫາເປົ້າ Super-sleek ແລະ rufty-tufty Kanguro. ດັ່ງນັ້ນເຮັດແນວໃດບໍ່ Ken Philp ມາເປັນເຈົ້າຂອງທັງສອງ? ທໍາອິດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເປັນ Kanguro ຢູ່ Earls ສານໃນ 1982, ແລະປະທັບໃຈເປັນມັນແມ່ນການປິດຖະຫນົນຫົນທາງ V-ນ້ໍາ. ຂ້າພະເຈົ້າມີບັນຫາທາງການແພດໃນ 1984, ສະນັ້ນໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງຫຼາຍ bikes ແລະຊື້ນີ້, ທໍາອິດ Kanguro ທີ່ NLM ມີໃນຮ້ານໄດ້. ມັນພຽງແຕ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໄປທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຢາກໃຫ້! ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຫຼາຍຂອງຄວາມສຸກໄປຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າ Shorty ເປັນ – 5'5. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງມັນໃນ 2003 ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີພຽງແຕ່ 15% ຄວາມອາດສາມາດໃນປັດຈຸບັນປອດ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າມີສິ່ງໃດແດ່ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢາກກ່ຽວກັບມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບ Enduro, trail, ກິດຈະກໍາຂີ່, ເຊື້ອຊາດ Weston Beach, ການທົດລອງໃນໄລຍະຍາວ, ແລະອື່ນໆ, ແລະການຄຸ້ມຄອງເມື່ອ 720 ໄມໃນ 20 ຊົ່ວໂມງໃນກໍລະນີ MCC. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດຂ້າພະເຈົ້າການຄຸ້ມຄອງກ່ຽວກັບການ 16,000 ໄມ. ບໍ່ມີບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ, ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຄວາມຜິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ! ໃຜຊື້ Kanguro ຄວນຮັກສາທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄົນທໍາອິດ X-ແບບ. The X1 ແລະ X2 ມີເຟຣມຫຼອດ, ແລະ X cracks ກອບຢູ່ຈຸດດຽວກັບທີ່ສິດທິໃນການ. The X1 ມີ reinforcement ມີ. The headlamp ແມ່ນພຽງແຕ່ແສງສະຫວ່າງໂດຍກົງ AC, ດັ່ງນັ້ນຜົນຜະລິດຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ. ມັນຍັງເປັນລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ 6 volt, ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ! ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ Kanguro ຈາກໃຫມ່, ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ແມ່ນປະທັບໃຈຫຼາຍທີ່ມີມໍເຕີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຮູບພາບຂອງ Dart ໃຫມ່ໃນຫນັງສືພິມໄດ້, ແລະບໍ່ໄດ້ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
  • Just another weblog WordPress.com 2004 Ridgeback ຫມາໃຫຍ່ Fonzie ເວົ້າວ່າ: ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນ Ridgeback ເພື່ອເປັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ທີ່ອ້າປາກຮ້ອງແລະກະດູກສັນຫຼັງ tingling - ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ວ່າພຽງແຕ່ອາດຈະເປັນແຜ່ນ spinal ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ smashing ກັນ (ໃນທາງທີ່ດີ) - choppers Rigid ຍັງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະສະດວກສະບາຍແລະປະເພດ biker ຍາກ, assed ມັກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມອົດທົນຄວາມເຈັບປວດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເຂັ້ມງວດແລະຊຸບໂຄມ່ຽມຫນັກ kinda ວິທີການ. Yes, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າ Motorcycle.Com ບໍ່ແມ່ນແທ້ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ bikers ມາອ່ານກ່ຽວກັບຫຼ້າສຸດມ້າທາດເຫຼັກຂອງ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະວ່າຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ລົດຈັກແມ່ນລົດຈັກແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດຮັກໄດ້ Concours, ໃນຂະນະທີ່ ridiculing ມັນໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານອາດຈະເຂົ້າໃຈທີ່ຂອງພວກເຮົາໃນໂລກ chopper ໄດ້ມາຈາກ. ດັ່ງນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, yes, ນີ້ແມ່ນລົດຈັກແລະມັນເປັນສັດເດຍລະສານ! ຂຸດອອກຜູ້ padded ສັ້ນຂີ່ spandex ແລະຈອກປ້ອງກັນເດັກນ້ອຍຊາຍເດັກຍິງ, ລົດຈັກນີ້ຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະທໍາລາຍທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຢູ່ລອດທັງຫມົດ bits ຂອງທ່ານ intact, ທ່ານອາດຈະມາເຮືອນມີຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍຫມາຍເລກໂທລະສັບກ່ວາທ່ານໄວ້ແລະທ່ານແນ່ນອນຈະມີ tale ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະບອກກັບເດັກນ້ອຍ ... Ok, ບາງທີບໍ່ໄດ້ເດັກນ້ອຍ, ແຕ່ buddies ຂອງທ່ານຈະຮັກທີ່ຈະໄດ້ຍິນ 'em. ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຄົນທີ່ກ່ຽວກັບເວລາໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຖືກ stranded ໃນການຂໍຂອບໃຈ boulevard ກັບຖັງສໍາຮອງຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ Ridgeback ແລະຈໍານວນພຽງແຕ່ທ່ານໄດ້ຮັບແມ່ນເຮືອນ dude ຂອງບາງຈາກສະໂມສອນອ້າຍ; ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຍິນເລື່ອງຂອງທ່ານ. ຂໍ​ໂທດ, ຄິດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ມັນ. Rolling ໃນມີ wheelbase ເກືອບເປັນ 9 ຕີນແລະກໍາຈັດຂອງ 1750cc ເປັນ, ຫມາ Ridgeback Big ເປັນ turner ຫົວ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
  • KTM 450 Rally Replica ມີການສັ່ງຊື້ The KTM 450 Rally Replica ໃນໄວໆນີ້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃຫ້ປະຊາຊົນ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງຖ້າຫາກວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບການມາກັບສະຫະລັດ. KTM notched ຂອງຕົນ 13 ຕິດຕໍ່ກັນ Dakar Rally ຊະນະໃນ 2014, ກັບ Marc Coma ສໍາເລັດເກືອບສອງຊົ່ວໂມງກ່ອນການແຂ່ງຂັນທີ່ໃກ້ຊິດຂອງພຣະອົງ. ອາວຸດຂອງສະເປນແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງ KTM ຂອງ 450 ລົດຖີບ Rally, ສະບັບພາສາຂອງທີ່ຍີ່ຫໍ້ Orange ໄດ້ປະກາດເປັນໃນໄວໆນີ້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃຫ້ປະຊາຊົນ. The KTM 450 Rally Replica ໃຫ້ບໍລິການກອບອອກແບບໃຫມ່ແລະ ergonomics ປັບປຸງ, suspension ຫລັໃຫມ່ແລະເຊື້ອຊາດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກເຄື່ອງຈັກ 450cc. ສໍາລັບຫນ້າທີ່ການໂຮມຊຸມນຸມ Replica ມາພ້ອມກັບຫນ້າແລະຫລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ pump ແລະຫຼາຍ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂະຫຍາຍລະດັບ. ລາຄາຈະ, ທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍການປ່ອຍຂ່າວຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເປັນ EUR 24,000, ທີ່ເປັນລາຍລັກອັກສອນຂອງບົດຄວາມນີ້ໄດ້ converts ກັບປະມານ $32,988. ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງບໍ່ວ່າຈະເປັນ Rally Replica ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ. – MotoUSA Byron Wilson ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ KTM 450 ເຄື່ອງ Rally ໃນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງແບບໄດ້ debut ຂອງຕົນໃນເດືອນຕຸລາທີ່ຊຸມນຸມ Morocco ເປັນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດແລະຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນສະພາບການແຂ່ງຂັນ. ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນຂຶ້ນກັບການກ່ຽວກັບການທົດສອບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນດາກາ, ແລະລົດຖີບທີ່ໄດ້ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກບໍ່ມີທີ່ຕິຕະຫຼອດເຊື້ອຊາດ 9,000km ມີ Marc Coma ໃນຄະນະທີ່ຈະຊະນະຕິດຕໍ່ກັນ 13 KTM ຂອງ. ໃນຖານະເປັນຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາຂອງເຄື່ອງ rally ໄດ້ກໍ່ສ້າງສໍາລັບຍຸກ 690cc, ເຄື່ອງໃຫມ່ນີ້ຖືກອອກແບບມາຈາກດິນເຖິງເຮົາເຖິງຈະເຫມາະສົມກັບດາກາໃນມື້ນີ້ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA
  • 2013 MV Agusta F3 ຂັບເຄື່ອນທໍາອິດ ໃນໃບຫນ້າຂອງຕົກຕ່ໍາຂາຍ sportbike ໂລກ, boutique ລົດຈັກຍີ່ຫໍ້ Italian MV Agusta ແມ່ນ aiming ຟື້ນຟູຕະຫຼາດ middleweight ຊຸບເປີສະ stagnant ກັບ F3 ບໍ່ດົນມານີ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຕົນ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການ triple ປ່ອງ ultra-ຫນາແຫນ້ນ 675cc, F3 ໄດ້ ($13,999) ແມ່ນປະເທດເອີຣົບອື່ນໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະມາຮອດຈາກປາຍໄປປາຍ. VISION ກາຍເປັນຈິງແລ້ວ ເກີດມາສີ່ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, F3 ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງປະທານປະເທດຊັກຊ້າ MV ຂອງ, Claudio Castiglioni, ຜູ້ທີ່ມອບເປັນ sportbike ສາມປ່ອງກ່ອນທີ່ຈະ passing ຫ່າງຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາຈາກມະເຮັງ. ພິຈາລະນາປະຫວັດສາດຮາກເລິກຂອງຕົນໃນການແຂ່ງລົດຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການແຂ່ງຂັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກຊຸບເປີ - ເປັນຊຸດແຂ່ງລະດັບໂລກທີ່ MV ມີແຜນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນເປັນຕົ້ນລະດູການເປັນຕໍ່ໄປ. ໃນການເກີນຂອງ 20 ລ້ານເອີໂຣໄດ້ funneled ໃນໂຄງການທີ່ມີການອອກແບບທັງຫມົດປະຕິບັດໃນເຮືອນຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ MV ຂອງໃນພາກເຫນືອຂອງອິຕາລີ. ຫົວໃຈຫລັກຂອງ F3 ແມ່ນເປັນຂອງແຫຼວ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເສັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມປ່ອງທີ່ມີເສັ້ນທາງສັນຫົວ 12 ວາວ (ວາວທັງຫມົດແມ່ນປະດິດຈາກ titanium) spun ໂດຍ camshafts ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຜັກດັນນ້ໍາ. ແຕ່ກະບອກໃຊ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍກວ່າແມັດຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນມິຕິຂອງ 79.0 x 45.9mm, ບີບຮັບຜິດຊອບຟືນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງ 13:1. ເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງເບື້ອງລຸ່ມສຸດຈ້າງແຮງງານການອອກແບບເປັນເອກະລັກໃນທີ່ crankshaft ໄດ້ຫມຸນຫຼັງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ neutralize ການ inertia ຕໍ່ຂອງລົດຈັກໃນການເຄື່ອນໄຫວເຮັດໃຫ້ມັນ maneuverable ຫຼາຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູງ, MV ເວົ້າວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ສຸດ Italian, ຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການທໍາງານ ...

    ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
    2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay
ໄປ
20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ ພົບ: Moto Guzzi ນໍເວ Miss ຈັກ
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

ພົບ: Moto Guzzi Norge The Moto Guzzi Norge ໄດ້ກ່ຽວກັບ periphery ຂອງຈິດສໍານຶກຂອງຂ້າພະເຈົ້າຂອງເງິນທັດສະນະສໍາລັບການໃຊ້ເວລາບາງ. ຫນຶ່ງຂອງການໂຈມຕີເພີ່ມເຕີມຮຸ່ນຕ່າງໆໃນຕະຫຼາດ, ມັນຍັງເກີດຂຶ້ນ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ ມໍເຕີໄຊ matchless
Matchless Motorcycles

ມໍເຕີໄຊ matchless ປະວັດຂອງ Marque: ຫາອັນປຽບບໍ່ ອ້າຍ Collier ສ້າງເຄື່ອງທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ 1899, ແລະໂດຍ 1907 ໄດ້ຊະນະໃນ Isle ຂອງການແຂ່ງຂັນຜູ້ຊາຍ TT. ປະຕິບັດຕາມ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Moto Morini Kanguro ແລະເປົ້າ – ຄລາສສິກຈັກ Roadtest – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

Moto Morini Kanguro ແລະເປົ້າ ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ plump ສໍາລັບຫນຶ່ງຂອງດີທີ່ຮູ້ຈັກ Morini ກິລາຫຼື Strada ແບບ. ແຕ່ຢູ່ສົ້ນກົງກັນຂ້າມຂອງຂະຫນາດທີ່ທ່ານຈະຊອກຫາ Super-ເງົາ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

Just another weblog WordPress.com 2004 Ridgeback ຫມາໃຫຍ່ Fonzie ເວົ້າວ່າ: ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນ Ridgeback ເພື່ອເປັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ທີ່ອ້າປາກຮ້ອງແລະກະດູກສັນຫຼັງ tingling - ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ວ່າພຽງແຕ່ອາດຈະເປັນກະດູກສັນຫລັງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 2013 MV Agusta F3 ຂັບເຄື່ອນທໍາອິດ – ຄວາມຜັນຜວນຂອງ Euro ຂອງ Tampa Bay
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MV Agusta F3 ຂັບເຄື່ອນທໍາອິດ ໃນໃບຫນ້າຂອງຕົກຕ່ໍາຂາຍ sportbike ໂລກ, boutique ລົດຈັກຍີ່ຫໍ້ Italian MV Agusta ແມ່ນ aiming ຟື້ນຟູຊຸບເປີສະ middleweight stagnant ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Moto Giro ວິນມໍເຕີໄຊ
Moto Giro Vintage Motorcycles

'66 Sears Gilera 106 The Moto-Giro California ເປັນສອງສາມເດືອນໄປ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນໃຊ້ເວລາທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການວາງແຜນການແລະຂ້າພະເຈົ້າມີສະຖານທີ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ. A 1966 Gilera 106. ມັນຊັກ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Blata ຫຼິ້ນ Mini Moto
Blata mini motos

Blata ຫຼິ້ນ Mini Moto Blata – bikes brilliant ສໍາລັບການ budding ດາວ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຫຼິ້ນ Mini Moto Blata ທ່ານມີ, ເຄື່ອງມືແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບ 13HP ແລະທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໃນພ້ອມທີ່ 50mph ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Bajaj review avenger 220cc
Bajaj avenger 220cc review

ເນື້ອໃນບົດລາຍງານ Bajaj avenger 220cc ທົບທວນການນໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນຈາກການ ການທົບທວນຄືນ 220cc Bajaj Avenger ພວກເຮົາໄດ້ນໍາເອົາກັບທ່ານຂ່າວຢືນຢັນການເປີດຕົວຂອງ Avenger ໄດ້ 220 ໃນວັນທີ 15 ມິຖຸນາແລະ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 1969 BSA 441 Victor ພິເສດ – ຄລາສສິກມໍເຕີໄຊອັງກິດ – ຄລາສສິກຈັກ
1969 BSA 441 Victor Special – Classic British Motorcycles – Motorcycle Classics

ເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ Barry Porter ຂອງ Benelli Sei 750 Barry Porter ສົນທະນາເປັນເຈົ້າຂອງແລະຂີ່ Benelli Sei ລາວ 750. ພົບເຫັນໃນ eBay: 1963 BSA Thunderbolt Wandering ຜ່ານການຂະຫຍາຍຕົວໄດ້ ...

20.06.2015. ຜູ້ຂຽນ: . ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 1991 BMW 850 V12 6 ຄວາມໄວຫນ້າທໍາອິດ
1991 BMW 850 V12 6 Speed Home Page

1991 BMW 850 V12 6 ຄວາມໄວ 1991 BMW 850 6 ຄວາມໄວ. 28K ໄມ, ປະຫວັດສາດເຈົ້າຂອງເກັບຕັ້ງແຕ່ໃຫມ່. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຈໍານວນຫຼາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວຢ່າງຊີວິດລອດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 8 ຊຸດ, ລົດນີ້ໄດ້ ...

Honda
20 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 2009 Honda CB1000R ການທົບທວນຄືນການທົດສອບຖະຫນົນ- ຄວາມຄິດເຫັນ Honda CB1000R ຈັກ
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 Honda CB1000R - Test ຖະຫນົນຫ້າມມ່ວນ: ທີ່ດີທີ່ສຸດ Honda ທ່ານບໍ່ສາມາດຊື້! Props ກັບ Honda ສໍາລັບການສ້າງ chopper ງາມທີ່ເຮັດວຽກ. ການປ່ອຍສິນເຊື່ອທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຍັງໃຫ້ພວກເຮົາລົດຈັກ / scooter ຄ້າຍຄືອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ trans, ອຸປະກອນທີ່ມີຈະເປັນຫນຶ່ງຂອງງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະມີການຂັບເຄື່ອນຢ່າງເຕັມທີ່ຂະຫນາດສອງລໍ້, ເຄີຍ. ແຕ່, ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, Honda, ເປັນຫຍັງທ່ານຖືອອກກ່ຽວກັບພວກເຮົາ? ການທົບທວນ rave ຮັບການຕ້ອນຮັບ CB1000R ຕາມແນະນໍາຂອງຕົນໃນເອີຣົບປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ນີ້ CBR1000RR ທີ່ລົດຖີບ naked ແລ້ວໃນສອງຂອງ 2008 ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
20 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Honda rc166 ລົດຖີບຫົກປ່ອງຈາກ 1960
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

honda rc166 ລົດຖີບຫົກປ່ອງຈາກ 1960 ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການ Honda RC166 250/6. ແຂ່ງ Grand Prix underwent ການປະຕິວັດໃນຕົ້ນປີ 1960. ຂອງ Honda ຫົກປ່ອງມາຮ່ວມກັນຢ່າງວ່ອງໄວ. ການກວດສອບການອອກສຽງຂອງ Honda RC166 Six ຮູບຊົງກະບອກໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ crank ບວກໄດ້. ວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບສຽງຫວານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບປານກາງ, ໂອໄຮໂອປີກ່ອນ. ມັນສົ່ງ. ໃນຖານະຂອງ NR ໃນການ Le Mans ບວກ Bikes Production. Honda ໄປເທິງເຮັດໄດ້ຫົກປ່ອງ DOHC powerplant ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມີຂອງຕົນ. Honda ແລ່ນຜ່ານ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
20 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top 280km Speed ​​/ h ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ & ເຮັດແນວໃດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ!
Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed 280km/h How To Make & Do Everything!

ທ່ານຄິດແນວໃດກ່ຽວກັບວິດີໂອນີ້? Zsotyesz87: ສະພາແຫ່ງຊາດໃບຄໍາຄິດເຫັນ:D izaky2011: ຄືກັນກັບລົດຖີບພໍ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ! Jhon Camille Vergel: ຜູ້ປົກຄອງໃນຫມູ່ QE ນີ້? ຂ້າພະເຈົ້າ sertgent: ສະນັ້ນ r6 ຊະນະ bediang80: ທ່ານຕ້ອງການລະເບີດອອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອງທ່ານຫຼືສິ່ງທີ່?? Fr3shChriS13: ok i ຄິດ ima ໄດ້ຮັບ r6 yamaha. 2006 ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເປັນ ເຫຼັກ vin: freak ຍານບໍລິສຸດຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການລົດຖີບເປັນບໍ່ດີນັ້ນ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າເບິ່ງຄື້. leo motte: bitch mano ຄືທ່ານສາມາດຖື monster ວ່າການ 280 ວິທີການ!!ຝັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ pbmax: Bike ການສືບພັນໃຫ້ປະລາດໃຈ. dough john: bullshat ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
20 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 2005 Honda Silverwing Specs Ehow
2005 Honda Silverwing Specs eHow

2005 Specs Silverwing Honda Trims ການ 2005 Honda ເງິນ Wing ເປັນ scooter touring ສອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາໃນສອງ trims, ຕົວແບບພື້ນຖານເງິນ Wing ແລະ ABS ເງິນ Wing. ຮູບແບບພື້ນຖານສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສີດໍາແລະ titanium ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບ ABS ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສີ duotone ຂອງສີດໍາ / ສີເງິນແລະ titanium / ເງິນ. ຄະນະກໍາມະອຸປະກອນມີຄຸນສົມບັດພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການເດີນທາງໄມ, ເຕືອນລະດັບນ້ໍາມັນແລະໂມງປຸກ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງແບບຄືແບບຈໍາລອງ ABS ສະຫນອງການ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
20 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Repsol Honda – ວິດີໂອສາລານຸກົມ
Repsol Honda – Video Encyclopedia

Repsol Honda ປະຫວັດສາດ [ ດັດແກ້ ] ໃນ 1995 ທີມງານເຂົ້າເປັນ 3 lineup rider ກັບ Mick DooHan. Alex Crivilléແລະ Shinichi Itoh ຂີ່ຮອນດ້າ NSR500. Mick DooHan ຊະນະແຊ້ມໂລກທີ່ໃຊ້ເວລາທີສອງຕິດຕໍ່ກັນໃນອາເຈນຕິນາເປັນ. ມີຫນຶ່ງໃນເຊື້ອຊາດໄວ້ສໍາລັບໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູການທີ່ມີເຈັດ wins ເຊື້ອຊາດ, Alex Crivilléສໍາເລັດລະດູການສີ່ກັບ 1 ເຊື້ອຊາດໄຊຊະນະໃນຂະນະທີ່ Shinichi Itoh ຫ້າໂດຍລວມ. ສີ່ rider ເສັ້ນຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນ 1997 ກັບ Michael DooHan. Alex Crivilléແລະ Tadayuki Okada ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
19 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Day6 Commuter Bike ການທົບທວນຄືນຝັນ
Day6 dream review Bike Commuters

ການທົບທວນຄືນຝັນ Day6 ຢາງຫນ້າ / ຫລັງ Kenda Komfort 26 x 1.95 Rim ກໍາແພງ Double, sidewall CNC, ໂລຫະປະສົມ Casette Shimano Derailleur ຫນ້າ / ຫລັງ Shimano Altus 21 ຄວາມໄວ Shifter Sram MRX Comp + ຫມູ່ Freewheeling Shimano ວັນກັບຄືນໄປບ່ອນ 6 Injection Custom Molded - ກັບ lumbar ສັງຄົມແລະແຜນການເດີນທາງຊອງ ນ້ໍາຫນັກປະມານ 35 34 ລໍ້ຖານ 51 " ນ້ໍາຫນັກຈໍາກັດ 250 ປອນ Rider ຂະຫນາດ 5'4 "- 6'3" ປະມານ Rider ຂະຫນາດ 4'8 "- 5'7" ປະມານ ສີ Cobalt Blue, Metallic Burgundy ໃນຈໍານວນຫຼາຍມື້ຂອງຂ້າພະເຈົ້າຂອງ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
19 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Honda ປະກາດໃຫມ່ 250cc V-Twin ລົດຖີບ, The VTR
Honda Announce a New 250cc V-Twin Bike, The VTR

Honda ປະກາດໃຫມ່ 250cc V-Twin ລົດຖີບ, The VTR Honda ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອລາຍລະອຽດບາງສ່ວນຂອງ 250cc v-ນ້ໍາລົດຖີບເຂົ້າໃນລະດັບໃຫມ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການ VTR, ເຊິ່ງການສືບພັນເຊັ່ນ: ສາມຕົວອັກສອນພວກເຮົາໄດ້ຍິນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເວລາກ່ອນທີ່ຈະ. ຂອງເຊື້ອຕະກຸນ? ທ່ານທັນທີທີ່ຈະລືມຄວາມສັບສົນໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ອ່ານປ່ອຍກົດຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາພົບເຫັນມັນຍາກທີ່ຈະສັງເກດຕົວເອງ, ດ້ວຍຂໍ້ກໍານົດເຊັ່ນ: ອົງປະກອບ suspension ຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດກ້ຽງອອກຖະຫນົນຫົນທາງ bumpy ແລະເຮັດໃຫ້ການ VTR ໃຫມ່ຄຶກຄື້ນສໍາລັບກິດຈະກໍາຂີ່ທຸກມື້. , ເຖິງວ່າຈະມີເຖິງແມ່ນວ່າທີ່, ພວກເຮົາເຮັດບໍ່ໄດ້ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
19 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Ben
Ben

Ben ຂອງລະບົບໄຟຟ້າລົດຈັກ (B.E.M) ການປັບປຸງ 8/12 rode ລົດຖີບໃນການເຮັດວຽກໃນມື້ນີ້ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາແບດເຕີລີ່. ຂ້າພະເຈົ້າຊື້ຊອງ 72V LifePo ຈາກແກ້ໄຂບັນຫາພະລັງງານ Elite. ມັນມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີແຕ່ລະສັບມືຖືແລະຄອມພິວເຕີທີ່ຈະສະແດງອຸນຫະພູມິເປັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄວາມອາດສາມາດ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຈາກ scratch ແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ welder ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເປັນເວລາດົນນານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼັງຈາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ແລະຕິດຢາເສບຕິດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂຶ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າ blew ເຖິງຄອມພິວເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
19 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ Honda CBR 150R 2012 Bikes ຂັບເຄື່ອນທໍາອິດ Bikes 135cc, 165cc Autocar ອິນເດຍ
Honda CBR 150R 2012 Bikes First Ride Bikes 135cc-165cc Autocar India

ການທົບທວນຄືນ Honda CBR 150R, ຂັບເຄື່ອນການທົດສອບ ໂຄດຄໍາສັ່ງ "CBR" ບໍ່ຈໍາເປັນໄດ້ຫມາຍເຖິງການອອກແລະອອກລົດຖີບກິລາ. ດັ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ມີລັກສະນະບໍ່ນ້ອຍ CBR ໄດ້, ການກິລາ CBR 150R? ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນກັບຂອງ Honda CBR 250R, ໄດ້ "CBR” ໂຄດຄໍາສັ່ງຊື່ບໍ່ໄດ້ຈໍາເປັນໄດ້ຫມາຍເຖິງການອອກແລະອອກລົດຖີບກິລາ. ດັ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ມີລັກສະນະບໍ່ນ້ອຍ CBR ໄດ້, ການກິລາ CBR 150R? A ຂັບເຄື່ອນທໍາອິດໄວໃຫ້ພວກເຮົາຄິດຍຸດຕິທໍາ. ແມ້ກະທັ້ງຫລັງຈາກການຈ້ອງຍາວແລະຍາກໃນການ CBR 150R, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄື clone ຂອງໄດ້ 250. The headlamp Y ຮູບ, ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
19 Jun 2015 | ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບ 2006 HONDA VFR800 Interceptor
2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR

2006 HONDA VFR800 Interceptor – #x0024;7650 (North Denver) ພວກເຮົາກໍາລັງໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ໃກ້ຊິດແລະໃກ້ຊິດກັບພາກຮຽນ spring. ເປັນເວລາທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຈະຖິ້ມຂາໃນໄລຍະໄດ້ລົດຈັກໃຫມ່! A VFR ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັດລຽງຂອງສິ່ງນີ້. ແລະຍ້ອນວ່າມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຫນຶ່ງສໍາລັບການຂາຍ! ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການແລກປ່ຽນສໍາລັບເງິນສົດຍາກທີ່ໄດ້ຮັບຂອງທ່ານຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຫ້ທ່ານລົດຈັກທີ່ມີການດັດແປງລົດນິຍົມບໍ່ພໍເທົ່າໃດເຮັດໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເປັນກ້ອນຫີນສະເລ່ຍຂອງທ່ານ. ນີ້ເປັນຄັ້ງທີສອງ VFR ຮຸ່ນ 6 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ, ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
Suzuki
Drysdale 2x2x2- 2WD Overview

2WD MOTORCYCLE ພາບລວມ ສອງລົດຈັກຂັບລໍ້ສາມາດຂັ້ນພື້ນຖານໄດ້ຮັບການແບ່ງປັນເຖິງເຂົ້າໄປໃນທັງສອງກຸ່ມຢ່າງກວ້າງຂວາງ; ຜູ້ທີ່ມີໄດກົນຈັກໂດຍວິທີການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼື shafts, ແລະຜູ້ນໍາໃຊ້ບົບໄຮໂດຼລິກ ...

ອື່ນ ໆ ຈາກສ່ວນນີ້

ຄາວາຊາກິ
Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications

Kawasaki Ninja 650r 2012 ລາຄາໃນອິນເດຍ – ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Bajaj ອັດຕະໂນມັດໄດ້ນໍາສະເຫນີທັງຫມົດໃຫມ່ 2012 ສະບັບຂອງ superbike Kawasaki Ninja 650r ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຄິງ ...

ອື່ນ ໆ ຈາກສ່ວນນີ້

ການແປພາສາ
 ດັດແກ້ການແປພາສາ
ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ
ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
ຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງພວກເຮົາ

dima911@gmail.com

ເກີດໃນ USSR ໄດ້

423360519

ກ່ຽວກັບເວັບໄຊນີ້

ສໍາລັບຄໍາຖາມທັງຫມົດກ່ຽວກັບການໂຄສະນາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ລະບຸໄວ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊໄດ້.


ມໍເຕີໄຊຮ່ວມມືກັບຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຮູບພາບ, ການຈັດອັນດັບ, ການທົບທວນຄືນແລະ discusssions ກ່ຽວກັບມໍເຕີໄຊ.