ຫົວຂໍ້ເນື້ອໃນ "Suzuki"

ຢູ່ໃນພາກຂອງບົດຄວາມຈັດພີມມານີ້: 1589

Drysdale 2x2x2- 2ພາບລວມ WD

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 20 Jun 2015 | Comments Off on Drysdale 2x2x2- 2ພາບລວມ WD
Drysdale 2x2x2- 2WD Overview

2WD MOTORCYCLE ພາບລວມ ສອງລົດຈັກຂັບລໍ້ສາມາດຂັ້ນພື້ນຖານໄດ້ຮັບການແບ່ງປັນເຖິງເຂົ້າໄປໃນທັງສອງກຸ່ມຢ່າງກວ້າງຂວາງ; ຜູ້ທີ່ມີໄດກົນຈັກໂດຍວິທີການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼື shafts, ແລະຜູ້ນໍາໃຊ້ໄດບົບໄຮໂດຼລິກການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາເຊັ່ນ: 2x2x2 Dryvtech ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເດີນທາງຈາກການອອກແບບຫລັກ, bikes ຜູ້ຕາມຫຼາຍສຸດລົດຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເບິ່ງຄືວ່າຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນ 'ສົບຜົນສໍາເລັດ', ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍານິຍາມຂອງຄໍາວ່າຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ໄດ້ມີການອອກແບບ 2WD ບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້ທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ແທ້ 2WD ກ່ຽວກັບແຜນທີ່ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດເຊັ່ນ: ລົດຖີບທໍາມະດາ, ແຕ່ເລັກນ້ອຍດີກວ່າ. ຜູ້ທີ່ມັນຢູ່ໃນໂລກ GP ຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າລົດຖີບທີ່ຊະນະໃນປີນີ້ຈະລົດຖີບໄດ້ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

Home

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 20 Jun 2015 | Comments Off on Home
Home

ກວດສອບການອອກຫນຶ່ງໃນວິດີໂອເຄັດລັບອາຍຸເຕັກໂນໂລຊີຂອງພວກເຮົາ ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທະເລຊາຍ Parker 250 The 2014 ລະດູ BITD ໄດ້ເລີ່ມແລ້ວໄປກັບ Parker 250. CT ແຂ່ງລົດໃຫ້ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກຄັ້ງທີ VI ຊື່ BITD ຊື່, ມີໄຊຊະນະ convincing ຫຼາຍກວ່າ 6 ນາທີໂດຍ CT ແຂ່ງລົດຜູ້ຂັບຂີ່ Dave Scott ແລະ Danny Prather. The Duo ເລີ່ມ ATV Pro 5 ສາຍແລະຂັບເຄື່ອນມີ CT ແຂ່ງກຽມ TRX450R ໂດຍການແຂ່ງຂັນໄດ້, ລວມທັງສຸດລົດຈັກໄດ້, ສໍາເລັດ 5 ໃນໄລຍະທັງຫມົດ. ແນ່ນອນມີຫຼາຍສຽງດັງໃນ, ຝຸ່ນ (ເລີ່ມຫລັງໃນໄລຍະ 30 ລົດຈັກ) ແລະພາກສ່ວນຫີນຮັກສາຄວາມໄວສະເລ່ຍປະຈໍາລົງ, duo ການມີຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການ 48 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Joe Ramos ແລະ Trent Kendall ສໍາເລັດ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

2013 Suzuki BURGMAN 400 ມໍເຕີໄຊໃຫມ່ Top

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 20 Jun 2015 | Comments Off on 2013 Suzuki BURGMAN 400 ມໍເຕີໄຊໃຫມ່ Top
2013 Suzuki Burgman 400 Top New Motorcycles

2013 Suzuki BURGMAN 400 ການທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະເພາະ, ໃຫມ່ Suzuki BURGMAN 400, ເປັນ lure ສໍາລັບຜູ້ທີ່ນອກຈາກສະດວກສະບາຍທີ່ເຫນືອກວ່າແລະ driveability ກໍາລັງຊອກຫາສໍາລັບ scooter ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫົວຫນ້າ, ແລະລາຄາບໍ່ແມ່ນບັນຫາ ... ນອກເຫນືອໄປຈາກການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບລົດໃນຕົວເມືອງ, scooters ໃຫຍ່ຄື Suzuki BURGMAN 400 ຊະນະການຕໍ່ສູ້ກັບຖະຫນົນຫົນທາງເປີດແລະມໍເຕີເວທີ່. BURGMAN ທໍາອິດທີ່ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເຢຍລະມັນ 1998th ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກບາງຢ່າງເພາະວ່າ "BURGMAN" ໃນວິທີການເຍຍລະມັນ "ຜູ້ຊາຍໃນຕົວເມືອງ". ຫຼັງຈາກທີ່ອອກແບບບາງໃນໄລຍະປີ, BURGMAN 400 ໄດ້ຍ່າງເຂົ້າມາລົມທັນສະໄຫມໃນຕໍ່ຫນ້າແລະ beautified 2007. ປີ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍດ້ວຍຄວາມນັບຖືກັບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນການບີບ, ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

ຂອງ GP Steel ຄລາສສິກ #63: 2005 Suzuki RM250 PulpMX

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on ຂອງ GP Steel ຄລາສສິກ #63: 2005 Suzuki RM250 PulpMX
GP’s Classic Steel #63: 2005 Suzuki RM250 PulpMX

ແບບສໍາຫຼວດ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊອກຫາຄໍາວ່າ "ສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ" ໃນຈະນານຸກົມເປັນ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ທ່ານຈະເຫັນ. The 2005 RM250 snapped ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈໃນການສໍາພັດ slightest ຂອງ throttle ແລະ ripped ຜ່ານ powerband ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ warp. ມັນແມ່ນກົງກັນຂ້າມຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງຄື້ນໃຫມ່ຂອງ Thumper ກິນໃນໄລຍະແຂ່ງຂັນກິລາ. The King of zing. ຫຼັງຈາກທົດສະວັດຂອງການຫຼິ້ນຮອງໃນການພະນັນຂັນພະລັງງານ, Suzuki ລິດເອທິລີນຈຸດຫວານໃນ 2005. ໂຮງງານ 249cc barked ຈາກບິດທໍາອິດຂອງ throttle ແລະເກັບຮັກສາໄວ້ກ່ຽວກັບການດຶງຈົນກ່ວາສັດປະເພດງົວມາເຮືອນ. ມັນແມ່ນ quicker revving ແລະກ້ຽງຫນ້ອຍກ່ວາໄຟຟ້າ Yamaha, ແຕ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕາມ. ໃນທ້າຍເດືອນ 2004, Suzuki ດຶງ coup ຂອງສະຕະວັດດັ່ງກ່າວໂດຍ snagging ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

The GSResources – Stator Papers ຂ້າພະເຈົ້າ – A ຮຽນກ່ຽວກັບລະບົບສາກໄຟ GS

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on The GSResources – Stator Papers ຂ້າພະເຈົ້າ – A ຮຽນກ່ຽວກັບລະບົບສາກໄຟ GS
The GSResources – Stator Papers I – A primer on GS charging systems

A ຮຽນກ່ຽວກັບລະບົບສາກໄຟ GS ໂດຍ Peter Huppertz ( ກັບການປັບປຸງໂດຍບັນນາທິການໃນປະຈຸບັນ ) ບົດຄວາມນີ້ໄປເຂົ້າໄປໃນລັກສະນະທິດສະດີຂອງບັນຫາສາກໄຟໃນບາງຮຸ່ນ Suzuki GS. ມັນພະຍາຍາມ (ສົບຜົນສໍາເລັດ!) ການລະບຸແຫລ່ງທີ່ມາຂອງບັນຫາ, ແລະ (inconclusively) ສາເຫດການເຊັ່ນດຽວກັນ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ສິ້ນຂອງ prose ນີ້ໄດ້ອອນໄລນ໌, ຄໍາຖາມບາງຄົນຖາມ, ຈາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ: ມັນໄດ້ອ່ານຕົວຈິງ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດແທ້ຈິງ ບັນຫາມົນຕີຄົນຈໍານວນຫລາຍ ບາງຄົນມີຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນ ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະຈໍາເປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານການປະຕິບັດບາງ ຈາກຂໍ້ສະເຫນີແນະນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າສັງລວມການຈັດລຽງຂອງ FAQ ບາງ. ມັນແມ່ນແນະນໍາ, ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

ພວກເຮົາທົດສອບ: Suzuki SFV 650 gladius – crank ຂະຫນາດນ້ອຍ (ຮູບພາບ, ວິດີໂອ) Mosaicsallthewa…

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on ພວກເຮົາທົດສອບ: Suzuki SFV 650 gladius – crank ຂະຫນາດນ້ອຍ (ຮູບພາບ, ວິດີໂອ) Mosaicsallthewa…
We test: Suzuki SFV 650 Gladius – small crank (photo, video) Mosaicsallthewa…

ພວກເຮົາທົດສອບ: Suzuki SFV 650 gladius - crank ຂະຫນາດນ້ອຍ (ຮູບພາບ, ວິດີໂອ) Posted by admin on Dec 27, 2011 ໃນຂ່າວ Top Suzuki gladius ເປັນຕົວຢ່າງສໍາລັບການນີ້, ມີລາຄາຕ່ໍາກວ່າທີ່ 30 ພັນ. ຄໍາທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້ລົດຈັກໃຫມ່, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ປະລິມານທີ່ດີຂອງຈິດໃຈ. [6] Suzuki SFV 650 gladius ເປັນແບບໄດນາມິກ, ເຄື່ອງຈັກທັນ frugal. ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດຈັກຂອງຕົນເອງຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ. Photo by Charles Biela gladius ໄດ້ debut ລາວກ່ຽວກັບຕະຫຼາດສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ແຕ່ມື້ນີ້ເປັນເຄື່ອງ, ທີ່ຈະດົນໃຈການສົນທະນາດໍາລົງຊີວິດໃນບັນດາຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອອກແບບ Metrosexual ທັນທີແລະສີ, ຄົນອື່ນສໍາລັບລັດສະຫມີພາບຂອງລົດຈັກຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດແລະຄຸນສົມບັດການຈັດການທີ່ດີໄດ້ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

Suzuki BURGMAN scooter ເນັ້ນໃສ່ມືຖືມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວເຕັກໂນໂລຊີ – ຂ່າວ CNET

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on Suzuki BURGMAN scooter ເນັ້ນໃສ່ມືຖືມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວເຕັກໂນໂລຊີ – ຂ່າວ CNET
Suzuki Burgman scooter runs on fuel cell Green Tech – CNET News

Suzuki BURGMAN scooter ເນັ້ນໃສ່ມືຖືມັນເຊື້ອໄຟ The scooter ຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບເສັ້ນທາງໃນປະເທດອັງກິດໃນປີນີ້, ແຕ່ຜູ້ປະດິດບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງທີ່ຈະມາຮອດໃນການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຈົນກ່ວາ 2015. ກຸມພາ 3, 2010 7:42 AM PST LONDON–A ເຊນເຊື້ອເພີງໄຮໂດເຈນພະລັງງານປະສົມ scooter ໄຟຟ້າໃຫມ່ຈະເຮັດໃຫ້ນະຄອນທຽວໄປທຽວມາງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການ harming ສະພາບແວດລ້ອມໄດ້, ການບໍລິຫານຫົວຫນ້າຂອງທາງພະລັງງານໄດ້ກ່າວວ່າໃນການເປີດຕົວລົດຖີບຂອງທີ່ນີ້. The Scooter Cell Suzuki BURGMAN ນ້ໍາມັນ, ເຮັດໄດ້ໂດຍສະອາດບໍລິສັດລະບົບພະລັງງານພະລັງງານທາງແລະ Suzuki ມໍເຕີ, ຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນ Loughborough ຈາກເດືອນນີ້, ມີການທົດສອບເສັ້ນທາງເພີ່ມເຕີມໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບລອນດອນໃນທ້າຍປີນີ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເປັນການດືງດູດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນພະລັງງານປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະມີ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

2006 Ninja 650r vs Suzuki SV650 – ລົດຈັກ USA

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on 2006 Ninja 650r vs Suzuki SV650 – ລົດຈັກ USA
2006 Ninja 650R vs Suzuki SV650 – Motorcycle USA

2006 Ninja 650r vs Suzuki SV650 ຊີວິດຈະຕ້ອງເຄັ່ງຄັດສໍາລັບ middleweight ຄູ່ແຝດ. ເຖິງວ່າຈະມີທັງຫມົດທີ່ເຂົາເຈົ້າມີການສະເຫນີ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບການ tagged ກັບປ້າຍລົດຖີບເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນຫຼາຍຂອງເງິນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບການຊື້ໂດຍໃຊ້ລົດຈັກຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໃຊ້ເວລາແລະຊື້ຫນຶ່ງຂອງເຫຼົ່ານີ້ແທນທີ່ຈະກ່ວາ, ເວົ້າ, ເປັນ GSX-R1000 ຫຼື ZX-10 ເປັນການສະແດງຂັບເຄື່ອນທໍາອິດຂອງທ່ານແມ່ນເລື່ອງແປກສາມັນສໍານຶກ, ປ້າຍກໍາກັບແມ່ນຍັງຮ່ອງ insulting. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານກໍາລັງດໍາເນີນການບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຢັນ pretty – ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນລົດຈັກ – ເປັນລ້າງມົນທິນທີ່ແນ່ນອນຍັງ. ຫລັງ​ຈາກ​ນັ້ນ, ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຈະຍ່າງ proudly ເປັນຮ້ານຂາຍຢາໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຂໍໃຫ້ cashier ງາມທີ່ເປັນບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາຖົງຢາງອະນາຜູ້ຝຶກສອນ? ທ່ານຈະຄິດວ່າ moniker ລົດຖີບເລີ່ມ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

2007 Spyker F8, VII ແປດຮູບຊົງກະບອກ Engine ເຊັ່ນດຽວກັນ BatuCars

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on 2007 Spyker F8, VII ແປດຮູບຊົງກະບອກ Engine ເຊັ່ນດຽວກັນ BatuCars
2007 Spyker F8-VII Eight Cylinder Engine as Well BatuCars

2007 Spyker F8, VII ແປດຮູບຊົງກະບອກ Engine ເຊັ່ນດຽວກັນ ກົດປ່ອຍເວີຊັນ: ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຊື້ຂາຍຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້ມັນເປີດແບບລົດທີ່ມີຊື່ A, B ແລະ C ໄປຕະຫຼາດ. ໃນເວລາທີ່ Spyker CEO Victor Muller ຄືນມາຈາກຕາຍຊື່ Spyker ໃນ 2000 ເຂົາຕ້ອງການສ້າງປະຫວັດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່, "ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເປີດເສັ້ນທີ່ທັນສະໄຫມຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Spyker, ການ C8 Spyder, ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າມັນສາຍ C ໃນການປະຕິບັດຕາມກ່ຽວກັບການຈາກຮູບແບບເຫດຜົນຕົ້ນສະບັບ. ເສັ້ນ E ຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ດັ່ງນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບສູດຂອງພວກເຮົາ 1 ລົດ, ຕົວແບບຫລ້າສຸດຂອງພວກເຮົາ, ວ່າຈະເປັນສາຍ F ໄດ້. " ຈໍານວນແປດດັ່ງກ່າວຫມາຍເຖິງຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ Ferrari Spyker ຂອງ, ເຊັ່ນດຽວກັບເສັ້ນທາງໄປ Spyker ເຊັ່ນ C8 ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »

2008 Suzuki B-King ທົດສອບ!

ຮູບໍລິກ: Suzuki | 19 Jun 2015 | Comments Off on 2008 Suzuki B-King ທົດສອບ!
2008 Suzuki B-King tested!

Hayabusa ໂດຍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນດັ່ງກ່າວຊື່ provocative ຮັບຮູ້ໄດ້ທັນທີດ້ວຍຄວາມໄວ. ສິບປີຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນນັບຕັ້ງແຕ່ 1998 ໃນເວລາທີ່ລົດຖີບໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. 2008 ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງປີລາຄາຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໄດ້ Hayabusa ບໍ່ຜິດຫວັງ. Suzuki ເຖິງແມ່ນວ່າມີສະບັບພາສາ naked ໃນປັດຈຸບັນແລະພວກເຮົາກໍາລັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຄົນເຮົາແທນທີ່ຈະຕ້ອງຮັກສາ! ຄໍາ: ພາລະບົດບາດ Sagen / ການຖ່າຍຮູບ: Martin Leyfield ແລະພາລະບົດບາດ Sagen bikes ທັງສອງໃນປັດຈຸບັນຄຸນນະສົມບັດການ torque laden 1340cc ໃນເສັ້ນສີ່. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັງສອງງ່າຍທີ່ຈະກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການແລະວ່າບໍ່ສະເຫມີໄປກໍລະນີສໍາລັບການໂລຫະຍີ່ປຸ່ນ! ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງທັງສອງໄດ້ມີບໍ່ເຄີຍສົງໃສວ່າທ່ານກໍາລັງຄວບຄຸມກ້າມເນື້ອຊຸມສະໄຫມວິແລະບໍລິສຸດ! ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາເກືອບສອງອາທິດຢູ່ໃນ B-King ທໍາອິດແລະຂ້າພະເຈົ້າ ...

ອ່ານບົດຄວາມຢ່າງເຕັມທີ່ »
Translation
 Edit Translation
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

dima911@gmail.com

Born in the USSR

423360519

About this site

For all questions about advertising, please contact listed on the site.


ມໍເຕີໄຊຮ່ວມມືກັບຂໍ້ກໍາຫນົດ, pictures, ratings, ການທົບທວນຄືນແລະ discusssions ກ່ຽວກັບມໍເຕີໄຊ.