Moto Morini Kanguro ir lėkti – Klasikinis motociklas Roadtest – RealClassic.co.uk

20 birželis 2015 | autorius: | Comments Off apie Moto Morini Kanguro ir lėkti – Klasikinis motociklas Roadtest – RealClassic.co.uk


Moto Morini Kanguro ir lėkti

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. Bet priešingose ​​galų masto rasite super aptakus Dart ir rufty-Tufty Kanguro. Taigi, kaip tai padarė Kenas Philp ateina į savo tiek?

Aš pirmą kartą pamačiau Kanguro Earls teismas 1982, ir buvo įspūdį, kaip tai buvo ne kelių V-dviejų. Turėjau medicininę problemą 1984, taip atsikratė kelių motociklams ir nusipirkau šį vieną, pirmas Kanguro kuri NLM turėjo parduotuvėje.

Jis tiesiog nuolat vyksta, kai norėjau ją! Jis davė man daug malonumo off-road, nepaisant savo svorio, ir aš Trumpą daiktas – 5"5. Aš tik atsikratė ją 2003 nes aš tik 15% plaučių talpa dabar.

Aš negaliu pasakyti, kad buvo kas nors, kad man nepatiko, apie tai. Aš jį enduros, Trail-žirgais, Vestonas Paplūdimys lenktynės, tolimojo bandymai, ir taip toliau, ir kai kuriems 720 mylių į 20 valandų MCC atveju.

Iš viso aš, kuriems apie 16,000 mylios. Nebuvo jokių realių problemų, tik tie, kurie buvo mano kaltė!

Kiekvienas perka Kanguro turėtų išlaikyti aišku iš pirmųjų rentgeno modelių. X1 ir X2 turi vamzdiniai rėmai, ir X sulaužo gera atramą punkte rėmo. X1 turi sustiprinimą ten.

Žibinto tik kintamosios srovės tiesioginės šviesos, taip išvesties skiriasi su variklio greičio. Tai taip pat 6 voltų apšvietimo sistema, su labai maža baterija!

taip, valdė savo Kanguro iš naujo, Aš tikrai buvo labai sužavėtas su varikliu. Tada aš pamačiau naują Dart nuotrauką spaudoje, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

Įdomios straipsniai

Ženklu, kaip:

Kiti straipsniai kategorijoje "Moto Morini":

Vertimas
 Redaguoti Vertimas
Mūsų partneriai
Sekite mus
Susisiekite su mumis
Mūsų kontaktai

dima911@gmail.com

Gimęs TSRS

423360519

Apie šią svetainę

Dėl visų klausimų apie reklamą, Prašome susisiekti išvardyti svetainėje.


Motociklai katalogas specifikacijas, Paveikslėliai, reitingai, Atsiliepimai ir discusssions apie Motociklai.