Априлия 850 Honda манатат, НК 700 ДКП мотоцикл дене

19 Июнь 2015 | Автор: | Sıra Комментарий вуйсавырныш Априлия 850 Honda манатат, НК 700 ДКП мотоцикл дене

 

Aprilia Mana X

Описание :

Мом ышташ йӧным пуа гын тиде паҥгам пижыктыме да технологий? Вигак Мотоцикл утыр, но, молан манаш гын, нуно пайдале, тудо, векат, амалже шинчаштыже ошчора? Коробкаш пижыктенак колтат дене таҥастарымаште, кок вариатор.

Автомобиль транспорт средстван кодшо ужашыжын дене промышленностьын у передаче кугун автоматический линий-влак чумырен.

Каҥашымаш тиде тургымым вашлияш лиеш там, шуко ий жапыште шуко огыл , эн шеме але нигӧлан пуэн огыл да эрыкым шыгыремдыме йырымла переключение. Вашке мӧҥгешла. Механический передаче куштылгылыкым сӧра, кызытсе дене таҥастарымаште кугемын вигак комфорт, динамик сай кужемдыме случайлаште да.

Чыла тиде, кунам кӧ-гынат тидым пеҥгыдемдыше кок пачаш чот машинам вӱден мундыра .

Вигак мотоцикл мотоциклист, но гнобить, сай случайлаште, чыла шыгыремден скептицизм дене вашлиймаш "мотоцикл илыш философий" эсогыл ес. Но кузе тиде тыгай чапле да у кошташ нигунам ок байк нимом ӱшанаш гын, молан паша? Honda пыштен, туржын да оборудоватлыме шотышто эре мер тенденций ПВП 1200 тыгак мотоциклым, crosstourer малобюджетный.

НЗ 700 Х да S, ешартыш аклаш 1000 евро гыч вигак кок коробкам пижыктен пуаш (ДКП).

Тиде комбинаций дене келшен ышталтеш икымше мотоцикл дене авалтше ончалтышыште шке верыштак кок веле ӱшанен пижыктыме тунам, кунам тыланда скутер ончо Хонда Интегран .

Движокымат тудлан негызым пыштышым да тушко да рам, конкуренций дене таҥастарымаште, кок пачашан классике дене веле коробкам пижыктен пуаш.

НЗ 700 Тӱжвач ончымаште лийын кертеш ДКП дене, пиалешыже, шке отношенийым ончыкташ огыл самокат. Но тиде скутерым ит коклаште мотоцикл стратегий у да инноваций ден гибрид-влак. Тыге 2007, Блок стартым Манын Априлия.

Шке 90-градусан v2 двигатель дене 839 Жильяр кубический сантиметр деч ГП 800 налаш да чапле вашталташ ок лий самокат.

Передаточный эре вашталтышым конден шӱшташ полша дене кыл. Эл мучко газ да мунчалте веле нӧлталын лайык. Но кӱлеш, но, налме стильлан резинке пайдам налаш ролик тӱшка.

Но кӧ 50 савыртышым кызыт кугу улам-скутер шинча ончылнем да пылышыштем кубовый йоҥылыш, кугу.


Й да тушка концепцийжым шонен манатат

йоҥга. Давлений дене кыл, v2 дене, кеч Априлия 76 урлаш виян толшо л. с. кочкыш коленвалым.

Тиде скутерым ит шоно почеш иктаж йӱкланаш. Талон, Ыштен пытарыдыме манын эмоцийым да утонченность кылверан статья-влак, ӧрын ончат да функцийын паша ӱшаныше-влакым чумырен вичкыж ойыртем, тыгай каҥашым пуымо гай ваге регулироватлыме да савырыме тормоз педальым эксцентрик .

Чумыр налмаште, кӱкшӧ уровеньыште эргономика, пурла руль шотышто кӱшнӧ палемдыме огыл гынат лукшо вичкыж пулвуй спорт. Молан тыгай весела мотоцикл скутер? Тыге тале газ нерым чыкаш, шолашке ден аркаш муфто манын, петыраш тӧчат принудительно.

Ончыч спринтым Априлия пашанчык. Эре писылык дене эре, емко шотышто манатат, двигатель разгоняться. Арам огыл, жап писылык кеч-могай татыште йӧным сите вет пӱтыра ончылгочак кугу базовый уровень, мо, но, оҥаралтыш виян чытырыктен.

Смене куштылемын, тӱрыс шуктен идеальная дене лийше линий. Вуйсавырныш 229 кг нелытан тӱшка, Сӱретыште йӧнанрак лийже манын йӧнан тайнышт кудалта, тунам, шайланаш ӱшанле эҥертыш чапле пирелли, плутон да нунын стоик талешке-влак.

Нӧнчык деч пел шагат велым-шем кожла гоч драйв, лиеш веле мужедыт, кузе йӱлазе мотоциклист-влакым, вашмут деч посна операцийым ышташ перна нагрузко мыняр гана ала теат чын дене ялыш.

Ультра огыл гынат-вияш, но командылан модын шуктен сита двигательым газ флот кугу ужаш. Вигак кум режим (Гастроль, Йӱр йӱреш, спорт) да доступен ойыртемалтше, тӱҥ шотышто, писылык тӱҥ диапазон. Шкенжын кӧ шонен кылым палемдат, тиде паҥга гай педальым хонда кид дене але, манын пале (ешартыш Хонда: 250 Евро) ышташ.

Передаточный кӱлешаным радамлын кунам доступен кылыштым шым манатат. Шкив коклаште икымше гана конденыт. Тиде функций, но, нигӧ ок кӱл , сылне сем да мужырлалтме дене тарванылмыж годым писемда двигатель вариатор годым v2 автопарк.

Двигательым кучылташ жап годым эсогыл петыртышым сайын тормоз тӱчылтеш. Налме кондыштын, эффект резинке молан тыге тӱшка ? Абсолютно огыл.

Вариант-влак деч ятыр вӱдышӧ-влакын характеристикыж гыч куанымашнам ӱмылта демпфирование.

Унчыли-вуйын ӱлык пеш пеҥгыде келыштарыме, ончылгоч кугу нагрузкым дене тӧрлалте да пружин лӱшке да отбой, давленийым пеш лапка тошкалтыш . У асфальт кадыр чынак тарванылаш тӱҥалыт манатат , кӱрылтыш деч посна радамлын утыж дене ик линийыш verhagelt. Тиде пеш сӧрал.

Но лӱдыкшӧ веле-abs тидын дене кудалыштше пассажир-влак да водительлан йӱклымашыш. Шкет сектор коклаште кугу режим дене кучалтеш шаралтыш да диск дене brembo суппорт ора, Тормоз системым тӱрыснек лӱдыкшыдымӧ антиблокировочный, ролловер кок еҥ, водитель гаяк улыт годым тормозшо перна тугат. НЗ 700 Кертыда дене ятыр сай ДКП.

Но эн ончыч икымше ӱзгар-влак.

Куатан двигатель дене кылым дилерже нк хонда тудын деке икмыняр кече ончыч манме гаяк дизель двигатель, тудым кучышат, вуйжо сава. Ала тиде велосипед дене эртыше тӱшка . Апгрейд тарванылаш тӱҥалеш, шкем сайын шижаш.

Чыла верыштыже Эргономически, тыгак эре у этап нимолан. Вара двигатель, келге, лач тудым ончыкташ шонен шотыштат иктӧр торашке ончыко Твиновский: прагматизм да анык.

Тендан режимда кок толкын ик мучаш гыч пурла руль ойыро: Пашам ышташ йӧнан D, Изиш гыч локомоция спорт.

Икымше передаче деч вара вигак пурталтыч кучалтеш. Саслоҥга савырна да шекланен дроссельный, упс, нагрузкым ышташ моткоч ончыко тӧрштыш негызлыме. Тыге гипертекст дуэль лийын гынат, 48 кумыл куат л. с. тиде эн. Куатле, писе деч кузе сеҥымаш эре разогнаться.

Но нунылан кучымо кугытат шотышто толдымашышт кокла ола. Кузе тудо арален резервуар семын ыштыме камер пайдале лиеш манын чызаш руал (тичмашын келшен ок тол нз-чурийышт ӧшлӧк, Манын).

Тыгак шасси ондак тудо ятырлан сай деч сайрак Априлия. Спорт, но пеш пеҥгыде вуйым ончыкташ да тыглай шокшат огыл. Тӱҥ ончылно корнын тӧрсыр кузе итальян невозбужденный, Хонда да хэтчбек, лапкан нелылыкым кора рӱдер, да, вес лу кило гынат кӱлешан НЗ вариант-влак 700 Але марте колоссальный.

Ӱлыл корно кодшо тудлан тайылыште эре адрес. Тыланда савыртыш гын, южо ончылно просчитываться, диск дене тӱҥал да адак ончыко чын лӱдыкшыдымӧ АБС скоординировать.

Кид вий кӱлеш, но, пеш дене таҥастарымаште кӱкшӧ манатат.

Кок пижыктыме да кызыт пашам ыштат ? Ну, тыгак тудын да волгыдо умылым ончыкта. Поезд лайык эре йымалне пеш писын да вигак тӧрлыза.

Кужун але коҥгаште положений дене келшышын писылык изирак лиеш дроссельный.

Тудо тура савыртыш деч йодеш трек дене чыла лык изишак чытена, функций денат яндар да рельеф комфорт вигак подключение .

Сандене южгунам вигак йӧрыкталтын , поснак D-режимыште, эре улшо годым веле коҥга ончылно положений дроссельный Кадыр ожнысо семынак савыртыш поген, а вара кадыр волташ газым пуымо вияшыште Апекс.

Тиде рулевой деке шӱмаҥден чучеш корректироватлымаш. S режимыште , пӱгыш шуко сай ышталтмым, мо курсым тӱҥ шотышто чӱкташ.

Но тыште тидым ыштен кертше-влакат улыт, тыгак а, тӧрген кудалаш годым молан ик кугу шижмашем лайык писемден колташ, кузе минимум ӱжеш сыренат мо. Тыге, тидым кидышкыже налын, але ситуаций режимым куснен водитель адаптироватлалташ. Тормоз дене волташ пураш двигательым кучылташ поснак тиде тат марте пуаш темлалтеш кудымшо ончылно верысе передаче-влаклан 60 километр / ч тугак ышта.

Тутыш аяртет мучаш счет ик ола, кулдымашыш савырен коклаште курсым тӱҥ. Теве нунын палык-влакыштлан да суммо ятырлан ушан априлия коштеш запоріжжя, поснак йолташем комфорт культивироватлаш. Но очко дене сеҥен налын да технике почеш обслуживатлаш кайыше роскотын лапка лапка кӱшеш топливо роскот Хонда.

Тиде категорийыш гыч утларак

Оҥай статья-влак

Кузе палемдыш:

Категорий гыч вес статья-влак "Априлия":

Кусарымаш
 Редакторлымаш Кусарымаш
Мемнан партнерна-влак
Меат почешыже
Мемнан дене кылдалтше
Мемнан вашкыл

dima911@gmail.com

Ссср шочын

423360519

Тидын нерген сайт

Рекламе шотышто чыла йодышым нерген, сайт савырнымыжым ончыктен дене вашкыл.


Технический характеристикыштыже мотоцикл дене Каталог, фото, рейтинг, discusssions мотоцикл ӱжыкта да нерген.