• Kawasaki Ninja 650R 2012 Pris i India – spesifikasjoner Bajaj har introdusert alle nye 2012 utgaven av Kawasaki Ninja 650R Bike sist uke. For kongen informasjon Bajaj har så langt solgt 3,000 enheter i Ninja familien, som først ble introdusert i år 2009. Det siste 2012 Modellen følger lanseringen av Ninja 650R introdusert i juni 2011. Som vi alle vet, Kawasaki er leder i sportssykkel segmentet varierte mellom Rs 2 til 5 lakh med en markedsandel på 65 prosent. Dette er den tredje premium sport motorsykkel introdusert i landet etter Kawasaki Ninja 250R og KTM 200 hertug. Ingen tvil om sin stil og konfigurasjon vil gå utover det koste. Kawasaki Ninja 650R 2012 spesifikasjoner Fire takts, væskekjølt, DOHC, fireventils, parallell twin motor 649 cc forskyvning 72 ps @ 8500 RPM maksimal effekt 66 Nm @ 7000 RPM maksimalt dreiemoment Digital innsprøytning med to 38 mm Keihin spjeldhus 83.0 mm sylinderboringen og 60.0 mm stoke 11.3:1 kompresjonsforhold TCBI med elektronisk forhånd tenning 15.5 LTR drivstoff kapasitet Begynn selv Lettmetallfelger med 1410 mm hjulavstand Front -120 / 70-17 ZRI7M / C (58W), Rear-160 / 60 - 17 ZRI7M / C (69W) dekk 6 trinns girkasse Dobbel 300 mm innmat kronblad foran platen med to stempel calipers bremser Enkelt 220 mm petal bakre skive med enkelt stempel caliper brems 41 mm teleskopisk gaffel / 120 mm forhjulsoppheng Dette er en stilig sykkel med egenvekt på 460.8 lbs og 31.7 sete ...

    Les hele artikkelen »
    Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications
  • 2009 Honda CB1000R - Road Test Forbidden Fun: Den beste Honda du kan ikke kjøpe! Props til Honda for å bygge et fint helikopter som fungerer. Major kreditt for også å gi oss en auto-trans-utstyrt motorsykkel / scooter-lignende transport enhet som må være en av de enkleste å ri i full størrelse tohjulinger noensinne. Men, ærlig talt, Honda, hvorfor er du holder ut på oss? Strålende kritikker hilste CB1000R på introduksjonen i Europa i fjor. Faktisk, Dette CBR1000RR-baserte naken sykkel nummer to i 2008 International Bike of the Year stemme, og vi i US-. som er fratatt sykkelen ikke engang får til å stemme for det! Noen nevneverdige sitater fra de europeiske skriftlærde? “Et stort skritt for Honda i naken kategorien,”Sa Bike Skandinavia. “Klart overstråler konkurrentene med sin feilfri motor, gode bremser og skarpe håndtering.” Redaktører på Belgias Motor Wereldwere like fulle av ros, selv om de går av til et reservert start: “I tall, den CB1000R er ikke akkurat den type sykkel som trekker teppet vekk under føttene. Dette gjelder for både motor og chassiset. derimot, riding det gjør du innse hva en fint balansert sykkel Honda yngste naken egentlig er; en balanse som legger opp til nøyaktig, enkelt og morsomt håndtering. Faktor i en torquey, sweet-motor som går og det er det, thenaked sykkel av året.” Så vi bestemte oss for å se for oss selv hva alt oppstyret var om og bestilt et fly til Europa. Vi finagled en sykkel ut av Honda Østerrike og ...

    Les hele artikkelen »
    2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews
  • Fikk øye på: Moto Guzzi Norge Moto Guzzi Norge har vært i periferien av min bevissthet om touring sykler på en stund. En av de mer slående modeller på markedet, det også skjer for å være en av de beste priset og mest praktiske - hvis også en av de tyngste. Med en ny modell lansert det siste året, som en del av en nådeløs innsats for å sette Moto Guzzi i mainstream, det Norge er umulig å ignorere selv i dagens overfylte touring markedet. Som mange italienske motorsykkel bedrifter, Moto Guzzi er utrolig stolte av sin arv, og den Norge har en særlig spesiell ett. Den ble oppkalt etter den GT Norge, selskapets banebryt 1928 modell - selv oppkalt etter luftskipet som var den første til å fly over Nordpolen. Den 500cc GT Norge gjennomført en 4000-mile prøvetur fra selskapets italienske HQ til Norge er Lappland, på innsiden kanten av polarsirkelen. Det er den slags tur vi vil klassifisere som en episk cross-kontinental trek selv i dag, og i 1928 det ble enda mer så gitt tilstanden på veiene. Selskapet hadde et poeng å bevise: sine bakre svingarm suspensjon oppsett - den første i sitt slag - worked, og kan føre til at reisene i større avstander enn det som var ellers tolererbar. Ingeniør Guiseppe Guzzi tatt turen i fire uker. Da Norge ble gjeninnført i 2005, det dukket opp med vindtunnel designet kåpe og et moderne v-twin motor og accoutrements, og fullførte det samme ride. Uttalelsen intensjonsavtale var klart, men det var ikke uten ...

    Les hele artikkelen »
    Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
  • 2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 | Anmeldelse High-Tech Classic Etter en seks års permisjon fra motorveien, Kawasaki er reentering full kjole touring markedet med teknologisk fremover, nostalgisk stil, 2009 Voyager. Kawasaki er touting deres nye Vulcan 1700 serien som en bellwether for selskapets fremtid i cruiser segmentet, og reimagined Voyager har fått i oppdrag som sine cruise linjen luxe flaggskip. Med sin lange-takts 1700cc V-twin motor og svulmende 60- muskel bil styling riff, de 1700 Voyager ligner en husky amerikanske fetter av inline fire Voyager XII som forsvant over horisonten i 2003. Voyager nye Occidental garderobe er den visuelle kroken i Kawasaki strategi for å utvikle en motorsykkel som den håper vil utnytte en tomrommet etter konkurransen, nemlig, en high-tech metriske V-twin drevne, full kjole cruiser. Touring segmentet nåværende vekst banen trosser tyngdekraften av motorsykkelen bransjens totale salget nedgang, og Kawasaki ser disponibel inntekt i dem thar saddlebags. Selskapet satser på at en muskuløs ny mile-eater på showroom gulvet vil styrke sin immunitet mot nedgangen. Utvikling av Vulcan 1700 serie (som omfatter også den velkjente klassisk, Classic LT og Nomad) var en top-down innsats, utgangspunktet fokusere på Voyager. Voyager gamle utseendet / ny teknologi fusjon sikkert lykkes på fortauskanten. borte og (i de fleste kvartalene) unlamented er de spisse vinkler, skjult motor, boxy ...

    Les hele artikkelen »
    2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling
  • Honda rc166 seks sylinder sykkel fra 1960 Les mer på Honda RC166 250/6. Grand Prix racing gikk en revolusjon på begynnelsen av 1960-tallet. Hondas sekssylindrede kom sammen raskt. For å sjekke ut lyden av Honda RC166 Six Cylinder gå inn på linken nedenfor pluss sveiv. Det er en søt klingende sykkel. Jeg hørte en på USA-Ohio år før. det sendes. Som av NR til Le Mans pluss Produksjons Bikes. Honda gikk ombord gjør den sekssylindrede DOHC motoranlegg en realitet med sin. Honda kjørte gjennom 1960-tallet med. en 50 cc trippel, en 125 cc seks sylinder pluss en V8 for. de har nå noen 5 hester mer enn Honda seks. Den RC166 av 1967 er den samme sykkelen som. Honda RC166 sekssylindret sykkel som i 1960-årene pt2: Honda RC166 Informasjon: Honda RC166 Bakgrunns. Telegraph om Honda RC166. kallenavn: kommentar: Per 1960, Honda oppgitt. Japanske racing maskiner var raus sekssylindrede. Den enorme forskjellen i spesifikasjonen mellom en vei pluss rase sykkelen var. For verk Motocrossykler. Honda begynte å skrive sine produksjons motorsykler i Superbike. 4 ventiler for hver sylinder: RC143: 1960: Tvilling: 44 x 41 mm: 124.68 cc (8. Det var Hondas første produksjonen motorsykkel med seks. den første motorsykkel som Honda bygget med seks sylindret var RC166 250cc rase sykkel som ble brukt i. Honda racing – del 1. Honda racing 1960 ;. Honda 250cc RC166. en ny seks sylinder vises. Det synes denne sykkelen er åpenbart større enn RC166. Honda RC166 ringetone. Denne gangen er det Mike Hailwood ...

    Les hele artikkelen »
    Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s
  • makeløse Motorsykler En kort historie av Marque: Matchless De Collier brødrene bygget sin første maskin i 1899, og ved å 1907 var å vinne på Isle of Man TT-løp. Etter en andreplass i 1908, de vant igjen i 1909 og 1910. Etter første verdenskrig produksjonen gjenopptatt ved hjelp av motorer fra både JAP og MAG . Fri May 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot Rally Frankrike video video   Frankrike april 2013 God dag, Mitt navn er JT Davis, Jeg er en medprodusent på Sirens Media og vi ligger fem miles fra USA Capitol. Vi produserer en ny serie for Discovery Channel om en mekaniker som reparerer og gjenoppretter veteranmotorsykler. Vi har seks (6) sykler i løpet av en tredelt serie, hver episode vi har tenkt å dele interessante detaljer om motorsykkelen som krever noen faktisk kontroll. Jeg gjør undersøkelser for å fastslå verdien av en motorsykkel i en perfekt restaurert stand. Motorsykkelen i den første episoden er en 1931 Makeløs Model X med en Brough Superior Sidecar. Jeg har lagt før og etter bilder av sykkelen og restaurering. Kan du sette meg i kontakt med noen som kan vurdere denne sykkelen pre / post restaurering? Jeg forstår det vil være vanskelig å gi faktiske verdien uten å vite detaljene om hvordan sykkelen ble restaurert, hvilke produkter ble brukt og omtanke for å bringe den tilbake til livet. derimot, et omtrentlig tall med en visuell vurdering kan bistå i å gi nøyaktig informasjon til Discovery Channel betrakteren. ...

    Les hele artikkelen »
    Matchless Motorcycles
  • Moto Morini Kanguro og Dart De fleste mennesker har en tendens til å falle for en av de velkjente Morini Sport eller Strada modeller. Men i motsatt ende av skalaen finner du den super-elegant Dart og Rufty-Tufty Kanguro. Så hvordan gjorde Ken Philp kommer til å eie både? Første gang jeg så en Kanguro på Earls Court i 1982, og ble imponert som det var en off-road V-twin. Jeg hadde en medisinsk problem i 1984, så ble kvitt flere sykler og kjøpte denne ene, den første Kanguro som NLM hadde i butikken. Det holdt bare kommer når jeg ønsket å! Det ga meg mye glede off-road, på tross av sin vekt, og jeg er en shortie – 5‘5. Jeg ble bare kvitt det i 2003 fordi jeg bare har 15% lungekapasitet nå. Jeg kan ikke si det var noe som jeg ikke liker med det. Jeg brukte den for Enduros, trail-riding, Weston Beach Race, langdistanse forsøk, og så videre, og en gang dekket 720 miles i 20 timer på et MCC hendelse. Totalt dekket jeg om 16,000 miles. Det var ingen reelle problemer, bare de som var min feil! Alle som kjøper en Kanguro bør holde seg unna de første X-modeller. X1 og X2 har rørrammen, og X sprekker rammen i den høyre fotstøtte punktet. X1 har armering der. Hodelykten er bare AC direkte lys, så ut variere med turtallet. Det er også et 6-volts lyssystem, med en svært lite batteri! Så, ha eid den Kanguro fra nye, Jeg var veldig imponert over motor. Da så jeg et bilde av en ny Dart i pressen, og var ikke ...

    Les hele artikkelen »
    Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
  • Just another WordPress.com weblog 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie sier: Jeg fant Ridgeback blir spennende, brølende og ryggrad kriblende - så igjen, det kan bare være min rygg plater smashing sammen (på en bra måte) - Stive helikoptre ikke er ment å være komfortable og slite assed biker typer liker å vise sin smerte toleranse i en hes og tungt forkrommet ganske måte. Ja, Jeg vet at Motorcycle.Com er virkelig ikke stedet hvor syklister kommer til å lese om de nyeste jern hester, men de vil hvis jeg kan hjelpe den. Motorsykler er motorsykler og hvis du kan elske Concours, mens latterlig det på samme tid, du sannsynligvis forstå hvor de av oss i helikopteret verden kommer fra. så igjen, ja, dette er en motorsykkel, og det er et udyr! Grave ut de polstret spandex ride shorts og beskyttende kopper gutter jenter, denne motorsykkelen vil prøve å bryte deg. Hvis du overlever med alle dine biter intakt, vil du sannsynligvis komme hjem med noen flere telefonnumre enn du igjen med, og du vil sikkert ha en god historie å fortelle til barna ... Ok, Kanskje ikke barna, men vennene dine vil elske å høre dem. Bortsett fra at man på den tiden da du var strandet på boulevard takket være Ridgeback er liten reserve tank og det eneste nummeret du fikk var til en viss fyr hus fra Brothers klubb; da ingen ønsker å høre dine historier. Beklager, Tenk på det. Rullende inn med en akselavstand på nesten 9 fot og en forskyvning av 1750cc, Big Dog Ridgeback er en head turner ...

    Les hele artikkelen »
    2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
  • KTM 450 Rally Replica tilgjengelig for bestilling KTM 450 Rally Replica vil snart være tilgjengelig for allmennheten, men det er uklart om det vil komme til USA. KTM hakk sitt 13. år på rad Dakar Rally vinne i 2014, Marc Coma avsluttet nesten to timer foran sin nærmeste konkurrentene. Spanjolens våpenet var en oppdatert versjon av KTM 450 Rally sykkel, en versjon som Orange merkevaren har annonsert vil snart være tilgjengelig for allmennheten. KTM 450 Rally Replica har en nydesignet ramme og oppdatert ergonomi, nytt bakhjulsoppheng og rase bevist, bensininnsprøytning 450cc motor. For rally duty replikaene kommer med en fremre og bakre drivstoffpumpe og flere tanker i tillegg til å utvide utvalget. Går prisen, som antydet ved pressemeldingen nedenfor, er EUR 24,000, som fra og med skrivingen av denne artikkelen konverterer til rundt $32,988. Det er uklart om Rally Replica vil være tilgjengelig på det amerikanske markedet. – MotoUSA Byron Wilson Den nye modellen av KTM 450 Rally maskin i fabrikken livery gjorde sin debut i oktober på Marokko rally som et første og siste test i race conditions. Maskinen ble så utsatt for å ta på den ultimate testen på Dakar, og sykkelen gikk på å fungere feilfritt gjennom hele 9,000km løpet med Marc Coma om bord for å ta KTM 13th påfølgende seier. Som den forrige modellen av rally maskinen ble konstruert for 690cc era, denne nye maskinen ble konstruert fra grunnen av for å være egnet til dagens Dakar ...

    Les hele artikkelen »
    KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA
  • 2013 MV Agusta F3 første turen I møte med den globale sportssykler salg nedgangen, boutique italiensk motorsykkel merke MV Agusta har som mål å revitalisere stillestående mellom supersport markedet med sin nylig utgitte F3. Drevet av en ultrakompakt 675cc trippel-sylindret motor, F3 ($13,999) er et annet europeisk ta på den beste måten å komme fra apex til apex. Visjonen blir virkelighet Født fire år tidligere, F3 er drømmen for MV avdøde president, Claudio Castiglioni, som bestilt en tresylindret sportssykkel før forgår i fjor sommer av kreft. Vurderer sin dypt forankret historie i road racing, maskinen er designet for konkurranse og kravene fra verdens Supersport - en global racing-serien som MV planer om å konkurrere i så tidlig som neste sesong. I overkant av 20 millioner euro ble kanalisert inn i prosjektet med hele design gjøres i huset på MV hovedkvarter i Nord-Italia. Kjernen i F3 er en væskekjølt, inline tresylindret motor med en 12-ventilhode (alle ventilene er fremstilt av titan) spunnet av to kjededrevet kamaksler. Hver sylinder bruker en forholdsvis over firkantet boring og slaglengde dimensjon 79.0 x 45.9mm, klemme drivstoff ladning til et forhold på 13:1. Motorens underende benytter en unik utforming i hvilken veivakselen roterer bakover. Dette hjelper nøytralisere fremover treghet av motorsykkelen i bevegelse som gjør det mer manøvrer på høyt turtall, MV sier. Som de fleste ting italiensk, form følger funksjon ...

    Les hele artikkelen »
    2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

Alle katalog partisjoner

siste innlegg
20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på Fikk øye på: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

Fikk øye på: Moto Guzzi Norge Moto Guzzi Norge har vært i periferien av min bevissthet om touring sykler på en stund. En av de mer slående modeller på markedet, det skjer også ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på makeløse Motorsykler
Matchless Motorcycles

makeløse Motorsykler En kort historie av Marque: Matchless De Collier brødrene bygget sin første maskin i 1899, og ved å 1907 var å vinne på Isle of Man TT-løp. Følgende ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på Moto Morini Kanguro og Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

Moto Morini Kanguro og Dart De fleste mennesker har en tendens til å falle for en av de velkjente Morini Sport eller Strada modeller. Men i motsatt ende av skalaen finner du den super-elegant ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på 2004 Big Dog Ridgeback Motor Trend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

Just another WordPress.com weblog 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie sier: Jeg fant Ridgeback blir spennende, brølende og ryggrad kriblende - så igjen, det kan bare være min rygg ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på 2013 MV Agusta F3 første turen – Euro Cycles of Tampa Bay
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MV Agusta F3 første turen I møte med den globale sportssykler salg nedgangen, boutique italiensk motorsykkel merke MV Agusta har som mål å revitalisere stillestående mellom supersport ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på Moto Giro veteranmotorsykler
Moto Giro Vintage Motorcycles

'66 Sears Gilera 106 Moto-Giro California er et par måneder unna, men dette er det perfekte tidspunktet å begynne å planlegge og jeg har et flott sted å starte. EN 1966 Gilera 106. Den passer ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på Blata mini motos
Blata mini motos

Blata mini motos Blata – strålende sykler for spirende stjerner. Avhengig av hvilken type Blata mini motos du har, motorer variere opp til 13HP, og du kan øke hastigheten sammen på 50mph ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på Bajaj hevner 220cc gjennomgang
Bajaj avenger 220cc review

Rapportens innhold Bajaj hevner 220cc gjennomgang Presentasjon Avskrift Bajaj Avenger 220cc omtale Vi brakt til deg bekreftet nyheten om lanseringen av Avenger 220 15. juni og ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på 1969 BSA 441 Victor Spesial – Classic British Motorcycles – Motorsykkel Classics
1969 BSA 441 Victor Special – Classic British Motorcycles – Motorcycle Classics

Relatert innhold Barry Porter Benelli Sei 750 Barry Porter diskuterer å eie og ridning hans Benelli Sei 750. Funnet på eBay: 1963 BSA Thunderbolt Vandrende gjennom hvelv ...

20.06.2015. Forfatter: . Comments Off på 1991 BMW 850 V12 6 Speed ​​Hjemmeside
1991 BMW 850 V12 6 Speed Home Page

1991 BMW 850 V12 6 Hastighet 1991 BMW 850 6 Hastighet. 28K miles, samler eier historie siden ny. Kjent av mange som en av de best bevarte eksemplene på en 8 serie, denne bilen har vært ...

Honda
20 juni 2015 | Comments Off på 2009 Honda CB1000R Road Test omtale- Honda CB1000R Motorsykkel Anmeldelser
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 Honda CB1000R - Road Test Forbidden Fun: Den beste Honda du kan ikke kjøpe! Props til Honda for å bygge et fint helikopter som fungerer. Major kreditt for også å gi oss en auto-trans-utstyrt motorsykkel / scooter-lignende transport enhet som må være en av de enkleste å ri i full størrelse tohjulinger noensinne. Men, ærlig talt, Honda, hvorfor er du holder ut på oss? Strålende kritikker hilste CB1000R på introduksjonen i Europa i fjor. Faktisk, Dette CBR1000RR-baserte naken sykkel nummer to i 2008 sin ...

Les hele artikkelen »
20 juni 2015 | Comments Off på Honda rc166 seks sylinder sykkel fra 1960
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

Honda rc166 seks sylinder sykkel fra 1960 Les mer på Honda RC166 250/6. Grand Prix racing gikk en revolusjon på begynnelsen av 1960-tallet. Hondas sekssylindrede kom sammen raskt. For å sjekke ut lyden av Honda RC166 Six Cylinder gå inn på linken nedenfor pluss sveiv. Det er en søt klingende sykkel. Jeg hørte en på USA-Ohio år før. det sendes. Som av NR til Le Mans pluss Produksjons Bikes. Honda gikk ombord gjør den sekssylindrede DOHC motoranlegg en realitet med sin. Honda kjørte gjennom ...

Les hele artikkelen »
20 juni 2015 | Comments Off på Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed ​​280km / h Hvordan lage & Gjør alt!
Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed 280km/h How To Make & Do Everything!

Hva synes du om denne videoen? Zsotyesz87: na legger igjen en kommentar:D izaky2011: akkurat som min far sykkel! Jhon camille Vergel: Foreldre i disse QE venn? jeg sertgent: så r6 vant bediang80: du vil blåse motoren eller hva?? Fr3shChriS13: ok jeg tror ima få en yamaha r6. 2006 til å begynne med vin stål: Holy freak jeg vil ha en sykkel så ille, dette gjør bilen min ser ut som en tank. leo motte: mano tispe som du kunne holde det monster å 280 måte!!min drøm pbmax: Bike høres utrolig. john deig: bullshat ...

Les hele artikkelen »
20 juni 2015 | Comments Off på 2005 Honda Silver Specs eHow
2005 Honda Silverwing Specs eHow

2005 Honda Silver Specs Klipper De 2005 Honda Silver Wing er en to-passasjer touring scooter som kommer i to trims, Silver Wing basismodellen og Silver Wing ABS. Basen modellen er tilgjengelig i sort og titan farger, mens den ABS modellen er tilgjengelig i duplekstonet fargene sort / sølv og titan / sølv. Instrumenter panel tilbyr enkle funksjoner som trippteller, drivstoff på tanken og en klokke. Den eneste store forskjellen mellom de to modellene er at ABS-modellen gir en ...

Les hele artikkelen »
20 juni 2015 | Comments Off på Repsol Honda – video Encyclopedia
Repsol Honda – Video Encyclopedia

Repsol Honda Historie [ redigere ] I 1995 teamet inngått en 3 rytteren lineup med Mick Doohan. Àlex Crivillé og Shinichi Itoh riding Honda NSR500. Mick Doohan vant VM for andre gang på rad i Argentina. med ett løp igjen til slutten av sesongen med syv løp vinner, Àlex Crivillé avsluttet sesongen fjerde med 1 rase seier mens Shinichi Itoh ferdig femte generelle. De fire rider line-up fortsatte i 1997 med Michael Doohan. Àlex Crivillé og Tadayuki Okada ...

Les hele artikkelen »
19 juni 2015 | Comments Off på Day6 drøm gjennomgang Bike Pendlere
Day6 dream review Bike Commuters

Day6 drøm omtale Dekk foran / bak Kenda Komfort 26 x 1.95 Rim Double wall, CNC sidevegg, Legering kasett Shimano Giret foran / bak Shimano Altus 21 hastighet Shifter Sram MRX Comp + friløp Shimano tilbake Day 6 Custom Injection Molded - med korsryggen og integrert travel pack vekt 35 34 Wheel Base 51 " vekt~~POS=TRUNC 250 pounds Rider Size 5'4 "- 6'3" Omtrentlig Rider Size 4'8 "- 5'7" Omtrentlig Farger Cobalt Blå, metallic Burgund I mine mange dager ...

Les hele artikkelen »
19 juni 2015 | Comments Off på Honda kunngjøre en ny 250cc V-Twin Bike, VTR
Honda Announce a New 250cc V-Twin Bike, The VTR

Honda kunngjøre en ny 250cc V-Twin Bike, VTR Honda har gitt ut noen detaljer om sitt nye 250cc V-twin entry-level sykkel, VTR, som høres ut som tre bokstaver vi har hørt mang en gang før. Forvirrende? Du vil snart glemme forvirring når du leser pressemeldingen nedenfor. Vi fant det vanskelig å mage oss, med utsagn som den høyeste kvalitet suspensjon komponenter glatte ut humpete veier og gjøre den nye VTR hyggelig for hele dagen riding. , til tross for at selv om, vi gjør ikke ...

Les hele artikkelen »
19 juni 2015 | Comments Off på Ben
Ben

Bens elektrisk motorsykkel (B.E.M) Oppdater 8/12 Rode sykkelen til jobben i dag til tross for batteripakken problemer. Jeg kjøpte en 72V LifePo pakken fra Elite strømløsninger. Den leveres med sensorer for hver celle og en datamaskin som viser temp, Spenning, kapasitet. Det skal ha vært en stor oppgradering. derimot, Jeg måtte gjøre et nytt batteri bolig fra grunnen av, og jeg er ikke den beste sveiser så det tok lang tid. Så etter at jeg fikk det gjort og hektet alt opp. Jeg blåste opp maskinen rett i ...

Les hele artikkelen »
19 juni 2015 | Comments Off på Honda CBR 150R 2012 Sykler Først Ride sykler 135cc-165cc Autocar India
Honda CBR 150R 2012 Bikes First Ride Bikes 135cc-165cc Autocar India

Honda CBR 150R gjennomgang, prøvetur Tag “CBR” innebærer ikke nødvendigvis en ut-og-ut sports sykkel. Så da, hva karakter gjør barnet CBR, CBR 150R sport? Som vi så med Hondas CBR 250R, den “CBR” navnelapp innebærer ikke nødvendigvis en ut-og-ut sports sykkel. Så da, hva karakter gjør barnet CBR, CBR 150R sport? En rask første turen ga oss en god idé. Selv etter stirrer lenge og hardt CBR 150R, det virker som en klone av 250. Den Y-formede hodelykt, ...

Les hele artikkelen »
19 juni 2015 | Comments Off på 2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR
2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR

2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR – #x0024;7650 (North Denver) Vi kommer nærmere og nærmere våren. en perfekt tid til å kaste en etappe over en ny motorsykkel! En VFR ville være et optimalt valg for denne typen ting. og som det bare så skjer, Jeg har en for salg! Så, i bytte for dine hardt opptjente penger vil jeg gi deg en motorsykkel som har noen smakfulle endringer gjort, samt å være pålitelig som en vanlig stein. Dette er den andre sjette generasjon VFR jeg har eid, ...

Les hele artikkelen »
Oversettelse
 Rediger oversettelse
Våre partnere
Følg oss
Kontakt oss
våre kontakter

dima911@gmail.com

Født i Sovjetunionen

423360519

Om dette nettstedet

For alle spørsmål om reklame, Vennligst kontakt oppført på området.


Motorsykler katalog med spesifikasjoner, bilder, rangeringer, anmeldelser og discusssions om Motorsykler.