Aprel NA 850 Mana i Slenger NC 700 S DCT Metodista

19 Un 2015 | Autor: | Contrario Estados di Aprel NA 850 Mana i Slenger NC 700 S DCT Metodista

 

Aprilia Mana X

Detayá :

Bo Por hasi e embrague bai kambia si e teknologia por hasi? Automatico di Metodista ta kada biaha mas presente, ma kiko ta probecho, di kende por ku splikashon, un monstruosidad? Varida i dòbel embrague di transmishon den komparashon.

Un piedranan korespondé na nobo production di vehíkulo den industria di automoción blachi di lines di montejo ku transmishon automatisa.

Stammtisch na discussion ku e ta, pa e aña mi no, i un restricción di libertat òf censurable di e planta di kambio ta lamentá di kasi ningun hende. Mas bon tur ta mas bien ta e kaso. Den komparashon ku transmishon anual di promesanan un moderno automatisa pa e ganashi di comunidad i fasilidat, i den mihó un kresementu di e dinamico di e.

Tur esnan ku un biaha tin komportá un kore ku un transmishon di dòbel embrague ta bai na konfirmá aki karnal.

Automatico di metodista ku motosiklistanan, sinembargo e ridículo, den e mihó di, e escepticismo pa un limitashon di e "filosofia di bida na motto" ta habri menciona. Si bo escépticos no a mira un biaha ta un bais i tabata asina straño trabou? Slenger ta kere ku ta na e falta di un denunsia den kurso i equipped VFR 1200 i Roster tambe bou di e presupuesto di mathilda.

NC 700 S i X, un dòbel additional na 1000 di euro ku automatic di dòbel embrague di transicion (DCT).

E dudoso, na promé di bista, e kombinashon di un not faborabel ku un abundantemente gana un dòbel embrague na su lugá solamente ora e mira den e Slenger Integral skor .

E base di e mesun mayor i basa riba e struktura i, den contact ku e kompetensia solamente ku un klásiko di dòbel embrague di transmishon di engranaje.

E NC 700 S DCT por ta entrenamentu, fundamentu, no ta mustra nan skouder relashon. Sinembargo, esaki nobo i invasor strategie breda entre skor i metodista no ta. Di 2007, di Aprel Fuente ta un di e bloes di salida.

Di 90 tret mayor V2 839 centímetros cubico ta un di e Gira GP 800 skor i a adquirida técnicamente kasi sin kambio.

E relashon di transmishon ta kambia kontinuamente pa un strèp di transicion. Implementa lanta di gas i e desishon suave na tur e tera. Ma un mester, sinembargo, tuma e ròl di e típiko strepi di home resultado di e di kumpra.

Ma ku awor tin un haltu celebracion di 50 c skor dilanti di nos bista i a tende di e malu, piedranan.


Di pensa, komandante di mana ta plania den detaye i

anonimo. Un resien na e hefenan, i di Aprel V2 ku e menos 76 p cigüeñal poder di preparacion ta seif.

Den e paisahe honor ningun hende ta kere ku un skor. Finalmente, e Mana ku e ta kompletamente den italiano delikadesa i emocion, konvensí di confederación pa visualisa ku man na obra fin i sorprendé karakterístika karakterístika aki manera ajustable pa e excéntrico konseho na pia di pida di frena i e planta di kambio.

Na komandante, di ekonomia na un nivel altu, apesar di e still deporte skina di rudia no ta adecua pa relativamente altu sintá den e mail. Si un skor mathilda ta pret? Aki fuerte ku e gas subi, e embrague centrífugo i di man robes pa under obligá sera.

Energia di punt, na dilanti di Aprel. Genealógiko ku calidad genealógiko, e mayor aklará e Mana kondishon i fuerte. No ta extrañar, e instrukshonnan di e haltura di e het e nivel di calidad proposicion un men par di kualke momento di e adelantá, bo ta, sinembargo, acompaña pa fuerte version.

Relato di tur e puesto, un mei trata den su totalidat ku e liña ideal. Pa 229 peso yen kg, e mana por tira solamente den man di e invitacion pa e sorto, ei, yudá pa e grandi funshonamentu di e Neumáticos Pixel, shoco i mantené su kurso.

Despues di skol solamente mitar or di e prueba di conduci na kla di e Mondi Pretu, un di e pregunta manera traditionele notisia kuantu e por hasi sin e ministerionan di rei ku kontesta invitado na kambio di karga.

Maske no altri en inmediato, ma ta barkunan ta tumando na splicacion di gas grandi populacion tin agudo un patu importante. Tres dos automatisa (During, Di awaseru, deporte) ta disponibel i ta diferensia prinsipalmente riba e pago di calidad. Bo ta kousa e relashon di su mes, aki na gusta e Slenger anualmente e interior di planta òf keda para na e konosí (cumplimento di Slenger: 250 Euro) bo ta.

Ora Mana shete predefinishon relacionnan di engrandese ta dispone di forma siensia. Un ecuador pa kambia e distansia entre e primario di e pelea. Esaki karakterístiko, sinembargo, no tin nesesidat di un, e Valido tampoko asina ora primi i ora cabotaje masha bon ku e mayor V2.

Inclui e mayor par di read ta di akuerdo sera fin utilizable. Sufri di plaser den condicion bou di strepi di home resultado? Apsolutamente no.

Nubia e goso ta sali na kla for di un lugá accordance karakterístika di motivacion.

E revés di formula ta tapadera muchu aporta, i ajustable bo ta percura i robbot choque, muchu abou di e ta di resien. Bo ta malu breu limpiesa di muha e mana di cursus direktamente, verhagen ta un liña ku e probably contenido. Esei ta un bunita mahos.

Sinembargo aankomende peligroso ta e BC promesa pa biaha ku e ta sinta tras di pasahero. Simple di radio Rumbo ku pisas ta e úniko manera debidamente na disko grandi dimensies i e retraso ku e controle mester di internal na, e sistema di frena antibloqueo kompletamente seif, tarea di dos persona ta un buelo ora di frena, sin intervenshon di kondukta, ta kasi invitado. E NC 700 S DCT mei significant mihó.

Ma ta e promé ta ta promé.

Un concesionario Slenger, yama e motor di NC ku tokante di entregá di poder ta un par di dia manera un motor disel i dal e klabu na kabes. Na komandante, esaki bais ta spera di e simposia apenas. E actuacion ta kuminsá den move, entre bon.

Organisamentu tur ta na su lugá, i tambe pa un senario duradero tin nada di malu. Despues kita e mayor, hundu, awor en include na biaha bisindario di Corallo revelá su meta unidat: e practico i e frugalidad.

Den e banda derecho di mail pa por hasi bo elia un di dos dos ta conduci: D na e operashon normal, S un poko mas deporte di locomoción.

E promé ta dedica e marcha outomatikamente despues di un retrato. Un di giro di akuerdo i, op, di karga final motibo halto biaha. Di lamentá den nan di tráfiko ta asina ku apesar di 48 p di poder nágima pa un plaser bèrdat. Bunita impreshonante ta rápido na punt un éksito duradero.

Ma pafó di stat sigurá e NC su calidad. Meskos ku e tin mana manera un utilizable kombatimentu di almasenamentu den e banque similar na e equipaje (na NC no ta ajusta na un hèlm di karu yen, e mana).

E tambe ta bon contenido hasi un significant mihó ku e di Aprel. Atleta, no muchu aporta prueba di choque i horquillas convenience. E karetera ku behes ta kla united manera dominá e italiano, i e kapasidat di mayordomia di Slenger, danki na su bou di sentro di grave, i apesar di e dies kos ta pisa pa e standart di e variante di cn 700 S siendo lokal.

Inclui na adornonan mas abou ku ta permanesé genealógiko den e liña intenshon. I si mester a calcula malu pa un cura algun, e disko ta inicia un nobo aunke directamente i di forma sigur ku yudansa di kordinashon di BC.

E anual di e forsa ta, sinembargo, den komparashon ku ta haltu di mana.

I awor union gusta transmishon di dòbel embrague? Bon, e revelá di lus i e sombra. Bou di genealógiko zundra automatic desventaha ta fásil i rápido haltu.

Dependiente di e servisio di akuerdo ta restorá di korespondiente baho òf mas haltu calidad.

Cursus di pista ku cursus será required un poko pasenshi di tur esnan ku tin un sistema automatisa pa conecta un puru sinti pa e servisio i e comunidad di ganashi.

Pasobra tin biaha ta paga outomatikamente, spesialmente den e asina D, hustu pa e cura di e genealógiko di servisio di akuerdo ku ainda tin un engranaje, i, abou, e cura di ápice ora di splicacion di gas abou korektamente nobo.

E obligá na describes direkshon coleccion. Den e asina S, hopi cursus ta hasi mihó, pasobra e kurso ta, fásilmente, restorá na.

Awor ku e por hasi aki, asina ta, instrument, pa dushi celebracion di full tel un marcha ta mas grandi, e ta hasi ku e menos invitacion. Di kondukta ta yamá na adapta e mesun situacion, òf keda manera anual. Spesialmente pa skina ta rekomendá ku e fin di promesa aki redukshon di marcha di motor par di read di e mèrdia marcha bai ariba 60 cm / h sigui partisipante.

Den delaster instantie, den e stat di elke di genealógiko desanimá, den su mayoria nesesario ámtenar entre e kurso. Aki ta di Aprel biaha largu mas íntimo i konfia den e suma di bo poseshonnan, spesialmente den e amigunan di kultivo di comedia. Den skinanan, e Slenger kosecha debido di baho kosto di kuminda i bou di konsumo di kombustibel pa viktoria.

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