2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

20 czerwca 2015 | Autor: | Komentarze są wyłączone na 2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
Big Dog Ridgeback Naked

Just another WordPress.com weblog

2004 Big Dog Ridgeback

Fonzie mówi: Znalazłem Ridgeback być ekscytujące, ryk i kręgosłupa mrowienie - znowu, że może być tylko moje dyski kręgosłupa rozbijając razem (w dobry sposób) - Sztywne śmigłowce nie mają być wygodne i twarde dupą rodzaje rowerzysta chciał pokazać swoją tolerancję bólu u ochrypły i mocno chromowany trochę droga. tak, Wiem, że Motorcycle.Com naprawdę nie jest miejsce, gdzie rowerzyści przyjść do zapoznania się z najnowszymi koni żelaza, ale będzie, jeśli ja mogę na to poradzić.

Motocykle są motocykle i czy można kochać Concours, podczas wyśmiewając go w tym samym czasie, zapewne zrozumieć, gdzie ci z nas, w świecie pochodzą chopper. Więc znowu, tak, Jest to motocykl i to jest bestia!

Odkopać te wyściełane szorty spandex jazdy i kubki ochronne Chłopcy Dziewczęta, ten motocykl będzie próbował cię złamać. Jeśli przeżyjesz ze wszystkimi swoimi bitów nienaruszonych, prawdopodobnie będziesz wracać do domu z kilkoma numerami telefonów więcej niż z lewej i będziesz na pewno mają wielką historię do opowiedzenia do dzieci ... Ok, Może nie dla dzieci, ale twoi kumple będą usłyszeć „em.

Z wyjątkiem tego jednego o czasie, kiedy były wyrzucona na bulwarze dzięki maleńkim zbiorniku rezerwowym Ridgeback i jedyny numer, który dostał się do domu jakiegoś dude z klubu braci; wtedy nikt nie chce usłyszeć swoje historie. Przepraszam, Pomyśl o tym.

Rolling-in z rozstawem osi prawie 9 nogi i przemieszczenie 1750cc, Big Dog Ridgeback jest tokarz głowy co najmniej. Rycząc z twierdził 100+ konie mechaniczne (Mówimy „twierdził”, ponieważ jest to zbyt długo na nasze Dynojet), szeroka mięso 250mm z tyłu sieka się drogi z strasznym growl. uśrednianie prawie 40 mpg ze zbiornika 4.25 galonów, rejs Ridgeback puszka cały dzień, jeśli potrafisz!

To jest 160 mil do zbiornika na autostradzie, który sprawi, że dzień wydaje się bardziej jak pięciu na tym Hardtail. Przeznaczona na bulwar cruising na pewno, Sunset Blvd jest popularnym wyborem tutaj w Sunset Blvd jest popularnym wyborem tutaj w słonecznej południowej Kalifornii. jednak, Zachód słońca jest rozdrabniane do sh * t i chciałbym tego uniknąć za wszelką cenę na Chopper.

Autostrady i długie proste są teren ten zły chłopiec został złożony do. Dzięki otwartej i gładkiej drodze prędkością przelotową około 65mph, marzycielem może uśmiech, warczeć, gryźć, warczeć i straszyć dzieci wszystko w jednym przejściu przez miasto. Przystawki piekarza 6-biegową przekładnią w, walnięcie przepustnicę i powiesić na, być może nawet zamknąć oczy ... ale modlić przegapisz wybojów!

Z zestawem rur Kerker zagłuszać sąsiedztwo, rzucać się w przepięknym koła kęsów duży pies i osobistego lekceważenie dla zdrowia Twojego kręgosłupa i tylnych zębów, a ty jesteś prawdziwa dama zabójca. Grrr ...

Jazda przez cały dzień na autostradach prędkości jest nie tylko możliwe, ale nawet może być przyjemne. jednak, gdy przyjdziesz do rampy off, lepiej chomp na komplet 4-tłokowe premiera i doprowadzić dziewczynę „ol na pierwszy bieg i chętnie przenieśli podpórkę do tyłu w tym roku, ponieważ prześwit jest dość dużo, co można oczekiwać, nieistniejąca! Lean kąt, co to chude kąt?

Nawet nie przeszkadza uderzenia twisties na rowerze jak ta. Większość facetów trzymać się szerokimi zamiatarki i autostrad, kiedy korzystając z Ol”Dog, zamiast walczyć drogę przez kilkaset obraca się 15 mil na godzinę.

Jako jedyny sztywnej ramie chopper w składzie Big Dog [Model Pitbull nie ma 8 rozciągać jego downtube jak Ridgeback i jest 12 krótszy w widłach.], większość czasu Ridgeback lewo chcąc mnie to była wersja softtail. Big Dog „Chopper” ma prawie taki sam wygląd i funkcje jak Ridgeback, ale zawiera ramę typu miękkiego ogona i tylne zawieszenie.

Jeśli chcesz komfort jazdy z południowej Kalifornii do Sturgis, W „Chopper” jest najlepszym, a ja z niepokojem czeka na okazję, by go udowodnić! W „Chopper” i siodła położonych niżej „Ridgeback w” umieścić jeźdźca „za” baku, sparing przed większość windblast, trochę jak owiewki dwufunkcyjnym. To pomaga złagodzić zwykły szczep że osioł-low, hands-High, stopy-foreward pozycja jazda powoduje przy podtrzymywanym prędkościach na autostradzie.

Kolejny „wygodne” cecha znalazłem podczas mojego przejazdu jazda tę bestię, jest długością siodło i obuwie kołki. Chociaż nie ma siedzenia pillion mówić, kołki Zdjęcie pasażerskie się przydać do podnoszenia swój tyłek w siodle w pozycji do jazdy typu jockey, oszczędność kręgosłup na drogach wzburzone. Przesuń do tyłu o kilka cali i osiedlić się na wysokim miejscu w siodle dla najgrubszym Kusz.

Kiedy robisz znaleźć wygodną pozycję jazdy długodystansowych, trzeba jeszcze pamiętać o swojej przebieg paliwa.

Jako jedyny sztywnej ramie chopper w składzie Big Dog [Model Pitbull nie ma 8 rozciągać jego downtube jak Ridgeback i jest 12 krótszy w widłach.], większość czasu Ridgeback lewo chcąc mnie to była wersja softtail. Big Dog „Chopper” ma prawie taki sam wygląd i funkcje jak Ridgeback, ale zawiera ramę typu miękkiego ogona i tylne zawieszenie.

Jeśli chcesz komfort jazdy z południowej Kalifornii do Sturgis, W „Chopper” jest najlepszym, a ja z niepokojem czeka na okazję, by go udowodnić! W „Chopper” i siodła położonych niżej „Ridgeback w” umieścić jeźdźca „za” baku, sparing przed większość windblast, trochę jak owiewki dwufunkcyjnym. To pomaga złagodzić zwykły szczep że osioł-low, hands-High, stopy-foreward pozycja jazda powoduje przy podtrzymywanym prędkościach na autostradzie.

Kolejny „wygodne” cecha znalazłem podczas mojego przejazdu jazda tę bestię, jest długością siodło i obuwie kołki. Chociaż nie ma siedzenia pillion mówić, kołki Zdjęcie pasażerskie się przydać do podnoszenia swój tyłek w siodle w pozycji do jazdy typu jockey, oszczędność kręgosłup na drogach wzburzone. Przesuń do tyłu o kilka cali i osiedlić się na wysokim miejscu w siodle dla najgrubszym Kusz.

Kiedy robisz znaleźć wygodną pozycję jazdy długodystansowych, trzeba jeszcze pamiętać o swojej przebieg paliwa.

Stanowisko zapasowy petcock pozostawia o tyle gazu jak znajdziesz w zapalniczka BIC. Po przełączeniu na rezerwie, hit kierunkowskaz i znaleźć gazu ASAP. Jeden blok od przystanku i iść cruising na pasku cruising Sunset będzie wyczerpać rezerwy i pozostawić zaparkowane, jeśli nie oglądasz na stacjach benzynowych, Mówię z doświadczenia.

Jazda na sztywną Anywhere jest umiejętnością - i sztukę - jeśli można to tak nazwać. Nic więcej. Nikt nie twierdzi, wydajność, Jeśli to zrobią, to jest w stosunku do rynku (mam nadzieję). Flexi-frames, stare hamulce bębnowe szkoła i niebotyczne ape-wieszaki są po prostu częścią mistyki chopper. Nie każdy jest skłonny, w stanie lub nie chce jeździć nawet jeden z tych chromowanych menażerie, ale wiele gladly fork-over duże zwitki gotówki na okazję.

Sprzedaż nowych rowerów to udowodnić. Funkcjonalna lub nie, śmigłowce są rosnącym segmentem sprzedaży amerykańskich motocykli i Big Dog Motorcycles wzrosła do zaspokojenia popytu. sprzedaż ponad 10,000 rowery w ciągu ostatnich dziesięciu lat nie jest zbyt brudny dla amerykańskiego producenta cyklu cywilnej. Do każdej własnej, mówię. Zapamiętaj, to nie jest to, czego jeździć, to nic, że można jeździć.

Oczywiście, jeśli to tylko poseur, zawsze można użyć Ridgeback jako poręczny dodatek do Twojego domu studio modelowania, spowodować żadna dziewczyna chce pozować nago na swoim Concours!

Brudne za Second Opinion:

Teraz, gdy 86 Testarossa Miami Vice garnitur wyszły z mody, masz zatrzaśnięty na wygląd skóry chłopca tłumu HD. jednak, Twoje chaps pasujące tassles i rzeczywiście wydaje się, aby można poczuć się jak tylko kolejny kryzys wieku średniego-Nonkonformista ściśle zgodny z pseudo-trendy mody w stadzie. Panika, przerażenie, rozpacz!

Co zrobisz? Ludzie na duży pies Motocykle myślą, że mam odpowiedź dla Ciebie.

Osobiście, Myślę, że jesteś idiotą, jeśli rzeczywiście wyjść i kupić jeden z tych świń, ale będę pierwszym, który przyzna, że ​​po prostu „nie rozumiem”. Z drugiej strony, EBASS, Nasz rezydent samozwańczy „pozer”, zdaje się myśleć, że Choppers (i prawdopodobnie disco, tatuaże, cygara, piercing i Howdy Doody) są krawędź tnąca „cool” i tylko bilet, aby podnieść go do stanu moto-god. Nie raz ktoś powiedzieć: „Frajerem rodzi się co minutę”?

Tak czy inaczej, EBASS zdecydował, że będzie to dobry pomysł, aby użyć nazwy MO użerać do jednego z nich $27,000 Rolling codpieces od producenta chopper. Niestety, EBASS postanowił sprzedać historię innej szmatą, więc mimo MO był prawnie odpowiedzialny za rower, tak naprawdę nie dostać nic z niego, oprócz Fonzie używając go jako rekwizyt do Nudie Zanim damy znajomego strzelać (patrz poniżej dla wersji oceniono-PG). Tak czy inaczej, Błądzić ... Muszę przyznać, że było więcej niż trochę ciekawy, co nowoczesne „stan techniki” chopper by jeździć jak i ja dostawałem szansę spędzić trochę czasu na Ridgeback, zanim wrócił do swojej hodowli.

Moja pierwsza podróż na Ridgeback było rondo 30 minut podróż do obiadu. Wyciągnąłem z MO i próbował położyć plaster gumy podjazdem, ale wszystko co mam był kaszel, po których następuje przyspieszenie poza wagą a zauważalnego skręcania ramy.

Pierwsza jazda wrażenie = Bad. Jak ryknął do pierwszego światłach, SS burbled autorytatywnie i głowice obrócił w moim kierunku ogólnego. To kiedy to się stało! Nagle, Czułem się jak klaun na szczycie największego pływaka w paradzie! Wheeee!

Więc, to właśnie śmigłowce są o. Jeśli chcemy, aby ludzie patrzą na ciebie jak zrobili z powrotem, gdy Testarossa był stan wiedzy, Ridgeback tylko może być rower dla Ciebie.

Druga jazda wrażenie = Mixed zależności od tego, jak silne pragnienie, aby być błaznem jest. Raz, że światło zmieniło się na zielone, Dałem kable przepustnicy inny zdecydowane szarpnięcie i rower wykonany imponujące dźwięki, w połączeniu z średnie przyspieszenie i zauważalnego uchwytu w prawo, do góry ramy gojenia. Jak już wycofana z przepustnicą ... .BAM! Święty.

Big Dog Ridgeback Naked
Big Dog Ridgeback Naked

Co to było? W rzeczy samej, tak jak ja walcowane z przepustnicą, rama motocykla zwrócone prosto i prawdziwe, a rower kierowane z powrotem do środka pasa, właśnie w czasie odbić na pokrywę włazu. Ja prawdopodobnie przekroczył tę samą pokrywę 300 razy na motocyklu, ale tym razem było inaczej.

Pokrywa odbił mój tyłek z fotela i mój kręgosłup jęknął w proteście.

Trzeci wrażenie jazda = Bad Słabo. Jak spływały prosto Boulevard i prawda (pomiędzy uderzeniami) Ridgeback odczuwalne dość normalne i ogółu społeczeństwa na mnie z radości, obawa, zazdrość, Pogarda i ciekawość, w zależności od tego, kto robi to spojrzenie.

Pamiętając o ograniczonych prześwit, Rama Flexi ulotka i bardzo duży rozstaw osi, Przypomniałem sobie wziąć to łatwe, kiedy przyjechałem w okólniku z rampy na 270 ° 405 droga wolna. Jak wygięte do góry po pochylni, Zauważyłem nagły wzrost jakości jazdy. Jak się okazuje, kiedy chude sztywną chopper pośrednictwem kolei, flex rama działa coś w tylnym zawieszeniu (Wyobraź sobie, że, Technologia MotoGP MotoGP po cenach).

Niestety, jak fałszywe zawieszenie ściska, zmienia się geometria i skutecznych wejść kierownicy roweru (tyle dla tej analogii Moto GP). To sprawia, że ​​negocjuje kolej na coś zbliża się „normalne” przyspiesza ekscytującą propozycję co najmniej. Jest to ten sam rodzaj emocji, który został użyty, aby uzyskać jak dziecko, jeśli chcesz siedzieć w Radio Flyer i używać uchwytu holowniczego jako drążka kierownicy, podczas bombardowania chodnikiem iz okrągłymi podjazdów, co Ferrari 312 Hałasy T4 i udając Gilles Villeneuve. (Zrobiłeś zrobić płasko-12 Ferrari hałasy i udawać Gilles Villeneuve, gdy byłeś dzieckiem, prawda?)

Czwarta jazda wrażenie = Doskonała, tak długo, jak chcesz, aby ponownie przeżyć swoje wyścigi Formuły Jeden wagon dzieciństwo.

Raz w ulubionej restauracji Siostra Mary Kima, my usiadł i przyglądał się, jak wiele osób podszedł do roweru i spędził pięć minut, wpatrując się w niego z każdego kąta. I nie mówię tylko o motocyklistów albo, Mówię o starszych pań, frajerów komputerowe, mnisi buddyjscy, matek z wózkami, wszyscy myśleli, że patrząc na najnowszej kreacji z „tych ludzi” widzieli na Discovery Channel. To było zarówno przerażające i zabawne w tym samym czasie.

Po pewnym smaczne meksykańskie jedzenie i więcej niż kilka pytań, udaliśmy się z powrotem do MO. Jazda z powrotem nie był bogaty i raz byłem obok nowości jazda pływak parady, było tak samo przyjemne jak jazda po posiłek wydają się być.

Myślę, że jeśli chcesz motocyklem, którego można użyć, aby uzyskać zauważony, podczas rozpraszać uwagę ludzi od tego bolesnego zit znalazłeś w lustrze rano, podpalany-out, kęsów chopper koło jest tak dobra, jak każda droga. Oczywiście, Jeśli nie boisz się rozmazuje makijaż klauna, zawsze można jeździć coś funkcjonalnego i po prostu nosić kask pełny faced. -Sean.

** SPECS Zapewnione przez duży pies MOTOCYKLE **

2 lata gwarancji fabryczne gwarancyjna

silnik OHV 45 stopień V-Twin

Przemieszczenie 107 z. w. (1,750 cc)

Otwór Skok 4 "X 4.25"

Stopień sprężania 9.6:1

Układ paliwowy SS Super G gaźnika

Pojemność zbiornika paliwa 4.25 galonów

Pojemność oleju 2.75 kwartał


Interesujące artykuły

Pozostałe artykuły z kategorii "Duży pies":

Tłumaczenie
 Edycja Tłumaczeń
Nasi partnerzy
Podążaj za nami
Skontaktuj się z nami
Nasze kontakty

dima911@gmail.com

Urodzony w ZSRR

423360519

O tej stronie

Na wszystkie pytania dotyczące reklamy, Prosimy o kontakt na liście na stronie.


Motocykle katalogu ze specyfikacjami, kino, ocen, opinii o Motocykle i discusssions.