2009 ڪاواساڪي Vulcan Voyager 1700 نظر ثاني – نيٺ MotorCycling

20 جلباڻي 2015 | ليکڪ: | تبصرو مٽ تي 2009 ڪاواساڪي Vulcan Voyager 1700 نظر ثاني – نيٺ MotorCycling
Kawasaki VN 1700 Voyager

2009 ڪاواساڪي Vulcan Voyager 1700 | نظر ثاني

هاء-هتي ڪلڪ شائيست

شاهراهه مان هڪ ڇهه-سال جي موڪل کان پوء, ڪاواساڪي جي technologically اڳتي سان مڪمل-لباس جاهن مارڪيٽ reentering آهي, nostalgically Five Indies جي, 2009 Voyager. ڪاواساڪي سندن نئين Vulcan touting آهي 1700 جي cruiser ڀاڱي ۾ سنڌ جي صحبت جي مستقبل لاء هڪ bellwether طور اچڻ, ۽ reimagined Voyager سندن بحري ليڪ جي luxe flagship طور commissioned ڪئي وئي آهي.

ان ڊگهي-فالج جي 1700cc ٿيل-ڳنڍيل انجڻ ۽ bulging '60s سياسي ڪار تي مهمان طور riffs سان, جي 1700 Voyager ته ۾ جي ڪناري تي گم جي inline چار Voyager انٽر جي هڪ husky آمريڪي سوٽ ايندي 2003. هن Voyager جي نئين Occidental wardrobe هڪ موٽر سائيڪل ان کي اميد آهي ته هڪ عشرت جي مقابلي-ڇهن جي ڇڏي استحصال ٿيندو ترقيء لاء ڪاواساڪي جي حڪمت عملي ۾ بصري ٿلهو آهي, هڪ اعلي-هتي ڪلڪ Metric ٿيل-ڳنڍيل وي, مڪمل-لباس cruiser.

هن جاهن ڀاڱي جي موجوده ترقي trajectory جي موٽر سائيڪل صنعت جي مجموعي سيلز کي ڪيرائڻ جي ڪشش ثقل جي مخالفت ڪئي, ۽ ڪاواساڪي انھن ۾ disposable آمدني ڏسي ٿر saddlebags. سندن ڪوٺيء جو شرط آهي ته شوروم جي منزل تي هڪ طاقتور نئين ميل-eater جي مندي جي خلاف ان جي چٺي وڌائڻ ڪندو. جي Vulcan جي ترقي 1700 سيريز (جنهن به واقف شائيست شامل آهن, شاندار ليفٽيننٽ ۽ Nomad) هڪ اعلي-نازل ڪوشش ٿي ويو, شروعات ۾ ئي Voyager تي توجهه.

هن Voyager جي عمر کي نظر ۾ / نئين هتي ڪلڪ فيوزن ضرور جي خاتمي تي succeeds. ٿيا ۽ (سڀ کان مھماني ۾) unlamented جي pointy وڪڙ آهن, لڪايو انجڻ, boxy saddlebags ۽ انٽر جي Denny جي booster-لمن مسافر پرچ. هن قيامت Voyager ٽيڪساس-زماني Detroit کان ان تي مهمان طور cues لڳن ٿا, Milwaukee کي پڌرو ۽ unavoidable ندر سان. هن classically وکري ويندا fairing طئه-سوار آهي, اهڙيء طرح chassis لاء هوائي دٻاء transferring, بلڪه جي handlebars کان.

جي پٺڀرائي جي ڪو-frills headlamp ۽ معاون بتيون ان پراڻي دور جهٽي تيئن. روپ کي ڪجهه فنڪشن کي گڏي هيٺين fairing پيئي ايڊاپٽرز تي adjustable هوائي vents آهن. جڏهن ته 5.3-gallon ٽئنڪ جي saddle جي شرڌا هيٺ unobtrusively پاڻ tucks ۽ هڪ وسيع ڪروم پٽي سان جو اونھيء درياء آهي.

جڏهن ته ٻٽي شهريت ڏهن-gallon saddlebags elegantly rounded ۽ دامن آهن, پر latches finicky ٿي سگهي ٿو. جن فضول هڪ ٿڙ جي ضرورت لاء, ڪاواساڪي مهيا ڪري. هن sleek 13.2-gallon خزانه نظر نه ايندي آهي ڄڻڪ ان ۾ ٻه مڪمل-منهن helmets تي مشتمل ٿي سگهي ٿو, پر ۾ شڪايت کان سواء وڃو.

جاهن سوار روشن taillights لاء چيو ۽, ٻيهر, ڪاواساڪي نصيحت ورتو. جي هلي نما fender-سوار ٿياسون taillight ڪرڻ کان سواء, ٿڙ هڪ وسيع گھرن, ٻٽي-پٽي آيل دم / stoplight, هن سائيڪل جي posterior تي تيز ۽ روشن سوار. سامهون بيٺا, chunky 45mm forks هڪ 16 انچ پن, 130ميلي Bridgestone Exedra شعاع, هڪ 16 انچ سان 170 هن جي پوئتان ٿين اپ آڻڻ.

ڪاواساڪي نئين crafted 1700 مڪمل طور هن کان هڪ قدم اپ لاء گراهڪ مطالبي جي جواب ۾ چڪي 1600. جي hulking Vulcan تي loosely ٻڌل 2000, نئون 1700 عيوض SOHC, 4هن 2000 ع جي روايتي pushrod جوڙجڪ لاء vpc تعمير. هڪ طرفي پن crank جي گهٽ-ختم ٿيل-ڳنڍيل نبض accentuates, ڳنڍيل counterbalancers جي vibrations پوليس، جڏهن ته.

ڪاواساڪي دعوي ڪري ٿو ته سنڌ جي نئين powerplant delivers 108 فوٽن / هڪ رهڻو پوندو تي torque جي مڻ 2750 جي Voyager تي rpm. ته شخصيت جي حوالي سان هڪ 15-سيڪڙو ٻارڙي جي نمائندگي 1600. ڪاواساڪي ته ڇالاء کي قبولي نه آهي, جي اضافي سان گڏ 100 cubes, جي 1700 هارس پاور ۾ 20-سيڪڙو اضافو ملندو, تي peaks جنهن 5000 revs.


جي Voyager جي brawn administer لاء, ڪاواساڪي ان جي پهرين ناه اليڪٽرانڪ Throttle والو نظام ترقي ڪري ڇڏيو آهي (ETV). ڪو ٻارڻ وجھڻ جي Ninja 650R ۽ Vulcan ۾ مليا جن جي بنياد تي نظام سان ڪم ڪندڙ 900, جي ETV شمع روشن ڪنٽرول ڪرڻ جي لائق بڻائي ٿو ECU, ايئر ۽ ٻارڻ پٽ, جڏهن ته throttle عهدي لاء adjusting, گرمي پد, هوائي دٻاء ۽ بار.

هن throttle pulley ڪيبل-actuated رهي, جي مٺ تي واقف مزاحمت لاء رهڻ. هن ETV هڪ ڪهڙو ڊجيٽل جي جواب ۾ ته اينالاگ پٽ converts, آسان ٿيندڙ نتيجي ۾, بهتر ٻارڻ معيشت ۽ هيٺين اخراج.

ڪاواساڪي اسان جي جن هڪ صحتمند techno-skepticism برقرار آهن خاطري ڪرڻ لاء تڪڙا آهي, اسان جي eyebrow انهن ٽڪرين سان گڏ, ته اسان جي ڪلب بوند ۽ گفا کان خروج ڪري سگهون ٿا; جي ETV هڪ مشاورت تشخيصي نظام جي نگراني آهي, اتحاد جي ناڪاميء جي واقعي ۾ ٽن لکان-محفوظ کان ٻاهر جي هڪ ڪرڻ جي رٿيل ويندو جنهن, جڏهن ته انجڻ ڊوڙندو جاري رهڻ. جي Nomad سان گڏ, جي Voyager جي ETV جي چوٽي چار گيئر ۾ بحري ڪنٽرول شامل.

ڪاواساڪي پنهنجي نئين ٿيل-ڳنڍيل جي understandably فخر آهي, ۽ Voyager جي curvaceous bodywork اندر جي سائيڪل جي sculpted fins ۽ وڌ ۾ وڌ visibility لاء سيال-ٿڌو اپر خول بگڙيل صورت ڪري ڇڏيو آهي. نئين powerplant ڪاواساڪي جي نئين ڇهه-رفتار سند سان هڪ پڪو ارادو شادي جو حصو آهي, جنهن کي هڪ نه گھرن, پر ٻن overdrive گيئر. علامه Vulcan ليڪ جي shaft ڪڍي ڇڏيو ۽ هاڻي هڪ svelte پٽو ذريعي جي پوئتان ٿين ڦيٿي کي بجلي ورڇ ڪري ڇڏيو آهي.

هن 28mm ڪاربان مڱريو پٽي صرف الله تعالي جي پراڻي shaft-کنيو بندوبست کان lighter نه آهي, پر اقتدار transmits وڌيڪ سمورين, ۽ عمل ۾ گهڻو ٿڌو ڏسڻ ۾.

هڪ موجود chassis جوڙجڪ ۾ هن هڪ خودمختيار ترقي هارڊويئر ۽ ٽيڪنالاجي Shoehorning هڪ Ralphs ٻوري ۾ چوڌاري پنهنجي MacBook ايئر lugging پنهنجي خطبن ۾ ٿئي ها. ڪاواساڪي هڪ نئين واحد مرڪزي ترقي ڪري ڇڏيو آهي, جي لاء ٻيڻو پينگھي طئه 1700 ليڪ آهي ته 40-سيڪڙو کان وڌيڪ پڪو ۽ ھاريندو آهي 4.4 ڇپبا جي رٽائر بند 1600 نسخو. سيسي واڌارو ڪرڻ, نئين chassis وڌيڪ (توريت)-جي wheelbase ڪرڻ قصر ڪيو ويو آهي آهي 65.6 انچ, جڏهن ته rake کي ٻن آهين شيو ڪئي وئي آهي 30 درجا.

سوار ergonomics سخت ڪيا ويا آهن, ۽ compressed سوار تكون کي فوري طور noticeable آهي, هڪ سٺي واٽ ۾. هن floorboards مٿاھينء ۽ اڳتي آهي, جي handlebars سڀ کان وڏي baggers جي ڀيٽ ۾ هڪ ننڍي رسڻ جو مطالبو، جڏهن ته. اهو وڏو سان هڪ بلڪل قدرتي سڌا عهدي لاء سڀ مقدار, ڀري منهنجي هيٺين واپس ڪرڻ لاء ڪافي مزاحمت فراهم 28.7 انچ لمن.

هن windscreen بس جي سراسري سوار جي اک ليڪ اسلامڪ ۽ تحريف مفت آهي. جنهن جي نتيجي ۾ هن وقت توهان جي وقت توهان لٿي تي بيئر واپس سچيء کي صبح جي kickstand واپس سچيء کان آرام پٽڻ.

سنڌ جي وڏي جاهن saddle ۾ فورن ۽ سڌا جي 886-pounder ھيچ (جي ABS ماڊل لاء نو ڇپبا شامل), سنڌ جي سياسي ڪار هم ڪلاسي هوائن. جيترو جلد مون کي ان جي وڏي سان cockpit تي glanced, ڪروم-bezeled گيج, مون کي نصيحت ڪئي هئي ته مون کي گيراج ۾ هڪ '65 مستنگ آهن, صبر جي بحالي جو منتظر. جديديت جي لون سڱ جي LCD گھڻ-فعل ڊسپلي جي dials جي وچ ۾ sandwiched آهي.

اسڪرين هڪ عبداللطيف ڀٽائي جو اشارو ڊسپلي, گھڙي ۽ منھنجا دڙڪا بتيون, هڪ ٻٽي صورت ۾ odo / tripmeter ۽ ٻارڻ مانيٽر ڪرڻ کان سواء.

اھڙيون, جي ٻڌڻ سر يونٽ پراڻي ۽ نئين ڊيش بورڊ جماليات جي دوغلو آهي. هن intercom سيٽ-قابل نظام هڪ FM / ص / WX ريڊيو شامل آهن ۽ MP3 رانديگرن سان هم آهنگ آهي, هڪ XM ريڊيو tuner ۽, جن جي شروعات هنج لاء, سيبي ريڊيو. هن سر يونٽ جي cockpit گيج هيٺ پنھنجن پنين تان آهي, پر کاٻي handlebar تي هڪ ڪنٽرولر پاران سگهجي ٿو.

هن snug ergos ۽ (توريت) وسيم سجاد جاميٽري جي Voyager جي احترام گهٽ-رفتار dexterity کي ڏيندا. چند تنگ شيعي-تي-جي-بورڊ يو-ڦيرائيندا پوء, مون کي سائيڪل بند حاصل ڪري ۽ ان جي ڏسڻ جا heft reexamine پيو. جيئن مون کي کڙي / ٽو جي گيئر جي ذريعي منتقل ڪيو ويل Vulcan وڌيڪ dexterous جي آڇ.

سنڌ جي نئين سند نور سان جڙاء ۽ clunkless آهي, جي clutch ۾ ترقي پسند ڪوشش. اضافي, ڪاواساڪي جي سچا مثبت ورتل تلاش ڪندڙ جي shifter سان fumble ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪري ايتري قدر جو ن نور materializes جڏهن ته سائيڪل رک آهي.

ڪاواساڪي انجنيئر ڏٺل ۽ disorderly وڏي-ڳنڍيل ٺاهيندا جي وچ ۾ هڪ توازن سٽ کي labored هڪ ٺهيل آهي, جاهن مزاج. هن Voyager هڪ شوڪت counterbalanced انجڻ جي چرپر delivers, جنهن جي glottal thwapp ويل slash-پٽي وڄائين کان heaved complements. پنجون ۽ ڇهون گيئر ۾, vibes شائستگي سان رهياسين لاء damped آهن.

هڪ ڍڳي-tipping رفتار تي سست farmland sweepers ذريعي Scrambling, مون کي لڳ ڀڳ خلاصيون ٽيون ۽ چوٿون گيئر تي leaned. هن نادر گوشت جي گوشت جي مرڪز تي آهي, ۽ اتي لڳ ڀڳ ڪنهن به غير شاهراهه صورتحال لاء ڪافي طاقت ۽ ٻنهي جي وچ cogs ۾ حد آهي. ڇو جو Voyager جي hefty سامهون آخر ۾ وڌيڪ محفوظ ان Vulcan سوٽ جي تن کان پوکي رهندو, مون کي پرينء جي ڀيٽ ۾ مون کي اميد تي ويل fairing موڙ ڪرڻ جي قابل ٿي ويو.

Kawasaki VN 1700 Voyager

ڪاواساڪي دوري-تيار ماتلي سان سائيڪل جي nimble نئين طئه mated ڪري ڇڏيو آهي. جي 45mm Showa جي هڪ lanky سان ڪرڻ کان سواء 5.5 سامهون بيٺا سفر جي انچ, سان swingarm راندين ڳنڍيل هوائي shocks 3 سفر ۽ adjustable rebound damping جي انچ. جي ڊفالٽ سيٽنگ هڪ سوار وزني لاء ترتيب ڏنو آهي 150 ڇپبا, پوء اسان جي سڀ کان وڌ ۾ وڌ wrinkle گهٽتائي لاء لاڳاپا وڌائڻ لاء ڪي هوائي شامل ڪيو ويندو.

معياري Voyager مناسب طرح طاقتور ڳڻيا طاقت وچون; چئن-piston calipers سامهون بيٺا ٻٽي 300mm platters تي چٻين ڪر, هن جي پوئتان ٿين ھڪ 300mm تراکڙو ڇڪڻ جي نازل سان. ته واقف ٺاهجي هر ڪھڙو مون کي پيو ۾ reassuring ثابت جڏهن ته, ڪاواساڪي جي اعلي Coactive Braking ٽيڪنالاجي (اسلام آباد ايڪٽ) ABS اختيار-موجود ئي تي خلاصيون هڪ عيش جاهن سائيڪل ڏيئي روانا لاء ڀلي ڪري آيا ان کان سواء Voyager-آهي 900 ڇپبا.

اسلام آباد ايڪٽ نظام کي متوازن braking طاقت ۾ سوار پٽ translates جڏهن ته, ان کي معياري فدا braking نظام سان ڦري نه وڃي. دٻاء ۽ رفتار sensors کان ايوانن تائين جواب, جي بريڪن ECU جي موٽر-کنيو جمح پمپ ڪنٽرول, جنهن جي بريڪن calipers ڪرڻ لاء دٻاء جي مناسب رقم پهچائڻ. ساڄي پاسي lever تي نازل Clamp, لالن بريڪن pedal, يا ٻئي, ۽ نظام کي مصروف رکڻ ۽ ترقي پسند لاڳو ٿيندي, ماپ ٻئي سامهون ۽ پوئتان brakes کي طاقت ڳڻيا, تالا اپ preventing.

هن نظام جي سوار کي قدرتي محسوس ڪرڻ جي ٺهيل آهي, جي lever ۽ pedal کي هڪ ننڍڙي چرپر delivering ان جي سرگرمي ظاهر ڪرڻ. اسلام آباد ايڪٽ نظام هيٺ ملوث نه رکندو آھي 12 ايڇ, ۽ ABS هيٺ جڙيل آهي 4 ايڇ. اڃا, ان کي هڪ hefty ڊاک وغيرہ گهري مون کي ان جي نظام کي ايڪٽيويٽ کي حاصل ڪرڻ لاء.

۽ جڏھن ان کي ڪيائون, ان اشتهار طور تي جواب. اها ڳالهه ڪندو, تنهن هوندي به, نڪ جي blacktop ۾ پاڻ کي دفن ڪرڻ جي ڪوشش کان سواء سامهون بريڪن جي هڪ مٺ تڪليفن ڪرڻ جي قابل ٿي رهيو لاء استعمال ڪرائڻ جي سا وٺي. هڪ ڪاواساڪي رغب ڌيان ڇڪايو آهي ته انهن جي cruiser ۽ جاهن سوار جي سڀ کان معياري braking ٺاهجي پيارو, پر هڪ چئي جبل کي مٿي stepping سوار ڪي ايڪٽ هڪ worthwhile سيڙپڪاري ٿي لھندين.

جي شاهراهه تي مدار رکندي ئي ڦري سگنل جي هڪ flick سان, جي Voyager جي واڌاري لاء رابطو سان ان جي شخصيت-هڪ halcyon مسافرن جي flipside انڪشاف. جي overdriven پنجون ۽ ڇهون گيئر ۾ گر کي گڏيا, هن بحري ڪنٽرول قلعن ۽ اشارن مٿي cranking, ڪي چيس ڀرئي ڊگهي-بنائي ايندو مليو آهي.

هاء وي گيئر ڇڏيندو بجلي پهچائڻ ۽ رول-تي acceleration هيٺين cogs ۾ مليا جي جاء تي هڪ muted انجڻ جي چرپر آڇ. سراسري-اوچائي سوار لاء, هن سائيڪل جي انجام ergonomics پکڙيل جاهن وقت تي آرام آهي, جيتوڻيڪ lankier نه ٿيو ڪجهه اضافو ٿي پيئي-تني جي لاء ڊگهي. مسافر accommodations floorboards ۽ هڪ بھاري جي ٿڙ-سوار backrest ته به بجا حمايت مهيا شامل.

هن Voyager جي ETV جي بحري ڪنٽرول فعل جي حق handlebar کان ڏسجي ٿو ۽ وچ ۾ مصروف ٿي سگهي ٿو 30 ۽ 85 جي مٿي ٽي گيئر ۾ ايڇ. هڪ ڀيرو گهربل رفتار قائم آهي, ان کي جيئرو يا انجام ڏنو ٿي ڪري سگهجي ٿو واحد ايڇ increments ۾. هن نظام throttle جي رد ڪري سگهجي ٿو, بريڪن يا clutch پٽ.

ڪتب وجداني, جي Voyager جي ٻڌڻ يونٽ آهي. جي ٽي-ٽولي نظام جي کاٻي handlebar ذريعي ڏسجي ٿو ۽ ڌريون ان جي cockpit ڊسپلي جي ذريعي هڪ جي واڌاري لاء ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا. جڏهن ته ٻه-اسپيڪر نظام upgradeable آهي, لالن ڳالهائيندڙ جي ان کان سواء رهڻ. Audiophiles هارڊويئر ٻاهر ادل کي تڪڙا ٿي ويندي.

شاهراهه لاء ھلائيندو آھي تي, Chet Baker کان غلط دين لاء سڀڪنھن شيء کي aural tinfoil جڏهن هڪ audible مقدار کي cranked ٿيو. هن Voyager به چر ڊوائيسز لاء، فرشي وچون, وتندو لباس ۽ ٻين roadgoing gadgetry. پريس وقت تي ڪو لفظ ايڪس يا ڳائڻ جي مشين رابطو حوالي.

ڪاواساڪي پلو مٿي gel سيٽن سميت ڪجهه واقف لوازما سان هڪ وسيع accessory ست ڪڍي ڦرنديون ڪيو ويندو, ٿڙ racks, saddlebag trim, ۽ ٿڙ liners, آڊيو ۽ intercom لوازمات سان گڏوگڏ ۾.

نه جن جي نئين-نظر Voyager جي آمريڪي خوبصورتي کي succumb ٿيندو, بس جيئن اتي ضرور loyalists جن جي عمر ۾-ليڪ چار جي angular رازق جي لاء روئڻ جو ھڪڙي وڏي بنيادي موجود ڪندو. ٻنهي ڪئمپن جي نئين ڇاپي جي lithe انجڻن ۾ عام رهواسي لھندين, گھڻي brawn, ۽ هتي ڪلڪ-اپيل. جي 2009 ڪاواساڪي Vulcan Voyager 1700 هڪ ڏسي بحث ۽ ڪيترائي شل توهان جو سفر خيريت سان گذري شمع روشن ڪرڻ لاء ڪجهه آهي.

آدم ڪيمپ فوٽو

ٻين مضمونن اوھان کي آسودو ڪندو:

Kawasaki VN 1700 Voyager
Kawasaki VN 1700 Voyager

دلچسپ مضمون

جيئن هر دفعي:

جي درجي جي ٻين مضمونن "ڪاواساڪي":

ترجمو
 ترجمو ۾ تبديلي آڻيو
اسان جي شريڪ
اسان جي تابعداري ڪريو
اسان سان رابطو ڪريو
اسان جي رابطن

dima911@gmail.com

جي خاتمي ۾ ڄائو

423360519

هن ويب سائيٽ جي باري ۾

اشتهارن جي باري ۾ سڀني سوالن لاء, مهرباني ڪري رابطو ويب سائيٽ تي ڏنل.


specifications سان موٽر سائيڪل ست, تصويرن, درجابندي, تبصرا ۽ موٽر سائيڪل جي باري ۾ discusssions.