Мото Морини Кангуро и Пикадо – Цлассиц Мото роадтест – РеалЦлассиц.цо.ук

20 јун 2015 | аутор: | Коментари су искључени на Мото Морини Кангуро и Пикадо – Цлассиц Мото роадтест – РеалЦлассиц.цо.ук


Мото Морини Кангуро и Пикадо

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. Али на супротним крајевима скали ћете наћи супер-елегантни Дарт и руфти-Туфти Кангуро. Дакле, како је Кен Пхилп у питању власник и?

Први пут сам видео Кангуро у Еарлс Цоурт у 1982, и био импресиониран како је то био Офф-Роад В-твин од. Имао сам медицински проблем у 1984, тако да се отарасили неколико бицикала и купио ово, први Кангуро који СЛМ имали у продавници.

Само стално дешава кад год сам хтео да! То ми је дало много задовољства офф-роад, упркос својој тежини, и ја сам Кратки – 5'5. Само сам ослободити у 2003 јер имам само 15% капацитет плућа сада.

Не могу рећи да је нешто што нисам волео о томе. Користио сам га за ендурос, рута-јахање, Вестон Плажа трка, лонг-дистанце суђења, и тако даље, и некада су 720 миља у 20 сати на МЦК догађају.

Укупно сам покривен о 16,000 миља. Није било никаквих стварних проблема, само они који су били моја кривица!

Свако куповине Кангуро треба имати јасно од првих Кс-модела. Кс1 и Кс2 имају цевастих оквира, и Кс пукотине оквиру на десној ослонца за ноге тачке. Кс1 има ту појачање.

Предња светла је само АЦ директна светлост, па излаз варира у зависности од брзине мотора. Такође је систем осветљења 6-волти, са веома малом батеријом!

Тако, пошто је власник Кангуро од нови, Стварно је био веома импресиониран са мотором. Онда сам видео фотографију новог Дарт у штампи, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

Занимљиви чланци

Остали производи од категорије "Мото Морини":

Prevod
 Уреди превођење
Наши партнери
Пратите нас
Контактирајте нас
Наши контакти

дима911@гмаил.цом

Борн ин тхе УССР

423360519

О овом сајту

За сва питања у вези рекламирања, Молимо вас да контактирате наведене на сајту.


Мотоцикли каталог са спецификацијама, слике, рејтинг, отзиви и дисцусссионс о мотоцикала.