มอเตอร์ไซด์แคตตาล็อกที่มีคุณสมบัติ, ภาพ, การจัดอันดับ, ความคิดเห็นและ discusssions | มอเตอร์ไซด์แคตตาล็อกที่มีคุณสมบัติ, ภาพ, การจัดอันดับ, ความคิดเห็นและ discusssions
  • คาวาซากินินจา 650R 2012 ราคาในประเทศอินเดีย – Specifications Bajaj Auto has introduced the all new 2012 edition of the Kawasaki Ninja 650R superbike last week. For your king information Bajaj has so far sold 3,000 units in the Ninja family, which was first introduced in the year of 2009. The latest 2012 model follows the launch of Ninja 650R introduced in June 2011. As we all know, the Kawasaki is the leader in the sports bike segment ranged between Rs 2 ไปยัง 5 lakh with a market share of 65 percent. This is the third premium sports motor bike introduced in the country after the Kawasaki Ninja 250R and the KTM 200 Duke. No doubt its style and configuration will go beyond it cost. คาวาซากินินจา 650R 2012 Specifications Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four-valve, parallel twin engine 649 cc displacement 72 Ps @ 8500 RPM maximum power 66 Nm torque @ 7000 RPM maximum torque Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies 83.0 mm cylinder bore and 60.0 mm stoke 11.3:1 compression ratio TCBI with electronic advance ignition 15.5 ltrs fuel capacity Start self Alloy wheels with 1410 mm wheel base Front -120 / 70-17 ZRI7M / C (58W), Rear-160 / 60 - 17 ZRI7M / C (69W) tyre 6 speed gear box Dual 300 mm tripe petal front disc with two piston calipers brakes Single 220 mm petal rear disc with single piston caliper brake 41 mm telescopic Fork / 120 mm front suspension This is a stylish bike having curb weight of 460.8 lbs and 31.7 seat ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications
  • 2009 ฮอนด้า CB1000R - การทดสอบถนนต้องห้ามสนุก: ที่ดีที่สุดของฮอนด้าที่คุณไม่สามารถซื้อ! Props เพื่อฮอนด้าสำหรับการสร้างสับดีที่ทำงาน. เครดิตที่สำคัญสำหรับเรายังให้รถจักรยานยนต์ / สกูตเตอร์เช่นอุปกรณ์การขนส่งทางรถยนต์ทรานส์ที่มีอุปกรณ์ที่มีให้เป็นหนึ่งในที่ง่ายที่สุดที่จะนั่งเต็มขนาดสองล้อที่เคย. แต่, อย่างสุจริต, ฮอนด้า, ทำไมคุณยื่นออกมาให้กับพวกเรา? ความคิดเห็นคลั่งทักทาย CB1000R เมื่อเปิดตัวในยุโรปเมื่อปีที่แล้ว. ในความเป็นจริง, นี้ CBR1000RR ตามจักรยานเปลือยกายสองเสร็จในปี 2008 นานาชาติจักรยานของปีโหวต, และเราในสหรัฐฯ. ที่กำลังถูกลิดรอนของจักรยานไม่ได้รับการลงคะแนนให้มัน! บางคำพูดที่โดดเด่นจากกรานยุโรป? “A giant step for Honda in the naked category,” said Bike Scandinavia. “Clearly outshines the competitors with its flawless engine, good brakes and sharp handling.” Editors at Belgium’s Motor Wereldwere equally full of praise, even if they get off to a reserved start: “In numbers, the CB1000R isn’t exactly the sort of bike that pulls the rug from under your feet. This is applicable to both the engine and the chassis. อย่างไรก็ตาม, riding it makes you realize just what a finely balanced bike Honda’s youngest naked really is; a balance that adds up to precise, easy and fun handling. Factor in a torquey, sweet-running engine and there it is, thenaked bike of the year.” So we decided to see for ourselves what all the fuss was about and booked a flight to Europe. We finagled a bike out of Honda Austria and ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews
  • ด่าง: Moto Guzzi Norge The Moto Guzzi Norge has been on the periphery of my awareness of touring bikes for some time. One of the more striking models on the market, it also happens to be one of the best priced and most practical – if also one of the heaviest. With a new model released this past year, as part of a relentless effort to put Moto Guzzi in the mainstream, the Norge is impossible to ignore even in today’s crowded touring market. Like many Italian motorcycle firms, Moto Guzzi is incredibly proud of its heritage, and the Norge has a particularly special one. It was named after the GT Norge, the company’s groundbreaking 1928 model – itself named for the airship that was the first to fly over the North Pole. The 500cc GT Norge completed a 4,000-mile test ride from the company’s Italian HQ to Norway’s Lapland, on the inside edge of the Arctic Circle. It’s the kind of ride we’d classify as an epic cross-continental trek even today, และใน 1928 it was even more so given the state of the roads. The company had a point to prove: their rear swingarm suspension setup – the first of its kind – worked, and could enable journeys of greater distances than were otherwise tolerable. Engineer Guiseppe Guzzi made the trip in four weeks. When the Norge was reintroduced in 2005, it emerged with wind-tunnel-designed fairing and a modern v-twin engine and accoutrements, and completed that very same ride. The statement of intent was clear, though it was not without ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
  • 2009 คาวาซากิวัลแคนรอบโลก 1700 | Review High-Tech Classic After a six-year leave from the highway, Kawasaki is reentering the full-dress touring market with the technologically forward, nostalgically styled, 2009 Voyager. Kawasaki is touting their new Vulcan 1700 series as a bellwether for the company’s future in the cruiser segment, and the reimagined Voyager has been commissioned as their cruise line’s luxe flagship. With its long-stroke 1700cc V-twin engine and bulging ’60s muscle car styling riffs, the 1700 Voyager resembles a husky American cousin of the inline four Voyager XII that vanished over the horizon in 2003. The Voyager’s new Occidental wardrobe is the visual hook in Kawasaki’s strategy to develop a motorcycle that it hopes will exploit a void left by the competition-namely, a high-tech metric V-twin powered, full-dress cruiser. The touring segment’s current growth trajectory defies the gravity of the motorcycle industry’s overall sales decline, and Kawasaki sees disposable income in them thar saddlebags. The company is betting that a muscular new mile-eater on the showroom floor will bolster its immunity against the downturn. Development of the Vulcan 1700 series (which also includes the familiar Classic, Classic LT and Nomad) was a top-down effort, initially focusing on the Voyager. The Voyager’s old look/new tech fusion certainly succeeds at the curb. Gone and (in most quarters) unlamented are the pointy angles, concealed engine, boxy ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling
  • ฮอนด้า rc166 จักรยานหกกระบอกจากปี 1960 อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับฮอนด้า RC166 250/6. การแข่งรถกรังปรีซ์เปลี่ยนการปฏิวัติในช่วงต้นทศวรรษ 1960. ของฮอนด้าหกสูบมาร่วมกันได้อย่างรวดเร็ว. เพื่อตรวจสอบเสียงของฮอนด้า RC166 หกกระบอกเยี่ยมชมที่ลิงค์ข้างล่างข้อเหวี่ยงบวก. ที่เป็นหนึ่งในจักรยานเสียงหวาน. ผมได้ยินหนึ่งในกลางปีก่อนที่รัฐโอไฮโอ. มันส่ง. ในฐานะของยางธรรมชาติกับ Le Mans บวกจักรยานผลิต. ฮอนด้าเดินบนเรือทำให้หกสูบแถวเรียง DOHC powerplant ความเป็นจริงด้วย. ฮอนด้าวิ่งผ่านปี 1960 ด้วย. a 50 ซีซีสาม, a 125 ซีซีกระบอกสูบหกบวก V8 หา. พวกเขาได้ในขณะนี้บางส่วน 5 ม้ามากกว่าฮอนด้าหก. RC166 ของ 1967 เป็นจักรยานเช่นเดียวกับ. Honda RC166 six-cylinder bike as of the 1960s pt2: Honda RC166 Information: Honda RC166 Wallpapers. Telegraph about Honda RC166. nickname: comment: ในฐานะของ 1960, Honda entered. Japanese racing machines were generous six-cylinder. The enormous difference in specification between a road plus race bike was. For works Motocross bikes. Honda began to enter its production motorcycles in Superbike. 4 valves for each cylinder: RC143: 1960: Twin: 44 × 41 มิลลิเมตร: 124.68 ซีซี (8. It was Honda’s first production motorcycle with six. the first motorcycle that Honda built with six cylinder was the RC166 250cc race bike that was used in. Honda racingpart 1. Honda racing 1960 ;. Honda 250cc RC166. a new six cylinder appears. It seems this bike is obviously greater than the RC166. Honda RC166 ringtone. This time it’s Mike Hailwood ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s
  • Matchless Motorcycles A Brief History of the Marque: Matchless The Collier brothers built their first machine in 1899, and by 1907 were winning at the Isle of Man TT races. Following a second place in 1908, they won again in 1909 และ 1910. After WWI production resumed using engines from both JAP and MAG . Fri May 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot rally france vidéo vidéo france April 2013 Good Day, My name is JT Davis, I’m an Associate Producer at Sirens Media and we are located five miles from the United States Capitol. We are producing a new series for the Discovery Channel about a mechanic who repairs and restores vintage motorcycles. We feature six (6) bikes over a three-part series, each episode we plan to share interesting details about the motorcycle which requires some fact checking. I am doing research to determine the value of a motorcycle in a pristine restored condition. The motorcycle in the first episode is a 1931 Matchless Model X with a Brough Superior Sidecar. I’ve attached before and after photos of the bike and restoration. Can you put me in contact with someone who can appraise this bike pre/post restoration? I understand it will be difficult to give actual value without knowing the details of how the bike was restored, what products were used and the care taken to bring it back to life. อย่างไรก็ตาม, a ballpark figure with a visual assessment could assist in providing accurate information to the Discovery Channel viewer. ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    Matchless Motorcycles
  • Moto Morini Kanguro and Dart Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. But at opposite ends of the scale you’ll find the super-sleek Dart and the rufty-tufty Kanguro. So how did Ken Philp comes to own both? I first saw a Kanguro at Earls Court in 1982, and was impressed as it was an off-road V-twin. I had a medical problem in 1984, so got rid of several bikes and bought this one, the first Kanguro which NLM had in the shop. It just kept going whenever I wanted it to! It gave me a LOT of pleasure off-road, in spite of its weight, and I’m a shortie – 5’5. I only got rid of it in 2003 because I only have 15% lung capacity now. I can’t say there was anything that I DIDN’T like about it. I used it for enduros, trail-riding, Weston Beach Race, long-distance trials, and so on, and once covered 720 miles in 20 hours on an MCC event. In total I covered about 16,000 miles. There were no real problems, only those that were my fault! Anyone buying a Kanguro should keep clear of the first X-models. The X1 and X2 have tubular frames, and the X cracks the frame at the right footrest point. The X1 has reinforcement there. The headlamp is only AC direct light, so output varies with engine speed. It’s also a 6-volt lighting system, with a VERY small battery! ดังนั้น, having owned the Kanguro from new, I really was very impressed with the motor. Then I saw a photo of a new Dart in the press, and wasn’t ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
  • Just another WordPress.com weblog 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie says: I found the Ridgeback to be exciting, roaring and spine tingling – then again, that might just be my spinal discs smashing together (in a good way) – Rigid choppers aren’t meant to be comfortable and the hard-assed biker types like to show their pain tolerance in a raucous and heavily chromed kinda way. Yes, I know that Motorcycle.Com isn’t really the place where bikers come to read about the latest iron horses, but they will if I can help it. Motorcycles are motorcycles and if you can love the Concours, while ridiculing it at the same time, you probably understand where those of us in the chopper world are coming from. So again, yes, this is a motorcycle and it is a beast! Dig out those padded spandex riding shorts and protective cups boys girls, this motorcycle will try to break you. If you survive with all your bits intact, you’ll probably come home with a few more phone numbers than you left with and you’ll surely have a great tale to tell to the kids… Ok, maybe not the kids, but your buddies will love to hear ‘em. Except for that one about the time when you were stranded on the boulevard thanks to the Ridgeback’s tiny reserve tank and the only number you got was to some dude’s house from the Brothers club; then no one wants to hear your stories. Sorry, think about it. Rolling-in with a wheelbase of nearly 9 feet and a displacement of 1750cc, the Big Dog Ridgeback is a head turner ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
  • KTM 450 แรลลี่แบบจำลองมีการสั่งซื้อ สินค้า KTM 450 แรลลี่ Replica เร็ว ๆ นี้จะให้บริการแก่ประชาชน, แต่ก็ไม่มีความชัดเจนว่ามันจะมาถึงสหรัฐ. KTM notched its 13th consecutive Dakar Rally win in 2014, with Marc Coma finishing almost two hours ahead of his closest competition. The Spaniard’s weapon was an updated version of KTM’s 450 Rally bike, a version of which the Orange brand has announced will soon be available to the public. The KTM 450 Rally Replica features a redesigned frame and updated ergonomics, new rear suspension and the race-proven, fuel-injected 450cc engine. For rally duty the Replica comes with a front and rear fuel-pump and multiple tanks as well to extend range. The going price, as indicated by the press release below, is EUR 24,000, which as of the writing of this article converts to around $32,988. It’s unclear whether the Rally Replica will be available in the US market. – MotoUSA Byron Wilson The new model of the KTM 450 Rally machine in factory livery made its debut in October at the Morocco rally as a first and final test in race conditions. The machine was then subject to taking on the ultimate test at the Dakar, and the bike went on to work flawlessly throughout the 9,000km race with Marc Coma on-board to take KTM’s 13th consecutive win. As the previous model of the rally machine was constructed for the 690cc era, this new machine was designed from the ground up to be suited to today’s Dakar ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA
  • 2013 MV Agusta F3 First Ride In the face of the global sportbike sales slump, boutique Italian motorcycle brand MV Agusta is aiming to revitalize the stagnant middleweight supersport market with its recently released F3. Powered by an ultra-compact 675cc triple-cylinder engine, the F3 ($13,999) is another European take on the best way to arrive from apex to apex. VISION BECOMES REALITY Born four years earlier, the F3 is the dream of MV’s late president, Claudio Castiglioni, who commissioned a three-cylinder sportbike before passing away last summer from cancer. Considering its deeply rooted history in road racing, the machine was designed for competition and the demands of World Supersport – a global racing series that MV plans to compete in as early as next season. In excess of 20 million Euros was funneled into the project with the entire design undertaken in house at MV’s headquarters in northern Italy. The core of the F3 is a liquid-cooled, inline three-cylinder engine with a 12-valve head (all valves are fabricated from titanium) spun by twin chain-driven camshafts. Each cylinder uses a relatively over-square bore and stroke dimension of 79.0 x 45.9mm, squeezing fuel charge to a ratio of 13:1. The engine’s bottom-end employs a unique design in which the crankshaft spins backwards. This helps neutralize the forward inertia of the motorcycle in motion making it more maneuverable at high engine speeds, MV says. Like most things Italian, form follows function ...

    อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
    2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay
Recent Entries
20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน ด่าง: Moto Guzzi นอร์เวย์นางสาวรถจักรยานยนต์
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

ด่าง: Moto Guzzi Norge The Moto Guzzi Norge has been on the periphery of my awareness of touring bikes for some time. One of the more striking models on the market, it also happens ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน มอเตอร์ไซด์เด็ดดวง
Matchless Motorcycles

Matchless Motorcycles A Brief History of the Marque: Matchless The Collier brothers built their first machine in 1899, and by 1907 were winning at the Isle of Man TT races. Following ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน Moto Morini Kanguro และโผ – มอเตอร์ไซค์คลาสสิก Roadtest – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

Moto Morini Kanguro and Dart Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. But at opposite ends of the scale you’ll find the super-sleek ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน 2004 บิ๊กสุนัขหลังอาน Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

Just another WordPress.com weblog 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie says: I found the Ridgeback to be exciting, roaring and spine tingling – then again, that might just be my spinal ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน 2013 MV Agusta F3 ขี่ครั้งแรก – Cycles ยูโรของแทมปาเบ
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MV Agusta F3 First Ride In the face of the global sportbike sales slump, boutique Italian motorcycle brand MV Agusta is aiming to revitalize the stagnant middleweight supersport ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน Moto Giro วินเทจมอเตอร์ไซด์
Moto Giro Vintage Motorcycles

’66 Sears Gilera 106 The Moto-Giro California is a few months away, but this is the perfect time to start planning and I have a great place to start. A 1966 Gilera 106. It fits ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน Blata Motos มินิ
Blata mini motos

Blata mini motos Blatabrilliant bikes for budding stars. Depending on what type of blata mini motos you have, engines vary to up to 13HP and you can speed along at 50mph ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน Bajaj รีวิวล้างแค้น 220cc
Bajaj avenger 220cc review

Report content Bajaj avenger 220cc review Presentation Transcript Bajaj Avenger 220cc Review We brought to you the confirmed news of the launch of Avenger 220 on June 15th and ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน 1969 บีเอสเอ 441 วิคเตอร์พิเศษ – คลาสสิกมอเตอร์ไซด์อังกฤษ – คลาสสิกรถจักรยานยนต์
1969 BSA 441 Victor Special – Classic British Motorcycles – Motorcycle Classics

Related Content Barry Porter’s Benelli Sei 750 Barry Porter discusses owning and riding his Benelli Sei 750. Found on eBay: 1963 BSA Thunderbolt Wandering through the expanse ...

20.06.2015. ผู้เขียน: . Comments Off บน 1991 BMW 850 V12 6 ความเร็วหน้าแรก
1991 BMW 850 V12 6 Speed Home Page

1991 BMW 850 V12 6 Speed 1991 BMW 850 6 Speed. 28K miles, collector owner history since new. Known by many as one of the best surviving examples of an 8 series, this car has been ...

ฮอนด้า
20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2009 ฮอนด้า CB1000R รีวิวทดสอบถนน- ความคิดเห็นเกี่ยวกับฮอนด้า CB1000R รถจักรยานยนต์
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 ฮอนด้า CB1000R - การทดสอบถนนต้องห้ามสนุก: ที่ดีที่สุดของฮอนด้าที่คุณไม่สามารถซื้อ! Props เพื่อฮอนด้าสำหรับการสร้างสับดีที่ทำงาน. เครดิตที่สำคัญสำหรับเรายังให้รถจักรยานยนต์ / สกูตเตอร์เช่นอุปกรณ์การขนส่งทางรถยนต์ทรานส์ที่มีอุปกรณ์ที่มีให้เป็นหนึ่งในที่ง่ายที่สุดที่จะนั่งเต็มขนาดสองล้อที่เคย. แต่, อย่างสุจริต, ฮอนด้า, ทำไมคุณยื่นออกมาให้กับพวกเรา? ความคิดเห็นคลั่งทักทาย CB1000R เมื่อเปิดตัวในยุโรปเมื่อปีที่แล้ว. ในความเป็นจริง, this CBR1000RR-based naked bike finished second in 2008′s ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน ฮอนด้า rc166 จักรยานหกกระบอกจากปี 1960
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

ฮอนด้า rc166 จักรยานหกกระบอกจากปี 1960 อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับฮอนด้า RC166 250/6. การแข่งรถกรังปรีซ์เปลี่ยนการปฏิวัติในช่วงต้นทศวรรษ 1960. ของฮอนด้าหกสูบมาร่วมกันได้อย่างรวดเร็ว. เพื่อตรวจสอบเสียงของฮอนด้า RC166 หกกระบอกเยี่ยมชมที่ลิงค์ข้างล่างข้อเหวี่ยงบวก. ที่เป็นหนึ่งในจักรยานเสียงหวาน. ผมได้ยินหนึ่งในกลางปีก่อนที่รัฐโอไฮโอ. มันส่ง. ในฐานะของยางธรรมชาติกับ Le Mans บวกจักรยานผลิต. ฮอนด้าเดินบนเรือทำให้หกสูบแถวเรียง DOHC powerplant ความเป็นจริงด้วย. Honda ran through ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน ฮอนด้า CBR 600RR 2009 C-ABS สูงสุด 280km ความเร็ว / ชมวิธีการสร้าง & ทำได้ทุกอย่าง!
Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed 280km/h How To Make & Do Everything!

คุณคิดเกี่ยวกับวิดีโอนี้อย่างไร? Zsotyesz87: na แสดงความคิดเห็น:D izaky2011: เช่นเดียวกับจักรยานพ่อของฉัน! Jhon camille Vergel: พ่อแม่เพื่อน QE เหล่านี้? ฉัน sertgent: เพื่อให้ได้รับรางวัล R6 bediang80: คุณอยากจะลองระเบิดเครื่องยนต์ของคุณหรือสิ่งที่?? Fr3shChriS13: ตกลงฉันคิด IMA ได้รับ R6 YAMAHA. 2006 สำหรับการเริ่มต้น เหล็ก VIN: ประหลาดบริสุทธิ์ฉันต้องการจักรยานเลวร้าย, นี้จะทำให้รถของฉันมีลักษณะเหมือนรถถัง. สิงห์ Motte: ผู้หญิงเลวโณเช่นคุณสามารถจับมอนสเตอร์ที่ 280 ทาง!!ความฝันของฉัน pbmax: จักรยานเสียงที่น่าตื่นตาตื่นใจ. แป้งจอห์น: bullshat ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2005 ฮอนด้า Silverwing รายละเอียด eHow
2005 Honda Silverwing Specs eHow

2005 รายละเอียด Silverwing ฮอนด้า จดจ้อง 2005 ฮอนด้าซิลเวอร์วิงเป็นสกู๊ตเตอร์เดินทางสองผู้โดยสารที่มาในสองจดจ้อง, รูปแบบฐานเงินปีกและ ABS ซิลเวอร์วิง. ฐานแบบมีอยู่ในสีดำและไทเทเนียมขณะที่รูปแบบเอบีเอสมีอยู่ในสีโอโทนของสีดำ / เงินและไทเทเนียม / เงิน. แผงเครื่องมือมีคุณสมบัติพื้นฐานเช่นการวัดระยะการเดินทาง, เตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและนาฬิกา. The only major difference between the two models is that the ABS model offers an ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน Repsol ฮอนด้า – วิดีโอสารานุกรม
Repsol Honda – Video Encyclopedia

Repsol ฮอนด้า ประวัติศาสตร์ [ แก้ไข ] ใน 1995 ทีมงานเข้ามา 3 ผู้เล่นตัวจริงไรเดอร์กับมิก Doohan. อเล็กซ์Crivilléและชินอิจิอิโตะขี่ฮอนด้า NSR500. Mick Doohan ชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งที่สองในแถวในอาร์เจนตินา. กับหนึ่งในการแข่งขันที่เหลือสำหรับการจบฤดูกาลด้วยเจ็ดชนะการแข่งขัน, อเล็กซ์Crivilléจบฤดูกาลที่สี่ด้วย 1 แข่งชนะในขณะที่ชินอิจิอิโตะจบที่ห้าโดยรวม. ไรเดอร์ทั้งสี่บรรทัดขึ้นอย่างต่อเนื่องใน 1997 กับไมเคิล Doohan. Àlex Crivillé and Tadayuki Okada ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน Day6 ผู้โดยสารจักรยานทบทวนความฝัน
Day6 dream review Bike Commuters

รีวิวฝัน Day6 ยางหน้า / หลัง Kenda Komfort 26 x 1.95 ริมผนังคู่, แก้มซีเอ็นซี, โลหะผสม Casette Shimano derailleur หน้า / หลัง Shimano Altus 21 ความเร็ว Shifter SRAM MRX คอมพ์ + เฟืองหลัง Shimano วันกลับ 6 ฉีดแม่พิมพ์ที่กำหนดเอง - มีเอวและบูรณาการแพ็คเดินทาง น้ำหนักโดยประมาณ 35 34 ล้อฐาน 51 " น้ำหนัก จำกัด 250 ปอนด์ ไรเดอร์ขนาด 5'4 "- 6'3" โดยประมาณ ไรเดอร์ขนาด 4'8 "- 5'7" โดยประมาณ สีฟ้าโคบอลต์, Metallic Burgundy In my many days of ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน ฮอนด้าประกาศใหม่ 250cc V-Twin จักรยาน, VTR
Honda Announce a New 250cc V-Twin Bike, The VTR

ฮอนด้าประกาศใหม่ 250cc V-Twin จักรยาน, VTR ฮอนด้าได้เปิดตัวรายละเอียดบางส่วนของ 250cc V-Twin จักรยานรายการระดับใหม่ของพวกเขา, VTR, ซึ่งเสียงเหมือนตัวอักษรสามตัวที่เราเคยได้ยินหลายครั้งก่อน. ทำให้เกิดความสับสน? เร็ว ๆ นี้จะลืมความสับสนเมื่อคุณอ่านข่าวประชาสัมพันธ์ด้านล่าง. เราพบว่ามันยากที่จะท้องตัวเอง, กับงบเช่นชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่มีคุณภาพสูงสุดเรียบออกถนนเป็นหลุมเป็นบ่อและทำให้ VTR ใหม่ที่สนุกสนานสำหรับการขี่ทุกวัน. , แม้จะมีความคิดว่า, we don’t ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน เบน
Ben

เบนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (B.E.M) ปรับปรุง 8/12 Rode จักรยานไปทำงานในวันนี้แม้จะมีปัญหาก้อนแบตเตอรี่. ฉันซื้อแพ็ค 72V LifePo จากยอดการแก้ปัญหาพลังงาน. มันมาพร้อมกับเซ็นเซอร์สำหรับแต่ละมือถือและเครื่องคอมพิวเตอร์ที่แสดงชั่วคราว, แรงดันไฟฟ้า, ความจุ. มันควรจะได้รับการอัพเกรดที่ดี. อย่างไรก็ตาม, ฉันได้เพื่อให้ที่อยู่อาศัยแบตเตอรี่ใหม่จากรอยขีดข่วนและฉันไม่ได้เป็นช่างเชื่อมที่ดีที่สุดเพื่อให้ใช้เวลานาน. แล้วหลังจากที่ผมได้ทำและติดยาเสพติดทุกอย่างขึ้น. I blew up the computer right in ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน ฮอนด้า CBR 150R 2012 จักรยานขี่จักรยานครั้งแรก 135cc-165cc Autocar อินเดีย
Honda CBR 150R 2012 Bikes First Ride Bikes 135cc-165cc Autocar India

รีวิวฮอนด้า CBR 150R, นั่งทดสอบ แท็ก“CBR” ไม่จำเป็นต้องหมายความออกและออกกีฬาจักรยาน. ดังนั้นแล้ว, สิ่งที่ตัวละครไม่ทารก CBR, กีฬา CBR 150R? ขณะที่เราเห็นกับของฮอนด้า CBR 250R, “การ CBR” ป้ายชื่อไม่จำเป็นต้องหมายความออกและออกกีฬาจักรยาน. ดังนั้นแล้ว, สิ่งที่ตัวละครไม่ทารก CBR, กีฬา CBR 150R? นั่งครั้งแรกอย่างรวดเร็วทำให้เรามีความคิดที่เป็นธรรม. แม้หลังจากที่จ้องมองนานและอย่างหนัก CBR 150R, ดูเหมือนว่าโคลนของที่ 250. ไฟหน้ารูปตัว Y, ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR
2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR

2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR – #x0024;7650 (นอร์ทเดนเวอร์) เรากำลังได้รับใกล้ชิดและใกล้ชิดกับฤดูใบไม้ผลิ. เวลาที่ดีที่สุดที่จะโยนขามากกว่ารถจักรยานยนต์ใหม่! VFR จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดเรียงของสิ่งนี้. และในขณะที่มันเกิดขึ้นเพียงเพื่อ, ฉันมีหนึ่งสำหรับขาย! ดังนั้น, ในการแลกเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ยากของคุณฉันจะให้รถจักรยานยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยนรสนิยมไม่กี่ทำ, เช่นเดียวกับการที่เชื่อถือได้เป็นร็อคค่าเฉลี่ยของคุณ. นี้เป็นครั้งที่สอง VFR รุ่นที่ 6 ฉันได้เป็นเจ้าของ, ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
อีกแห่งหนึ่งโดย
Drysdale 2x2x2- 2WD Overview

2WD รถจักรยานยนต์ภาพรวม สองล้อรถจักรยานยนต์ไดรฟ์โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มในวงกว้าง; ผู้ที่มีไดรฟ์กลโดยวิธีการของเครือข่ายหรือเพลา, and those using hydraulic ...

More from this section

ดูคาติ
Ducati Monster S4 Foggy

ใหม่ S4 โฟการ์ตี, อย่างแท้จริงคลาสสิกทันที, เป็นเครื่องบรรณาการให้อาชีพที่น่าตื่นตาตื่นใจของสี่เวลา WSBK แชมป์. จักรยานเอกพจน์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบที่ฉลาดที่สุด. State-of-the-art ...

More from this section

การแปล
 แก้ไขการแปล
พันธมิตรของเรา
ตามเรามา
ติดต่อเรา
รายชื่อของเรา

dima911@gmail.com

เกิดในสหภาพโซเวียต

423360519

เกี่ยวกับเว็บไซต์นี้

สำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับการโฆษณา, กรุณาติดต่อที่ระบุไว้ในเว็บไซต์.


มอเตอร์ไซด์แคตตาล็อกที่มีคุณสมบัติ, ภาพ, การจัดอันดับ, ความคิดเห็นและ discusssions เกี่ยวกับมอเตอร์ไซด์.