ส่วนหัวของเนื้อหา "อีกแห่งหนึ่งโดย"

ในส่วนของการตีพิมพ์บทความนี้: 1589

รส์ 2x2x2- 2ภาพรวมของ WD

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน รส์ 2x2x2- 2ภาพรวมของ WD
Drysdale 2x2x2- 2WD Overview

2WD รถจักรยานยนต์ภาพรวม สองล้อรถจักรยานยนต์ไดรฟ์โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มในวงกว้าง; ผู้ที่มีไดรฟ์กลโดยวิธีการของเครือข่ายหรือเพลา, และผู้ที่ใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิใช้แรงดันของเหลวเช่น 2x2x2 Dryvtech. เช่นเดียวกับการเดินทางใด ๆ จากการออกแบบหลัก, จักรยานผู้ตามอย่างหนักในรถจักรยานยนต์ที่มีอยู่ดูเหมือนจะมากขึ้น ‘ประสบความสำเร็จ’, แต่ความหมายของคำว่าขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของโครงการ. มีได้รับการออกแบบ 2WD ไม่กี่คนในครั้งที่ผ่านมาที่มีวางจริงๆ 2WD บนแผนที่เพราะพวกเขาดำเนินการเช่นจักรยานธรรมดา, แต่ดีขึ้นเล็กน้อย. ใครคือมันในโลก GP ที่กล่าวว่าจักรยานที่ชนะในปีนี้จะจักรยาน ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

บ้าน

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน บ้าน
Home

ตรวจสอบหนึ่งของวิดีโอ TIP เก่า TECH ของเรา ที่ดีที่สุดในทะเลทรายปาร์กเกอร์ 250 The 2014 ฤดูกาล BITD ได้เริ่มดำเนินการกับปาร์กเกอร์ 250. CT แข่งให้มีความตั้งใจที่จะเป็นที่รู้จักว่าพวกเขาหลังจากที่หกชื่อ BITD ตรง, ด้วยการชนะที่น่าเชื่อถือกว่า 6 นาทีโดย CT แข่งไรเดอร์เดฟสกอตต์และแดนนี Prather. ทั้งคู่เริ่มต้นรถ ATV Pro 5 ออกจากสายการและขับเคลื่อนมี CT แข่งเตรียม TRX450R โดยการแข่งขัน, รวมทั้งรถจักรยานยนต์, จบที่ 5 ไปทั่ว. แน่นอนมีจำนวนมากของขออภัย, ฝุ่น (เริ่มต้นที่อยู่เบื้องหลังมากกว่า 30 รถจักรยานยนต์) และส่วนหินรักษาความเร็วเฉลี่ยลดลง, ทั้งคู่มีความเร็วเฉลี่ยเพียงภายใต้ 48 ไมล์ต่อชั่วโมง. โจรามอสและเคนดอลเทรนต์เสร็จ ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

2013 Suzuki Burgman 400 มอเตอร์ไซด์ใหม่ยอดนิยม

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 20 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2013 Suzuki Burgman 400 มอเตอร์ไซด์ใหม่ยอดนิยม
2013 Suzuki Burgman 400 Top New Motorcycles

2013 Suzuki Burgman 400 ทันสมัยและพิเศษ, ใหม่ Suzuki Burgman 400, ล่อสำหรับผู้ที่นอกเหนือจากความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่าและกำลังมองหาสกูตเตอร์ที่จะเปลี่ยนหัว, และเป็นราคาที่ไม่ได้เป็นปัญหา ... นอกจากนี้จะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับการเคลื่อนย้ายรถในเมือง, สกูตเตอร์ขนาดใหญ่เช่นซูซูกิ Burgman 400 ชนะการต่อสู้บนถนนที่เปิดและมอเตอร์เวย์ไป. Burgman แรกที่นำเสนอให้กับประชาชนในเยอรมนี 1998 ซึ่งจะทำให้ความรู้สึกบางอย่างเพราะ“Burgman” ในเยอรมันหมายถึง“ชายเมือง”. หลังจากที่การออกแบบที่บางกว่าปีที่ผ่านมา, Burgman 400 ได้มาถึงที่ทันสมัยต่อไปและเชิดชู 2007. ปี. ความแตกต่างสำคัญที่เกี่ยวกับรุ่นก่อนหน้านี้มีการเพิ่มการบีบอัด, ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

ของ GP เหล็กคลาสสิก #63: 2005 ซูซูกิ RM250 PulpMX

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน ของ GP เหล็กคลาสสิก #63: 2005 ซูซูกิ RM250 PulpMX
GP’s Classic Steel #63: 2005 Suzuki RM250 PulpMX

โพลล์ หากคุณมองขึ้นคำว่า“สองจังหวะ” ในพจนานุกรม, นี้เป็นเครื่องที่คุณควรจะเห็น. The 2005 RM250 snapped ให้ความสนใจที่สัมผัสน้อยของคันเร่งและฉีกผ่าน powerband ที่แปรปรวนความเร็ว. มันก็ตรงกันข้ามที่แน่นอนของคลื่นลูกใหม่ของ thumpers พาไปเล่นกีฬา. พระมหากษัตริย์ของ Zing. หลังจากหลายทศวรรษของการเล่นไวโอลินที่สองในการชิงโชคอำนาจ, อีกแห่งหนึ่งโดยในที่สุดก็ตีจุดหวานใน 2005. โรงงาน 249cc เห่าจากบิดแรกของคันเร่งและเก็บไว้ในการดึงจนวัวกลับมาถึงบ้าน. มันเป็นได้เร็วขึ้นและเรียบเนียนเร่งน้อยกว่าไฟฟ้ายามาฮ่า, แต่เพียงที่มีประสิทธิภาพในการติดตาม. ในช่วงปลายเดือน 2004, อีกแห่งหนึ่งโดยดึงรัฐประหารของศตวรรษที่โดยไนล่อน ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

GSResources – สเตเตอร์ Papers ฉัน – ไพรเมอร์บนระบบชาร์จ GS

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน GSResources – สเตเตอร์ Papers ฉัน – ไพรเมอร์บนระบบชาร์จ GS
The GSResources – Stator Papers I – A primer on GS charging systems

ไพรเมอร์บนระบบชาร์จ GS โดยปีเตอร์ Huppertz ( มีการปรับปรุงโดยบรรณปัจจุบัน ) บทความนี้จะเข้าสู่ด้านทฤษฎีปัญหาการเรียกเก็บเงินในบางรุ่น Suzuki GS. มันพยายาม (ประสบความสำเร็จ!) ระบุแหล่งที่มาของปัญหา, และ (อย่างไม่เป็นผล) สาเหตุที่เป็นอย่างดี. ในช่วงเวลาที่ชิ้นส่วนของร้อยแก้วนี้ได้รับในบรรทัด, คำถามที่ถูกถาม, จากการที่ผมได้เรียนรู้บางสิ่ง: มันก็จริงอ่าน, ซึ่งบ่งชี้ว่าจะเป็นประโยชน์แน่นอน ปัญหาตีผู้คนจำนวนมาก บางคนได้รับข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากเช่นกัน บทความยังไม่สมบูรณ์และต้องการข้อมูลที่เป็นประโยชน์บางอย่าง จากความคิดเห็นนี้, ผมรวบรวมการจัดเรียงของบางคำถามที่พบบ่อย. มันควร, ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

เราจะทดสอบ: ซูซูกิ SFV 650 Gladius – ข้อเหวี่ยงขนาดเล็ก (ภาพถ่าย, วีดีโอ) Mosaicsallthewa…

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน เราจะทดสอบ: ซูซูกิ SFV 650 Gladius – ข้อเหวี่ยงขนาดเล็ก (ภาพถ่าย, วีดีโอ) Mosaicsallthewa…
We test: Suzuki SFV 650 Gladius – small crank (photo, video) Mosaicsallthewa…

เราจะทดสอบ: ซูซูกิ SFV 650 Gladius - ข้อเหวี่ยงขนาดเล็ก (ภาพถ่าย, วีดีโอ) เขียนโดย admin เมื่อ ธ.ค. 27, 2011 ข่าวยอดนิยม Suzuki Gladius เป็นตัวอย่างสำหรับการนี้, ที่มีราคาดังต่อไปนี้ 30 พัน. ทองคุณสามารถซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่, ซึ่งสามารถที่จะส่งมอบยาที่ดีของอารมณ์ความรู้สึก. [6] ซูซูกิ SFV 650 Gladius เป็นแบบไดนามิก, เครื่องยนต์ยังประหยัด. นอกเหนือไปจากรถจักรยานยนต์ของตัวเองดูแลอย่างดี. ภาพถ่ายโดยชาร์ลส์ Biela Gladius ได้เปิดตัวในตลาดสามปีที่ผ่านมา, แต่วันนี้เป็นเครื่อง, ซึ่งเป็นแรงบันดาลสนทนาที่มีชีวิตชีวาในหมู่ขับขี่รถจักรยานยนต์. บางจุดออกสไตล์หันมาดูแลทันทีและสี, คนอื่น ๆ เพื่อความรุ่งเรืองของรถจักรยานยนต์ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและประหยัดและคุณสมบัติการจัดการที่ดี ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

Suzuki Burgman สกู๊ตเตอร์ทำงานบนเซลล์เชื้อเพลิงกรีนเทค – ข่าว CNET

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน Suzuki Burgman สกู๊ตเตอร์ทำงานบนเซลล์เชื้อเพลิงกรีนเทค – ข่าว CNET
Suzuki Burgman scooter runs on fuel cell Green Tech – CNET News

Suzuki Burgman สกู๊ตเตอร์ทำงานบนเซลล์เชื้อเพลิง สกูตเตอร์จะได้รับการทดสอบถนนในอังกฤษในปีนี้, แต่ชงของมันไม่ได้คาดหวังว่าจะประสบความสำเร็จในการผลิตมวลจนกว่า 2015. กุมภาพันธ์ 3, 2010 7:42 AM PST ลอนดอน–เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขับเคลื่อนไฮบริดสกูตเตอร์ไฟฟ้าใหม่จะช่วยให้การเดินทางในเมืองได้อย่างง่ายดายโดยไม่ทำร้ายสิ่งแวดล้อม, ผู้บริหารระดับสูงของอัจฉริยะพลังงานกล่าวว่าในการเปิดตัวของจักรยานที่นี่. สกูตเตอร์มือถือ Suzuki Burgman เชื้อเพลิง, ทำโดยการทำความสะอาด บริษัท ระบบพลังงานพลังงานฉลาดหลักแหลมและซูซูกิมอเตอร์, จะมีการทดสอบใน Loughborough จากเดือนนี้, กับการทดสอบถนนต่อการวางแผนสำหรับลอนดอนในปลายปีนี้. เรามาดูกันดึงตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมี ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

2006 Ninja 650R VS ซูซูกิ SV650 – รถจักรยานยนต์สหรัฐอเมริกา

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2006 Ninja 650R VS ซูซูกิ SV650 – รถจักรยานยนต์สหรัฐอเมริกา
2006 Ninja 650R vs Suzuki SV650 – Motorcycle USA

2006 Ninja 650R VS ซูซูกิ SV650 ชีวิตจะต้องเป็นเรื่องที่ยากสำหรับมิดเดิ้ลฝาแฝด. แม้จะมีสิ่งที่พวกเขามีให้, พวกเขายังคงได้รับการติดป้ายกำกับจักรยานเริ่มต้น. ในขณะที่หลายจักรยานเหล่านี้อาจจะถูกซื้อโดยขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นครั้งแรกและการซื้อของเหล่านี้มากกว่า, พูด, GSX-R1000 หรือ ZX-10 กับการแสดงครั้งแรกของคุณนั่งผิดปกติสามัญสำนึก, ฉลากยังคงค่อนข้างดูถูก. แม้ว่ามันจะไม่ได้หมายความว่าคุณกำลังทำสิ่งที่เย็นสวย – เรียนรู้ที่จะขี่มอเตอร์ไซค์ – ปานบางอย่างยังคงอยู่. หลังจากนั้น, กี่คนที่จะเดินเข้าไปในร้านขายยาอย่างภาคภูมิใจในท้องถิ่นของตนและขอให้แคชเชียร์น่ารักที่จะหาถุงยางอนามัยฝึก? คุณจะคิดว่าชื่อเล่นจักรยานเริ่มต้น ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

2007 Spyker F8-VII แปดกระบอกเครื่องยนต์เช่นกัน BatuCars

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2007 Spyker F8-VII แปดกระบอกเครื่องยนต์เช่นกัน BatuCars
2007 Spyker F8-VII Eight Cylinder Engine as Well BatuCars

2007 Spyker F8-VII แปดกระบอกเครื่องยนต์เช่นกัน ข่าวประชาสัมพันธ์: เมื่อ บริษัท ฯ เริ่มต้นการซื้อขายที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 มันเปิดตัวรถรุ่นชื่อ a, B และ C ไปยังตลาด. เมื่อ Spyker ซีอีโอวิคเตอร์มุลเลอร์ฟื้นขึ้นมาใหม่ชื่อ Spyker ใน 2000 เขาต้องการที่จะสร้างประวัติศาสตร์ที่แข็งแกร่งที่, “เมื่อเราเปิดตัวสายที่ทันสมัยแห่งแรกของ Spykers, C8 Spyder, เราเรียกมันว่าสาย C ที่จะปฏิบัติตามต่อไปจากรูปแบบเดิมเหตุผล. สาย E จะเปิดตัวในอนาคตอันใกล้, จึงทำให้รู้สึกสำหรับสูตรของเรา 1 รถ, รุ่นใหม่ล่าสุดของเรา, จะเป็นสายเอฟ.” จำนวนแปดหมายถึงจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์เฟอร์รารี Spyker ของ, เช่นเดียวกับถนนไป Spykers เช่น C8 ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »

2008 Suzuki B-กษัตริย์ทดสอบ!

ตัวหนังสือแดง: อีกแห่งหนึ่งโดย | 19 มิถุนายน 2015 | Comments Off บน 2008 Suzuki B-กษัตริย์ทดสอบ!
2008 Suzuki B-King tested!

Hayabusa โดยขณะนี้เป็นเช่นชื่อเร้าใจได้รับการยอมรับได้ทันทีด้วยความเร็ว. สิบปีที่ผ่านมาตั้งแต่ตอนนี้ 1998 เมื่อจักรยานถูกเปิดเผยเป็นครั้งแรก. 2008 เป็นอีกครั้งปีที่มีความเร็วและฮายาบูสะไม่ผิดหวัง. อีกแห่งหนึ่งโดยยังมีรุ่นเปลือยกายในขณะนี้และเราไม่แน่ใจว่าเป็นที่หนึ่งที่เราอยากจะให้! คำ: Tor sagen / การถ่ายภาพ: มาร์ตินและทอร์ Leyfield sagen จักรยานทั้งสองในขณะนี้มีแรงบิดภาระ 1340cc ในบรรทัดสี่. พวกเขาทั้งสองเรื่องง่ายที่จะกระตือรือร้นเกี่ยวกับและที่ไม่เสมอกรณีโลหะญี่ปุ่น! ในที่นั่งของทั้งสองไม่เคยมีข้อสงสัยใด ๆ ที่คุณสามารถควบคุมกล้ามเนื้อพิเศษและบริสุทธิ์! ผมใช้เวลาเกือบสองสัปดาห์ใน B-คิงแรกและฉัน ...

อ่านบทความเต็มรูปแบบ »
การแปล
 แก้ไขการแปล
พันธมิตรของเรา
ตามเรามา
ติดต่อเรา
รายชื่อของเรา

dima911@gmail.com

เกิดในสหภาพโซเวียต

423360519

เกี่ยวกับเว็บไซต์นี้

สำหรับทุกคำถามเกี่ยวกับการโฆษณา, กรุณาติดต่อที่ระบุไว้ในเว็บไซต์.


มอเตอร์ไซด์แคตตาล็อกที่มีคุณสมบัติ, ภาพ, การจัดอันดับ, ความคิดเห็นและ discusssions เกี่ยวกับมอเตอร์ไซด์.