gözden geçirmek: Aprilia Dorsoduro 750 Birden kişilikli bir bisiklettir…

20 Haziran 2015 | Yazar: | Comments Off on gözden geçirmek: Aprilia Dorsoduro 750 Birden kişilikli bir bisiklettir…
Aprilia Dorsoduro 750 Sport Bike

gözden geçirmek: Aprilia Dorsoduro 750 Birden kişilikli bir bisiklettir

Aprilia Dorsoduro 750 yüksek çözünürlüklü resim galerisi için yukarıda tıklayın

Biz doğru bizim römork arkasından boşalttıktan sonra yeni Aprilia Dorsoduro üzerinde bir bacak atmak için biraz heyecan daha vardı. Hepsinden sonra, İtalyan motosiklet üreticisi bir Supermoto bisiklet sürdü biz son kez (SV 550) bir patlama köşelere bisiklet yedekleme ve irade ön tekerleği lofting vardı. Artı, Dorsoduro kesinlikle bizim tester 'Tamamen siyah renk düzeni içinde boyalı streetfighter tutum bol.

Gibi, biz V ikiz motoru ateşleme az zaman boşa, kontrolleri ve düzen ile kendimizi tanımak ve ‘kaput boyunca hızlı bir yolculuk için yola. ne yazık ki, Bizim heyecan hızlı güvensizlik dönüştü. Dorsoduro anlamıyla her fırsatta bize altından fırlamış çalıştı, ve bir açma / kapama düğmesi daha kelebeği görünüşte biraz daha modüle etmek imkansız twitchy ve zordu, sanki yanlışlıkla Red Bull yerine 91-oktan ile tankı dolu.

Diğer bir deyişle, ilk gösterim özellikle olumlu değildi. neyse ki, Biz birkaç hafta tüm dizildi almak zorunda kaldı, ve makinenin bizim görüş yavaş yavaş değişti. Nasıl yani?

öğrenmek için aradan geçen tıklayın.

galeri: gözden geçirmek: Aprilia Dorsoduro 750

Resimler telif 2009 Jeremy Korzeniewski / Web_Günlükleri, Inc.

Tam güç, her zaman, tamamen seyreltilmemiş. Hepimizin istediği bu, sağ? Genel konuşma, Cevap evet açıkça. şaşırtıcı biçimde, gerçi, o mutlaka Aprilia Dorsoduro bir durum değildir.

Anlıyorsun, Tamamen bir başparmak hareketiyle bisikletin karakterini değiştirmek motor haritalarının üçlüsü ile bu büyük çaplı Supermoto donatılmış İtalyan firmasında sinsi mühendisleri. Tahmin edebileceğiniz gibi, biz hemen maksimum ayarını yukarı çevrilen, şaşırtıcı olmayan denir Spor. Yani tanımlamadır. bir ifade, ve bisiklet bizim ilk hoşnutsuzluk nedeni. anahtara tekrar Flick ve Touring ayarını olsun.

Ne bir fark yapan bir düğmeyi. Ama biz sürüş gösterimlerle sıkışıp önce, en hızlı walkaround atalım.

Dorsoduro biz oldukça dediğimiz tam değil; amaca daha uygun bir açıklama olduğunu. Öne geç sıkı bir sinsi far oturur, keskin bükümleri ve kırışıklıklar. Sadece aşağıdaki çamur tutma kapasitesine sahip daha kanıtlamak ve binicinin siperliği kapalı muck gereken bir dirtbike tarzı yüksek monteli çamurluk olduğunu.

geri biraz gözlerinizi hareket ettirin ve sıvı soğutmalı V-ikiz powerplantın sadece ileriye oturur bir güzel entegre radyatör ile bir araya konum. bisikletin üst binici için kavrama bol sunan kademesiz koltuğa yol açar ve aslında önemli ölçüde daha rahat o görünür daha kanıtladı katı siyah plastik kaporta hakimdir. Daha kısa binici 34.2 inçlik koltuk yüksekliği ile sorunu sürebilir, ancak.

Belki Dorsoduro'nun en unutulmaz stil özelliği ikiz, -Yükseğe monte arka susturucular, şirketinden koltuğun arka hangi çıkış, beklenen plastik dirtbike biriminin gerçekleşir türlü bir arka çamurluk oluşturan. iki boru ikiye bölen küçük ve keskin üçgen kuyruk lambası, ve tüm, motosikletin kaporta her bitinin çekici ve işlevsel, ancak bir bütün olarak bisiklet Ducati ve KTM gibilerin rakip makinelerin tarzını yoksun.

sabit bit, gerçi, arıza olmadan. Biz iki parçalı kompozit şasi arasındaki ön-ve-merkezini oturan powerplant görmeyi çok seviyorum, iki alüminyum levhadan yapılan motor ve etli üst çelik boru kafes çerçeveye cıvata. Bu arada saf bir fonksiyonel tür çok çekici.

Süspansiyon bitleri içerir 43 başaşağı Yay ön ayarlı olduğunu çatal milimetrik ve sönümleme ribaund. Arkada, Tek bir bağlantı ile salınım kolunun doğrudan darbe eksen etrafında yana monte edilen ve de yay ön ayarlanabilir ve geri tepme sönümleme. Seyahat ön ve arka toplamlar 6.3 inç, Eğer sert kentsel ortamda karşılaşma olasılığı yüksektir şey mücadele için bol hangisi.

Frenleme görevleri hünerle tarafından işlenir 320 aa dalga diskleri ile birlikte ön dört pistonlu radyal kumpas ile kenetli 240 arkada mm dalga rotor ve tek pistonlu kaliper. jantlar alüminyum vardır, ölçme 3.5 Geniş bir ile ön inç 120/70 dışarı geri ile ZR17 lastiği ve altı inç 180/55 ZR17 çörek. Ağırlık üzerinden sadece biraz listelenir 400 kuru pound, ve biz bu rakamı şüphe etmek için bir neden yok.

Daha önce bahsedildiği gibi, Seçim için üç ayrı motor haritaları vardır: Yağmur, Touring ve Spor. Biz bisiklet vardı iken güneşli Phoenix burada yağdı asla (Muson? ne muson?), Bulduğumuz bir kez ve powerplantın bizim görüş ayarı Touring günümüz 800cc MotoGP neşter ile 90'lar dönemi ‘den 500cc iki zamanlı GP canavar çıktı.

Biz spor modunu birkaç kez daha kullandı, twisties saldıran için veya parça görev için yarı zamanlı modu olarak bakıldığında ve mantıklı. Aksi takdirde, Bizim öneri Touring bisiklet bırakın ve onu unutmak.

Sıvı-soğutmalı 90 derece V-yataklı bir mücevher. Hızlı devirli, Güçlü ve kompakt, Bu bir Streetbike için ideal santrali olabilir (Touring modunda tutulduğunda, tabii ki) ve onun her biri talep 92 Öfkeyle çağrıda zaman beygir gücü tam güçle gösterir. Wheelies ama uzakta ilk iki dişli birinde bir bilek hareketiyle.

Orada 60 tork paund feet 4,500 RPM, Tipik sokak hızlarda kullanılabilir ve ölü durağı sıyrılmış bir esinti iktidar her türlü var olan demektir. Güç yüksek devirlerde biraz düşer, ama homurtu bol karayolu üzerinde sürekli seyir ederken ardından trafik bırakmak hala var. Debriyaj eylem hafiftir ve altı vitesli şanzıman arızası olmadan oldukça fazlaydı.

Biz Powerplants bu aileden gelmek büyük şeyler öngörmek, ayrıca standart tarzı Shiver bulunabilir hangi, ve söylenti V-ikiz zamanında 1200cc değiştirmenin içinde bir yumru almak için ayarlanmış olduğunu sahiptir.

Taşıma Büyük bir Supermoto tarzı makineden beklediğiniz gibi tam olarak. Eğer ayak-out binmek tercih edin, Rus halk tarzı veya diz aşağı, Sıkı virajlarda quickstepping, Eğer Dorsoduro'nun bir iyi huylu ve düzenli dans partneri bulacaksınız. Her iki uçtan Tutma etkileyici, çekiş geri patlak kolay olsa.

yönünü değiştirmek neredeyse telepatik gerçekleşir, ancak diğer yüzü engebeli kaldırım üzerinde biraz meşgul yüksek hızlarda sürüş ve düz çizgi düzeltmeler bol olduğu — o makinenin bu tür tam olması gerektiği gibi. Sırayla çıkan gaz vurmak çok eğlenceli olduğunu, ve motor güzel İtalyan müzik her türlü yapar — yavaş tiz bir cam-yıkıcı soprano yaklaşan redline inşa düşük devirlerde derin en kalın.

Biz zaman zaman binici bir çift ile seyahat ve Dorsoduro'nun üzerinde bisikletlerini duymak asla. Biz tam bir günlük yolculuğu planlıyorsanız size koltuğun altına Kulak fişlerini zulası taşımak önermek.

Tahmin edebileceğiniz gibi, Otobanda uzun uzanıyor yaklaşık olarak keyifli değil. oturma pozisyonu tamamen rasyonel ve konforlu olmakla birlikte, Orada konuşmak için hiçbir rüzgar koruması var ve sonunda kendinizi ince eyer Kıvranmayı bulacaksınız. sık direksiyon düzeltmeler de uzun üzerindeki devreye giriyor, Sıkıcı devletlerarası seyahat.

Ne olursa olsun, Eğer bir Streetbike istiyorsanız o can bir banshee-cırtlak feryat ile sabah gidip aracılığıyla hem demiryolu (Spor moda, doğal olarak) ve güvenilir bir uzak hedef için birkaç yüz mil taşımak (O Touring olacağım, çok teşekkür ederim), Aprilia aksesuar tam sunar, takılmış bagaj dahil.

Her iyi şeyin bir sonu olmalı, ve böylece Dorsoduro Aprilia üzerinde geri teslim edilmesi gerekiyordu. Bisikletin manyakça powerplantın karakteri üzerinde Bizim ilk şüpheler tamamen asılsız olduğu ortaya çıktı. İlk izlenimler, anlaşılan, Her zaman doğru değildir.

Ve sonunda, Dolar ve anlamda konusu devreye giriyor. at onun $9,599 fiyat soran, bu İtalyan holigan tarzı büyük çaplı Supermoto motosiklet sınıfındaki bir düpedüz pazarlık, ve biz deposunda Aprilia neler hoş sürprizler bulma bekliyoruz 2010 model yılı.


galeri: gözden geçirmek: Aprilia Dorsoduro 750

Resimler telif 2009 Jeremy Korzeniewski / Web_Günlükleri, Inc.

Ilginç makaleler

Kategorideki diğer ürünler "Aprilia":

Çeviri
 Çeviri Düzenleme
Bizim ortaklarımız
Bizi takip et
Bizimle iletişime geçin
Bağlantılarımız

dima911@gmail.com

SSCB doğumlu

423360519

Bu site hakkında

reklamcılık hakkında tüm sorular için, sitesinde listelenen iletişime giçin.


Motosiklet özellikleriyle katalog, resimler, derecelendirme, Motosiklet hakkında yorumlar ve Tartışmaları.