Самой чем книга

- Ын Априлия 850 Honda маной, НК 700 - Мотоцикл дкп

19 Июнь 2015 | Автор: | Disconnect Комментарий - ын - Ын Априлия 850 Honda маной, НК 700 - Мотоцикл дкп

 

Aprilia Mana X

Описание :

Малы та технологиез лэсьтэмын ке но лэзе переключатель сцепление? Ваньмыз-лэсь трос луэ Мотоцикл автоматической, но мар солэн пайдаез, со, оло, шонер, син дыжен кыскемын? Кыкез но ӵошатонъёс передачаосын коробкаез-ын сцепление вариатор.

Автомобиль промышленностез передачаосын коробкаез сборочной люкетаз выль амал кельтоз-а автоматической бадӟым транспортной узел.

Та пумиськонэ сильтӧл луэмзэс эскерон муртвизьмо, трос аръёс ӵоже ӧвӧл ни , эрик возетъёсты уже но передача яке нокин уг предосудительный переключение плакаться. Ӝоген мыддоринтыны. Каньыллык сӥзьыса, передачаосын коробкаез йылэтон сярысь автоматической туала механической комфорт, динамикаез умой йылэтонъя но учырын.

Ваньзы соос, кинъёс ке-та юнматэмын ке но, машина нуллыны кык сцепление страстно .

Мотоцикл мотоциклистъёс автоматической, озьы гнобить, - умой учыръёс, возет, вань ӵош пумитало скептицизм "мотоцикл улон философия" но тодэ ваён. Нош ветлӥмы но, ноку но ӧз адӟылы кадь таӵе скептик та байк ке, мар ӟеч уж? Honda поны, нуналлы быдэ, эсьмаса тенденциос вылэ ПВП оборудовать 1200 озьы ик мотоцикллэн но crosstourer малобюджетный.

НЗ 700 Дышетскыны но S, ватсаса тыронъёс-ын 1000 автоматической передачаосын коробкаез кык евро сцепление (ДКП).

Осконтэм лэсьтӥськиз бусьтыр кык мотоциклъёс вылысь учке ассэ интыяз та нырысетӥ комбинациос сцепление соку гинэ ярамон ке, тон шоры учко Интегра Хонда скутерен .

Со но рамен, нош со вылын кылдытэм движокъёсын, вожвылъяськонын пӧртэмлыксэ, передачаосын коробкаез гинэ кык полэс сцепление - классической.

НЗ 700 Быгатэ ӵош луыны дкп внешне, шудбур доры, ассэ возьматыны уг кусыпъёс самокатэ. Нош та дышетскон вискын скутерен но, мотоциклэз уг гибридной выль стратегиез. Озьы 2007, Блокын ман априлия стартовый.

Ас 90-тӥ v2 двигательлы градусный 839 кубической Жильяр сантиметрлэсь ГП 800 технически, самокатэ басьтыны луэ, ӧжыт уг вошъясько.

Сюмыс-ялан вошъяськись приводэн передаточный ласянь юрттэт. Зыл-зыл но газ гинэ шыраса быдэс странамес ӝутыны. Кулэ Но, озьы, группаын кутскисько типичной роликъёс басьтон резина эффект.

Нош кин али ужа оборот 50-пельёссэ но син азяз умойтэм кубовый скутерен, бадӟым.


Огъя концепция, - прос малпасько маной

веськыт. Ручка вылэ Давление, эсьмаса, v2-ысь Априлия 76 кужмо мынэ л. куашетон с коленвал питание.

Звуковой сопровождениын скутеръёс та нокин но уг малпало. Визуальное, Копак эмоциос вылын лэсьтэмын, итальянской ман утонченность, ужъёсын но паймымон аспӧртэмлыксэ концентрировать görüntüleme функцизэс-векчи ышанӥсько, тормозъёс, кызьы сыӵе передача регулируемый переключение педалез зыръёсын кенеш эксцентрик .

Оглом, вылӥ лёгетэз вылэ эргономика, чылкак уг тупа ке но векчи выжы вылэ кылён рулез бур сэрегез спортивной. Таӵе шулдыр скутерен мотоцикл?? Озьы газ мерско кышкасьтэм, паллян но муфта центробежный, мед дауртозы кужмын ворсано.

Азьпалан спринт-кыдо Априлия. Ялан быдэ ӝоглыкез, - маке ӧрын маной двигатель но емко. Юнме уг, азьло ик вылӥ ӝоглыкен виям маин ке юрттыны котьку тырмыт бергатэ уровень инъетъёзо, мар, озьы, кужмо дырекъян сопровождаться.

Быдэс смена капчи, - каль луоз гож копак идеальный. - 229 огъя кг кыскиллям, Пезьгытоно луоз куштӥськем кельшылӥз суредаськыны-вӧл ман, соку, усто функционировать Пирелли вылэ пыкиськыса шин, со но стоик орбитае стабильный.

Собере гинэ мында тест-драйв сьӧд нюлэс пыр, тунаны гинэ луэ, мотоциклист традиционалист кадь, операциос лэсьтӥсько реальной воштӥськыны быгато-а тонтэк вылэ нагрузка кӧня ответ неизбежный.

Ультра ӧвӧл ке но-шонер, газ двигатель но тырмыт командаын шудӥзы флотлэн тросэз проекта. Куинь режим автоматической (Гастрольёсы, Зоръёслэн, спортъя) валамон, пӧртэмесь луизы, валтӥсь тусбуй, основной диапазонын скоростез. Кинлэн потэ аслыз кусып тупатыны, - кызьы та пичи яке Хонда переключатель педальёссэ мед тодмо (ватсан Хонда: 250 Евро) лэсьтэмын.

Валамон ке юн кусыпъёс Маной передаточный сизьым standart. Первичной кемозь со понна воштӥськоно шкивъёс приводэн. Та функциосын, озьы, нокинлы кулэ ӧвӧл , вӧлдэтэз бордаз двигательлы но чебер кадь, ускорение гармонировать вариатор движение бордын v2.

Огшоры двигатель дыре тормоз кутыса вие ӵогам но заслонкаяз. Эскерыны нуллон-лэсь удовольствие, резина улэ группа эффект ? Чылкак ӧвӧл.

Азё-беро сыӵе шумпотонэн тырме нуллонзылэсь демпфирование пыр характеристика.

Солань-укыр зол йырзэ уллань каре, отбой бере но, пружинаос радъяськылӥсь предварительный амортизатор нагрузка, укыр улӥын тубат давление . Асфальт вылысьтыз урод маной умойтэм вырыны кутскиз чиндыр , предосудительный одӥг гож - verhagelt преемственность. Сое тужгес шӧтэм.

Озьы гинэ кышкыт-а-та водитель но пассажиръёс понна abs мынон-куарасётонэн. Диск но ӝеганъёс-вожо-шапыр режимын бадӟым brembo радиальный распаковывать суппорт урмем, Кышкаса копак Тормозить антиблокировочный сӧзнэтэз, ролловер кык адями ке, тормозъёстэк водитель неизбежный арес пыронзэс возьмало. НЗ 700 - Быгаты гинэ умой дкп.

Нош нырысетӥ нырысь арбериос.

Кӧня ке нунал двигательёсызлы кужым-солэн дилерез берлань доры нк хонда кусыпъёсты нимась, кызьы двигательлэн дизельный, соин шуккиз но йырзэ вылэ гижы. Та велосипедэн я ортчоно огъя пуштросэз . Вырыны кутским апгрейд, асме умой шӧдӥсько.

Ваньзэ интыяз Эргономически, нош ялан номыр но уродзэ этаплы дасяське. Лэзён бере двигатель, мур, со умой-умой возьматӥзы кыдёке азьлань ужпумъёс валлин пырак твиновский: прагматизм, шыръян.

Руль бурпал пумыз тон кык пӧлысь одӥгзэ бырйыны режим движение: D понна умоесь ужъёс, Ӧжытак локомоция - спортивной.

Нырысетӥ передачае пыриськемез бере ӝеганъёс автоматически. Берыктон заслонка дроссельный но каллен, упс, ӵошатон лэсьтэ мотивировать туж азьлань нагрузка. Озьы трафик дуэль ке 48 Максимальный кужым л. (али-майбыр. Впечатлять кадь, ялан азинсконъёс разогнаться ӝог.

Со понна кунгож ӟечлыкеныз но городъёсты киулаз несоответствие. Резервуаръёс вань ӟечлыкъёсыз понна со пайдаё возён камерае ман пӧйноны кадь уретӥз. (нз лыктыны уг тырмы,-изьыме ымныр, Ман).

Трослы умойгес настроенный шассизэ но сое умой-а, кезьыт-а Априлия. Спортъя, огшоры но укыр зол йыр но ӧз возьматэ гуньдытыны. Итальянской-гопо трассаос быдэсак асэстӥзы кадь невозбужденный, Хонда но управляемость, лапег секыт луэмен центр, но, кыске дас кило standart нз озьы ке но вариантэз 700 Та дырозь колоссальный.

Адресъёсын вылын гинэ кылемын, со ялан чур бамал улысь. Куд-ог кожонъёсын ке тон азьын алдаськылыны, но нош ик-кышкатытэк кутскыса, азьлань шонер скоординировать АБС диск юрттэт.

Тыршеме кулэезъя пичи, озьы, туж бадӟым маной сярысь.

Али но кык полэс ужаны сцепление ? Ну, озьы соос возьматыны вужер но югытгес. Зыл-зыл нуналъёс быдэ туж ӝог поезд улэ, автоматической сдвиг.

Положение яке вылӥ ӝоглыкен заслонкаяз лапегесь луыны урдэскысь дроссельный.

Вань со кижи-кӧня трек-меӵак куриз кожонлэсь чидан, автоматической комфорт - чылкыт йылэтонъя но функциоссэ подключение рельеф .

Куддыръя мар ке выключаться автоматически , уката ын D-режимлы, положение бордын гинэ ялан азьын дроссельный Кривая заслонка азьвыл сямен ик люказ оборот, газ бордын венен нош собере кырыж Апекс кулэстыны напрямую.

Таиз кельшиз, рулевой доры чакласькисьёс корректировка. S режимын , загиб умой, трос лэсьтэмын, малы ке шуоно курсъёс пыртыны основное.

Быгатысалзы татын лэсьтэм таиз луись но, нош ик-а, мар бордын бадӟым, ускорение одӥг передача нёжтӥськись скак малпамтэ, мар керӟегъяськод ӧтемын кадь дун. Таӵе амал, та ситуация доры вазисько яке режим адаптироваться водитель пичи переключаться. Пырон азьын та вие куатетӥ интыос уката кулэстэмын передача передачаосты кутон понна двигателез умой-озь тормозить 60 км / ч азьло сямен ик ветлоз.

Постоянная вож одӥг город берпум чотын, основной курс вискын кулэтэм переключение. Тани со-ку ветлом но оскизы априлия шыпыт-небыт дунъёс трослы, уката ик культивировать ог комфорт. Нош эстӥськон понна уксё юрттэт басьтэ-вормонэз понна уксё чотын лапег но зӧк технической очки хонда.

Тросэз та категориысь

Тунсыко статьяос

Тодмостыны кадь:

Категориысь мукетаз статьяос "Априлия":

Берыктон
 Берыктон Редактировать
Партнерез"
Мон бӧрсьы
Милемын герӟаськыны
Сюресэз герӟетъёс уж инты

dima911@gmail.com

Ссср-ын вордскем

423360519

Та сайт сярысь

Ужпумъёс сярысь-реклама, сайтъя вылэ берытскизы-герӟетсэс возьматэ.


Каталог мотоцикл-технической характеристика, туспуктэм, рейтинг, мотоцикл сярысь но discusssions отзыв.