موٹر Morini Kanguro اور ڈارٹ – کلاسیکی موٹر Roadtest – RealClassic.co.uk

20 جون 2015 | مصنف: | بند کے تبصرے پر موٹر Morini Kanguro اور ڈارٹ – کلاسیکی موٹر Roadtest – RealClassic.co.uk


موٹر Morini Kanguro اور ڈارٹ

Most people tend to plump for one of the well-known Morini Sport or Strada models. لیکن پیمانے کے برعکس ختم پر آپ سپر چیکنا ڈارٹ اور rufty-tufty Kanguro تلاش کریں گے. تو کس طرح کیا کین Philp دونوں مالک کے لئے آتا ہے?

میں نے سب سے پہلے میں Earls کورٹ میں ایک Kanguro دیکھا 1982, اور یہ ایک آف روڈ وی جڑواں تھا کے طور پر متاثر کیا گیا تھا. میں نے میں ایک طبی مسئلہ تھا 1984, لہذا کئی بائک سے چھٹکارا اور اس ایک کو خریدا گیا, پہلی Kanguro جس ینیلیم دکان میں تھا.

میں یہ چاہتا تھا کہ جب بھی یہ صرف جا رکھا! یہ میرے آف روڈ خوشی کی ایک بہت کچھ دیا, اس کے وزن کے باوجود میں, اور میں نے ایک سے Shortie ہوں – 5'5. میں نے صرف میں اس سے چھٹکارا مل گیا 2003 میں نے صرف ہے کیونکہ 15% اب پھیپھڑوں کی صلاحیت.

میں نے اس کے بارے میں پسند نہیں کیا ہے کہ کچھ بھی نہیں تھا یہ نہیں کہہ سکتے. مجھے enduros لئے اس کا استعمال کیا, پگڈنڈی سواری, ویسٹن بیچ ریس, لمبی دوری کی آزمائشیں, اور اسی طرح, اور ایک بار ڈھکے 720 میں میل 20 ایک MCC ایونٹ پر گھنٹوں.

کل میں نے کے بارے میں ڈھکے 16,000 میل کے فاصلے پر. کوئی حقیقی مسائل تھے, صرف میری غلطی تھی کہ ان لوگوں!

ایک Kanguro خرید والا کوئی بھی شخص سب سے پہلے ایکس ماڈل کی واضح رکھنا چاہئے. X1 اور X2 نلی نما فریم ہے, اور ایکس درار صحیح footrest کے نقطہ پر فریم. X1 وہاں کمک ہے.

چراغ صرف اے سی براہ راست روشنی ہے, تاکہ پیداوار انجن کی رفتار کے ساتھ مختلف ہوتی ہے. یہ بھی ایک 6 وولٹ روشنی کے علاوہ نظام ہے, ایک بہت چھوٹی سی بیٹری کے ساتھ!

تو, نئے سے Kanguro ملکیت ہونے, میں واقعی موٹر کے ساتھ بہت متاثر کیا گیا تھا. پھر میں پریس میں ایک نئی ڈارٹ کی ایک تصویر کو دیکھا, and wasn’t too impresseduntil I saw one close-up at the Earls Court Show in 1998. I positively DROOLED!

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

So I watched NLM unpack the first one they had from Harglo, and bought it straight away.

It’s a June 1990-registered Moto Morini Dart, so is now almost 16 years old. It’s got 54,000km on it and is still in very good condition. It’s had a few mods, all done by melike the right foot gearchange / left foot brake, a Honda NTV650 hydraulic adjuster on the rear Marzocchi monoshock, alloy tank, and handlebar raisers.

I also fitted it with a KN air filter, with suitable jet changes, and a Y-piece in the exhaust in place of the unobtainable expansion chamber, and a Micron exhaust can off a Ducati 750SS. The latter was done partly to reduce weight, partly to make it sound a proper V-twin! It’s also had extra spacers slotted in above the internal fork springs.

Without doubt, its best features are its looks, and performance. The Dart is not particularly fast (I’ve seen a max of 101.1mph on my digital cycle speedowhich is very accurate, by the way), but the handling is SUPERB! It’s also economical and has given 64mpg over its life (I have a record of all the fuel used from new).

It’s comfortable for a shortie, and it’s taken us on a couple of Continental tours two-up.

Moto Morini 350 Kanguro
Moto Morini 350 Kanguro

دلچسپ مضامین

کے طور پر ٹیگ:

زمرے کے دیگر مضامین "موٹر Morini":

ترجمہ میں
 ترجمہ میں ترمیم کریں
ہمارے شراکت دار
ہمیں فالو کریں
ہم سے رابطہ کریں
ہمارا کانٹیکٹس

dima911@gmail.com

USSR میں پیدا ہوئے

423360519

اس سائٹ کے بارے میں

ایڈورٹائزنگ کے بارے میں تمام سوالات کے لئے, سائٹ پر درج رابطہ کریں.


موٹر سائیکلیں وضاحتیں کے ساتھ کیٹلوگ, تصاویر, درجہ بندیاں, موٹر سائیکلوں کے بارے جائزے اور discusssions.