• Kawasaki Ninja 650R 2012 Giá ở Ấn Độ – Thông số kỹ thuật Bajaj Auto đã giới thiệu tất cả các mới 2012 phiên bản của superbike Kawasaki Ninja 650R tuần trước. Để biết thông tin vua của Bajaj cho đến nay đã bán 3,000 các đơn vị trong gia đình Ninja, mà lần đầu tiên được giới thiệu trong năm 2009. Mới nhất 2012 mô hình sau sự ra mắt của Ninja 650R giới thiệu trong tháng Sáu 2011. Như chúng ta biết, Kawasaki là người lãnh đạo trong phân khúc xe thể thao nằm trong khoảng giữa Rs 2 đến 5 lakh với thị phần của 65 phần trăm. Đây là môn thể thao cao cấp thứ ba động cơ xe đạp giới thiệu tại Việt Nam sau khi Kawasaki Ninja 250R và KTM 200 công tước. Không nghi ngờ gì phong cách và cấu hình của nó sẽ vượt qua nó chi phí. Kawasaki Ninja 650R 2012 Thông số kỹ thuật Bốn-đột quỵ, làm mát bằng nước, DOHC, Bốn-van, động cơ đôi song song 649 cc dịch chuyển 72 ps @ 8500 công suất cực đại RPM 66 Nm mô-men xoắn @ 7000 mô-men xoắn tối đa RPM phun nhiên liệu kỹ thuật số với hai cơ quan ga 38mm Keihin 83.0 mm xi lanh khoan và 60.0 mm stoke 11.3:1 tỷ lệ nén TCBI với đánh lửa điện tử trước 15.5 LTRs suất nhiên liệu Bắt đầu tự bánh xe hợp kim với 1410 cơ sở bánh xe mm Trước mặt -120 / 70-17 ZRI7M / C (58W), Phía sau-160 / 60 - 17 ZRI7M / C (69W) lốp xe 6 hộp số tốc độ Hai 300 mm đĩa trước tripe cánh hoa với hai piston phanh Độc thân 220 mm petal đĩa phía sau với đơn piston caliper phanh 41 mm telescopic Fork / 120 mm hệ thống treo trước Đây là một phong cách xe đạp có trọng lượng hạn chế của 460.8 lbs và 31.7 ghế ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications
  • 2009 Honda CB1000R - Road Test Fun Forbidden: Honda tốt nhất mà bạn không thể mua! Đạo cụ để Honda để xây dựng một chopper đẹp mà làm việc. tín dụng chính cho cũng cho chúng ta một chiếc xe máy / xe tay ga giống như thiết bị vận chuyển tự động xuyên trang bị mà đã là một trong những kích thước đầy đủ hai bánh đơn giản nhất để đi xe bao giờ hết. Nhưng, thành thật, Honda, tại sao bạn cầm trên chúng tôi? rave đánh giá chào đón các CB1000R khi được giới thiệu tại châu Âu vào năm ngoái. Trong thực tế, xe đạp khỏa thân CBR1000RR này dựa trên kết thúc thứ hai trong International Bike của cuộc bỏ phiếu năm 2008 của, và chúng tôi tại Hoa Kỳ. người đang bị tước đoạt chiếc xe đạp thậm chí không nhận được để bỏ phiếu cho nó! Một số trích dẫn đáng chú ý từ các thầy thông giáo châu Âu? “Một bước khổng lồ cho Honda trong hạng mục trần truồng,”Nói Bike Scandinavia. “Rõ ràng là rạng rỡ hơn các đối thủ cạnh tranh với động cơ hoàn hảo của nó, phanh tốt và xử lý sắc nét.” Biên tập tại cơ Wereldwere Bỉ đều hết lời ca ngợi, ngay cả khi họ có được một khởi đầu dành riêng: "Bằng số, các CB1000R là không chính xác các loại xe đạp mà kéo tấm thảm từ dưới bàn chân của bạn. Đây là áp dụng cho cả động cơ và khung gầm. Tuy nhiên, cưỡi nó làm cho bạn nhận ra chỉ là những gì một chiếc xe đạp mịn cân bằng của Honda út khỏa thân thực sự là; một sự cân bằng biết thêm rằng đến chính xác, xử lý dễ dàng và vui vẻ. Yếu tố trong một torquey, ngọt chạy động cơ và có nó là, xe đạp thenaked của năm “. Vì vậy, chúng tôi quyết định tự mình nhìn thấy những gì tất cả các fuss là về và đặt một chuyến bay tới châu Âu. Chúng tôi finagled một chiếc xe đạp ra khỏi Honda Áo và ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews
  • lốm đốm: Moto Guzzi Norge Moto Guzzi Norge đã có mặt trên ngoại vi nhận thức của tôi về xe đạp touring trong một thời gian. Một trong những mô hình nổi bật hơn trên thị trường, nó cũng sẽ xảy ra là một trong những giá tốt nhất và thiết thực nhất - nếu cũng là một trong những nặng nhất. Với một mô hình mới phát hành trong năm vừa qua, như là một phần của một nỗ lực không ngừng để đưa Moto Guzzi trong dòng chính, các Norge là không thể bỏ qua ngay cả trong thị trường lưu diễn đông đúc ngày nay. Giống như nhiều hãng xe máy Ý, Moto Guzzi là vô cùng tự hào về di sản của nó, và Norge có một đặc biệt là đặc biệt. Nó được đặt tên sau khi GT Norge, mang tính đột phá của công ty 1928 mô hình - bản thân tên cho chiếc tàu bay mà là người đầu tiên bay qua Bắc Cực. Các 500cc GT Norge hoàn thành một chuyến đi thử nghiệm 4.000 dặm từ HQ Ý của công ty để Lapland của Na Uy, trên các cạnh bên trong của Arctic Circle. Đó là loại xe chúng tôi phân loại như một chuyến đi xuyên lục hoành tráng ngay cả ngày nay, và trong 1928 nó được thậm chí nhiều hơn như vậy cho tình trạng của những con đường. Công ty đã có một điểm để chứng minh: phía sau thiết lập hệ thống treo swingarm của họ - người đầu tiên của loại hình này - làm việc, và có thể cho phép những chuyến đi khoảng cách lớn hơn được nếu không chấp nhận được. Kỹ sư Guiseppe Guzzi thực hiện chuyến đi trong bốn tuần. Khi Norge lại được đưa vào trong 2005, nó nổi lên với fairing gió đường hầm được thiết kế và động cơ v-twin hiện đại và accoutrements, và hoàn thành mà rất giống đi xe. Những tuyên bố về ý định rõ ràng, mặc dù nó là không phải không có ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle
  • 2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 | Ôn tập High-Tech cổ điển Sau khi nghỉ kéo dài sáu năm từ đường cao tốc, Kawasaki là reentering thị trường lưu diễn toàn đầm với các công nghệ về phía trước, lưu luyến theo kiểu, 2009 người đi du lịch bằng đường biển. Kawasaki được mời chào Vulcan mới của họ 1700 loạt như một bellwether cho tương lai của công ty trong phân khúc tàu tuần dương, và Voyager reimagined đã được ủy quyền như flagship luxe tàu hàng của họ. Với dài đột quỵ 1700cc V-twin động cơ của nó và phồng những năm 60 cơ riff phong cách xe hơi, các 1700 Voyager giống như một người anh em họ của Mỹ khàn của inline Bốn Voyager XII mà biến mất trên đường chân trời trong 2003. Occidental tủ quần áo mới của Voyager là móc hình ảnh trong chiến lược Kawasaki để phát triển một chiếc xe máy mà họ hy vọng sẽ khai thác một khoảng trống để lại bởi sự cạnh tranh, cụ thể là, một công nghệ cao số liệu V-twin trợ, toàn váy tàu tuần dương. quỹ đạo tăng trưởng hiện nay phân khúc touring của thách thức mức độ nghiêm trọng của suy giảm tổng doanh thu ngành công nghiệp xe máy của, và Kawasaki thấy thu nhập khả dụng trong họ thar saddlebags. Công ty đang đánh cược rằng một mới dặm eater cơ bắp trên sàn showroom sẽ tăng cường khả năng miễn dịch chống lại sự suy thoái. Sự phát triển của Vulcan 1700 loạt (mà cũng bao gồm việc quen thuộc cổ điển, Cổ điển LT và Nomad) là một nỗ lực từ trên xuống, ban đầu tập trung vào các Voyager. cũ nhìn / fusion công nghệ mới của Voyager chắc chắn thành công tại lề đường. Cuốn và (trong hầu hết các quý) unlamented là các góc nhọn, động cơ giấu, boxy ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling
  • honda rc166 sáu xi-lanh xe đạp từ những năm 1960 Tìm hiểu thêm về Honda RC166 250/6. Grand Prix đua đã trải qua một cuộc cách mạng trong những năm 1960. của Honda sáu xi-lanh đến với nhau một cách nhanh chóng. Để kiểm tra âm thanh của Honda RC166 Sáu xi lanh thăm liên kết dưới đây cộng với tay quay. Đó là một chiếc xe đạp âm ngọt ngào. Tôi nghe một trên Trung Ohio năm trước. nó gửi. Tính đến NR đến Le Mans cộng Bikes sản xuất. Honda đã đi trên tàu làm cho sáu xi-lanh DOHC Động cơ trở thành hiện thực với nó. Honda chạy qua những năm 1960 với. một 50 cc triple, một 125 cc sáu xi lanh cộng với một động cơ V8 cho. họ có bây giờ một số 5 ngựa hơn Honda Sáu. Các RC166 của 1967 là chiếc xe đạp giống như. Honda RC166 sáu xi-lanh xe đạp như của pt2 năm 1960: Honda Thông tin RC166: Honda RC166 Wallpapers. Telegraph về Honda RC166. tên nick: bình luận: Tính đến 1960, Honda tham gia. đua xe máy Nhật là hào phóng sáu xi-lanh. Sự khác biệt rất lớn trong đặc tả giữa một con đường cộng với cuộc đua xe đạp là. Đối với công trình Motocross xe đạp. Honda bắt đầu nhập xe máy sản xuất trong Superbike. 4 van cho mỗi xi-lanh: RC143: 1960: Twin: 44 × 41 mm: 124.68 cc (8. Đó là của Honda xe máy sản xuất đầu tiên với sáu. chiếc xe máy đầu tiên mà Honda xây dựng với sáu xi lanh là cuộc đua xe đạp RC166 250cc đã được sử dụng trong. Honda đua – phần 1. Honda đua 1960 ;. Honda 250cc RC166. sáu xi-lanh mới xuất hiện. Có vẻ như chiếc xe đạp này rõ ràng là lớn hơn RC166. Honda RC166 nhạc chuông. Lần này nó Mike Hailwood ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s
  • Xe máy vô song Một lịch sử ngắn của Marque: không ai bằng Anh em nhà Collier xây dựng máy đầu tiên của họ trong 1899, và bởi 1907 được chiến thắng tại Isle of Man TT chủng tộc. Sau một vị trí thứ hai trong 1908, họ thắng một lần nữa trong 1909 và 1910. Sau Thế chiến I sản xuất tiếp tục sử dụng động cơ từ cả hai JAP và MAG . Fri May 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot Rally Pháp video video   Pháp tháng tư 2013 Ngày tốt, Tên tôi là JT Davis, Tôi là một nhà sản xuất Associate tại Sirens Truyền thông và chúng tôi đang nằm năm dặm từ Hoa Kỳ Capitol. Chúng tôi đang sản xuất một loạt mới cho kênh Discovery về một thợ máy người sửa chữa và phục hồi xe máy cổ điển. Chúng tôi tính năng Sáu (6) xe đạp qua một loạt ba phần, mỗi tập chúng tôi dự định chia sẻ chi tiết thú vị về chiếc xe máy mà đòi hỏi phải có một số kiểm tra thực tế. Tôi đang làm nghiên cứu để xác định giá trị của một chiếc xe máy trong tình trạng phục hồi nguyên sơ. Chiếc xe máy trong tập đầu tiên là một 1931 Vô song mẫu X với một Brough Superior Sidecar. Tôi đã gắn trước và sau khi hình ảnh của chiếc xe và phục hồi. bạn có thể đặt cho tôi tiếp xúc với một người có thể thẩm định này xe đạp trước / sau phục hồi? Tôi hiểu sẽ rất khó để đưa ra giá trị thực tế mà không biết các chi tiết về cách thức xe đạp đã được phục hồi, những sản phẩm đã được sử dụng và chăm sóc thực hiện để đưa nó trở lại với cuộc sống. Tuy nhiên, một con số nào đó với một đánh giá trực quan có thể hỗ trợ trong việc cung cấp thông tin chính xác để người xem Discovery Channel. ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    Matchless Motorcycles
  • Moto Morini Kanguro và Dart Hầu hết mọi người có xu hướng đầy đặn cho một trong những mô hình Morini Sport hoặc Strada nổi tiếng. Nhưng ở hai đầu đối diện của thang bạn sẽ tìm thấy Dart siêu kiểu dáng đẹp và rufty-rậm rạp Kanguro. Vậy làm thế nào đã làm Ken Philp nói đến sở hữu cả hai? đầu tiên tôi thấy một Kanguro tại Earls Court, 1982, và đã rất ấn tượng vì nó là một off-road V-twin. Tôi đã có một vấn đề y tế trong 1984, nên đã thoát khỏi một số xe đạp và mua cái này, các Kanguro đầu tiên mà NLM có trong cửa hàng. Nó chỉ tiếp tục đi bất cứ khi nào tôi muốn nó! Nó đã cho tôi rất nhiều niềm vui off-road, mặc dù trọng lượng của nó, và tôi là một shortie – 5‘5. Tôi chỉ đã thoát khỏi nó trong 2003 bởi vì tôi chỉ có 15% phổi suất hiện nay. Tôi không thể nói là có bất cứ điều gì mà tôi không thích về nó. Tôi sử dụng nó cho enduros, Đi xe cưỡi, Bãi biển Weston Race, thử nghiệm đường dài, và vân vân, và từng bao phủ 720 dặm 20 giờ trên một sự kiện MCC. Trong tổng Tôi phủ về 16,000 dặm. Không có vấn đề thực sự, chỉ những người là lỗi của tôi! Bất cứ ai mua một Kanguro nên giữ rõ ràng về X-mô hình đầu tiên. X1 và X2 có khung hình ống, và các vết nứt X khung tại điểm gác chân ngay. X1 có cốt có. Các đèn pha chỉ là AC ánh sáng trực tiếp, nên sản lượng thay đổi theo tốc độ động cơ. Nó cũng là một hệ thống chiếu sáng 6-volt, với một pin RẤT nhỏ! Vì thế, đã sở hữu Kanguro từ mới, Tôi thực sự đã rất ấn tượng với động cơ. Sau đó, tôi nhìn thấy một bức ảnh của một Dart mới trên báo chí, và không ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk
  • Chỉ cần một weblog WordPress.com 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie nói: Tôi tìm thấy Ridgeback là thú vị, ầm ầm và cột sống ngứa ran - sau đó một lần nữa, mà chỉ có thể là đĩa cột sống của tôi đập cùng (trong một cách tốt) - Choppers cứng không có nghĩa là để được thoải mái và các loại biker cứng-assed muốn hiển thị dung sai đau của họ trong một khàn khàn và nặng nề mạ crôm kinda cách. Vâng, Tôi biết rằng Motorcycle.Com không phải là thực sự là nơi đi xe đạp đến đọc về những con ngựa sắt mới nhất, nhưng họ sẽ nếu tôi có thể giúp nó. Xe máy là xe máy và nếu bạn có thể yêu Concours, trong khi chế giễu nó cùng một lúc, có lẽ bạn hiểu nơi những người trong chúng ta trong thế giới chopper đến từ. Vì vậy, một lần nữa, Vâng, đây là một chiếc xe máy và nó là một con quái vật! Đào ra những quần short cưỡi thun đệm và ly bảo vệ chàng trai cô gái, xe máy này sẽ cố gắng để phá vỡ bạn. Nếu bạn sống sót với tất cả các bit của bạn còn nguyên vẹn, có thể bạn sẽ trở về nhà với một vài chi tiết số điện thoại hơn bạn trái với và bạn chắc chắn sẽ có một câu chuyện tuyệt vời để nói đến những đứa trẻ ... Ok, có lẽ không phải là những đứa trẻ, nhưng bạn bè của bạn sẽ thích nghe ‘em. Ngoại trừ rằng một khoảng thời gian khi bạn bị mắc cạn trên đại lộ nhờ vào bể dự trữ nhỏ của Ridgeback và số duy nhất bạn có là nhà của một số anh chàng từ câu lạc bộ Brothers; sau đó không ai muốn nghe câu chuyện của bạn. Lấy làm tiếc, suy nghĩ về nó. Cán-in với chiều dài cơ sở của gần 9 feet và trọng lượng rẽ nước 1750cc, Big Dog Ridgeback là một turner đầu ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
  • KTM 450 Rally Replica sẵn để đặt hàng KTM 450 Rally Replica sẽ sớm được cung cấp cho công chúng, nhưng nó không rõ ràng nếu nó sẽ được đến Mỹ. KTM đã ghi 13 liên tiếp Dakar Rally của nó giành chiến thắng trong 2014, với Marc Coma kết thúc gần hai tiếng đồng hồ trước sự cạnh tranh gần nhất của mình. vũ khí của người Tây Ban Nha là một phiên bản cập nhật của KTM 450 Rally xe đạp, một phiên bản trong đó thương hiệu Orange đã công bố sẽ sớm có sẵn cho công chúng. KTM 450 Rally Replica có khung được thiết kế lại và cập nhật thái, hệ thống treo phía sau mới và cuộc đua đã được chứng minh, động cơ 450cc phun xăng. Đối với nhiệm vụ phục hồi các Replica đi kèm với một nhiên liệu bơm và nhiều xe tăng phía trước và phía sau cũng như để mở rộng phạm vi. Giá đi, như được chỉ ra bởi các thông cáo báo chí bên dưới, là EUR 24,000, mà như các văn bản của bài viết này chuyển thành xung quanh $32,988. Đó là chưa rõ liệu các Rally Replica sẽ có mặt tại thị trường Mỹ. – MotoUSA Byron Wilson Mô hình mới của KTM 450 Rally máy tại nhà máy màu sơn xuất hiện lần đầu vào tháng tại các cuộc biểu tình Morocco là một thử nghiệm đầu tiên và cuối cùng trong điều kiện chủng tộc. Máy là sau đó tùy thuộc vào tham gia vào thử nghiệm cuối cùng tại Dakar, và chiếc xe đạp đi vào hoạt động hoàn hảo trong suốt cuộc đua 9,000km với Marc Coma on-board để có chiến thắng liên tiếp thứ 13 của KTM. Như mô hình trước đó của máy phục hồi được xây dựng cho thời đại 690cc, máy mới này được thiết kế từ mặt đất lên đến được phù hợp với Dakar ngày nay ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA
  • 2013 MV Agusta F3 Đầu Ride Khi đối mặt với sự sụt giảm doanh số bán toàn cầu sportbike, cửa hàng xe máy Ý thương hiệu MV Agusta là nhằm khôi phục thị trường hạng trung Supersport trì trệ với F3 thời gian gần đây phát hành nó. Powered by một 675cc động cơ ba xi-lanh siêu nhỏ gọn, F3 ($13,999) là một châu Âu đưa về cách tốt nhất để đến từ đỉnh đến đỉnh. TẦM NHÌN trở thành hiện thực Sinh ra bốn năm trước, F3 là ước mơ của cố tổng thống MV của, Claudio Castiglioni, người đưa một sportbike ba xi-lanh trước khi ra đi mùa hè năm ngoái từ ung thư. Xét về lịch sử bắt rễ sâu trong đường đua, máy được thiết kế cho cạnh tranh và nhu cầu của thế giới Supersport - một loạt đua toàn cầu MV kế hoạch để cạnh tranh trong sớm mùa như sau. Vượt quá 20 triệu Euro đã được đổ vào các dự án với toàn bộ thiết kế được thực hiện trong nhà tại trụ sở chính của MV ở miền bắc Ý. Cốt lõi của F3 là một chất lỏng làm mát bằng, inline động cơ ba xi-lanh với một cái đầu 12-van (tất cả các van được chế tạo từ titan) quay của trục cam chuỗi-driven đôi. Mỗi xi-lanh sử dụng một trình piston chiều tương đối quá vuông 79.0 x 45.9mm, ép phí nhiên liệu đến một tỷ lệ 13:1. bottom-end của động cơ sử dụng một thiết kế độc đáo, trong đó trục khuỷu quay ngược. Điều này giúp trung hòa các quán tính về phía trước của xe máy trong chuyển động làm cho nó linh hoạt hơn ở tốc độ động cơ cao, MV nói. Giống như hầu hết mọi thứ Ý, hình thức sau chức năng ...

    Đọc toàn bộ bài viết »
    2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay
Lối vào gần đây
20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên lốm đốm: Moto Guzzi Na Uy Hoa hậu xe máy
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

lốm đốm: Moto Guzzi Norge Moto Guzzi Norge đã có mặt trên ngoại vi nhận thức của tôi về xe đạp touring trong một thời gian. Một trong những mô hình nổi bật hơn trên thị trường, nó cũng xảy ra ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên Xe máy vô song
Matchless Motorcycles

Xe máy vô song Một lịch sử ngắn của Marque: không ai bằng Anh em nhà Collier xây dựng máy đầu tiên của họ trong 1899, và bởi 1907 được chiến thắng tại Isle of Man TT chủng tộc. Tiếp theo ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên Moto Morini Kanguro và Dart – Cổ điển xe máy Roadtest – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

Moto Morini Kanguro và Dart Hầu hết mọi người có xu hướng đầy đặn cho một trong những mô hình Morini Sport hoặc Strada nổi tiếng. Nhưng ở hai đầu đối diện của thang bạn sẽ tìm thấy siêu kiểu dáng đẹp ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên 2004 Big Dog Ridgeback Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

Chỉ cần một weblog WordPress.com 2004 Big Dog Ridgeback Fonzie nói: Tôi tìm thấy Ridgeback là thú vị, ầm ầm và cột sống ngứa ran - sau đó một lần nữa, mà chỉ có thể là cột sống của tôi ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên 2013 MV Agusta F3 Đầu Ride – Euro Cycles Tampa Bay
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MV Agusta F3 Đầu Ride Khi đối mặt với sự sụt giảm doanh số bán toàn cầu sportbike, cửa hàng xe máy Ý thương hiệu MV Agusta là nhằm khôi phục middleweight Supersport trì trệ ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên Moto Giro Vintage Xe máy
Moto Giro Vintage Motorcycles

'66 Sears Gilera 106 Moto-Giro California là một vài tháng nữa, nhưng đây là thời điểm hoàn hảo để bắt đầu lập kế hoạch và tôi có một nơi tuyệt vời để bắt đầu. Một 1966 Gilera 106. nó phù hợp ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên motos nhỏ Blata
Blata mini motos

motos nhỏ Blata Blata – xe đạp rực rỡ cho vừa chớm nở sao. Tùy thuộc vào loại motos nhỏ blata bạn có, động cơ khác nhau lên đến 13HP và bạn có thể tăng tốc cùng lúc 50mph ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên Bajaj xét avenger 220cc
Bajaj avenger 220cc review

Báo cáo nội dung Bajaj xét avenger 220cc Presentation Transcript Bajaj Avenger 220cc xét Chúng tôi mang đến cho bạn những tin tức xác nhận sự ra mắt của Avenger 220 vào ngày 15 và ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên 1969 BSA 441 Victor đặc biệt – Xe máy cổ điển Anh – Classics xe máy
1969 BSA 441 Victor Special – Classic British Motorcycles – Motorcycle Classics

Nội dung liên quan Benelli Sei Barry Porter 750 Barry Porter thảo luận về sở hữu và cưỡi Benelli Sei mình 750. Tìm thấy trên eBay: 1963 BSA Thunderbolt Lang thang qua sự mở rộng ...

20.06.2015. tác giả: . Comments Off trên 1991 BMW 850 V12 6 Tốc độ Trang chủ
1991 BMW 850 V12 6 Speed Home Page

1991 BMW 850 V12 6 Tốc độ 1991 BMW 850 6 Tốc độ. 28K dặm, lịch sử chủ sở hữu nhà sưu tập từ mới. Được biết đến bởi nhiều là một trong những ví dụ tốt nhất còn sống sót của một 8 loạt, chiếc xe này đã được ...

Honda
20 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên 2009 Honda CB1000R Road Test xét- Honda CB1000R xe máy Nhận xét
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 Honda CB1000R - Road Test Fun Forbidden: Honda tốt nhất mà bạn không thể mua! Đạo cụ để Honda để xây dựng một chopper đẹp mà làm việc. tín dụng chính cho cũng cho chúng ta một chiếc xe máy / xe tay ga giống như thiết bị vận chuyển tự động xuyên trang bị mà đã là một trong những kích thước đầy đủ hai bánh đơn giản nhất để đi xe bao giờ hết. Nhưng, thành thật, Honda, tại sao bạn cầm trên chúng tôi? rave đánh giá chào đón các CB1000R khi được giới thiệu tại châu Âu vào năm ngoái. Trong thực tế, xe đạp khỏa thân CBR1000RR này dựa trên kết thúc thứ hai trong năm 2008 của ...

Đọc toàn bộ bài viết »
20 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Honda rc166 sáu xi-lanh xe đạp từ những năm 1960
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

honda rc166 sáu xi-lanh xe đạp từ những năm 1960 Tìm hiểu thêm về Honda RC166 250/6. Grand Prix đua đã trải qua một cuộc cách mạng trong những năm 1960. của Honda sáu xi-lanh đến với nhau một cách nhanh chóng. Để kiểm tra âm thanh của Honda RC166 Sáu xi lanh thăm liên kết dưới đây cộng với tay quay. Đó là một chiếc xe đạp âm ngọt ngào. Tôi nghe một trên Trung Ohio năm trước. nó gửi. Tính đến NR đến Le Mans cộng Bikes sản xuất. Honda đã đi trên tàu làm cho sáu xi-lanh DOHC Động cơ trở thành hiện thực với nó. Honda chạy qua ...

Đọc toàn bộ bài viết »
20 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed ​​280km / h Làm thế nào để & Làm mọi thứ!
Honda CBR 600RR 2009 C-ABS Top Speed 280km/h How To Make & Do Everything!

Bạn nghĩ gì về video này? Zsotyesz87: na để lại một bình luận:D izaky2011: giống như xe đạp cha tôi! Jhon Camille Vergel: Phụ huynh trong những người bạn nới lỏng tiền tệ? tôi sertgent: nên r6 giành bediang80: bạn muốn thổi động cơ của bạn hoặc những gì?? Fr3shChriS13: ok tôi nghĩ ima có được một r6 yamaha. 2006 Cho một sự khởi đầu thép vin: Thánh quái Tôi muốn có một chiếc xe đạp quá tệ, điều này làm cho xe của tôi trông giống như một chiếc xe tăng. leo motte: chó cái mano như bạn có thể cho rằng con quái vật để 280 đường!!giấc mơ của tôi pbmax: Bike âm thanh tuyệt vời. john bột: bullshat ...

Đọc toàn bộ bài viết »
20 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên 2005 Honda Silverwing Specs eHow
2005 Honda Silverwing Specs eHow

2005 Honda Silverwing Specs Trims Các 2005 Honda Bạc Wing là một hai hành khách đi tour xe tay ga mà đi theo hai Trims, mô hình cơ sở Bạc Wing và ABS Bạc Wing. Mô hình cơ sở có sẵn trong màu đen và titan trong khi mô hình ABS có sẵn trong các màu sắc màu kép màu đen / bạc và titan / bạc. Bảng điều khiển thiết bị đo đạc cung cấp tính năng cơ bản như đồng hồ đo cây, cảnh báo mức nhiên liệu và đồng hồ. Sự khác biệt lớn duy nhất giữa hai mô hình là mô hình ABS cung cấp một ...

Đọc toàn bộ bài viết »
20 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Repsol Honda – video của Bách khoa toàn thư
Repsol Honda – Video Encyclopedia

Repsol Honda Lịch sử [ chỉnh sửa ] Trong 1995 đội bước vào một 3 kỵ sĩ dòng sản phẩm với Mick Doohan. Àlex Crivillé và Shinichi Itoh cưỡi Honda NSR500. Mick Doohan đoạt chức vô địch thế giới lần thứ hai liên tiếp ở Argentina. với một chặng đua còn lại cho đến cuối mùa giải với bảy chiến thắng cuộc đua, Àlex Crivillé kết thúc mùa giải thứ tư với 1 cuộc đua giành chiến thắng trong khi Shinichi Itoh xong thứ năm tổng thể. Bốn kỵ sĩ dòng-up tiếp tục 1997 với Michael Doohan. Àlex Crivillé và Tadayuki Okada ...

Đọc toàn bộ bài viết »
19 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Day6 commuters Bike xét giấc mơ
Day6 dream review Bike Commuters

Day6 Giấc mơ Xem lại Lốp trước / sau Kenda Komfort 26 x 1.95 Rim tường đúp, lốp CNC, hợp kim Casette Shimano Derailleur trước / sau Shimano Altus 21 tốc độ Shifter SRAM MRX Comp + freewheel Shimano trở lại ngày 6 Tuỳ chỉnh tiêm đúc - với thắt lưng và tích hợp gói du lịch trọng lượng xấp xỉ 35 34 Chiều dài cơ sở 51 " Trọng lượng tối đa 250 bảng Rider Kích 5'4 "- 6'3" xấp xỉ Rider Kích 4'8 "- 5'7" xấp xỉ Màu xanh Cobalt, kim loại Burgundy Trong nhiều ngày của tôi ...

Đọc toàn bộ bài viết »
19 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Honda Công bố một mới 250cc V-Twin Bike, các VTR
Honda Announce a New 250cc V-Twin Bike, The VTR

Honda Công bố một mới 250cc V-Twin Bike, các VTR Honda đã công bố một số chi tiết mới 250cc v-twin entry-level xe đạp của họ, VTR, mà âm thanh như ba chữ chúng ta đã nghe nói nhiều một thời gian trước khi. Gây nhầm lẫn? Bạn sẽ sớm quên đi những rắc rối khi bạn đọc các thông cáo báo chí bên dưới. Chúng tôi tìm thấy nó khó có thể tiêu hóa được chính mình, với những câu như Các thành phần hệ thống treo chất lượng cao nhất mịn ra con đường gập ghềnh và làm cho VTR mới thú vị cho cả ngày cưỡi. , dù rằng mặc dù, chúng tôi không ...

Đọc toàn bộ bài viết »
19 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Ben
Ben

Điện xe máy của Ben (B.E.M) cập nhật 8/12 Rode xe đạp để làm việc ngày nay mặc dù vấn đề pin. Tôi đã mua một gói 72V LifePo từ các giải pháp năng lượng Elite. Nó đi kèm với cảm biến cho mỗi tế bào và một máy tính sẽ hiển thị tạm thời, Vôn, sức chứa. Nó cần phải có được một nâng cấp lớn. Tuy nhiên, Tôi phải làm cho một nhà ở pin mới từ đầu và tôi không phải là thợ hàn tốt nhất để mất một thời gian dài. Sau đó, sau khi tôi mà thực hiện và nối tất cả mọi thứ lên. Tôi đã cho nổ tung máy tính ngay trong ...

Đọc toàn bộ bài viết »
19 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên Honda CBR 150R 2012 Xe đạp đầu tiên Ride Bikes 135cc-165cc Autocar Ấn Độ
Honda CBR 150R 2012 Bikes First Ride Bikes 135cc-165cc Autocar India

Honda CBR 150R xét, lái thử Thẻ “CBR” không nhất thiết có nghĩa là một chiếc xe đạp thể thao out-and-ra. Vì vậy, sau đó, những gì nhân vật làm em bé CBR, các môn thể thao CBR 150R? Như chúng ta đã thấy với của Honda CBR 250R, các “CBR” tên thẻ không nhất thiết bao hàm một chiếc xe đạp thể thao out-and-ra. Vì vậy, sau đó, những gì nhân vật làm em bé CBR, các môn thể thao CBR 150R? Một chuyến đi đầu tiên nhanh chóng đã cho chúng tôi một ý tưởng công bằng. Ngay cả sau khi nhìn chằm chằm dài và cứng CBR 150R, nó có vẻ như một bản sao của 250. Các đèn pha hình chữ Y, ...

Đọc toàn bộ bài viết »
19 Tháng Sáu 2015 | Comments Off trên 2006 HONDA VFR800 Interceptor
2006 HONDA VFR800 INTERCEPTOR

2006 HONDA VFR800 Interceptor – #x0024;7650 (Bắc Denver) Chúng tôi đang nhận được gần hơn và gần gũi hơn với mùa xuân. một thời điểm hoàn hảo để ném một chân trên một chiếc xe máy mới! Một VFR sẽ là một sự lựa chọn tối ưu cho các loại điều này. và như nó chỉ như vậy sẽ xảy ra, Tôi đã có một để bán! Vì thế, để đổi lấy tiền mặt khó khăn giành được tôi sẽ cung cấp cho bạn một chiếc xe máy có một vài sửa đổi trang nhã làm, cũng như là đáng tin cậy như đá trung bình của bạn. Đây là VFR thế hệ thứ 6 thứ hai tôi đã sở hữu, ...

Đọc toàn bộ bài viết »
Dịch
 Hiệu chỉnh dịch
Những cộng sự của chúng ta
Theo chúng tôi
Liên hệ chúng tôi
địa chỉ liên lạc của chúng tôi

dima911@gmail.com

Sinh ra tại Liên Xô

423360519

Về trang web này

Đối với tất cả các câu hỏi về quảng cáo, vui lòng liên hệ được liệt kê trên trang web.


Xe máy vào cửa hàng với thông số kỹ thuật, những bức ảnh, xếp hạng, đánh giá và discusssions về Xe máy.