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川崎忍者650R 2012 喺印度嘅價錢 & Specifications

Кubric: 川崎 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 川崎忍者650R 2012 喺印度嘅價錢 & Specifications
Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications

川崎忍者650R 2012 喺印度嘅價錢 – 規格巴贾杰汽車推出了所有新嘅 2012 版本嘅川崎忍者650r 超級單車上周. 為咗你嘅國王信息巴贾杰到目前為止已經賣左 3,000 忍者家族中嘅單位, 係喺年首次推出嘅 2009. 最新嘅 2012 模型遵循推出忍者650r 推出在6月 2011. 我們都知道, 川崎係運動單車部分嘅領導者, 範圍之間嘅 r 2 to 5 lakh 的市場份額為 65 百分比. 係繼川崎忍者 2 5 0 r 同 ktm 之後, 國內推出的第三辆高檔運動電單車 200 公爵. 毫無疑問, 它的風格和配置將超越成本. 川崎 ...

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2009 本田 cb1000r 路試驗回顧- 本田 cb1000r 電單車評論

Кubric: 本田 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 2009 本田 cb1000r 路試驗回顧- 本田 cb1000r 電單車評論
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 本田 cb1000r–道路測試禁止樂趣: 最好嘅本田, 你不能買! 道具本田建立一個好好嘅直升機, 工作. 主要嘅功勞, 都畀我哋一個自動跨設備的綿羊仔電單車一樣的運輸設備, 一定要係一個最易騎全尺寸的兩輪車. 但, 真係, 本田, 你為什麼要對我隱瞞? 去年在歐洲推出時, cb1000r 迎來了狂歡評論. 講真, 呢部基於 cbr1000rr 的裸體單車喺2008′s 年度國際單車投票中名列第二, 而我哋喺美國. 誰被剝奪了單車甚至沒有得到投票畀佢! 歐洲文士的一些值得注意嘅引语? “A giant step for Honda in ...

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發現: 摩托 guzzi 挪威咩電單車

Кubric: 摩托 guzzi | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 發現: 摩托 guzzi 挪威咩電單車
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

發現: 莫托·古齐·诺格《莫托·古齐·诺格》一段時間以來一直處於我對旅遊單車意識的邊緣. 市場上更引人注目嘅車型之一, 它也恰好是一個價錢最好同最實用嘅-如果都係最重嘅. 在過去的一年裏發佈了一款新車型, 作為一個無情嘅努力一分子, 把莫托·古齐在主流, 即使在今日逼嘅旅遊市場上, 诺格也是不可能忽視的. 就好似好多意大利電單車公司一樣, 莫托·古齐為自己的遺產感到無比自豪, 诺格有一個特別嘅. 佢係以 gt norge 嘅名命名嘅, 公司的突破性進展 1928 model – itself named for the airship that was ...

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2009 川崎火神航海家 1700 Review – 終極電單車

Кubric: 川崎 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 2009 川崎火神航海家 1700 Review – 終極電單車
2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling

2009 川崎火神航海家 1700 | 喺高速公路退行六年後回顧高科技經典, 川崎以技術進步緊嘅方式進入番衫晒旅遊市場, 懷舊風格, 2009 航海家. 川崎吹捧緊佢哋嘅新瓦肯 1700 系列作為一個風向標的公司嘅未來喺巡洋艦部門, 同想象嘅旅行者已委託番作為佢哋嘅郵輪公司嘅豪華旗艦. 與它的長衝程 1700cc v-雙引擎和膨脹的 ' 60年代肌肉車造型撕裂, 的 1700 航海家就好似內線四艘旅行者十二世的一個沙嘅美國表弟, 在 2003. The Voyager’s new Occidental wardrobe is the visual hook ...

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本田 rc166 六氣缸單車由二十世纪六十年代

Кubric: 本田 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 本田 rc166 六氣缸單車由二十世纪六十年代
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

本田 rc166 六缸單車由20世纪60年代閱讀更多本田 rc166 250/6. 上世紀 60年代初, 大獎賽經歷了一場革命. 本田嘅六缸好快就走到了一起. 要檢查出本田 rc166 六缸把聲訪問下面嘅連結加上曲柄. 係架聽起嚟好動聽嘅單車. 幾年前我聽到一個關於中俄亥俄州嘅. 它發送. 由 nr 到勒芒加生產單車. 本田登船, 使六缸 dohc 動力裝寘嘅現實與其. 本田運行通過了20世纪60年代同. a 50 cc 三重, a 125 cc 6 缸加上 v8. 佢地而家有多少 5 馬過本田六. rc166 嘅 1967 係相同嘅單車. Honda RC166 six-cylinder bike as of ...

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無與倫比的電單車

Кubric: interesting | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 無與倫比的電單車
Matchless Motorcycles

冇馬電單車馬式的簡史: 科利尔兄弟係度制造咗佢哋嘅第一部機 1899, 和通過 1907 马恩岛緊嘅 tt 比賽中勝出. 第二名緊之後 1908, 佢哋再次贏得了 1909 和 1910. 戰後, 恢復使用 jap 同 mag 嘅發動機生產 . 5月 (周五) 24 2013 杜霍達76瓦納杜. fr jmpot 反彈 france vidéo vidéo vidéo france 4月 2013 早晨, 我叫 jt ·戴維斯, 我係警笛媒體嘅副製片人, 我哋距離美國國會大廈有5英里. 我正在為探索頻道製作一個新的系列, 講述一個修理和恢復老式電單車的機械師. 我哋嘅特點係六個 (6) bikes ...

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摩托莫里尼 kanguro 和飛鏢 – 經典電單車路量 – RealClassic.co.uk

Кubric: 摩托辛约格·莫里尼 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 摩托莫里尼 kanguro 和飛鏢 – 經典電單車路量 – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

莫托·莫里尼·康古罗同達特大多數人傾向於為著名嘅莫里尼體育或斯特拉达車型之一而豐滿. 但喺天平的另一耑, 你會發現超級圓滑嘅达特同紅红松嘅康罗. 咁肯·菲尔普係如何擁有兩者呢?? 我第一次見到一個康罗在厄尔斯法院 1982, 並留下深刻嘅印象, 因為佢係一個越野 v-孖寶. 我有一個醫療問題 1984, 所以擺脫了几辆單車, 買左呢個, nlm 喺店入面嘅第一本康罗. 只要我想幾時就繼續! 佢畀咗我好多越野嘅快樂, 儘管它的重量, 而我係個短褲 – 5' 5. 我只係擺脫咗佢喺 2003 因為我得 15% 肺活量而家. ...

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2004 大狗 Ridgeback Motortrend

Кubric: 大狗 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 2004 大狗 Ridgeback Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

只是另一個 wordpress. com 的博客 2004 大狗里奇莱福方齐說: 我發現里奇贝克是令人興奮嘅, 咆哮和脊椎刺痛-然後再次, 可能只係我脊椎盤粉碎喺埋一齊 (係一個好好嘅方式) –剛性直升機並不意味著是舒適的, 硬吃嘅單車類型喜歡顯示佢哋嘅赤耐受性在狂暴和嚴重鍍鉻嗰種方式. 係, 我知道, motorccle. com 並不昰踩單車嘅人嚟閱讀最新鐵馬嘅地方, 但佢哋會, 如果我能幫助它. 電單車係綿羊, 如果你能喜歡康库斯嘅話, 同時嘲笑佢喺同一時間, you probably understand where those of us in the chopper world are coming ...

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KTM 450 不過訂購的集合複製副本 – 美國電單車

Кubric: KTM | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 KTM 450 不過訂購的集合複製副本 – 美國電單車
KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA

KTM 450 集合複製副本可用於訂購 ktm 450 拉力賽副本就好快向公眾提供, 但唔清楚佢係咪會來到美國. ktm 連續第13届達喀爾拉力賽奪冠 2014, 马克·科玛喺佢最激烈嘅比賽前完成近两个小时. 西班牙人嘅武器係 ktm 的更新版本 450 拉力賽單車, 橙色品牌已宣布嘅版本就好快向公眾開放. ktm 450 拉力副本採用重新設計的框架和更新的人體工程學設計, 新的後懸架和賽車驗證, 燃油噴射450cc 發動機. For rally duty the Replica comes with a front and rear fuel-pump and multiple tanks as ...

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2013 mv 阿古斯塔 f3 第一次乘坐 – 坦帕灣嘅歐洲周期

Кubric: 阿古斯塔 | 20 君 2015 | 註釋關閉 上 2013 mv 阿古斯塔 f3 第一次乘坐 – 坦帕灣嘅歐洲周期
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 mv agusta f3 第一次騎得面對全球跑車銷售低迷, 意大利精品電單車品牌 mv agusta 嘅目標係振興停滯的中量級超級港口市場, 其最近發布的 f3. 由超小型675cc 三缸發動機提供動力, f3 ($13,999) 係另一個歐洲採取嘅最好嘅方式嚟到達由頂點到頂點. 願景係現實誕生於四年前, f3 係 m v 已故總裁嘅夢想, 克劳迪奥·卡斯蒂格廖尼, 去年夏天由癌症中去世前, 他委託咗架三缸運動車. 考慮其根深蒂固嘅歷史喺公路賽, the machine was designed for competition and the demands of World Supersport ...

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