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Nickname: 迪馬

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川崎忍者650R 2012 價格在印度 & 產品規格

Кubric: 川崎 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 川崎忍者650R 2012 價格在印度 & 產品規格
Kawasaki Ninja 650R 2012 Price in India & Specifications

川崎忍者650R 2012 價格在印度 – 產品規格 Bajaj汽車公司推出的所有新 2012 上週川崎忍者650R超級版. 為了您的景信息巴賈吉迄今已售出 3,000 單位忍者家族, 這是首次在年內出台 2009. 最新的 2012 模型遵循在六月推出推出忍者650R的 2011. 大家都知道, 川崎是在運動自行車段的佼佼者盧比之間的範圍內 2 至 5 十萬用的市場份額 65 百分. 這是川崎忍者250R和KTM後在國內推出的第三溢價運動摩托車 200 公爵. 毫無疑問,它的風格和配置將超越它的成本. 川崎 ...

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2009 本田CB1000R路試審查- 本田摩托車CB1000R評測

Кubric: 本田 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 2009 本田CB1000R路試審查- 本田摩托車CB1000R評測
2009 Honda CB1000R Road Test Review- Honda CB1000R Motorcycle Reviews

2009 本田CB1000R - 路試故宮樂趣: 最好的本田你可以不買! 道具本田建立一個很好的菜刀,工程. 對於也給我們一個自動反式配備摩托車/踏板車類運輸有是最容易乘坐全尺寸兩輪車以往的一台設備主要信用卡. 但, 老老實實, 本田, 為什麼你對我們捧出來? 好評如潮,歐洲在其推出迎接CB1000R去年. 事實上, 這種基於CBR1000RR裸體自行車名列第二年投票的2008年國際自行車, 而我們在中美. 誰被剝奪了自行車甚至沒有選它! 來自歐洲文士一些值得注意報價? “A giant step for Honda in ...

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斑: 摩托固斯挪威摩托車小姐

Кubric: 摩托固斯 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 斑: 摩托固斯挪威摩托車小姐
Spotted: Moto Guzzi Norge Miss Motorcycle

斑: 摩托固斯Norge的 該摩托固斯Norge的一直對我的旅遊自行車的認識有一段時間了周邊. 作為市場上較為引人注目的車型, 這也恰好是一個最好的價格和最實際的 - 如果也最重的一個. 隨著新車型在過去的一年發布, 作為不懈的努力把摩托固斯在主流的一部分, 挪威將是不可能在當今擁擠的旅遊市場甚至無視. 像許多意大利摩托車公司, 摩托固斯是非常值得驕傲的遺產, 和挪威有一個特別特殊的一個. 這是在挪威GT得名, 該公司的開創性 1928 model – itself named for the airship that was ...

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2009 川崎火神航海家 1700 評論 – 終極摩托車

Кubric: 川崎 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 2009 川崎火神航海家 1700 評論 – 終極摩托車
2009 Kawasaki Vulcan Voyager 1700 Review – Ultimate MotorCycling

2009 川崎火神航海家 1700 | 評論 高科技經典 從高速公路六年後離開, 川崎與技術上向前再進入盛裝旅遊市場, 懷舊風格的, 2009 航海家. 川崎是吹捧自己的新火神 1700 系列作為巡洋艦段,為公司未來的領頭羊, 和重新想像旅行者已委託作為他們的郵輪公司的豪華旗艦. 憑藉其長衝程1700cc V型雙缸發動機和膨出60年代肌肉車的造型即興, 該 1700 旅行者類似於直列四缸旅行者XII的沙啞的美國表哥那個消失在地平線上的 2003. 旅行者的新西方衣櫃視覺鉤 ...

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從20世紀60年代本田rc166六缸自行車

Кubric: 本田 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 從20世紀60年代本田rc166六缸自行車
Honda rc166 six cylinder bike from the 1960s

從20世紀60年代本田rc166六缸自行車 了解更多關於本田RC166 250/6. 大獎賽在60年代初經歷了一場革命. 本田的六缸很快走到了一起. 檢查出的本田RC166六缸的聲音訪問下面加曲柄連桿. 這是一個悅耳動聽的自行車. 我聽說過一個關於中東俄亥俄州年前. 它發送. 由於NR勒芒加生產的自行車. 本田都上船使六缸DOHC動力成為現實,其. 本田通過20世紀60年代跑. 一個 50 CC三, 一個 125 立方厘米六缸加上一個V8. 他們現在有一些 5 馬比本田六個. 的RC166 1967 是一樣的自行車,. Honda RC166 six-cylinder bike as of ...

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舉世無雙的摩托車

Кubric: 有趣 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 舉世無雙的摩托車
Matchless Motorcycles

舉世無雙的摩托車 這個品牌簡史: 無比 礦工兄弟建立了他們的第一個機 1899, 並通過 1907 在男子比賽TT的小島獲得殊榮. 繼在第二位 1908, 他們再次贏得 1909 和 1910. 使用來自兩個JAP和MAG引擎第一次世界大戰後恢復生產 . 週五5 24 2013 duhoda76wanadoo.fr jmpot法國拉力賽 視頻視頻   法國 四月 2013 美好的一天, 我的名字是JT戴維斯, 我在警報器媒體聯合製作,我們設5英里的美國國會大廈. 我們生產為探索頻道關於技工誰維修和恢復老式摩托車新系列. 我們功能有6個 (6) bikes ...

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摩托莫里尼Kanguro和飛鏢 – 經典摩托車路測 – RealClassic.co.uk

Кubric: 摩托莫里尼 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 摩托莫里尼Kanguro和飛鏢 – 經典摩托車路測 – RealClassic.co.uk
Moto Morini Kanguro and Dart – Classic Motorcycle Roadtest – RealClassic.co.uk

摩托莫里尼Kanguro和飛鏢 大多數人傾向於豐滿的知名莫里尼運動或斯特拉達車型之一. 但在大規模的兩端,你會發現超級時尚飛鏢和rufty-叢生Kanguro. 那麼,如何做到肯菲利普談到自己的兩個? 我第一次看到一個Kanguro在伯爵法院 1982, 並留下了深刻印象,因為它是一個越野V型雙缸. 我有一個醫療問題 1984, 因此擺脫了多輛自行車,並買了這一個, 第一Kanguro這NLM曾在店. 它只是繼續前進,每當我想它! 它給了我快樂的越野LOT, 儘管它的重量, 我就是一個shortie – 5“5. 我只有在擺脫它 2003 因為我只有 15% 現在肺活量. ...

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2004 大狗脊背犬Motortrend

Кubric: 大隻的狗 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 2004 大狗脊背犬Motortrend
2004 Big Dog Ridgeback Motortrend

又一個WordPress.com博客 2004 大狗脊背犬 Fonzie說: 我發現背脊是令人興奮, 咆哮和脊柱刺痛 - 然後再, 這可能只是我的脊椎盤一起砸 (在一個好辦法) - 剛性菜刀並不意味著舒適和硬稱職騎自行車的類型喜歡展示自己的疼痛耐受的喧鬧和重還挺鍍鉻方式. 是, 我知道,Motorcycle.Com是不是真的在那裡騎自行車的人來了解最新的鐵馬車的, 但他們會如果我能幫助它. 摩托車是摩托車,如果你能愛的競賽, 而在同一時間嘲笑它, you probably understand where those of us in the chopper world are coming ...

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KTM 450 拉力賽副本可以按照訂單 – 美國摩托車

Кubric: KTM | 20 君 2015 | 評論關閉 上 KTM 450 拉力賽副本可以按照訂單 – 美國摩托車
KTM 450 Rally Replica Available to Order – Motorcycle USA

KTM 450 拉力賽副本可以按照訂單 該KTM 450 拉力賽副本很快就會公佈於眾, 但目前還不清楚這是否是來美國. KTM缺口連續第13個達喀爾拉力賽贏得 2014, 與科馬完成他最接近的競爭產品提前近兩個小時. 西班牙人的武器是更新版本的KTM的 450 自行車拉力賽, 其中Orange品牌已經宣布一個版本將很快公佈於眾. 該KTM 450 拉力副本設有一個重新設計框架和更新的人體工程學, 新的後懸掛和種族證明, 燃油噴射發動機的450cc. For rally duty the Replica comes with a front and rear fuel-pump and multiple tanks as ...

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2013 MV阿古斯塔F3第一次坐 – 坦帕灣的歐元週期

Кubric: 阿古斯塔 | 20 君 2015 | 評論關閉 上 2013 MV阿古斯塔F3第一次坐 – 坦帕灣的歐元週期
2013 MV Agusta F3 First Ride – Euro Cycles of Tampa Bay

2013 MV阿古斯塔F3第一次坐 在全球運動車銷售低迷的臉, 精品意大利摩托車品牌MV阿古斯塔的目標是用其最近發布的F3振興停滯不前的中量級超級運動市場. 技術的超小型675cc三氣缸發動機, 在F3 ($13,999) 在另一家歐洲採取的最好方式從到達頂點到頂點. VISION成為現實 生於四年前, 在F3是MV的已故總統的夢想, 克勞迪奧·卡斯蒂廖尼, 誰路過遠離癌症去年夏天之前委託三缸運動摩托車. 考慮到公路賽車其根深蒂固的歷史, the machine was designed for competition and the demands of World Supersport ...

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