’01 1500 FI浪子, 无火花 – 川崎论坛

6 二月 2015 | 作者: | 评论关闭 上 ’01 1500 FI浪子, 无火花 – 川崎论坛

’01 1500 FI浪子, 无火花

你好, 你们. 这里新来的家伙.

我有我的浪子一个类似于其他成员的问题 (鹘) 是具有.

自行车开始,而停放的最后一个周末,我删除了电池用完,并把它放在投标了一个星期,然后把它扔到回来,并试图火起来. 无火灾.

燃油泵听起来像它的吸OK,我可以从管道部分起动后闻到原燃料, 但没有火花.

我拔掉火花塞电线卡住另一塞了进去,把它靠在体块和手摇电机无火花可见. (哎呀, 我甚至抓起到插头和手摇发动机,而持有到裸机满以为做电动恰恰. ) 但没了. Deader'n一个门钉.


所以,我去检查过了明显的事情就像在车把上切断开关 (正常工作), 脚架杀死开关 (正确绕过, 暂时), 中性开关 (踢它进出齿轮几次,以防它被卡在某种程度上,光工程和跨中性IS), 离合器开关 (正常工作). 然后我发现车辆的故障传感器的下半部失踪.

发现它的机械半碰钉子挂了下来中途框架和它仍然有它的重量和枢轴所以我啪地回原处,循环点火开关,并试图再次启动发动机. 仍然没有火花.

试图通过工厂方法来运行的ECU诊断 (接地引脚 37 在ECU到B- 和tunr关键和计数FI LED脉冲) 但光只来上一秒钟,然后保持关闭. 手册说,必须将电池充满电或光无论是缓慢或根本不闪烁在所有 (电池可能已经很低,从所有的起动)所以我又上了招标的电池,将重试诊断明天.

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所以,因为它代表, 我有:

一个。)燃油泵素数时,关键是要先开启. VDS不允许,如果是因为据我所知,此外跳闸,将骑自行车的钥匙开关后复位。(总理持续时间比通常短, 虽然. 它通常为素数 1.5-2 即使坐了一个小时后秒. 现在的黄金周期仅持续约 1 第二.

它已经非常冷了这里和持续时间可能与临时工和发动机尚未运行的事实改变。).

B.)所有熔断器从主ECU保险丝座下检查了良好的IGN保险丝权sidecover下. 所有的连接器是紧张,不破坏线可见.

任何人都遇到过这个特殊的问题除了我和猎鹰?

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